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<rowcolor=#ff0000> 라운드 | 날짜 | 서킷 | 라운드 | 날짜 | 서킷 |
1R | 2/29 ~ 3/2 | 바레인 인터내셔널 서킷 | 여름 휴가 | |||
2R | 3/7 ~ 3/9 | 제다 코니쉬 서킷 | 14R | 7/26 ~ 7/28 | 스파-프랑코샹 서킷 | |
3R | 3/22 ~ 3/24 | 앨버트 파크 서킷 | 15R | 8/23 ~ 8/25 | 파크 잔드보르트 서킷 | |
4R | 4/5 ~ 4/7 | 스즈카 서킷 | 16R | 8/30 ~ 9/1 | ( ) 국립 몬차 자동차 경주장 | |
5R | 4/19 ~ 4/21 | 상하이 인터내셔널 서킷 | 17R | 9/13 ~ 9/15 | 바쿠 시티 서킷 | |
6R | 5/3 ~ 5/5 | ( ) 마이애미 인터내셔널 오토드롬 | 18R | 9/20 ~ 9/22 | 마리나 베이 시가지 서킷 | |
7R | 5/17 ~ 5/19 | ( ) 엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장 | 19R | 10/18 ~ 10/20 | ( ) 서킷 오브 디 아메리카스 | |
8R | 5/24 ~ 5/26 | 모나코 서킷 | 20R | 10/25 ~ 10/27 | 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장 | |
9R | 6/7 ~ 6/9 | 질 빌르너브 서킷 | 21R | 11/1 ~ 11/3 | 호세 카를로스 파시 서킷 | |
10R | 6/21 ~ 6/23 | 바르셀로나-카탈루냐 서킷 | 22R | 11/21 ~ 11/23 | ( ) 라스베이거스 스트립 서킷 | |
11R | 6/28 ~ 6/30 | 레드불링 | 23R | 11/29 ~ 12/1 | 루사일 인터내셔널 서킷 | |
12R | 7/5 ~ 7/7 | 실버스톤 서킷 | 24R | 12/6 ~ 12/8 | 야스 마리나 서킷 | |
13R | 7/19 ~ 7/21 | 헝가로링 | 시즌 종료 | }}}}}}}}} |
상하이 인터내셔널 서킷 | |
Shanghai International Circuit(上海国际赛车场) | |
서킷 정보 | |
정식명칭 | 上海国际赛车场 |
위치 | 중국 상하이 자딩구 |
수용능력 | 200,000명 |
FIA 그레이드 | 1 |
개장 | 2004년 |
건설비 | 26억 위안[1] |
설계자 | 헤르만 틸케 |
개최 경기 | 포뮬러 1, 모토 GP, WEC, WTCC, 상하이 888km |
길이 | 5.451km |
코너 | 16개 |
트랙 레코드[2] | 1:31.095 ( 제바스티안 페텔, 페라리 SF71H, 2018) |
랩 레코드[3] | 1:32.238 ( 미하엘 슈마허, 페라리 F2004, 2004) |
[clearfix]
1. 개요
풀 코스 레이아웃 주행 | 숏 코스 레이아웃 주행[4] |
중국 상하이에 위치한 모터 스포츠 전용 서킷. 포뮬러 1 중국 그랑프리, 모토 GP 중국 그랑프리, WTCC 레이스 오브 차이나. 슈퍼 GT 경기 등이 이 곳에서 개최된다. 서킷 길이는 5.451Km, 랩 레코드는 2018년 제바스티안 페텔이 기록한 1분 31초 095.
공사비 260억 위안(4억 5천만 달러)를 들여 2004년 개장했다. 2000년대 개장한 포뮬러 1 서킷이 다 그렇듯 설계자는 헤르만 틸케. 헤르만 틸케의 여타 서킷과 마찬가지로 머신의 다운포스, 직선 성능, 브레이킹 등 전반적으로 고른 성능이 필요한 서킷으로 여겨진다.
레이아웃의 가장 큰 특징은 1-2번 코너와 12-13번 코너로 이어지는 270도 턴. 다른 서킷에서는 좀처럼 찾아보기 힘든 매우 빡센 코너이다. 두 코너는 도는 방향은 같지만 공략은 정반대에 가까운데, 1-2번 코너는 서서히 감속을 하면서 들어가야 하는 반면 12-13번 코너는 11번 코너에서 감속된 다음 서서히 가속을 하면서 돌아나가야 한다. 12-13번 코너의 경우 바로 뒤에 가장 긴 백스트레이트가 이어지므로 공략이 더욱 중요하다. 백스트레이트가 끝나는 14번 코너는 날카로운 헤어핀으로 이 서킷 최고의 추월 포인트. 7-8번 코너 또한 좌우로 3G의 큰 압박을 받는 중고속 코너로 주의 대상.
전체적인 서킷을 보면 모양이 한자 上을 닮은 것을 알 수 있다. 설계 단계에서 상하이의 上을 형상화한 것.
2. 역대 기록
2.1. F1
- 드라이버 우승 횟수
우승 횟수 | 드라이버 | 우승 연도 |
6회 |
[[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 루이스 해밀턴 |
2008, 2011, 2014, 2015, 2017, 2019 |
2회 |
[[스페인| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 페르난도 알론소 |
2005, 2013 |
[[독일| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 니코 로즈버그 |
2012, 2016 | |
1회 |
[[브라질| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 루벤스 바리첼로 |
2004 |
[[독일| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 미하엘 슈마허 |
2006 | |
[[핀란드| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 키미 라이코넨 |
2007 | |
[[독일| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 제바스티안 페텔 |
2009 | |
[[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 젠슨 버튼 |
2010 | |
[[호주| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 다니엘 리카도 |
2018 |
- 컨스트럭터 우승 횟수
우승 횟수 | 국가 | 컨스트럭터 | 우승 연도 |
6회 |
[[독일| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
메르세데스 | 2012, 2014~2017, 2019 |
4회 |
[[이탈리아| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
페라리 | 2004, 2006, 2007, 2013 |
3회 |
[[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
맥라렌 | 2008, 2010, 2011 |
2회 |
[[오스트리아| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
레드불 | 2009, 2018 |
1회 |
[[프랑스| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
르노 | 2005 |
-
연도별 우승 기록
- [ 펼치기 · 접기 ]
- ||<rowbgcolor=#ee1c25> 연도 || 드라이버 || 소속팀 ||
2004년
[[브라질| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 루벤스 바리첼로스쿠데리아 페라리 말보로 2005년
[[스페인| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 페르난도 알론소마일드 세븐 르노 F1 팀 2006년
[[독일| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 미하엘 슈마허스쿠데리아 페라리 말보로 2007년
[[핀란드| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 키미 라이코넨2008년
[[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 루이스 해밀턴보다폰 맥라렌 메르세데스 2009년
[[독일| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 제바스티안 페텔레드불 레이싱 2010년
[[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 젠슨 버튼보다폰 맥라렌 메르세데스 2011년
[[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 루이스 해밀턴2012년
[[독일| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 니코 로즈버그메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀 2013년
[[스페인| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 페르난도 알론소스쿠데리아 페라리 2014년
[[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 루이스 해밀턴메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀 2015년 2016년
[[독일| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 니코 로즈버그2017년
[[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 루이스 해밀턴2018년
[[호주| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 다니엘 리카도애스턴 마틴 레드불 레이싱 2019년
[[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 루이스 해밀턴메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀