나무위키:프로젝트/철도

이 문서는 나무위키 프로젝트 관련 문서입니다.

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}}}}}}}}} ||

1. 프로젝트 목적2. 재개설 이후 참가자 서명3. 철도역 문서 작성 규정

3.1. 역명 등 변경 고시 관련3.2. 일본 철도 문서 장음 표기 관련3.3. 수도권 전철 1호선 방면 표기 관련3.4. 한국 도시(광역)철도 미개통역 표시 기준3.5. 최상단 노선 표(틀) 표준안

3.5.1. 현재 안 (상부)3.5.2. 현재 합의안 (국내 철도 기준, 상부 이하)3.5.3. 현재 합의안 (일본 철도 등 해외 철도 기준, 상부 이하)

3.6. 폐지되거나 효력이 상실된 규정3.7. 편집 합의 타임라인

4. 현재 토론 중인 사안5. 작성, 보충이 필요한 목록

5.1. 국내

5.1.1. 서울특별시 3기 지하철 계획과 IMF로 인해 취소된 노선들5.1.2. 제4차 국가철도망 구축계획 포함 노선

5.1.2.1. 추가 검토 사업

5.1.3. 철도 환경 관련 문서5.1.4. 철도 사업 관련 문서5.1.5. 도시철도5.1.6. 기타

5.2. 북한5.3. 일본5.4. 그 외 국가

5.4.1. 도시철도

6. 보완/내용 추가가 필요한 목록

6.1. 도시철도

7. 프로젝트 성과

7.1. 프로젝트 시작 후 생성된 문서

7.1.1. 구 도시철도 프로젝트

7.2. 프로젝트 시작 후 보완된 문서

7.2.1. 구 도시철도 프로젝트

8. 진행중인 작업

1. 프로젝트 목적

나무위키의 철도 관련 틀이나 문서 형식에 대한 개선 및 획일화 및 통일화를 목적으로 신설되었습니다.[1] 이념은 토론에 따라 얼마든지 추가되거나 바뀔 수 있습니다.

2. 재개설 이후 참가자 서명

1. Kmj3614824 - 재개설자

[include(틀:유저박스/프로젝트, 프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)]

===# 이전 참가자 서명 #===

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이전 프로젝트에 서명한 사람은 활동중단/영구차단자를 제외한 총 204명입니다.

[include(틀:유저박스/프로젝트, 프로젝트=나무위키:프로젝트/철도)]

3. 철도역 문서 작성 규정

교통 템플릿

철도역 · 대한민국( 역· 노선) · 일본( 역· 노선) · 중국

3.1. 역명 등 변경 고시 관련

편집 합의 발효 시점	2016.05.22 ~
편집 합의 토론 번호	AMoldyAndShortScent
성격	합의안 신설
	합의안 개정
	합의안 폐지
편집 합의 적용 범위	철도 역 전 문서

영업 중인 역이나 노선의 명칭이 변경될 경우 시행일자가 별도로 명기되어 있다면 고시일 이후라도 표제를 변경하지 않습니다. 실제 시행일 00시 이후에 변경합니다. 다만 영업개시 전인 역이나 노선에 대해서는 예외로 합니다.

3.2. 일본 철도 문서 장음 표기 관련

편집 합의 발효 시점	2016.2.27 ~
편집 합의 토론 번호	TheGoofyAndHalfFaucet
성격	합의안 신설
	합의안 개정
	합의안 폐지
편집 합의 적용 범위	일본 철도 역 전 문서

장음 미표기를 원칙으로 한다.
え단 + い는 ‘에이’로 표기한다. (e.g. 케이세이 전철)

3.3. 수도권 전철 1호선 방면 표기 관련

편집 합의 발효 시점	2017.7.13. ~
편집 합의 토론 번호	TheTrickyAndWorkableMist
성격	합의안 신설
	합의안 개정
	합의안 폐지
편집 합의 적용 범위	수도권 전철 1호선 철도 역 전 문서

소요산 ~ 광운대 (경원선 구간)

상행: 소요산 방면
하행: 인천/구로 방면

광운대 ~ 신도림 (경원선/서울1호선/경부선 구간)

상행: 소요산 방면
하행: 인천/신창/서동탄 방면

구로역

상행: 소요산 방면
하행: 인천 방면, 신창/서동탄 방면

가산디지털단지 ~ 세류 (경부선 구간)

상행: 광운대 방면
하행: 신창 / 서동탄 방면

병점역

상행: 광운대 방면
하행: 서동탄 방면, 신창 방면

서동탄역

상행: 광운대 방면

광명역

상행: 영등포 방면

세마 ~ 신창 (경부선/장항선 구간)

상행: 광운대 방면
하행: 신창 방면

구일 ~ 인천 (경인선 구간)

상행: 소요산 방면
하행: 인천 방면

3.4. 한국 도시(광역)철도 미개통역 표시 기준

편집 합의 발효 시점	2017.7.14. ~
편집 합의 토론 번호	ASmoggyAndMelodicFifth
성격	합의안 신설
	합의안 개정
	합의안 폐지
편집 합의 적용 범위	한국 도시철도, 광역철도역 관련 미개통역 문서

본 합의는 국내 도시철도 및 광역철도역 관련 문서에 적용합니다.
예비타당성 조사를 통과한 사업의 역에 한해 단독문서 생성이 가능하며, 환승역 표기가 가능합니다.
이미 생성되었더라도 예비타당성 조사를 탈락한 경우 이미 생성된 단독문서를 삭제해야 하며, 환승역 표시를 삭제해야 합니다.
착공 이전의 미개통역의 경우 틀 작성 시 우측 상단 노선틀에서 (공사중) 혹은 (구상중) 표시를 해야 합니다. (미개통) 표시는 허용하지 않습니다.
이미 개통이 된 노선의 노선/역 목록 문서에는 착공이 확정되지 않은 역의 리스트를 기재할 수 없습니다. 다른 문서에 기재하거나, 하위문서를 별도로 생성하여 분리해야 합니다.

3.5. 최상단 노선 표(틀) 표준안

3.5.1. 현재 안 (상부)

편집 합의 발효 시점	2019.5.13. ~
편집 합의 토론 번호	TheGroovyAndFascinatedVessel
성격	합의안 신설
	합의안 개정
	합의안 폐지
편집 합의 적용 범위	위키 내 모든 철도 노선, 철도 운행계통, 우등열차 문서

(운영사 로고){{{#!wiki style="margin: -10px -10px"	<tablealign=center><tablewidth=330px>(노선로고)	노선 원어명 번역노선명 1 번역노선명 2	}}}
<nopad>(차량사진)
차량명
(이하는 기존과 동일)

||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff><:>[[운영사명|[[운영사 로고파일|height=15]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablewidth=330px><tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff><width=30%><)>[[노선 로고파일|width=50]]||<width=70%><(>{{{#f62e36 {{{+1 '''노선 원어명'''}}}[br]번역노선명 1[br]번역노선명 2}}}||}}}||
||<-2><bgcolor=#fff><:><nopad>[[(차량사진파일)|width=100%]]||
||<-2><:>[[차량명]]||

나무위키 내 모든 철도 노선, 철도 운행계통, 우등열차 문서의 우측 틀은 위의 형식을 따른다.

번역노선명 1과 번역노선명 2에는 한국 노선은 각각 한자와 영어, 외국 노선은 각각 영어와 한글을 표기한다. (노선명이 영어일 경우 한국어 번역만 표기)

단 노선색이 2개 이상이거나 글자색과 배경색의 조합으로 표기되는 경우에는 배색을 자유롭게 할 수 있다.
노선 로고가 지나치게 길어 심미성을 저해한다고 판단될 경우 로고를 상단, 노선명을 하단에 두고 구분선을 넣어 구분할 수 있다.
운영사나 노선로고가 많아 한 줄에 표기하기 곤란하다고 판단될 경우 개행할 수 있다.
운영사 CI에 배경색이 포함되어 있거나 흰 글씨에 투명배경인 경우, 그 칸의 배경 배색은 자유롭게 할 수 있다.
노선로고가 없는 경우 내부 틀(330px짜리)을 제거하고 노선명을 가운데정렬로 표기한다.

3.5.2. 현재 합의안 (국내 철도 기준, 상부 이하)

편집 합의 발효 시점	2016.2.27. ~
편집 합의 토론 번호	~~67889(유실됨)~~
성격	합의안 신설
	합의안 개정
	합의안 폐지
편집 합의 적용 범위	국내 철도 역 전 문서

현재 합의안 예시는 템플릿:철도역 문서과 그 하위 문서에서 보실 수 있습니다.
우측 표에 통합시켜야 한다. (예시: 서울역, 용산역, 청량리역, 왕십리역, 계양역)
상단 가운데 정렬 표를 제외한다.

작성 시 템플릿:철도역/대한민국, 템플릿:철도 노선/대한민국을 참고하세요.

3.5.3. 현재 합의안 (일본 철도 등 해외 철도 기준, 상부 이하)

편집 합의 발효 시점	2017.3.1. ~
편집 합의 토론 번호	TheCombativeAndPiquantCactus
성격	합의안 신설
	합의안 개정
	합의안 폐지
편집 합의 적용 범위	일본 철도 역 전 문서

현재 합의안은 템플릿:철도역/일본 문서에서 보실 수 있습니다.
2017년 3월 1일 자로 일본 철도 노선 틀(표)가 개정되었습니다.

이 때문에 현재 '국내 철도 노선 틀 표준안'과 '일본 철도 노선 틀 표준안'이 통합되지 않고 분리된 상태입니다.

3.6. 폐지되거나 효력이 상실된 규정

사후 토론의 편집 합의으로 인하여 기존 안이 폐지되거나 상실된 규정을 작성하는 곳이다. 토론 날치기를 예방하고 투명성을 정립하고자 만들어두었다.

3.7. 편집 합의 타임라인

2017.3.1. 일본 철도 노선 틀(표) 표준안이 개정되었다.
2017.3.2. 미개통 노선은 구상·계획을 제외한 착공 중인 노선만 다루며, 이 또한 최상단 틀에 포함하지 않고 문단에서 따로 다루는 것으로 제한되었다. 이마저도 앞으로 공식적인 착공 기간이 명시된 경우에만 작성할 수 있다.

4. 현재 토론 중인 사안

작성은 필수가 아니지만, 토론 참여 독려를 위해 명시할 수 있습니다.

5. 작성, 보충이 필요한 목록

가나다순으로 작성하시기 바랍니다.

철도사업면허
고려차량 : 화차 제작 회사로 내용 보충이 필요합니다.
노반(철도) - 철도나 도로를 만들기 위하여 닦아놓은 평평한 지면. 공사가 중지되거나 폐선되면 대개 이런 형식으로만 남는 경우가 많다.
대통령 전용 열차 - 철도박물관에 전시되어있는 두 차량에 대한 정보가 부족합니다.
연결기(열차와 열차를 연결할 때 쓰는것)
인천 도시철도 4호선
영업계수 - 철도청 시절 청장 전용열차에 대한 정보가 없습니다.
운전실 - 많은 정보가 부족합니다.
차량한계
철도청 - 외국 철도청에 대한 정보를 추가바랍니다.
출입문
틀:북한의 일반철도 노선 목록표 보충 바람.
틀:대한민국의 국가철도 및 전용철도 노선에 많은 지선철도가 누락되어 있습니다.
철우회 - 내용이 부실합니다.
한국의 철도 환경/문제점
한국철도공사/차량번호 - 기관차, 동차, 객차, 화차를 통합하여 코레일의 차량번호 체계를 정리한 문서를 신설하였습니다. 전반적인 내용 보충이 필요합니다.
3기 지하철 계획의 5번, 6번, 4번, 3번 문단의 내용 추가와 보강이 필요합니다.
각 철도차량별 문서에 해당 차량의 모형이 있을 경우 모형에 대한 설명도 같이 추가하면 좋을것 같습니다.(종이모형은 제외)

5.1. 국내

한국의 철도 환경/문제점 문서

5.1.1. 서울특별시 3기 지하철 계획과 IMF로 인해 취소된 노선들

3기 지하철 계획문서에 당시 신문기사 등의 자료가 필요합니다.

노선 문서 생성 필요

인천 도시철도 5호선

이 외에도 문서 작성이 필요합니다.

5.1.2. 제4차 국가철도망 구축계획 포함 노선

* 국토교통부가 제4차 국가철도망 구축계획을 고시했습니다. 이에 맞추어 수정 바랍니다.
* 철도역의 경우는 나무위키:편집지침/등재 기준을 만족하는 문서만 작성해 주시기 바랍니다.
* 문서 작성 시 제4차 국가철도망 구축계획 문서의 링크도 함께 수정해 주시기 바랍니다.

5.1.2.1. 추가 검토 사업

인천신항선

인천신항역

점촌안동선

경북도청역

내포태안선

내포역(서해선), 태안역

국가식품클러스터선

중부권 동서횡단철도

서산역

구미산단선

대산항선

대산항역

마산신항선

마산신항역

5.1.3. 철도 환경 관련 문서

세계의 철도 환경
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"				아시아
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동남아시아 ( 베트남 · 태국)		중앙아시아
유럽
독일	프랑스	영국	러시아
스페인	이탈리아	스위스	오스트리아
노르웨이	스웨덴	덴마크	핀란드
네덜란드	벨기에	루마니아	헝가리
폴란드
오세아니아
호주		뉴질랜드
아메리카
미국	캐나다	멕시코	브라질
아르헨티나
아프리카
모로코		이집트

5.1.4. 철도 사업 관련 문서

철도사업면허

관련 법 조항과 신청서 작성양식

5.1.5. 도시철도

노선 문서들이 다소 부실합니다.

운영 회사 문서들도 부실합니다.

대전 도시철도 1호선 세종특별자치시 연장안의 외삼역, 금남역 (= 호남고속선, 보령선 세종역), 세종터미널역, 나성역, 정부세종청사역 문서는 작성되었으나 1호선 문서에 연장안 역 목록표가 없습니다. 또한 대전-세종-충북 광역철도 문서와 적절하게 내용을 교환할 필요가 있습니다.

5.1.6. 기타

부울경테마관광열차
전남선
슬치터널
성현터널
평원고속철도
전용철도 - 개인이나 법인의 필요에 의해 부설 및 운영하는 철도로 대한민국에는 화순선과 서천화력선이 전용철도로 고시되어 있다.
철도건설법
철도사업법
철도산업발전기본법
환상선눈꽃순환열차
~~터우형 증기기관차~~
모가형 증기기관차
~~푸러형 증기기관차~~
발틱형 증기기관차
고로형 증기기관차
사타형 증기기관차
소리형 증기기관차
~~마터형 증기기관차~~
630호대 증기기관차
660호대 증기기관차
700호대 증기기관차
810호대 증기기관차
~~900호대 증기기관차~~
의정부경전철 U100호대 전동차
남서울경전철주식회사 SL000호대 전동차
서부경전철주식회사 SB000호대 전동차
3등형 디젤동차
VHST-600X 한국형 레일방식 초고속 철도
EMU-400
주체호 전동차 북한산 러시아 ER200형 전동차를 참조 70년대에 제작된 특급형 전동차, 김종태전기기관차공장 제작
유진기공 - 전동차 팬터그래프 제작사
중부권동서횡단철도
월드 모노레일
당진제철소 내부 철도
남이섬 관광열차
~~묵동역~~

5.2. 북한

북한의 역들도 템플릿:철도역/대한민국, 템플릿:철도 노선/대한민국의 적용이 광범위하게 필요합니다.

북한의 모든 철도 노선 문서가 보완이 필요합니다. 영어 위키백과를 참조하여 문서를 수정해 주십시오.

북한 전문 매체 데일리 nk에서 최신 북한 노선도를 입수했습니다.(2019/1/16) 링크 이 노선도에 따르면 북한 전역의 최신 노선도를 확인할 수 있습니다. 그리고 전철화(전기노선)된 구간, 증기기관이나 내연기관이 운영하는 노선도 또한 확인할 수 있습니다. 이 노선도에 따라 보충이 필요합니다.

문서가 충분한 질을 갖추게 되었다고 생각하시면, 문서 링크에 ~~취소선~~을 쳐 주십시오.

강계선
강안선
강원선
개천선
개천탄광선
고비선
고참탄광선
고건원선
고원탄광선
구봉산선
금강산청년선
금강산전기철도 - 1944년과 1950년 두 차례에 걸쳐서 폐선되었다.
금골선
금야선
관하선
~~남동선~~ - 2000년대에 폐선되었다.
남양국경선
남포항선
남흥선
다사도선
대각선
대건선
대관리선
대안선
대향선
덕남선
덕산선
덕성선
덕현선
도지리선
동포선
두언선
득장선
라진항선
락랑선
령대선
룡암선
룡강선
룡성선
리원선
마평선 - 폐선이다, 폐선 일자는 불명
만덕선
매봉선
명당선
명학선
모학선
무산광산선
무산선
문천항선 ( 고암선)
박천선 - 폐선.
배천선
백두산청년선
~~백마선~~
~~백무선~~
보산선
~~보천선~~ - 1994년에 폐선되었다.
봉산선
~~봉천탄광선~~
봉학선
부포선
~~북부내륙선~~ - 개통당시 혜산만포청년선에서 2015년경에 현 명칭으로 바뀌었다.
분강선
~~비날론선~~
삼등탄광선 - 폐선이다.
~~삼지연선~~

~~삼지연선/표준궤 개궤 이전~~

세천선
서창선
서해갑문선
서해리선 - 2002년에 폐선된 것으로 알려져 있다.
서호선
성평선 - 폐선이다, 폐지 시기는 불명이나 1980년대로 추측하고 있다.
솔골탄광선
송도원선
송림선
~~수풍선~~
승리선
시정선
신성선
~~신흥선~~
안골선
~~압록강선~~
~~안주탄광선 ( 서해선)~~
오시천선 - 폐선, 폐선 일자는 불명
옹진선
운봉선
~~운산선~~ - 1990년대에 폐선되었다.
원산항선
은률선
은산선
일탄선
잉포선
~~잠진리선~~
~~장상선~~
장선강선
장연선
장원선
~~장진선~~
재동선
정도선
조양탄광선
준혁선
직동탄광선
차오카이 철로 - 북한의 삼봉역에서 카이산턴역을 연결한 노선, 1933년 폐선되었다
천성탄광선
철산선
청남선 - 폐선되었다, 일자는 불명
~~청년이천선~~
~~청년팔원선~~
청진항선
청화력선
청진전차
춘두선
평남선
~~평덕선~~
평라선
평부선
~~평북선~~
평양전차
평양 지하철도

5.3. 일본

일본 철도와 관련된 사항은 나무위키:프로젝트/일본철도를 참조해 주세요.

5.4. 그 외 국가

가오슝 첩운의 철도역 문서들(현재 메이리다오역만 작성되어 있음)
타이완 철로관리국의 철도역 문서들
덴 하흐 중앙역
일본 JR 그룹의 열차들

일본 대형 사철의 전동차들 - 현재 차량 정보 중에서 모든 현역 전동차 문서가 작성된 사철은 2개 뿐이다.[17]

알스톰 프리마2 - 알스톰 사에서 만든 전기기관차
에미레이트 에어 라인 - 에미레이트 항공을 스폰서로 운행하는 케이블카.
중국철로총공사(CR)
프라레일 어드밴스 - 타카라토미의 철도 완구. 프라레일에서 갈라져 나왔다. 장난감 기차와 철도모형의 중간 형태이다. 장난감 관련 나무위키 프로젝트가 없어서 여기에 적습니다.
211계 전동차 - 일본국철당시 생산되어 도카이도 본선 등지에서 주로 활용되던 대표적인 전동차중 하나
731계 전동차 - 병결 가능한 형제 차량인 키하 201계 동차는 작성됨
783계 전동차 - JR화 이후 최초의 차량
885계 전동차
SNCB/NMBS
US Rail Pass
213계 전동차
박물관동물원역, 칸에이지사카역 - 둘 다 케이세이 본선 케이세이우에노역과 닛포리역 사이에 있던 역으로, 전자는 수요 부족, 4량 열차도 겨우 세울 정도의 승강장, 노후화로 인한 안전문제 등이 겹쳐 폐역되었으며, 후자는 제2차 세계대전 당시 철도성 소속 열차의 공습 소개 목적으로 접수당한 이후 제대로 관리되지 못해 폐역되었다. 다만, 칸에이지사카역의 경우 역사는 창고로 임대되어 아직도 남아있다.
키하 40계 동차
East Coast Main Line
중국의 철도노선
CRH1
CRH2
CRH3
CRH5
CRH380
아토차역
상하이 훙차오역
다즐링 히말라야 철도 #영상
골든패스 선: 극악한 구배의 알프스를 넘나드는 철도. Montreux Oberland Bernois(MOB)에서 운영중.
도르트문트 H-Bahn
룩스트램(LuxTram) : 룩셈부르크에서 운영하는 신형 트램. 차량에 대한 정보도 필요. #
볼찬스크 트램: 러시아 전역에서 트램을 운영하는 가장 작은 마을로 유명. #
오슬로 시에서 운영되는 지하철 및 트램
Thello - 프랑스- 이탈리아 간 국제열차, Trenitalia 소유
가티만 익스프레스 - 인도에서 운영되는 고속열차. 영업최고속도 160km/h.
분류:프랑스의 철도역 및 그 하위 분류에 속하는 문서들에 개업 연도별 분류를 추가해야 된다.
중동 및 아프리카 지역의 철도 - 정보량이 상당히 제한적이고 부족하다.
ER200형 전동차 -

5.4.1. 도시철도

마닐라 메트로
모스크바 지하철 및 역 정보 - 역 문서 이름을 수정하여 '역'자를 붙일 필요가 있음.
노보시비르스크 지하철
사마라 지하철
카잔 지하철
몬트리올 지하철

케이큐 전철의 전동차

케이큐 230형 전동차

런던 지하철
지하철 노선 문서보다는 역이나 열차 문서가 부족합니다.
뉴욕 지하철

IRT 플러싱선 등 틀:뉴욕 지하철 노선의 항목 미개설 노선들
분류:뉴욕 지하철 정거장의 역들을 뉴욕 지하철/역 목록 항목에 추가

6. 보완/내용 추가가 필요한 목록

가나다순으로 작성하시기 바랍니다.

대부분의 철도 관련 문서 - 새 렌더러에 대비해 표 문법을 상당수 수정해야 함. 상당수의 철도 관련 문서가 문서를 항목이라 적어 둠. ~~모바일 유저에게 엄청난 스압을 안겨줌.~~ 그리고 '위치해 있다' 같은 번역식 어투 수정.

열차운전시행세칙의 개정으로 바뀐 여러 역들의 관리 등급 수정 필요.

관련 문서

[include(틀:프로젝트 문서, 프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)]

이거를

[[:분류:나무위키 철도 프로젝트]]

이거로 수정

KTX 기장: 부산행의 등장인물인 KTX 기장(부산행) 문서로부터 실제 고속열차 기장으로 리다이렉트를 변경하였습니다. 역링크를 최대한 정리하였으나 아직 남아있는 곳이 있을 수 있으니 보이는 대로 정리를 부탁드립니다.
TGV
883계 전동차
개찰
경전선/폐역 목록 - 모바일에서 표 맨 오른쪽 운영기관 정보 칸의 강제개행이 발생하여 세로 길이가 미친듯이 늘어나고, 가독성도 현저히 낮아짐. 각 역들을 개별 문서로 독립시켜야 함.
경편철도 - 일시적인 필요에 의해 부설한 간이철도. 대만에는 아리산의 목재를 산 아래로 운송하기 위해 부설된 아리산 삼림철도가 대표적이며 대한민국에는 시민단체에 의해 철거된 가곡천 산림철도 등이 있었다.
관광교통시각표
군용열차 - 내용이 부실함.
교량/목록
교통약자의 이동편의 증진법 - 문제점, 해외의 유사 사례 문단의 내용 추가바람.
궤도 - 궤도교통의 기본적인 인프라.
궤도운송법
나리타 신칸센
남산 케이블카 - 2015년 현재, 한국에서 가장 오래된 현역 궤도.
내구연한
디젤동차 : 우리나라의 디젤동차까지만 적혀있습니다. 일본 및 기타 다른나라의 해외동차 목록이 있으면 추가바람.
도어컷
도쿄도 노면전차 - 도덴 아라카와선의 개업 이전에 도쿄도 노면전차 22계통이라던가, 도쿄도 노면전차 41계통이라던가 하는 '도쿄의 구시대 노면전차 체계'.
도큐 9000계 전동차 - 기본적인 작성은 되어있으나 내용이 다소 부실하고 사진은 누락되어있음
춘천속초선
병기역명
새마을호 - 직각형, 유선형, 장대형 차량들의 정보도 작성할 필요가 있다고 봅니다.
선형유도모터 - LIM 문단의 보강이 필요합니다.
시운전
역명판
예산역
오송역 - KTX 관련 서술만 있고 충북선에 대한 서술은 거의 없음.
오스트리아 연방 철도
유라시아 이니셔티브
임시열차
입환
제도고속도교통영단
철교
철도 노선 정보
철도 노선 정보/대한민국
철도 노선 정보/북한
철도박물관(사이타마시)
철도차량/출입문 - 버스/출입문 문서처럼 열차 출입문 관련 용어, 종류, 배치에 대한 문서가 필요하다. 나무위키에 6비차[19] 등 어려운 용어가 쓰이고 있기 때문에 보완이 필요하다.
케이블카 - 로프웨이나 삭도라고 불리는 궤도교통. 스키장의 리프트도 케이블카의 일종.
케이세이 AE형 전동차
케이세이 AE100형 전동차
케이세이 3000형 전동차 - 사진 누락
콜체바야선 - 모스크바 지하철의 순환선.
크로스 레일 : 영국의 수도권 광역급행철도 프로젝트. GTX 사업의 모델.
탕엥
파일:철도박물관_NDC.jpg - 파일명이 잘못되었습니다. 해당 차량의 사진은 메기특동입니다.
평택삼각선
폐색
열차 등급
한국의 철도 환경
한국의 철도 환경/문제점
한국의 철도 환경/역사
함평궤도 - 종전의 궤도사업법이 적용되던 1067mm 궤간의 협궤궤도로 1960년 경 폐선됨.
모든 역 위치와 구글 지도가 맞게 수정 부탁.
서악역 : 역링크 필요.
도큐 7200계 전동차
송포역 : 우선은 주소로 설정했음. 다룰 줄 아는 분이 수정바람.
각 노선별 역 목록 문서[20]의 문서 이동에 따른의 역링크 수정 - 대체로 수정해두었으나 혹시 빠뜨린 것이 있다면 수정바람
인천국제공항역 : 가독성이 매우 나쁘고, KTX 관련 내용이 거의 없습니다.
EMU-250
EMU-300 EMU-250,300문서를 만들었습니다만 더 추가하는 것은 제 능력 밖의 일입니다. 도와주세요.
아메 1번 문단 내용 보충 필요 및 아메형 증기기관차 이름으로 차후 문서 분리 필요.
혀기형 증기기관차 내용 보충 필요
상하이역
한국철도 100주년 기념 스탬프/목록
운전실: 서술이 너무 중구난방이며 내용 추가 및 보완이 필요합니다.
HTML 문법 제거가 필요합니다.