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1. 개요
대건역에서 분기하는 2지선 철도. 역이 있는 길이는 8.5km이지만 실제로는 이 뒤쪽으로 선로가 좀더 뻗어 있다.같은 2지선 철도 신세이지만 인근의 성산인입선과는 약간 급이 다르다. 왜냐하면 이쪽의 부흥동과 직동은 인구가 밀집되어 있는 지역이며, 순천시의 인구는 은산군의 1.5배이다. 게다가 매봉역 인근보다 이쪽이 훨씬 더 인구가 밀집되어 있는 지역이다. 다만 직동의 탄광 물자를 잇는 화물철도이기 때문에 여객열차를 활용할 여지가 그리 높아 보이지는 않는다.
평안남도 순천시가 평양에서 가깝고[1] 또 인구밀도도 도청 소재지인 평성시 뺨치게 높은데다가 평성시와는 달리 대동강이 시 한복판 및 중심지를 지나가기 때문에 평양시를 뺀 공업의 중심지가 순천시에 있을 거라는 것은 어렵지 않게 상상할 수 있다. 때문에 인근에서 나는 자원이 중요하며, 이러한 자원을 이용해서 공장을 돌리기 때문에 아무리 2지선 철도라지만 다른 2지선 철도와는 급이 다른 것이다. 위에서 설명했듯이 인구도 장난이 아니고...
2. 역 목록
두음법칙을 인정하지 않는 문화어 규정에 따라 적었다.| 직동탄광선 역 목록 | |||||||
| 역 명 | 역간거리 | 기점거리 | 종점거리 | 분기노선 | 비고 | 소재지 | |
| 대 건 | 戴 建 | 기점 | 0.0 | 8.5 |
대건선 은산선 모학선 |
평안남도 순천시 | |
| 부산리 | 富山里 | 4.7 | 4.7 | 3.8 | |||
| 부 흥 | 富 興 | 1.9 | 6.6 | 1.9 | |||
| 직동탄광 | 直洞炭鑛 | 1.9 | 8.5 | 0.0 | |||