한국철도공사/화차/현황

1. 개요

한국철도공사/화차의 상세 현황에 대한 문서이다.
한국철도공사 소속 화차 및 사유 화차의 운용 현황을 다룬다.

2. 일러두기

1. 일부 화차의 제원은 부정확한 부분이 있을 수 있는데, 이는 한국철도공사와 국가철도공단에서 발행한 <화차 제원>에 서로 상이한 내용이 존재하기 때문이다. 또한 2010년 이후 도입된 화차 역시 제작년도를 비롯한 일부 제원이 부정확할 수 있다.

예) 971101-971145호의 경우, 운행 최고속도가 120km/h로 명시된 자료도 있고, 90km/h로 명시된 자료도 존재한다.

2. 최근 도입된 신형 화차의 경우 바버 대차와 유사하게 생긴 대차가 장착되었는데, 이 대차는 스윙모션 대차로, 고속운행이 가능한 화차 전용 대차이다. (기존 바버 대차와 다르게 120km/h급)

3. 화차의 통상적인 내구연한은 다음과 같다.

일반 화차 : 30년
위험물 취급 화차(황산차, 프로필렌차) : 25년

3. 차종별 분류

차종은 아래와 같다. 2010년 10월 한국철도공사 물류본부 물류수송차량팀에서 발행한 <화차제원>을 근거로 분류하였다. 상세 정보는 철도산업정보센터 홈페이지에서 확인 가능하다. 링크

유개차 계열

유개차
곡물차[전량폐차]
전개형 유개차
냉연코일화차
보선용발전차

무개차 계열

무개일반차
무개컨테이너화차[전량폐차]
자갈차
호퍼차

조차 계열

유조차(경질유차, 중질유차)
아스팔트차[전량폐차]
황산차
프로필렌차
벌크차

평판차 계열

일반 평판차
핫코일차(열연코일화차)
곡형 평판차
군용 평판차[4]
자동차 화차[전량폐차]
컨테이너 화차
탱크.컨테이너 겸용 평판차[전량폐차]
냉동컨테이너화차
컨테이너 겸용 평판차

소화물차
침식차
차장차

3.1. 유개차 계열

3.1.1. 유개차 (운용중단)

차종기본정보
전산상 명칭	유개쌍쌍문
약칭	유쌍쌍
차종코드	BSS
차량번호	20001~20463 290000호대

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
20001-20063	1996	한진중공업	23.5	51	85	1.0	바버	13950	3000	3942	90
20064-20223	1996	현대정공	23.5	51	85	1.0	바버	13950	3000	3942	90
20224-20463	1997	현대정공	23.5	51	85	1.0	바버	13950	3000	3942	90

20000호대 일부 차량은 차적에 남아있으나, 전 차량 운용에서 빠졌다.
290000호대 차량의 경우, 2010년대 초반까지도 가천역 등 일부 역사에 유치되어 있었으나, 대다수는 폐차되었고, 극소수 차량만이 정선역 열차펜션으로 개조되어 남아있다. 일부는 차장차로 개조되어 운행하다 퇴역했다.
내구연한(30년) 만료에 따라 2026년부터 2027년까지 순차적으로 전량 폐차될 예정이며, 대체 차량의 도입 계획은 없다.

3.1.2. 곡물차 (퇴역)

차종기본정보
전산상 명칭	곡물적재차
약칭	곡물차
차종코드	BG
차량번호	220000호대

과거 경인선 인천역을 기점으로 원주역과 충주역 구간을 운행했다.

3.1.3. 전개형 유개차

차종기본정보
전산상 명칭	유개차전개쌍문
약칭	유전개
차종코드	BSJ
차량번호	20464~20981

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
20464-20563	1998	현대정공	27.6	48	106	1.1	용접	15310	3078	4444	100
20564-20588	1999	한국철도차량	27.2	48	106	1.1	용접	15610	3078	4394	100
20589-20698	1999	한국철도차량	28	48	109	1.1	용접	15910	3078	4394	120
20699-20837	2000	한국철도차량	28	48	109	1.1	용접	15910	3078	4394	120
20838-20981	2003	태양중공업	25.9	48	116	1.1	용접	15910	3080	4328	120

내구연한(30년) 만료에 따라 구형 전개형 유개차는 2028년부터 폐차될 예정이다.

3.1.4. 냉연코일화차

차종기본정보
전산상 명칭	유개냉연코일전용차
약칭	유개코일
차종코드	BL
차량번호	765265~765314 (한국철도공사 소유) 921001~921094 (천일정기화물 소유) 922001~922080 (유성티엔에스 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
765265-765284	2003	삼환종합기계	23.5	52	-	0.9	용접	12000	2800	1890[7]	120
765285-765314	2003	삼환종합기계	22.5	53	-	0.9	용접	12000	2800	1890[8]	120
921001-921074	2002	고려차량	23.1	52	60	0.9	용접	12910	2900	3656	100
921075-921094	2004	고려차량	23.1	52	60	0.9	용접	12910	2900	3656	100
922001-922060	2006	태양중공업	24.2	51	63	0.9	용접	12910	3800	3610	120
922061-922080	2007	태양중공업	24.2	51	63	0.9	용접	12910	3800	3610	120

열연코일화차 개조 유개냉연코일차
2003년 도입된 열연코일화차를 개조한 차량으로, 당시 도입된 차량 전체가 두 차례에 걸쳐 차량번호 변동 없이 개조되었다. 따라서 2003년 도입된 열연코일화차는 현재 따로 남아있지 않다. 765265~765284호가 1차로 먼저 개조되었고, 765285~765314호가 2차로 개조되었다.

개조 과정에서 화차의 제원 변동이 있었다. 변동 내용은 아래와 같다.

차종상세정보
차량번호		765265~765284 (변동없음)	765285~765314 (변동없음)
제작년도		2003
개조시기		2009~2010년 사이	2012~2013년 사이
소유주		한국철도공사
용량	자중	21.5 → 23.5	21.5 → 22.5
	하중	54 → 52	54 → 53
	용적	-
	계산	0.9
대차		용접 대차
운행최고속도		120km/h
차체(mm)	길이	12000
	폭	2800
	높이	1890 → ?
제조사		삼환종합기계

3.1.5. 보선용발전차

차종기본정보
전산상 명칭	유개보선용발전차
약칭	보선발전
차종코드	BLG
차량번호	259001~259016

차량제원

차량번호

제작

용량

대차

차체(mm)

속도

년도

제조사

자중

하중

용적

계산

길이

폭

높이

259001-259016

2003

태양중공업

26.8

28.3

1.0

용접

12500

3000

3690

100

2024년 10월 현재 운용현황

차량번호	운용현황
259001	한국철도공사 강원본부 소속 기중기 열차에 조성. ( 강릉차량사업소 유치)
259002	차적제거
259003	차적제거
259004	한국철도공사 수도권동부본부 소속 기중기 열차에 조성. ( 청량리역 유치)
259005	차적제거
259006	차적제거
259007	차적제거
259008	한국철도공사 대구본부 소속 기중기 열차에 조성. ( 동대구역 유치)
259009	한국철도공사 수도권서부본부 소속 기중기 열차에 조성. ( 의왕역 유치)
259010	한국철도공사 부산경남본부 소속 기중기 열차에 조성. ( 가야역 유치)
259011	한국철도공사 전남본부 소속 기중기 열차에 조성. ( 순천역 유치)
259012	대전철도차량정비단 유치중. (예비차량)
259013	한국철도공사 경북본부 소속 기중기 열차에 조성. ( 영주역 유치)
259014	한국철도공사 충북본부 소속 기중기 열차에 조성. ( 제천역 유치)
259015	한국철도공사 전북본부 소속 기중기 열차에 조성. ( 익산역 유치)
259016	한국철도공사 대전충남본부 소속 기중기 열차에 조성. ( 대전조차장역 유치)

3.2. 무개차 계열

3.2.1. 무개일반차

차종기본정보
전산상 명칭	무개일반50톤대
약칭	무개50
차종코드	GGD
차량번호	50001~51433 584232~584321(이상 한국철도공사 소유) 951001~951144(석탄산업합리화사업단→한국철도공사 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
50001-50115	1997	수산중공업	20.5	55	49	1.0	바버	13950	2887	2468	90
50116-50235	1999	한국철도차량	21.2	53.8	49	1.0	용접	13950	2887	2468	120
50236-50335	2000	한국철도차량	21.2	53.8	49	1.0	용접	13950	2887	2468	120
50336-50410	2000	한국철도차량	21.2	53.8	49	1.0	용접	13950	2887	2468	120
50411-50651	2002	디자인리미트	21.7	54	49	1.0	용접	13950	2887	2468	120
50652-50905	2003	디자인리미트	21.7	54	49	1.0	용접	13950	2887	2468	120
50906-51136	2004	고려차량	21.7	54	49	1.0	용접	13950	2887	2468	120
51137-51236	2004	성신산업	21.7	54	49	1.0	용접	13950	2887	2468	120
51237-51333	2008	로윈	21.3	54	49	1.0	용접	13950	2887	2468	120
51334-51433	2009	로윈	21.3	54	49	1.0	용접	13950	2887	2468	120

3.2.2. 무개컨테이너화차 (퇴역)

차종기본정보
전산상 명칭	무개컨테이너
약칭	무개컨테이너
차종코드	미상
차량번호	583801~584231 중 일부(이상 한국철도공사 소유)

2010년대 초반, 컨테이너 화물 수요가 증가하면서 당시 내구연한이 얼마 남지 않았던 구형 무개화차를 활용하여 컨테이너 전용 화차로 운용했다.

3.2.3. 자갈차

차종기본정보
전산상 명칭	호퍼자갈50톤대
약칭	자갈50
차종코드	JD
차량번호	590301~590474 ( 한국철도공사 소유) 959200, 959210 ( 삼표레일웨이 소유) 959219~959328 ( 국가철도공단 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
590301-590350	1997	현대정공	24	50	34	1.0	용접	13910	3100	2839	100
590351-590374	1999	대우중공업	24.8	50	34	1.0	용접	13910	3100	2839	100
590375-590439	2002	디자인리미트	24.1	50	34	1.0	용접	13910	3100	2839	100
590440-590474	2003	디자인리미트	24.1	50	34	1.0	용접	13910	3100	2839	100
959001-959090	1997	수산중공업	24.2	50	34	1.0	바버	13910	3100	2839	90
959091-959164	1998	현대정공	25.2	50	34	1.0	용접	13910	3100	2839	100
959165-959328	2001	한국철도차량	24.8	50	34	1.0	용접	13910	3100	2839	100

국가철도공단 소유 화차 중 200대 이상의 차량이 2010년대에 조기폐차되었다.

조기폐차 및 차적제거 차량 현황
차량번호	959001-959090	959091-959164	959165-959328
도입대수	90대	74대	164대
제작년도	1997	1998	2001
폐차차량	959001-959090	959091-959164	959165-959199 959201-959209 959211-959218
폐차대수	90대	74대	52대
잔존차량	없음	없음	959200, 959210 959219-959328

국가철도공단 소유 화차 중 2대의 차량이 삼표레일웨이로 소유주가 바뀌었다.

화차양도양수
차량번호	959200, 959210
제작년도	2001
소유주	국가철도공단 → 삼표레일웨이

3.2.4. 호퍼차

차종기본정보
전산상 명칭	호퍼일반50톤대
약칭	호퍼50
차종코드	GHD
차량번호	60001~60873 ( 한국철도공사 소유) 965201~965219 ( 아세아시멘트 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
60001-60115	1996	대우중공업	23.8	51	42	0.9	바버	13000	3200	3140	90
60116-60325	1996	수산중공업	24.5	51	42	0.9	바버	13000	3200	3140	90
60326-60450	1997	수산중공업	25.6	50	42	0.9	용접	12310	3200	3140	100
60451-60522	1998	현대정공	25.2	50	42	0.9	용접	12310	3200	3155	100
60523-60612	1999	현대정공	25.2	50	42	0.9	용접	12310	3200	3155	100
60613-60765	2002	디자인리미트	26.8	50	42	0.9	용접	12310	3200	3140	120
60766-60823	2003	지일정공	26.5	50	42	0.9	용접	12310	3200	3140	120
60824-60873	2003	고려차량	26	50	42	0.9	용접	12310	3200	3140	120
965201-965219	1984	대우중공업	24.4	50	40	0.9	바버	12000	3200	3140	90

상당수의 차량이 휴차 중이며, 현재는 한국철도공사 소유 화차만 운용 중에 있다.
바버 대차가 적용된 초기 도입분은 용접대차 적용 후기형보다 전장이 미세하게 더 길다.
특이사항으로, 60743호는 후기 도입분임에도 용접대차가 아니다.[9]

운용중지 및 폐차

2024년 8월 29일 #6213열차로 영동기지에 유치중이던 60016, 60133, 60313, 60317호가 대전정비창으로 폐차회송되었다. 해당 차량들은 영동기지에서 이미 차적제거된 상태였다.

3.3. 조차 계열

3.3.1. 유조차(경질유차)

차종기본정보
전산상 명칭	경질유차
약칭	경질유차
차종코드	TK
차량번호	40021~40353 (한국철도공사 소유, 일부 차량 하이만 소유) 945101~945127 (S-OIL 소유) 946511~946519 ( SK에너지 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
40021-40072	1996	한진중공업	20.6	51	54	0.9	바버	12000	2936	4446	90
40073-40090	1997	한진중공업	20.6	51	54	0.9	바버	12000	2936	4446	90
40091-40219	2002	태양금속	22.3	50	56	0.9	용접	12000	3180	4387	110
40220-40331	2003	디자인리미트	22	50	55	0.9	용접	12000	3180	4387	110
40332-40353	2002	태양금속	22	50	55	0.9	용접	12000	3180	4387	110
945001-945100	1991	대우중공업	20	50	54	0.9	바버	12000	2936	4446	90
945101-945120	1992	한국유조공업	21	50	55	0.9	바버	12000	2866	4500	90
945121-945127	1995	한국유조공업	24.5	47.5	50	0.9	바버	12000	2860	4339	90
946511-946519	1991	한국유조공업	20.5	50	54	0.9	바버	12000	2866	4483	90

유류화물 수송량의 감소로 상당수의 차량이 장기간 휴차 중이다. 현재는 군용 유류 수송 용도 위주로 운용 중이다.
945001-945120호와 946511-946519호는 내구연한 만료로 폐차되었다. 화차의 내구연한은 통상 30년이다 보니, 2027년 이내로 90km/h급 화차는 내구연한 만료로 전량 퇴역할 것으로 보인다.

3.3.2. 유조차(중질유차) (퇴역)

3.3.3. 아스팔트차 (퇴역)

차종기본정보
전산상 명칭	아스팔트차
약칭	아스팔트차
차종코드	TA
차량번호	40001~40020 (한국철도공사 소유) 942001~942003 ( SK에너지 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
40001-40020	1996	수산중공업	24.4	48	50	1.0	바버	13950	2651	4183	90
942001-942003	1982	현대중공업	27.4	45	48	1.0	바버	13950	2651	4184	90

2000년대 중반에 철도를 통한 아스팔트 수송이 중지되며 장기간 휴차 상태에 있다가 2010년대 초에 전량 퇴역했다.
과거 운행구간 : 온산선 온산역 ↔ 남부화물기지선 오봉역

3.3.4. 황산차

차종기본정보
전산상 명칭	황산차
약칭	황산차
차종코드	TH
차량번호	948541~948670 (영풍 소유)

3.3.5. 프로필렌차

차종기본정보
전산상 명칭	프로필렌차
약칭	프로필렌차
차종코드	TP
차량번호	948276~948348 ( LG화학 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
948276-948287	2004	고려차량	27.5	20.7	47	0.9	용접	11910	2900	4195	100
948288-948299	2005	고려차량	27.5	20.7	47	0.9	용접	11910	2900	4195	100
948300-948309	2006	고려차량	27.8	25	57	1.0	용접	13070	2700	4195	90
948310-948334	2007	고려차량	27.8	25	57	1.0	용접	13070	2700	4195	90
948335-948340	2009	로윈	27.9	20.7	47	0.9	용접	11910	2700	4195	90
948341-948348	2011	로윈	26.1	20.7	47	0.9	용접	11910	2700	4195	90

3.3.6. 벌크차 (1) - 한국철도공사 소유

차종기본정보
전산상 명칭	벌크차
약칭	벌크차
차종코드	TB
차량번호	490201~490514 (폐차) 490515~491118

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
490201-490218	1981	대우중공업	19.5	52	44	0.9	바버	13160	3100	3850	90
490219-490248	1982	조선공사	19.5	52	44	0.9	바버	13160	3100	3850	90
490249-490300	1981	현대중공업	19.5	52	44	0.9	바버	13160	3100	3850	90
490301-490340	1984	현대중공업	20	52	44	0.9	바버	13160	3100	3850	90
490341-490380	1984	조선공사	20	52	44	0.9	바버	13160	3100	3850	90
490381-490420	1984	대우중공업	20	52	44	0.9	바버	13160	3100	3850	90
490421-490464	1987	현대중공업	20	52	44	0.9	바버	13160	3100	3850	90
490465-490482	1987	대우중공업	20	52	44	0.9	바버	13160	3100	3850	90
490483-490514	1987	조선공사	20	52	44	0.9	바버	13160	3100	3850	90
490515-490650	2001	태양금속	22.7	52	44	0.9	용접	13160	3100	3850	120
490651-490762	2002	태양금속	22.2	52	44	0.9	용접	13160	3100	3850	120
490763-490792	2003	태양금속	22.2	52	44	0.9	용접	13160	3100	3850	120
490793-490884	2003	고려차량	22	52	44	0.9	용접	13160	3100	3850	120
490885-491118	2003	태양중공업	22.1	52	44	0.9	용접	13160	3100	3850	120

490201-490514호의 경우, 내구연한 만료로 폐차되었다. 다만, 벌크시멘트 화물 물량 감소 및 휴차 대수가 많아 해당 차량의 대차분은 따로 도입되지 않았다.

3.3.7. 벌크차 (2) - 사유 화차

차종기본정보
전산상 명칭	벌크차
약칭	벌크차
차종코드	TB
차량번호

차량제원

차량번호

제작

용량

대차

차체(mm)

속도

년도

제조사

자중

하중

용적

계산

길이

폭

높이

850000-850004

2022

고려차량

24.5

0.9

스윙모션

미상

120

사유화차로 운용중인 벌크화차에 관한 내용이다.

신형 벌크차 초도분 5량 (850000~850004호)
2022년, 약 20년 만에 벌크화차가 신조로 제작되었다. 기존 운행중인 차량과 외형이 달라졌고, 크기 또한 커졌다. 장기간의 시운전을 걸친 끝에 2024년 2월부터 영업운행에 들어갔다. 초도분으로 도입된 5대는 각각 1대씩 쌍용씨앤이, 한일시멘트, 한일현대시멘트, 아세아시멘트, 성신양회 소속으로 편입되었다.

사유화차 소유주 배정 내역
차량번호	850000	850001	850002	850003	850004
제작년도	2022
소유주	쌍용씨앤이	한일시멘트	한일현대시멘트	아세아시멘트	성신양회
제조사	고려차량

이와 더불어, 구형 벌크차들의 대차분으로, 최근 해당 차량과 동일한 제원의 차량이 추가로 제작되어 시운전에 들어갔다.

3.4. 평판차 계열

3.4.1. 일반 평판차

차종기본정보
전산상 명칭	평평판50톤대	40컨겸평판
약칭	평판50	40컨겸평판
차종코드	FPD
차량번호	71036-71296[10] (한국철도공사 소유) 971101-971145 (국가철도공단 소유)

일부 차량은 개조 및 컨테이너전용차로 용도전환되었다. 개조 차량의 대부분은 보선용 차량으로 개조되어 사고 시 기중기 열차와 함께 조성되어 운행한다.

개조 차량
71039, 71042, 71044, 71048, 71052, 71057, 71058, 71059[윤축전용차], 71062, 71065, 71067, 71068, 71070, 71076, 71078, 71152, 71169, 71192, 71199, 71234, 71241, 71242, 763280
상기 차량을 제외한 일부 차량의 경우 20ft컨테이너를 상차할 수 없는 40ft전용 화차이다.

차종별 차량번호 현황 ^{(사유화차 제외)}
	71036-71099	71100-71199	71200-71296
평판50	71036-71046 71048 71051-71055 71057-71062 71065-71076 71078-71080 71091-71093 71099	71111 71118 71122 71138 71152 71158 71165 71169 71192 71194 71198-71199	71200-71202 71204 71207-71208 71212-71214 71216-71222 71224 71227-71230 71232 71234 71237-71239 71242-71255 71258-71269 71274-71276 71278-71281 71283-71289 71292-71293 71295-71296
40컨겸평판	71047 71049 71056 71063 71077 71084 71086 71088-71089 71094-71096	71102 71105-71106 71109-71110 71113-71115 71117 71120-71121 71123-71124 71127-71133 71137 71139 71141-71142 71145-71151 71153 71155-71156 71159-71162 71164 71166-71168 71170-71171 71173 71175-71181 71183-71185 71189-71191 71193 71196	71203 71206 71209-71211 71215 71223 71225-71226 71231 71233 71235-71236 71240-71241 71256-71257 71270-71271 71273 71277 71282 71290-71291 71294
컨테이너전용	71050 71064 71081-71083 71085 71087 71090 71097-71098	71100-71101 71103-71104 71107-71108 71112 71116 71119 71125-71126 71134-71136 71140 71143-71144 71154 71157 71163 71172 71174 71182 71186-71188 71195 71197	71205 71272

3.4.2. 열연코일화차 (핫코일차)

차종기본정보
전산상 명칭	철판50톤
약칭	코일50
차종코드	FHD
차량번호	765151~765264

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
765151-765186	1998	한진중공업	21.6	54	-	0.9	용접	12000	2800	1125	100
765187-765220	1998	현대정공	21.3	54	-	0.9	용접	12000	2800	1125	100
765221-765264	1999	현대정공	21.3	54	-	0.9	용접	12000	2800	1125	100

1998년과 1999년, 그리고 2003년까지 총 네 차례에 걸쳐 도입되었다. 2003년 도입분은 전량 냉연코일화차로 개조되었고, 1998년부터 1999년까지 도입된 765151~765264호까지 총 114대만이 열연코일화차로 운용중에 있다. 다만, 개조된 냉연코일화차로도 열연 수송이 이루어지고 있다. [12]

2003년 도입분 50량의 도입 당시 제원은 아래와 같다.

차량제원

차량번호

제작

용량

대차

차체(mm)

속도

년도

제조사

자중

하중

용적

계산

길이

폭

높이

765265-765314

2003

삼환종합기계

21.5

0.9

용접

12000

2800

1890

120

3.4.3. 곡형 평판차

차종기본정보
전산상 명칭	평판차-곡형하이-70km	평판차-곡형하이-80km	평판차-곡형로우-90km
약칭	곡형하이70	곡형하이80	곡형로우90
차종코드	FGH7	FGH8	FGH9
차량번호	979991(한일특운 소유/폐차) 979992( 한국전력공사 소유)	979993, 979997(한일특운 소유)	979994~979996( 주한미군 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
979991	1985	일본	82	110	-	2.1	주강	30000	2300	2650	70[영]
979992	1996	수산중공업	54.1	90	-	1.7	주강	23460	2420	1463	70[영]
979993	2000	우크라이나	90	165	-	2.2	바버	30695	3150	4143	80[영]
979994-979996	2010	성신RST	48.7	60	-	1.5	주강3축	미상	미상	미상	90
979997	2016	고려차량	54	100	-	1.8	주강	미상	미상	미상	90[영]

979991호의 대차분으로 979997호가 도입되었다.
979993호는 슈나벨카로, 차량을 분리하여 변압기 상/하화를 한다. 슈나벨카도 곡형 평판차의 한 종류이다.
979994-979996호는 주한미군 소속으로 군용화물 수송을 목적으로 제작되었다.

3.4.4. 군용 평판차

차종기본정보
전산상 명칭	국군고상평판차 70톤대
약칭	국군고상평판70
차종코드	FKH7
차량번호	499100~499113( 국군수송사령부 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
499100-499104	2021	이스턴알앤이	37	70	-	1.2	주강3축	16910	3180	1375	70
499105-499113	2023	고려차량	37	70	-	1.2	주강3축	16910	3180	1375	70

차종기본정보
전산상 명칭	고상평판차 70톤대
약칭	고상평판70
차종코드	FAH7
차량번호	499600-499659( 주한미군 소유/폐차) 499660~499756( 주한미군 소유) 499757-499761(제조사 소유[17])

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
499600-499619	1991	한진중공업	34.2	70	-	1.2	바버3축	16910	3180	1375	70
499620-499639	1992	한진중공업	34.2	70	-	1.2	바버3축	16910	3180	1375	70
499640-499659	1993	한진중공업	35	70	-	1.2	바버3축	16910	3180	1375	70
499660-499684	1999	한진중공업	34.4	70	-	1.2	주강3축	16910	3180	1375	70
499685-499719	2000	한국철도차량	34.4	70	-	1.2	바버3축	16910	3180	1375	70
499720	1999	한국철도차량	34.4	70	-	1.2	바버3축	16910	3180	1375	70
499721-499732	2021	이스턴알앤이	38	70	-	1.2	주강3축	16910	3180	1375	70
499733-499744	2022	이스턴알앤이	37	70	-	1.2	주강3축	16910	3180	1375	70
499745-499756	2023	이스턴알앤이	34.4	70	-	1.2	주강3축	16910	3180	1375	70
499757-499761	2024	이스턴알앤이	?	70	-	1.2	주강3축	16910	3180	1375	70

499757-499761호는 현재 시운전 중이며, 차적편입이 되지 않았음.

차종기본정보
전산상 명칭	저상평판차 70톤대최고속도 70km
약칭	저상평판70
차종코드	FAL7
차량번호	972001~972024( 주한미군 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
972001-972009	2015	고려차량	37.2	70	-	1.4	주강3축	16910	3180	미상	70
972010-972024	2016	고려차량	37.2	70	-	1.4	주강3축	16910	3180	미상	70

참고) 2010년대 이후 제작된 군용 평판차의 경우, 자체 수집한 정보로 자중 등의 차량 제원정보가 상이할 수 있다.
탱크·컨테이너 겸용 평판차와 다른 점은 오로지 군용 물자/장비 수송 용도로만 운용된다는 점이다.

3.4.5. 자동차 화차 (퇴역)

차종기본정보
전산상 명칭	평판자동차10톤대
약칭	자동10
차종코드	FJB
차량번호	971001~971040

차량제원

차량번호

제작

용량

대차

차체(mm)

속도

년도

제조사

자중

하중

용적

계산

길이

폭

높이

971001-971040

1993

현대중공업

1.7

바버

23800

2920

3520

해당 화차의 내구연한 만료 및 현대자동차 울산공장에서 제작된 차량의 철도수송이 중단되면서 대차분 없이 전량 퇴역했다.

과거 운행구간 : 동해선 태화강역 ↔ 경원선 광운대역

3.4.6. 컨테이너 화차 (1) - 한국철도공사 소유

차종기본정보
전산상 명칭	컨테이너전용2TEU
약칭	컨테2TEU
차종코드	FC2
차량번호	70001~71000[18] 76001~76562

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
70001-70097	1997	현대정공	18.5	50	-	1.0	용접	13410	2332	1065	120
70101-70255	1999	한국철도차량	17.5	50	-	1.0	용접	13410	2332	1065	120
70256-70300	2000	한국철도차량	17.5	50	-	1.0	용접	13410	2332	1065	120
70301-70401	2000	디자인리미트	17.7	50	-	1.0	용접	13410	2332	1065	120
70402-70477	2001	디자인리미트	17.7	50	-	1.0	용접	13410	2332	1065	120
70478-70577	2002	로템	18.5	50	-	1.0	용접	13410	2332	1065	120
70578-70663	2002	디자인리미트	18.1	50	-	1.0	용접	13410	2332	1065	120
70664-70721	2001	디자인리미트	18.1	50	-	1.0	용접	13410	2332	1065	120
70722-70749	2002	디자인리미트	18.1	50	-	1.0	용접	13410	2332	1065	120
70750-70845	2003	성신산업	18.5	50	-	1.0	용접	13410	2332	1065	120
70847-70988	2006	SLS중공업	21.4	66	-	1.0	스윙모션	14610	2332	1065	120
70989-71000	2007	성신산업	18.1	50	-	1.0	용접	14610	2332	1065	120
76001-76098	2007	성신산업	18.1	50	-	1.0	용접	14610	2332	1065	120
76099-76198	2007	고려차량	18.1	50	-	1.0	용접	14610	2332	1065	120
76199-76311	2012	로윈	21.3	62.6	-	1.0	스윙모션	14610	2332	1065	120
76312-76341	2022	고려차량	22	62.6	-	1.0	스윙모션	14610	2332	1065	120
76342-76476	2023	고려차량	22	62.6	-	1.0	스윙모션	14610	2332	1065	120
76477-76562	2024	고려차량	22	62.6	-	1.0	스윙모션	14610	2332	1065	120

70098-70100호는 결번이며, 70846호는 스윙모션대차가 장착된 컨테이너 겸용 평판차로 도입되었다.
2006년 SLS중공업에서 제작된 화차 142량(70847-70988호)은 최초로 스윙모션 대차가 적용된 차량이다.
2022~2024년 제작분(76312-76562호)의 경우, 16회차 X 15칸 + 1회차 X 11칸 = 총 17회차에 걸쳐 251량이 도입되었다.
서해선 서화성역 - 홍성역 구간의 개통에 대비하여 49량의 화차가 추가 도입될 예정이다.
40량 1편성의(3804-3807열차) 장대 컨테이너 화물열차는 스윙모션 대차가 적용된 컨테이너전용 120km/h급 차량(70847-70988, 76199-76562)만 편성된다.

3.4.7. 컨테이너 화차 (2) - 사유 화차

차종기본정보
전산상 명칭	컨테이너전용3TEU
약칭	컨테3TEU
차종코드	FC3
차량번호

3.4.8. 탱크, 컨테이너 겸용 평판차 (퇴역)

차종기본정보
전산상 명칭	컨테이너겸용50톤대
약칭	컨겸50
차종코드	FDD
차량번호	760851~760954

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
760851-760904	1989	조선공사	21	50	-	1.1	바버	14960	3180	1370	90
760905-760954	1990	조선공사	21	50	-	1.1	바버	14960	3180	1370	90

내구연한 만료로 2010년대 후반에 전량 퇴역했으며, 해당 차량들의 직접적인 대차분은 도입되지 않았다. 다만, 해당 차량이 사용되던 용도는 다른 화차들이 대신하고 있는데, 다음과 같다.

탱크 수송 : 고상 평판차[19]
컨테이너 수송 : 컨테이너 화차[20]

군용 평판차와는 다르게 해당 차량은 군용화물부터 일반 컨테이너 수송까지 다용도로 운용되었다.

3.4.9. 냉동컨테이너화차

차종기본정보
전산상 명칭	컨테이너전용냉동컨테이너
약칭	냉동컨테이너
차종코드	FC4
차량번호	970001~970016 (삼익물류 소유) 970101~970119 ( 한진 소유) 970201~970209 ( 대한통운 소유) 970301~970312 ( 롯데글로벌로지스 소유) 970401~970409 (KCTC 소유) 970501~970505 (세방 소유)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
970001-970016	1997	현대정공	19.5	48	-	1.0	용접	14410	2332	1065	120
970101-970119	1997	한진중공업	19.5	48	-	1.0	용접	14410	2332	1065	120
970201-970209	1997	현대정공	19.5	48	-	1.0	용접	14410	2332	1065	120
970301-970312	1997	현대정공	19.5	48	-	1.0	용접	14410	2332	1065	120
970401-970409	1997	한국유조공업	19.5	48	-	1.0	용접	14410	2332	1065	120
970501-970505	1997	해태중공업	19.5	48	-	1.0	용접	14410	2332	1065	120

일부 차량은 조기폐차되었다. 2024년 10월 현재 잔존 현황은 아래와 같다.

잔존차량현황
차량번호	970001~970016	970101~970119	970201~970209	970301~970312	970401~970409	970501~970505
제작년도	1997
소유주	삼익물류	한진	대한통운	롯데글로벌로지스	KCTC	세방
제조사	현대정공	한진중공업	현대정공		한국유조공업	해태중공업
잔존차량	전량 잔존	전량 폐차	5대 잔존 970202, 970204 970206 970208~970209	전량 폐차	1대 잔존 970409	전량 잔존

3.4.10. 컨테이너 겸용 평판차

3.5. 소화물차

차종기본정보
전산상 명칭	전용소화물15톤대
약칭	전소차
차종코드	BKA
차량번호	230001~230094 (전기형) 230095~230166 (후기형)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
230001-230094	1998	현대정공	25.5	15	85	1.3	용접	18310	3000	3873	120
230095-230166	1999	현대정공	26.3	15	85	1.3	용접	18310	3000	3873	120

1998년 94량, 1999년 72량이 도입되었고, 대부분의 차량이 차적에서 제거되었으며, 소수의 차량은 침식차와 차장차 등으로 개조되었고, 원형 그대로 매각된 차량도 존재한다.
잔존하는 전기형 소화물차는 전량 휴차중이고, 후기형 소화물차 중 230101호는 코레일 차량사업소 간 물자수송용 화차로 운용되고 있으며, 230102, 230104, 230105, 230110호는 기중기 열차에 편성되어 운용중에 있다.

차량운용현황
초기 도입분		후기 도입분
차량번호	현황	차량번호	현황
230001	?	230095	?
230002	차적유지	230096	?
230003	차적유지	230097	?
230004	?	230098	강촌레일파크로 매각 후 차적제거[#5228]
230005	?	230099	?
230006	?	230100	?
230007	?	230101	차적유지
230008	차적유지	230102	차적유지
230009	?	230103	강촌레일파크로 매각 후 차적제거[#5228]
230010	?	230104	차적유지
230011	?	230105	차적유지
230012	?	230106	차적유지 (휴차)
230013	?	230107	?
230014	?	230108	차적유지 (휴차)
230015	?	230109	?
230016	?	230110	차적유지
230017	?	230111	?
230018	?	230112	?
230019	?	230113	?
230020	?	230114	?
230021	?	230115	?
230022	?	230116	?
230023	?	230117	?
230024	?	230118	?
230025	?	230119	?
230026	?	230120	강촌레일파크로 매각 후 차적제거[#5228]
230027	?	230121	?
230028	?	230122	?
230029	?	230123	?
230030	?	230124	?
230031	?	230125	?
230032	?	230126	?
230033	?	230127	?
230034	?	230128	?
230035	?	230129	?
230036	?	230130	?
230037	?	230131	?
230038	?	230132	?
230039	?	230133	차적유지 (휴차)
230040	?	230134	차장차로 개조 (현 87078호)
230041	?	230135	?
230042	?	230136	?
230043	?	230137	차적유지 (휴차)
230044	?	230138	차적유지 (휴차)
230045	?	230139	?
230046	?	230140	차적유지 (휴차)
230047	?	230141	차적유지 (휴차)
230048	?	230142	차장차로 개조 (현 87079호)
230049	?	230143	?
230050	?	230144	차적유지 (휴차)
230051	?	230145	?
230052	경의선 숲길에 보존됨	230146	차장차로 개조 (현 87058호)
230053	?	230147	차장차로 개조 (현 87059호)
230054	?	230148	차장차로 개조 (현 87060호)
230055	?	230149	차장차로 개조 (현 87061호)
230056	?	230150	차장차로 개조 (현 87062호)
230057	?	230151	차장차로 개조 (현 87063호)
230058	?	230152	차장차로 개조 (현 87064호)
230059	?	230153	차장차로 개조 (현 87065호)
230060	?	230154	차장차로 개조 (현 87066호)
230061	?	230155	?
230062	?	230156	?
230063	?	230157	차장차로 개조 (현 87068호)
230064	?	230158	차장차로 개조 (현 87069호)
230065	?	230159	차장차로 개조 (현 87070호)
230066	?	230160	차장차로 개조 (현 87071호)
230067	?	230161	차장차로 개조 (현 87072호)
230068	?	230162	차장차로 개조 (현 87073호)
230069	?	230163	차장차로 개조 (현 87074호)
230070	?	230164	차장차로 개조 (현 87075호)
230071	?	230165	차장차로 개조 (현 87076호)
230072	?	230166	차장차로 개조 (현 87077호)
230073	?
230074	?
230075	?
230076	?
230077	?
230078	?
230079	?
230080	?
230081	?
230082	?
230083	?
230084	?
230085	?
230086	?
230087	?
230088	?
230089	?
230090	?
230091	?
230092	?
230093	?
230094	?
일부 차량이 침식차 등으로 개조되었으나, 확인되지 않은 차량이 다수 존재한다.

3.6. 침식차

차종기본정보
전산상 명칭	기타화차 침식차
약칭	침식차
차종코드	KH
차량번호	93126~93149

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
93126-93142	1998	현대정공	25.5	15	85	1.3	용접	18310	3000	3873	120
93143-93149	1999	현대정공	26.3	15	85	1.3	용접	18310	3000	3873	120

93126-93142호는 전기형 소화물차(230001-230094) 중 17대를 차출하여 개조 및 용도변경이 이루어졌고, 93143-93149호는 후기형 소화물차(230095-230166) 중 7대를 차출하여 개조 및 용도변경이 이루어졌다.
내구연한(30년) 만료에 따라 93126-93142호의 경우 2028년, 93143-93149호의 경우 2029년에 폐차될 예정이다.

3.7. 차장차

차종기본정보
전산상 명칭	차장승무용
약칭	차승
차종코드	CD
차량번호	87021~87055 (신조 차장차) 87058~87079 (소화물차 개조 차장차)

차량제원
차량번호	제작		용량				대차	차체(mm)			속도
차량번호	년도	제조사	자중	하중	용적	계산	대차	길이	폭	높이	속도
87021-87055	2000	한국철도차량	16.6	-	-	0.9	용접[24]	12000	3350	3750	120
87058-87079	1999	현대정공	26.3	15	85	1.3	용접	18310	3000	3873	120

2000년에 신조 제작된 차장차는 전량 운용중지되어 휴차중이고, 일부 차량은 조기폐차되었다. 후기형 소화물차를 개조한 차장차만 현재 운용중이다.

내구연한(30년) 만료에 따라 개조 차장차의 경우 2029년, 신조 차장차는 2030년에 전량 퇴역할 예정이다.

신조 차장차 운용현황

신조 차장차 운용현황

차량번호 현황

87021 경전선 마산역 유치중

87022 경전선 마산역 유치중

87023 경전선 마산역 유치중

87024 차적제거

87025 차적제거

87026 경부선 대전조차장역 유치중

87027 차적제거

87028 차적제거

87029 경전선 마산역 유치중

87030 차적제거

87031 차적제거

87032 차적제거

87033 경전선 마산역 유치중

87034 차적제거

87035 차적제거

87036 차적제거

87037 차적제거

87038 차적제거

87039 차적제거

87040 경부선 대전조차장역 유치중

87041 경부선 심천역 유치중

87042 경전선 마산역 유치중

87043 경전선 마산역 유치중

87044 차적제거

87045 차적제거

87046 충북선 청주역 유치중

87047 차적제거

87048 차적제거

87049 경전선 마산역 유치중

87050 차적제거

87051 차적제거

87052 차적제거

87053 차적제거

87054 경부선 가천역 유치중

87055 차적제거

소화물차 개조 차장차 차호변경 내역

개조 차장차 차호변경 내역

차량번호 개조 전 차량번호

87058 230146

87059 230147

87060 230148

87061 230149

87062 230150

87063 230151

87064 230152

87065 230153

87066 230154

87067 230155

87068 230157

87069 230158

87070 230159

87071 230160

87072 230161

87073 230162

87074 230163

87075 230164

87076 230165

87077 230166

87078 230134

87079 230142

[전량폐차] [전량폐차] [전량폐차] [4] 화차제원 자료에는 미군탱.컨겸용으로 표기되어 있으나, 현재는 국군고상평판차 및 미군저상평판차도 운용중이므로 군용 평판차로 적어놓았다. [전량폐차] [전량폐차] [7] 개조 전 [8] 개조 전 [9] 스윙모션 대차가 장착된 것으로 보인다. 바버 대차와 유사하게 생겼으나, 120km/h 고속주행이 가능하기 때문이다. [10] 일부는 컨테이너전용차로 용도전환 [윤축전용차] [12] 사유 화차들은 냉연만 수송하고 있다. [영] 영차 시 30 [영] [영] [영] [17] 차량인수 및 차적편입이 되지 않은 상황 [18] 70098-70100, 70846 제외 [19] 국군고상평판차 및 미군 탱.컨 겸용 평판차 [20] 76000번대 화차들이 노후 컨테이너 화차들의 대차분으로 대량 도입되었다. [#5228] 2014년 7월 7일 신탄진발 김유정행 #5228열차로 회송되었다. [#5228] [#5228] [24] 2축형 용접 대차