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1. 개요
캐나다 관광청 홈페이지미국 바로 위에 붙어있는 나라이기 때문에 멕시코와 함께 세트로 묶어서 여행하기도 하지만, 한국이 미국과 무비자 협정을 체결하기 전까지는 배낭여행자에게 있어서 미국과 캐나다의 취급이 상당히 달랐다.
미국은 여행을 위해서도 번거롭게 비자를 받아어야 했지만 캐나다는 비자 없이도 여행 목적으로 입국이 가능했고 입국 심사도 미국에 비하면 덜 깐깐한 편이기 때문에 배낭 여행자들에게는 미국에 비해 훨씬 선호되었던 곳이다.
심지어 일반적인 무비자 기간인 3개월이 아니라 최대 6개월이나 체류가 가능한 데다가[1] 아무런 조건[2]도 없이 무비자 체류기간을 1회에 한해서 최대 6개월까지 추가 연장가능하다.[3]
그리하여 캐나다 무비자로 최초 입국시 6개월, 무비자 연장후 추가 6개월로 최대 1년까지로 무비자로 캐나다에서 체류할 수 있다. 그리고 최초 6개월까지는 무비자만으로 어떠한 학업도 가능하다.[4]
미국-캐나다 국경이 사실상 비방위 국경이다보니 양국을 자유롭게 갈 수 있는 지역이 캐나다 - 미국에 몇 군데가 있다. 동부에 대표인 곳으로 나이아가라 폭포에 있는 Rainbow Bridge는 도보횡단이 가능한 국경 다리이고, 그 다리 위는 회색지대로써 중립지역이면서 동시에 미국과 캐나다의 국경선이 지나간다. 캐나다 국경을 지나 다리에 진입 후 미국 쪽 국경에 안 들어가고 관광을 즐길 수 있으며 다시 캐나다 쪽으로 돌아가서 캐나다 입국 심사 후 캐나다로 입국가능하다.
서부의 유명한 지역으로 회색지대는 Vancouver, BC에서 Seattle, WA로 가는 HWY 99에 있는 Peace Arch인데, 캐나다쪽에서 걸어서 접근 가능[5]하며, 미국 국경에 입국하지 않고 도보로 캐나다 쪽으로 돌아와서 캐나다 입국심사를 받을수 있다.
그 외에 Stanstead, Quebec 지역이 가장 대표적인 미국과 캐나다의 국경 끝판왕으로 회색지대가 존재하지 않는, 순수하게 캐나다 땅에서 미국땅을 밟을수 있는 지역이다. 여권도 없이. Rue Canusa는 도로를 가운데로 국경[6]이 지나가서 도로의 한쪽은 캐나다쪽으로 캐나다 주택들이, 맞은편은 미국쪽으로 미국 주택들이 같은 도로를 공유하고 있다.
2001년 9.11 테러 전까지는 하나의 마을로 왕래가 자유로웠으나, 이후 미국의 국경강화로 미국 쪽 거주민 한정으로, 미국 쪽에서 캐나다로 갈 경우엔 캐나다 입국심사를 거쳐야 되고 반대로 캐나다에서 미국으로 갈 경우엔 미국 입국심사를 반드시 거쳐야 한다.
문제는 캐나다 국경관리청 소속 출입국심사관이나 미국 세관국경보호국 소속 출입국심사관이 24시간 동안 근무하는 것이 아니라서, 정해진 시간 안에 입국심사를 못 받으면 국경을 넘지 못한다. 도로 자체는 퀘백 쪽에서 시작해서 퀘백 쪽으로 들어가기 때문에 캐나다 쪽에서 이 도로를 지날 때는 미국 입국심사는 안받아도 된다.
이 외에도 캐나다의 매니토바와 미국의 노스다코타가 접경하는 지역에 International Peace Garden이라는 곳이 있다. 이 공원은 100% 대칭형 공원을 미국 반, 캐나다 반으로 설치되어있다.
공원이 미국과 캐나다 각각 50%씩 들어가 있기 때문에 공원 안에서는 당연히 미국 영토든 캐나다 영토든 마음대로 왔다갔다 가능하다. 공원을 빠져나갈 때 미국 쪽으로만 빠져나가지 않고 캐나다로 다시 재입국하면 미국 입국심사 없이 미국땅 밟기가 가능하다.
대충 보면 언어도 그렇고 문화, 분위기 등이 미국과 비슷해 보이지만 미국에서는 느낄 수 없는 또다른 매력을 지닌 곳이 바로 캐나다이다. 미국에 비해서 인구가 적기 때문에 공간이 널찍널찍하다고 느낄 수 있으며 미국과 달리 총기소유에 제한이 크기 때문에 총기사고가 적다.
2. 장점
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| 퀘벡의 명물인 샤토 프롱트나크 호텔 |
미국과 마찬가지로 중서부 한정으로 영어만 잘 한다면 퀘벡주를 제외하고 의사소통이 자유롭고 문화에 대한 이질감도 덜한 국가다. 그리고 퀘벡주는 공용어가 프랑스어인 지역이지만 몬트리올과 같은 대도시 내에서는 영어로 의사소통을 하는 것이 가능하다.
물론 경우에 따라 다를 수 있지만 일반적으로 미국, 더 나아가 아메리카 전체에 비해 사람들이 친절하고 치안도 안전한 국가에 속하기 때문에(그러나 한국, 일본, 싱가포르, 대만, 홍콩을 비롯한 동아시아에는 미치지 못한다. 스웨덴을 제외한 북유럽, 스페인, 뉴질랜드 수준이다.) 주의사항만 잘 지키면 위기에 처할 가능성이 낮다.
그리고 처음에 가면 생전 써본적 없는 마일, 파운드, 갤런 등의 단위 때문에 혼란을 일으킬 수 있는 미국과 달리 한국인에게 친숙한 킬로미터, 킬로그램, 리터를 공식적으로 쓰기 때문에 헷갈릴 일이 없다. 도로 속도 기준이나 기름을 넣는 기준 등은 미터법을 쓴다.
캐나다는 미국처럼 야드파운드법을 쓰다가 1970년도에 고속도로 및 자동차 관련 단위를 미터법로 도입했고, 이어 공식적으로도 법적단위로 국제단위계를 사용한다. 그러나 실제로는 여전히 야드파운드법이 사용된다.
예를 들자면, '이동'이라는 동일한 행위를 계산하는 거리단위더라도 '조깅은 마일 단위로 운전은 킬로미터 단위로' 한다. 일기예보의 기온은 섭씨로 나오지만 본인의 체온이나 오븐의 온도는 화씨로 본다. 어린이 키는 미터로, 신생아 키는 피트로 잰다.[7]
한국에서 면적의 단위로 평방미터가 표준이지만 32형/32py이라든가 '3.3평방미터 당' 등 평의 잔재가 여전히 쓰이는 것과 유사하다. 여담으로 국경을 넘어온지 얼마 안 된 미국인 km/h 단위로 쓰여진 규정속도 숫자를 mph로 인식하고 과속하여 캐나다 경찰에게 딱지를 떼는 경우가 많다.
입국도 간편한 국가다. ETA를 실시하여 사전에 무비자 신청을 해야한다지만 미국의 ESTA보다 더 간편하고 공항에서의 입국심사는 미국과 비교가 되지 않게 간단한 국가다. 당장 미국 - 캐나다 육상국경에서도 캐나다가 덜 빡세다. CBP 심사대와 CBSA 심사대 분위기가 다르다.
이 곳도 미국 못지않게 여행 테마를 다양하게 잡을 수 있다. 밴쿠버나 토론토, 몬트리올, 퀘벡 시티로 대표되는 도시 위주로 여행하는 사람이 많은데 사실 이들 도시와 그 주변 지역만 제대로 둘러보려고 해도 상당한 시간이 걸린다. 캐나다 도심에는 지하철 등 대중교통도 잘 되어 있지만 다운타운이 자동차 위주다보니 도심만 보더라도 생각보다 시간이 걸린다.
밴쿠버만 하더라도 도심에 있는 카필라노 공원, 캐나다 플레이스, 그랜빌 아일랜드 등 볼거리가 많고, 토론토 역시 CN 타워, 스코샤뱅크 아레나, 토론토 대학교 주변 공원, 김씨네 편의점 등 드라마 촬영장 등이 많다. 몬트리올 역시 상트흐 벨, 항만 거리, 몬트리올 올림픽 스타디움이 있으며 오타와 역시 주 캐나다 한국 대사관 등 대사관촌, 캐나다 국회의사당, 6.25 전쟁 기념비 등 볼 거리가 많다.
그리고 자연 여행 테마도 매우 다양하여 서부 캐나다의 로키산맥이라든지 온타리오의 앨곤퀸 주립공원, 밴쿠버 북쪽의 마운틴 휘슬러 등 볼거리는 무궁무진하다. 특히 록키 산맥 주변과 마운틴 휘슬러는 스키를 좋아하는 사람들에게는 천국과도 같은 곳이다. 그리고 이 분야의 끝판왕인 나이아가라가 있다.
그리고 퀘벡 시티로 대표되는 퀘벡 주로 가면 유럽풍의 독특한 정취를 느껴볼 수도 있다. 흔히 퀘벡 주 근처로 가면 아예 영어가 통하지 않고 프랑스어만 통한다고 알고 있는 사람이 많은데, 퀘벡 시티같은 관광지는 영어가 다 통하니 너무 걱정할 거 없다. 몬트리올은 말할 것도 없다.
다만 불편한 점은 있다. 주민들은 영어, 프랑스어를 둘다 할지 몰라도 메뉴판이나 각종 표지판은 프랑스어로만 적혀 있는 경우가 많다. 물론 이것은 도시 얘기고 외곽으로 가면 약간의 프랑스어는 필수다.
캐나다인의 시민의식은 미국인보다 훨씬 높은 편이고 권위와 규칙에 대한 존중이 강하다. 표현의자유가 강조되고 정당화되지 않은 정부권력에 저항하는 시민불복종의 역사가 깊은 미국과 달리 캐나다는 뿌리부터 영국에 충성하는 loyalist들로 시작한 나라이다.
시민의 불복종에 반작용으로 경찰력이 비상적으로 비대화된 미국과 달리 캐나다는 police brutality도 덜하다. 관광지로 많이 찾는 도시지역에서는 대부분 기본 예절들이 잘 지켜지고, 대신 법규나 규칙(by-law)을 위반하면 관광객도 얄짤 없다. 단, 한국에 비해 길거리 흡연이 많은 편이나 금연구역으로 지정된 곳에서는 흡연하지 않는다.
대중교통의 경우 도시에 따라 편차가 큰 편인데, 밴쿠버의 경우 특히 이스트밴으로 갈수록 미국 뉴욕 못지않게 홈리스가 많고 관리상태가 안 좋다. 토론토의 경우는 이러한 상황이 상대적으로 좋은 편이다. 몬트리올도 매우 우수하다. 교통경찰이 자주 다니는 편이나 홈리스를 내쫓지는 않고 구걸하는 사람이나 무임승차자를 적발한다. 캐나다의 경우 어느 도시를 가든 대중교통이 장애인과 노약자가 우선된다는 인식이 강하며, 휠체어나 워커(walker) 사용하는 사람이 타거나 내리려고 할 경우 모든 승객들이 기다리거나 도와준다. 즉, 지하철 열차 내 에티켓 수준은 홍콩이나 싱가포르, 일본, 대만, 호주, 뉴질랜드하고 비슷하다고 보면 된다.
그리고 캐나다의 공중 화장실은 미국에 비해 깨끗한 편이다.[8] 또한 공중화장실의 구조가 미국과 유사하여 cubicle의 밑이 뻥 뚫려있어서 그러한 형태의 공중화장실을 경험해본 적이 없으면 당황할 수 있다.
무단횡단과 관련하여, 캐나다 교통법상 기본적인 정책은 '자동차 도로를 가로지르는 횡단은 금지되지 않은 한 가능하다'이다. 따라서 한국에 비해 무단횡단이 빈번하게 이루어진다. 토론토나 밴쿠버의 번화가의 경우는 이야기가 다른데, 여기는 차량이 많기 때문에, 즉 무단횡단이 불편하기 때문에 하지 않는 것이다. 위니펙의 경우, 다운타운에서도 차량이 많지 않아 무단횡단은 아주 빈번하다. 토론토 핀치역 근처도 무단횡단은 흔하다.[9]
3. 단점
{{{#99bfff 캐나다는 추운 나라인 만큼 겨울에 너무 춥다.}}} 캐나다의 가장 큰 도시인 토론토의 1월 평균 기온은 영하 11도다.[10] 한국에서 흔히 상상하는 그런 추위와는 레벨 자체가 다르다! 오지에 가면 영하 30도는 기본으로 찍는다.[11]만약 눈이라도 올 경우 앞을 볼 수 없을 정도로 눈보라가 몰아치기 때문에 도저히 돌아다닐 수가 없는 지역이다. 즉, 여행하려면 봄-여름 시즌에 하는 것이 가장 좋다. 게다가 겨울에는 해도 극히 짧아진다. 오후 4시 반에서 5시 정도만 돼도 날이 어두워지는 국가다.
단, 밴쿠버 주변은 겨울 평균 영상 11도로 겨울에 춥지는 않지만 이쪽은 우중충하고 비가 내리는 날씨가 계속 이어지기 때문에 스키를 즐기기 위해 휘슬러를 갈 목적으로 일부러 찾아온 것이 아닌 이상 여행하기에는 그다지 좋은 기후가 아니다. [12]
영어권에서는 상관없지만 프랑스어권으로 들어가면 시골 지역에는 영어가 잘 통하지 않게 되고 특히 퀘벡에 사는 이누이트나 원주민 혼혈인들은 영어의 영자도 모르기 때문에 영어를 거의 못하는 사람들도 많다. 물론 도시는 괜찮다. 최근 추세는 앵글로폰과 프랑크폰이나 케이준 간 혼혈도 꽤 많아지는게 대세적이다. 캐나다 여행을 할 때는 간단한 여행 프랑스어를 배워가거나 책을 들고가는게 좋다.
미국에 비해 물가가 싸다고 알고 있는 사람이 많은데 이건 캐나다 달러가 미국 달러의 2/3 수준이던 과거의 이야기이다. 최근까지는 캐나다 달러와 미국 달러의 가치 차이가 그다지 많이 나지 않기 때문에 물가가 미국과 비슷하거나 오히려 높은 경우가 많았으며, 자동차 기름값은 미국에 비해 훨씬 비싸다. 캐나다는 소비세가 엄청나기 때문이다
미국 달러와 캐나다 달러의 가치가 완전히 똑같을 경우 캐나다에서의 기름값은 미국 기름값에 비해 평균 60% 정도 비싸게 되기 때문에 아무리 캐나다 달러 환율이 내려간다고 해도 기름값이 캐나다에서 더 싸질 가능성은 거의 없다고 봐도 된다. 심지어 미국 내에서 기름값이 가장 비싼 캘리포니아주와 비교해도 캐나다 쪽이 훨씬 비싼 것이다.
그리고 레스토랑의 팁 문화 역시 단점으로 작용하는데, 미국과 같이 캐나다 역시 팁을 지급해야 한다. 물론 캐나다 연방 최저임금이나 주 최저임금은 식당 종업원 등 팁을 받는 직종에 있는 사람에게도 적용되지만 팁 문화는 여전히 중요한 요소로 남아있다. 실제로 캐나다인들도 미국 외 외국으로 갈 때 좋은 점이 팁 문화가 없는 것이라고 하고 있다. 캐나다에서도 팁은 10~15%까지 내야만 한다.
미국보다도 큰 국토 면적[13]으로 인해 계획을 잘못 세우면 이동에만 많은 시간을 잡아먹을 수 있다. 주요 도시만 여행할 경우 항공편 연결이 잘 되는 편이니 문제 없지만, 자연 여행 테마를 잡을 경우 휘슬러 같은 유명 관광지가 아닌 이상 대중 교통 연결은 기대하지 말아야 하고, 무식하게 넓은 땅덩어리 때문에 장거리 운전이 불가피하다. 즉, 미국과 마찬가지로 자연 테마 여행은 배낭여행자에게는 그림의 떡 혹은 수박 겉핥기 식이 되는 경우가 많다.
별로 중요한 점은 아니지만, 미국 여행 때와는 차원이 다른 동전의 압박에 시달려야 한다. 미국에서는 달러 단위는 대부분 지폐이고 센트 단위만 동전으로 거래되는데 비해 캐나다에서는 1달러, 2달러 동전인 루니, 투니가 존재한다. 대신 센트는 쓰지 않고 반올림한다.
게다가 이 둘은 가치에 맞게 큰 사이즈를 지니고 있기 때문에 생각없이 지폐를 막 쓰고 다니다보면 어느덧 묵직할 정도로 모인 동전 한꾸러미를 발견하게 되며 이 동전들을 다 세어보면 수십 달러가 넘어가는 일도 흔히 일어난다. 이를 피하기 위해서는 소액을 지불할 때마다 동전들을 적절히 제거해 줄 필요가 있다. 동전을 소비하고싶다면 달러라마(Dollarama)나 Dollar Tree 등 1달러샵을 애용하면 좋다.
참고로 미국하고 세트로 묶어서 여행하는 사람 한정으로, 미국 센트와 캐나다 센트 동전이 섞이는 바람에 캐나다에서 미국 동전을 내는 실수, 혹은 그 반대의 실수를 하기 쉬웠지만, 캐나다는 2017년 현재 1센트 동전을 완전히 사용 중지했으니 최소한 그걸 헷갈릴 일은 없다.
사실 캐나다 같은 경우에는 미국 달러로 내도 별로 신경 안쓰는 경우가 많다.관광지는 물론 일반 상점에서도 그렇다. 동전을 많이 쓰는 가게들 같은 경우는 pos기계 안에 돈을 세다 보면 미국 쿼터나 다임, 니켈들이 1~2개씩은 꼭 껴있다. 그런데 동전에서 캐나다 달러에는 엘리자베스 2세 캐나다 국왕의 초상이 있어서 자세히 보면 미국 달러 동전과 다르다.
카드로 결제할 때는 센트 단위로 정확히 끊어 주지만, 현금 결제시에는 5센트 단위로 반올림 한다. 그럴 일은 없겠지만 혹시 1센트 단위로 돈을 아껴야 하는 상황이라면 주의하자. 그러나 다른 동전, 특히 쿼터는 아직 헷갈리기 쉬우니 주의해야 한다.
4. 관광명소
4.1. 동부
4.1.1. 토론토
- 하키 명예의 전당
- 온타리오 미술관
- 로열 온타리오 박물관
- 카사 로마
- 아가 칸 박물관
- 토론토 동물원
- 루주 국립도심공원
- 영-던다스 스퀘어
캐나다의 대표적인 관광지인 나이아가라 폭포와 굉장히 가까워 토론토에서 나이아가라로 금방 갈수 있으며, 미국에서 나이아가라를 보고 육로로 캐나다로 넘어올 수도 있다. 참고로 캐나다 입국 시 ETA가 필요하지만 미국에서 육로로 입국하면 ETA가 필요없다(미국은 육로 입국도 ESTA가 반드시 필요하다).
4.1.2. 몬트리올
- 성 요셉 대성당
- 몽 루아얄 공원
- 몬트리올 미술관[14]
- 몬트리올 언더그라운드 시티
- 고고학 역사 박물관
- 노트르담 대성당[15]
- 몬트리올 시청사
- 비유 포르
- 장 드라포 공원
- 자크 카르티에 다리
- 올림픽공원[16]
- 몬트리올 바이오돔
- 몬트리올 식물원
4.1.3. 퀘벡
- 뒤프랭 테라스
- 쁘띠 샹플랭 거리
- 퀘벡 시타델
- 생 루이 게이트&그랑드 알레 거리
- 퀘벡 의회의사당
- 몽모랑시 폭포[17]
4.2. 서부
4.2.1. 밴쿠버
4.2.2. 밴프 국립공원
[1]
다만
미국의 ESTA 최대 체류 기간은 3개월인데 이 기간이
캐나다 내에서 무비자로 체류한 기간까지 합산하여 최대 3개월이기 때문에
캐나다에 그 이상 체류한 상태에서
미국을 방문할 계획이라면 사전에 미리 확인하는 것이 좋다.
[2]
이유가 단지 관광이어도 연장가능하다.
[3]
2014년 전후로 체류기간 연장시 "비자 신체검사" 조건부로 연장이 되고 있다
[4]
캐나다 무비자 입국 허용 조치로써 최초 받은 최대 6개월까지는 무비자로 학업을 허용하고 있다. 그래서 1학기 정도의 교환학생이나, 대학원 연구생들, 6개월까지 단기어학연수생들은 비자 심사가 필요로 없는 무비자 입국을 추천한다. 단, 6개월 이상 학업은 100% 학생비자를 받아야 한다. 무비자로 6개월이상 학업은 추방이다.
[5]
차량이용 시 차량 우측 진출하는 면세점 말고 차량 좌측에 Park Parking lot이 있다. 거기에 주차 후 도보로 접근이 가능하다.
[6]
과거 측량기술이 발달하지 못했을 때 그어놓은 국경선 위로 도로가 생겼고, 한 동안 캐나다땅으로 인식하고 있었으나 GPS기술로 재측량해보니 미국쪽으로 살짝 기울어진 도로여서 현재 도로가 캐나다-미국 국경선을 물고 지나간다.
[7]
심지어 Service Ontario나 ICBC등 운전면허발급기관에서조차 키와 몸무게를 각각 피트와 파운드 단위로 요구하다가 최근에서야 cm 및 kg 단위도 병용하는 것으로 바뀌었다.
[8]
numbeo에 따르면 캐나다의 청결지수는
67점이나 된다. 참고로 한국은 62점
[9]
사실
한국만큼 무단횡단 잡는 국가는 없다. 영연방의 도로법은 적극적 금지가 아니라면 걷는 사람 위주의 체계가 기본이다. 즉,
영국이나
캐나다,
홍콩,
호주,
뉴질랜드 등은 사람의 무단횡단은 금지되지 않은 한 가능하지만, 차량의 신호위반 및 기타 규정 위반에는 얄짤없다. 이는 말이 다니던 시절의 보행자 위주의 시스템이 지금까지 이어져오고 있기 때문이며, 원칙적으로 캐나다에서 내연기관 자동차 전용 도로가 아닌 모든 도로에서 마차 운전이 가능하다. 횡단보도를 제외한 모든 곳에서 보행자 횡단을 금지하는 한국과는 다른 체계라고 할 수 있는데, 내연기관 자동차를 중심으로 도로와 도시체계가 잡힌 한국과의 차이점이라고 할 수 있다.
[10]
토론토의 경우 11월 초만 되어도 기온이 영하로 내려간다.
[11]
단 캐나다의 유명 관광지들 중에서 이 정도로 기온이 급강하하는 지역은 서부의
앨버타, 북극 3준주의 주도인
화이트호스,
옐로나이프,
이칼루이트 정도뿐이다. 중서부
서스캐처원과
매니토바도 마찬가지로 춥지만 이쪽은 관광지역으로는 극히 비주류 지역이다. 간혹
처칠에 북극곰 보러가는 호사가들이 있기는 하지만
온타리오,
퀘벡 및
노바스코샤 등 동부 지역들은 춥다고 해봐야 영하 20도 밑으로 내려갈 일이 자주 없으며, 서부
BC주 또한 관광객들이 자주 방문하는
밴쿠버와
빅토리아 쪽은 가끔 눈이 올수는 있으나 영하10도 이하로 내려가는걸 구경하기 힘들정도다. 겨울에
캘거리 및
밴프를 방문하는게 아니라면 방한대책은 한국의 겨울수준만 되어도 전혀 지장이 없다.
[12]
비가 지속적으로 꾸준히 주륵주륵 내리는 느낌이다. 현지인들은 우의를 입거나 아얘 우산을 안쓴다. 너무 자주 오니까. 우산쓰고 있으면 동양인이거나 관광객이라는 말이 있을 정도.
[13]
대부분의 토지가 숲과 툰드라이긴 해도 러시아 다음으로 국토면적 세계 2위가 캐나다이다. 참고로 3위가 미국, 4위가 중국.
[14]
매월 첫째주 주말은 무료입장이다.
[15]
보통
파리의
노트르담 대성당을 생각하지만 노트르담 자체가
성모 마리아를 의미하기 때문에 동명의 성당이 프랑스의 영향을 받은 전세계 곳곳에 존재한다.
[16]
정식 명칭은 Parc Olympique de Montreal(올랭피크 드 몬트리올 공원)이다.
[17]
퀘벡 시내랑 거리가 좀 있어 버스타고 30~40분 정도 가야한다.