시외버스 서울남부-부산서부

문서가 존재하는 부산광역시 시외버스 노선 {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:10%" {{{#!folding [ 부산(노포) ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"; word-break:keep-all"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 수도권	↔인천공항	↔오산,수원,안산	↔이천
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폐지	↔7번국도 완행	↔울산	↔주왕산

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2011년 12월에 개통했다.

• 2017년 11월 10일 부터 우등할증이 실시되었으며, 그 동안을 일반요금에 우등버스가 다니는 서비스 우등으로 유명한 노선이었다.

• 2019년에 프리미엄이 2회 투입되었으나, 먼저 투입한 고속버스 노선의 프리미엄에 밀려 심야 1회만 운행하는걸로 감회됐다가 그마저도 저조한 수요를 보이자 프리미엄을 빼고 우등으로 대체했다.

4. 특징

• 한때 장유경유와 직통도 존재했으나 현재는 남지경유 차량만 운행한다. 과거에도 남지경유가 제일 많이 운행하긴 했다.

• 한 때 심야 차량도 다니고 프리미엄 버스까지 넣을 정도로 천일/고려여객의 주력 노선이었다.

• 전 구간 완주시 소요시간은 4시간 20~50분 정도이다. 남지 - 서울간 교통망은 이 노선이 유일하다.

• 한 때 서울 - 서부산간 교통망은 이 노선이 주력을 차지했으며 고속버스 서울경부-부산사상은 밀려 후순위인 노선이었으나, 이 노선이 대거 감차된 지금은 서울경부 - 부산사상이 주 노선이 되고 이 노선이 후순위가 되었다.

• 리즈시절엔 1일 15회[1]까지 운행했지만 코로나19가 터진 이후로 운행을 중단 했다가 2022년에 1일 2회로 운행을 재개했다. 이후 줄곧 1일 2회 운행을 유지하다가 2023년 초 1일 4회로 증회했지만 과거에 비하면 3분의 1 수준도 안되는 횟수며, 심야차량은 여전히 운행을 재개할 생각이 없는듯하다.[2][3]

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 남부터미널역
• 부산 도시철도 2호선: 사상역
• 부산김해경전철: 사상역