최근 수정 시각 : 2024-11-15 13:22:53

시외버스 서울경부-이천

파일:서울특별시 휘장.svg 문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 서울경부 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;" 		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외
수도권 ↔ 안성 ↔ 평택, 안중 ↔ 포천, 운천 ↔ 용인
↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛
강원 ↔ 강릉, 경포해변 ↔ 원주 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 ↔ 동해, 삼척
↔ 영월 ↔ 양양, 속초 ↔ 춘천 ↔ 신철원, 철원(동송)
충청 ↔ 공주 ↔ 금산 ↔ 대전복합 ↔ 대전청사
↔ 세종 ↔ 제천 ↔ 청주 ↔ 아산탕정
↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 조치원 ↔ 황간
영남 ↔ 점촌 ↔ 상주 ↔ 구미 ↔ 동대구
↔ 부산 ↔ 부산사상 ↔ 울산 ↔ 진주
↔ 마산 ↔ 창원 ↔ 김해 ↔ 통영
↔ 포항 ↔ 영천 ↔ 경주
↔ 영주 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 안동, 영덕
운행중단 ↔ 김천 ↔ 밀양 ↔ 단양, 구인사 ↔ 울진, 온정
}}}}}}}}}
[ 서울호남 ]
[ 동서울 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스/전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속
충청 ↔청주고속 ↔대전복합
호남 ↔광주 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산
↔진해 ↔창원 ↔진주
시외버스/전환고속
수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행)
↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성
↔평택 ↔장호원
강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주
↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진)
↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리
↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구
충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대
↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안
↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산
↔감곡
영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔문경, 상주 ↔봉화
↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미
↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제)
↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포)
호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남
운행 중단 ↔동광양 ↔정읍 ↔대구북부 ↔경산, 청도
↔이천 ↔여주 ↔김천, 성주
코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
[ 상봉 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 || || || ||
폐선 ↔광주 ↔전주 ↔대전복합 ↔청주
[ 서울남부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스
수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택
충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안
↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대
↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전
영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡
↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상
↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천
↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동
호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례
거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
[ 잠실역 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 잠실역.샤롯데시어터 앞 정류소 ||
수도권 ↔청강대
잠실역 시외버스 정류소
강원 ↔춘천
잠실역 중앙차로 버스정류장
수도권 ↔평택 ↔안성, 동아방송대 ↔안산 ↔인천
충청 ↔천안 ↔아산
운행중단 ↔충주(완행) ↔연천, 동두천 ↔포천, 철원, 와수리
폐선 ↔오산, 송탄 ↔성환, 남서울대 ↔부천
[ 김포공항 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안
운행중단 ↔광주 ↔연무대
}}} ||


{{{#!wiki style="margin:-10px -0px" <tablebordercolor=#005098>
이천시
시외버스 노선
 }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break: keep-all" 		<colbgcolor=#005098><colcolor=#fff> 이
천 		<colbgcolor=#005098><colcolor=#fff> 수도권 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f> ↔서울경부 ↔수원 (이천발) (여주발) (제천발) ↔김포공항,인천공항
↔인천 (이천발) (제천발)
}}} ||
충청 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" ↔제천 (수원발) (인천발)
}}} ||
영남 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" ↔부산 ↔구미,동대구
}}} ||
호남 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" ↔광주
}}} ||
장호원 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" ↔동서울 ↔청주,(증평),음성 ↔수원
↔제천
}}} ||
청강대 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" ↔잠실역
}}} ||
운행중단
이천 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" ↔성남 ↔인천 ↔경주,포항
↔울산 ↔안성 ↔동서울
↔원주 ↔안산
}}} ||
}}}}}}}}} ||
파일:동부고속네 서울경부-이천 부발노선.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 운임표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

시외버스 서울경부 ↔ 이천
기점 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) 종점 경기도 이천시 중리동(이천종합버스터미널)
종점행 첫차 06:30 기점행 첫차 06:30
막차 22:00 막차 22:00
운수사명 동부고속 배차간격 1일 16회(60~70분)
노선 서울고속버스터미널 - 반포IC - 경부고속도로 - 신갈JC - 영동고속도로 - 이천IC - 부발·신하리 - 경충대로 - 이천종합버스터미널

2. 개요

동부고속이 운행하는 시외버스 노선으로, 편도 운행거리는 73.1km다.

3. 역사

  • 2016년 12월 26일에 경강선이 개통하고 수요가 떨어지자 4회가 감회됐다.
  • 2019년 10월에 4회 감회됐고 동년 11월 19일에 이 인가를 가지고 마장택지지구 경유 노선이 신설됐다.
  • 2020년 7월 1일에 마장택지지구 경유 노선이 1일 4회에서 8회로 증회됐다.
  • 2021년 1월 18일경 부터 전 시간대에 우등버스를 투입하기 시작했으나 3월 1일에 일부 시간대가 다시 일반석으로 환원됐고, 3월 2일부로 전 시간대에 일반차량을 고정으로 투입한다.
  • 3401번이 개통하여 2022년 3월 30일에 마장택지지구 경유 노선이 폐선됐다.
  • 2022년 7월 27일부터 동부고속 총파업으로 인해 운행이 중단됐다.
  • 2022년 8월 10일에 총파업이 종료되어 이튿날인 8월 11일부터 정상운행 중이다.
  • 2024년 일자미상으로 동부고속의 승무사원 부족현상으로 감회운행을 한다.

4. 특징

  • 신하리에서 탈 경우에는 현금 승차가 불가능하다. 승차장은 삼익아파트 정류장이다.
  • 현재 서울경부 기준으로 거리와 시간이 3번째로 짧은 노선이다.[4]
  • 서울에서 막차를 놓치면 강남역에서 3401번 광역버스를 타면 된다. 3401번은 11시 이후에도 다닌다.

4.1. 운임표

2023년 7월 11일 기준이다. 여주, 용인 노선과는 다르게 대학생 할인이 적용되지 않는다.
이천↔서울경부[5] 이천부발↔서울경부
성인 6,300원(심야 6,900원) 5,500원(심야 6,300원)
중고생 4,400원(심야 4,800원) 4,100원(심야 4,400원)
아동 3,200원(심야 3,500원) 3,200원

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:이천시 CI.svg 이천시 - 파일:서울특별시 휘장.svg 서울특별시 간 버스
전환시외 서울경부-이천
시외버스
직행좌석


[1] # [2] 1979년 6월 7일 폐지 http://211.226.61.11/50year/tongsa/tongsa01_03_04.html [3] 언제부터 동부고속이 독점했는지 모른다. [4] 첫번째는 시외버스 서울경부-용인, 2번째는 시외버스 서울경부-평택. [5] 8%의 할인이 적용된다.

분류