최근 수정 시각 : 2024-11-18 16:48:21

고속버스 서울호남-여수

파일:서울특별시 휘장.svg 문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 서울경부 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외
수도권 ↔ 안성 ↔ 평택, 안중 ↔ 포천, 운천 ↔ 용인
↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛
강원 ↔ 강릉, 경포해변 ↔ 원주 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 ↔ 동해, 삼척
↔ 영월 ↔ 양양, 속초 ↔ 춘천 ↔ 신철원, 철원(동송)
충청 ↔ 공주 ↔ 금산 ↔ 대전복합 ↔ 대전청사
↔ 세종 ↔ 제천 ↔ 청주 ↔ 아산탕정
↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 조치원 ↔ 황간
영남 ↔ 점촌 ↔ 상주 ↔ 구미 ↔ 동대구
↔ 부산 ↔ 부산사상 ↔ 울산 ↔ 진주
↔ 마산 ↔ 창원 ↔ 김해 ↔ 통영
↔ 포항 ↔ 영천 ↔ 경주
↔ 영주 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 안동, 영덕
운행중단 ↔ 김천 ↔ 밀양 ↔ 단양, 구인사 ↔ 울진, 온정
}}}}}}}}}
[ 서울호남 ]
[ 동서울 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스/전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속
충청 ↔청주고속 ↔대전복합
호남 ↔광주 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산
↔진해 ↔창원 ↔진주
시외버스/전환고속
수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행)
↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성
↔평택 ↔장호원
강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주
↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진)
↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리
↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구
충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대
↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안
↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산
↔감곡
영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔문경, 상주 ↔봉화
↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미
↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제)
↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포)
호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남
운행 중단 ↔동광양 ↔정읍 ↔대구북부 ↔경산, 청도
↔이천 ↔여주 ↔김천, 성주
코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
[ 상봉 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 || || || ||
폐선 ↔광주 ↔전주 ↔대전복합 ↔청주
[ 서울남부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스
수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택
충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안
↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대
↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전
영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡
↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상
↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천
↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동
호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례
거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
[ 잠실역 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 잠실역.샤롯데시어터 앞 정류소 ||
수도권 ↔청강대
잠실역 시외버스 정류소
강원 ↔춘천
잠실역 중앙차로 버스정류장
수도권 ↔평택 ↔안성, 동아방송대 ↔안산 ↔인천
충청 ↔천안 ↔아산
운행중단 ↔충주(완행) ↔연천, 동두천 ↔포천, 철원, 와수리
폐선 ↔오산, 송탄 ↔성환, 남서울대 ↔부천
[ 김포공항 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안
운행중단 ↔광주 ↔연무대
}}} ||


파일:여수시 CI.svg 문서가 존재하는 여수시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#0f6cb1><colcolor=#ffffff> 고속버스
전환시외

(고속전산망 사용 노선)
↔서울호남(1) ↔인천(1) ↔수원,신갈(1)
↔인천공항 ↔부산(노포)(1) ↔부산사상(1)
↔통영
수도권 ↔동서울 ↔성남 안산, 부천
충청 대전복합 청주시외
영남 ↔포항,경주 ↔대구서부(1) ↔동래,해운대
마산, 창원(1) ↔울산 ↔진주(1)
광주전남 ↔목포(1) ↔광주(1) ↔광영(1)
고흥, 녹동 해남
전북 ↔전주(1) 남원(1)
[윗첨자 1] : 여천시외버스정류장 경유
}}}}}}}}} ||

파일:ㅇㅍㄹㅂㅅㄷ.jpg
금호고속 프리미엄 차량
1. 노선 정보2. 개요3. 특징
3.1. 시각표3.2. 운임표
4. 연계 철도역

1. 노선 정보

고속버스 서울호남 ↔ 여수
노선 서울특별시 서초구 반포동( 센트럴시티터미널) 전라남도 여수시 오림동( 여수종합버스터미널)
여수행
(하행)
첫차 06:20 서울호남행
(상행)
첫차 05:00
막차 23:00 막차 00:00
배차간격 1일 17회[1]
상세 노선 센트럴시티 잠원IC/ 반포IC 경부고속도로 천안JC 정안알밤휴게소/ 탄천휴게소/ 이인휴게소[2] 논산천안고속도로 논산JC 호남고속도로 익산JC 새만금포항고속도로지선 완주JC 순천완주고속도로 순천JC 동순천IC 17번 국도(무평로 ↔ 여수로) ↔ 여천시외버스정류장 여수종합버스터미널
운수사명 금호고속, 천일고속

2. 개요

서울특별시 전라남도 여수시를 잇는 고속버스 노선. 금호고속, 천일고속에서 운행하고 있다.

3. 특징

운행계통 서울호남 정안알밤[3] 여천 여수
고속
  • 여수터미널 내에서 이용객, 인지도가 시외버스 순천행[4], 시외버스 광주행[5] 다음으로 높다.
  • 여천동에서 중간 승하차한다. 단, 심야편은 여천동에서 중간 승차하지 않으며, 서울에서 여수로 내려오는 하행 차량들의 중간 하차만 가능하다.
  • 금호고속은 현대 유니버스가 더 자주 보인다.[6] 반대로 천일고속은 그랜버드의 비중이 약간 높다.
  • 금호고속 천일고속이 1:1비율로 운행중이지만 차급은 천일고속이 좋다. 천일고속은 이 노선과 서울 - 순천 노선이 신차 우선투입지역으로 지정 되어 있기 때문이다.[7] 반면 금호고속은 서울주재 호남선 파트에서 중간경력을 가진 사람들이 운행하기에 차급복불복이 꽤 있는 편이다.[8]
  • 상행선 차량의 7,8,16,17,18,19,20,21번 좌석은 여천동에서만 발권이 가능하며 위 좌석은 여수터미널에서는 발권 할 수 없다. 자신이 여천동과 가까운 곳에 있는데 위 좌석이 아닌 그 외 다른 좌석을 원한다면 여수터미널로 가야하며 9명 이상 단체 이용객의 경우도 여수터미널에서 이용하도록 하자.[9]
  • 일반은 중고생 할인이 적용된다.
  • 2017년 06월 30일부터 순천노선과 함께 프리미엄이 개통되었다.
  • 전라선 철도와의 경쟁으로 운행 횟수가 다소 많지는 않은 편이다. 따라서 시간대가 맞지 않을 경우 전라선 열차를 이용해야 한다.

3.1. 시각표

코버스에서 운행시각표를 확인할 수 있으며, 소요시간은 대체로 4시간 15분이다.

3.2. 운임표

일반 우등 프리미엄 심야우등 심야프리미엄
성인 24,500원 36,400원 47,300원 40,000원 52,000원
중고생 19,600원 - - - -
아동 12,300원 18,200원 23,700원 20,000원 26,000원
  • 프리미엄 버스는 월~목 5%의 할인이 적용된다.

4. 연계 철도역



[1] 코로나로 인하여 감축운행중이다. 기존 22회. [2] 광주 노선과 같이 간혹 탄천이나 이인휴게소에서 정차하는 경우도 있다 [3] 심야시간에는 광주 노선처럼 여산휴게소에 정차할 때도 있다. [4] 온갖 경유 노선이 정차하는 경우가 많으며 바로 위에 있는 지역에 호남 대표 도시 중 하나인데다 여수와 인접한 지역들 중 유일하게 직접 붙어있는 지역이라서 주력노선 1위이다. [5] 지역 중심지이자 여수시민들이 순천이 아닌 광주로 놀러가는 일이 많다. 즉, 광주 - 여수 노선은 2위이다. [6] 서울호남-순천, 목포도 유니버스가 더 자주 보이지만 동광양행, 전북권은 그랜버드가 대거 들어간다. [7] 천일고속의 차량은 못해도 19년식 일 정도로 차급이 금호고속에 비해 훨씬 좋다. [8] 대체로 신형차량의 배정은 짬순으로 진행되는데 금호고속 호남선 파트에서 짬이 높은 사람들은 대체로 광주조에 속해있다. [9] 반대로 7,8,16,17,18,19,20,21번 좌석을 원하는데 자신이 여수터미널과 가깝다면 여천동으로 가야한다.