고속버스 동서울-광주

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부울경	↔함양,거창	↔통영,고현,장승포
강원	↔영월,고한,태백	↔강릉

프리미엄 차량

1. 개요

2. 노선 정보

3. 특징

• 본래 중앙고속이 배차했으나, 2024년 7월 1일 성남 ↔ 광주 노선의 배차를 맞교환해 중앙고속이 성남 ↔ 광주노선을 단독 배차하고 이 노선은 금호고속이 단독 배차한다.

• 일반은 중고생 할인이 적용된다.

• 기사의 재량에 따라, 상봉 ↔️ 광주 노선하고 동일하게 경부간선도로 - 양재 나들목 - 경부고속도로 경로 대신에 수도권제1순환고속도로 - 판교 분기점 - 경부고속도로 경로로 갈 수 있다.

• 센트럴시티에 비해 당연히 경쟁력이 떨어지는 편인데, 아무래도 동서울에서 정안까지의 접근성이 영 좋지 못하기 때문이다.[2] 다만, 새로운 도로가 개통한다면 그나마 나아질 것으로 보인다.

• 2018년 7월 20일부터 프리미엄을 1일 4회로 개통하였다. 이는 동서울 기준, 최초의 프리미엄이나 KTX, SRT 등의 경쟁에 밀려 2019년부터 일 3회로 감회되었으나 일자미상 운행하지 않게 되었다.

• 소요시간은 3시간 50분 정도이다.

• 센트럴시티발 노선과 달리 심야노선이 없다. 따라서 막차시각 이후에는 수서역, 센트럴시티로 가야 한다.

• 광주에서 롯데월드 어드벤처로 이동할 때 이 고속버스를 타고 동서울터미널에 내려서 강변역으로 간 뒤 2호선을 타고 갈 수 있다.

• 강원도 노선이 빈약한 호남권이라 이 노선을 이용해 강원도 방향의 노선으로 환승하는 경우가 많다.

• 금호고속의 유일한 동서울 발착 노선이다. 과거 대전, 부산등지의 노선들이 있었으나 모두 철수했기 때문이다.

4. 운임표

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 강변역