고속버스 당진-부산사상

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수도권	↔서울경부	↔동서울	↔인천	↔성남
	↔구리,의정부	↔용인
충청	↔청주	↔논산	↔당진	↔대전복합
	↔세종
호남	↔광주	↔순천,여수	↔전주
영남	↔동대구	↔경주(고속)
시외버스 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권	↔인천공항	↔오산,수원,안산	↔이천
강원	↔원주	↔횡성,홍천,춘천	↔호산,태백,고한	↔강릉,속초
	↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진
충청	↔충주	↔제천
대구경북	↔울진,부구	↔안동,영주	↔경주(시외),포항	↔구미,상주,점촌
	↔영천
울산경남	↔마산	↔마산남부	↔진주
	↔창원,진해	↔언양	↔고현,통영
호남	↔광양
폐지	↔7번국도 완행	↔울산	↔ 주왕산

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충청	↔천안,아산	↔합덕	↔삽교천
호남	↔광주	↔군산

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 전회 기지시리 정류장을 경유한다.

• 소요시간은 약 4시간 20분 정도이며, 양방향 모두 금강휴게소에서 휴게한다. 당진청주고속도로 완전 개통 이후에는 선산휴게소에 들어갈 수도 있다.

• 2021년 2월 28일 천일고속의 운행 철수로 현재 해당 노선을 운행하는 버스회사가 없으나 2021년 3월 12일부터 충남고속이 운행에 들어갔다. 충남고속의 유일한 동남권 노선이며 중부고속에 이어[1] 2번째로 진출하게 되었다. 이 과정에서 충남고속의 최장거리 노선이 되었다. 다만 확률에 따라 당진 착발을 서산 착발로 변경할 가능성도 있는 편.[2]

• 전술한대로, 천일고속이 이 노선을 운행할 당시에는 고속버스 프리패스 사용이 가능했으나 운행회사가 충남고속으로 변경되면서 사용이 불가능해졌다.[3]

• 운행 재개에 따라 시간표가 변동되었다. 두 터미널의 막차시간이 앞당겨졌으며 운임이 소폭 인하되었다. 또한, 충남고속 인수 후 SD급 신차가 투입될 경우 가장 먼저 투입하는 노선이 되었다.[4] 물론 차급만 SD급일 뿐, 내부 옵션은 서울호남발 등에 투입되는 HD급과 동일하다.

• 2024년 3월 4일 부로 당진 ↔ 부산 노선이 월~목요일 운행이 중단됨에 따라 월~목요일에 당진에서 부산방향으로 운행하는 버스는 이 노선만 남게 되었다.[5]

• 15:30 이후에 부산 서부지역으로 가려면 서울고속버스터미널이나 천안아산역, 대전역 등지에서 환승해야 한다.
  

4. 연계 철도역

• 부산 도시철도 2호선: 사상역
• 부산김해경전철: 사상역