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1. 노선 정보
시외버스 안산 - 서산 | |||||
기점 | 경기도 안산시 상록구 성포동(안산종합버스터미널) | 종점 | 충청남도 서산시 동문동(서산공용버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 13:20 | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | 16:40 | 막차 | - | ||
운수사명 | 충남고속, 한양고속 | 운행횟수 | 1일 2회 | ||
노선 | 안산종합버스터미널 - 39번 국도[C] - 시도[A] - 매송IC[B] - 서해안고속도로 - 송악IC - 38번 국도 - 34번 국도 - 신평정류소 - 32번 국도 - 기지시정류소 - 당진종합버스터미널 - 구룡리 - 운산정류소 - 음암정류소 - 서산공용버스터미널 |
시외버스 안산 - 태안 | |||||
기점 | 경기도 안산시 상록구 성포동(안산종합버스터미널) | 종점 | 충청남도 태안군 태안읍 남문리(태안공영버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 06:40 | 기점행 | 첫차 | 07:20 |
막차 | 20:00 | 막차 | 18:40 | ||
운수사명 | 충남고속, 한양고속 | 운행횟수 | 1일 11회 | ||
노선 | 안산종합버스터미널 - 39번 국도[C] - 시도[A] - 매송IC[B] - 서해안고속도로 - 송악IC - 38번 국도 - 34번 국도 - 신평정류소 - 32번 국도 - 기지시정류소 - 당진종합버스터미널 - 구룡리 - 운산정류소 - 음암정류소 - 서산공용버스터미널 - 어송정류소 - 태안공영버스터미널 |
2. 개요
충남고속과 한양고속에서 공동 배차하는 시외버스 노선.3. 역사
- 2020년 5월부터 한양고속이 용남고속 면허 노선을 일괄 인수하면서 현재 충남고속과 한양고속 간 공동 배차 중이다. 이에 따라 GBIS 노선 정보는 말소되었다.
4. 특징
- 번호는 존재하지만 차량 위치는 조회할 수 없으며 한양고속이 용남고속 운행면허 자체를 모두 인수해 더 이상 조회가 불가능하다.
- 당진, 기지시를 경유하여 당진IC로 진출입하는 대부분의 수도권 서부 방면 시외버스와 별개로 이 노선은 신평을 추가로 경유한 후 송악IC에서 진출입해[8] 소요 시간이 다소 증가하는 추세이다. 대신, 삽교천시외버스터미널을 추가로 경유하거나 서해로 일반국도 제 34, 38, 39, 77호선 삽교천방조제 및 아산만방조제, 아산시 인주면 일대를 경유하지 않고 서해안 고속도로의 서해대교를 경유하여 충남 당진에서 경기 평택으로 직행하기 때문에 그래도 시간 차원에 한정되면 다행이라는 성질이다.
- 전체 운행 노선(일 11회) 중에 7회가 우등으로 운행중이고 4회가 일반인데, 일반은 윤번제로 운행업체가 전환되며 약 24시간 주기로 매일 교대한다.[9]
- 서해안고속도로를 경유하기 때문에 안산버스터미널에서 대부분 매송IC[10]로 진출입하지 절대 영동고속도로 안산IC로 진출입하지 않는다. 승차 시 괜히 혼동하지 말자.
- 신평정류장을 경유해도 당진IC에서 나가 32, 34번 국도(서해로)를 경유하여 신평버스정류소에서 회차할 수도 있으나 본 노선은 송악IC에서 나가 38, 77번 국도(북부산업로)를 경유하여 운정IC교차로에서 34번 국도(서해로)로 노선을 변경하여 운행하는 실정이다.
4.1. 시간표
운행시간표 | ||
순번 | 안산터미널 | 태안터미널 |
1 | 06:40 | 06:40 |
2 | 07:50 | 07:40 |
3 | 08:50 | 08:30 |
4 | 10:00 | 10:00 |
5 | 11:00 | 11:10 |
6 | 12:10 | 12:10 |
7 | 14:30 | 13:10 |
8 | 15:30 | 14:20 |
9 | 17:50 | 15:30 |
10 | 19:00 | 17:40 |
11 | 20:00 | 18:40 |
5. 연계 철도역
[C]
매송IC 접속시보다 비봉IC 경유시 경유 비중이 더 높다.
[A]
버스마다 운행경로가 중구난방이다. 본오동 각골사거리 경유 루트가 매송IC까지 최단거리에 접속한다.
[B]
간헐적으로
비봉IC를 이용하는 경우도 있음
[C]
[A]
[B]
[7]
용남고속 운행전에는 태화상운에서 운행했었다.
[8]
대부분 서해안고속도로의 매송 나들목에서 송악 나들목 구간을 이용
[9]
예를 들어 당일 충남고속 일반이라면 익일에는
한양고속 일반으로 운행하는 방식.
[10]
간혹 안산에서 수인산업도로와 햇살로를 경유하여
비봉IC로 진출입하게 될 가능성이 있다.