일본의 증기기관차 견인 열차 | |||||||
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C57형 증기 기관차 |
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열차 정보 | |
운행 지역 | 야마구치현, 시마네현 |
열차 종류 | 쾌속열차, 임시열차, 관광열차 |
기점 | 신야마구치역 |
종점 | 츠와노역 |
정차역 수 |
10역 (필수정차 8역, 부분정차 2역) |
운행개시일 | 1978년 8월 1일 |
운영자 | JR 서일본 |
사용 차량 |
C57형 증기 기관차,
D51형 증기 기관차 35계 객차 ( 우메코지 운전구) |
노선 제원 | |
운행거리 | 62.9km |
궤간 | 1067mm |
전력 공급 | 비전철화 |
최고 속도 | 85km/h |
신야마구치→츠와노 간 주행 영상 |
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1. 개요
JR 서일본의 비정기 관광열차로, 야마구치선 신야마구치역과 츠와노역을 잇는다. 무려 1979년부터 운행을 시작한 SL **호 시리즈를 연 열차라고도 할 수 있다.1979년 운행 개시 때무터 C57형 증기 기관차가 계속 운행되어왔으며, 한때 C58형 증기 기관차 등 다양한 증기기관차들이 운행되어 왔다. 다만 현재는 앞서 말한 C57형과 D51형 증기 기관차만 현역으로 운영하고 있으며, 이 두 차량들이 모두 점검 중일때는 디젤 기관차를 가지고 와서 'DL 야마구치호'로 운행하고 있다.
특이하게도, 이 열차는 증기기관차가 견인하는 열차임에도 불구하고 그린샤가 설정되어 있다. 이는 JR 동일본이 운영하는 증기기관차 견인 열차인 SL 반에츠 모노가타리와 함께 유이한 사례.