마테오 카이롤리

2025 IMSA GTD-Pro 참가 팀/드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호	<colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버	<colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호	<colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버
007번	하트 오브 레이싱	1번	폴 밀러 레이싱
	로만 드 안젤리스 [DAY] 로스 건 [DAY] 마르코 쇠렌센 [DAY] 알렉스 리베라스 [DAY]		미정 미정 미정
3번	콜벳 레이싱 by PMM	4번	콜벳 레이싱 by PMM
	안토니오 가르시아 알렉산더 심즈 다니 융카데야 [10h+]		토미 밀너 니키 캐츠버그 니코 바로네 [10h+]
9번	Pfaff 모터스포츠	14번	바서 설리번 레이싱
	제임스 힌치클리프 [DAY] 조던 페퍼 [DAY] 마르코 마펠리 [DAY] 안드레아 칼다렐리 [DAY]		미정 미정 미정
20번	프로톤 컴페티션	48번	폴 밀러 레이싱
	클라우디오 스키아보니 마테오 크레소니 리차드 리츠 토마스 프라이닝		미정 미정 미정
64번	포드 멀티매틱 모터스포츠	65번	포드 멀티매틱 모터스포츠
	마이크 로켄펠러 세바스찬 프리오 벤 바커 [MEC]		크리스토퍼 미스 프레데릭 버비시 데니스 올슨 [MEC]
69번	겟스피드	75번	75 익스프레스
	앤서니 바톤 [DAY] 미정[DAY] 미정[DAY]		케니 하불 마로 엥겔 미카엘 그레니어 미정
77번	AO 레이싱	81번	드래곤스피드
	로린 하인리히 클라우스 바클러 알레시오 피카리엘로		알버트 코스타 발보아 미정 미정
91번	트랙하우스 by TF 스포트	163번	오토모빌리 람보르기니
	셰인 반 기스버겐 [DAY] 스콧 맥러플린 [DAY] 코너 질리시 [DAY] 벤 키팅 [DAY]		미정 미정 미정
각주 [ 펼치기 · 접기 ] [DAY] 데이토나 24시 한정 [DAY] [DAY] [DAY] [10h+] 1R 데이토나 24시, 2R 세브링 12시, 11R 쁘띠 르망 한정 출전 [10h+] 1R 데이토나 24시, 2R 세브링 12시, 11R 쁘띠 르망 한정 출전 [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [MEC] 미쉐린 인듀어런스 컵 한정 출전 [MEC] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY] [DAY]				}}}}}}}}}

2024 WEC 하이퍼카 참가 팀/드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#fff> 제조사/번호	<colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버	<colbgcolor=#fff> 제조사/번호	<colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버
정규시즌 엔트리
2번	캐딜락 레이싱	5번	포르쉐 펜스키 모터스포트
	알렉스 린 얼 밤버 세바스티앙 보르데 [1Q] 알렉스 팔로 [4LM]		프레데릭 마코윅키 맷 캠벨 마이클 크리스텐센
6번	포르쉐 펜스키 모터스포트	7번	토요타 가주 레이싱
	케빈 에스트레 안드레 로테러 로렌스 반투르		고바야시 카무이 마이크 콘웨이 [MC] 닉 더프리스 호세 마리아 로페즈 [MC]
8번	토요타 가주 레이싱	11번	이소타 프라스키니
	히라카와 료 세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리		칼 베넷 [IF11] 장칼 베르네 [IF11] 안토니오 세라발레 [IF11]
12번	허츠 팀 죠타	15번	BMW M 팀 WRT
	윌 스티븐스 노먼 나토 [NN] 칼럼 아일롯		드리스 반투르 라파엘 마치엘로 마르코 비트만
20번	BMW M 팀 WRT	35번	알핀 인듀어런스 팀
	셸든 반더린데 르네 라스트 로빈 프라인스		샤를 밀레시 [R8] 페르디난트 합스부르크 [R2] 폴루 샤탕 [R7] 쥴 구농 [R2][R7][R8]
36번	파일:2024-wec-36-alpine-droite_417660.png 알핀 인듀어런스 팀	38번	허츠 팀 죠타
	니콜라스 라피에르 [R8] 마티유 벡시비에르 믹 슈마허 샤를 밀레시 [R8]		올리버 라스무센 필 핸슨 젠슨 버튼
50번	페라리 AF 코르세	51번	페라리 AF 코르세
	안토니오 푸오코 니클라스 닐슨 미겔 몰리나		알레산드로 피에르 귀디 제임스 칼라도 안토니오 지오비나치
63번	람보르기니 아이언 링스	83번	AF 코르세
	다닐 크비얏 미르코 보톨로티 에두아르도 몰타라 [EM] 안드레아 칼다렐리 [EM]		로버트 쿠비차 로버트 슈워츠만 예 이페이
93번	푸조 토탈에너지스	94번	푸조 토탈에너지스
	니코 뮐러 미켈 옌센 장에릭 베르뉴 [JV]		로익 듀발 폴 디 레스타 스토펠 반두른 [SV]
99번	프로톤 컴페티션
	해리 팅크넬 [HT] 닐 야니 줄리앙 앙들라우어
일부경기 엔트리 (르망 24시 포함)
3번	캐딜락 레이싱	4번	포르쉐 펜스키 모터스포트
	세바스티앙 보르데 [LM24] 렝거 반더잔데 [LM24] 스콧 딕슨 [LM24]		마티유 자미네 [LM24] 닉 탠디 [LM24] 펠리페 나스르 [LM24]
19번	람보르기니 아이언 링스	311번	웰렌 캐딜락 레이싱
	로맹 그로장 [LM24] 안드레아 칼다렐리 [LM24] 마테오 카이롤리 [LM24]		피포 데라니 [LM24] 잭 에잇켄 [LM24] 펠리페 드루고비치 [LM24]
* 제조사 칸만 회색인 차량은 제조사 챔피언십 포인트를 획득할 수 없지만, 드라이버 포인트와 하이퍼카 팀 월드컵 포인트만 획득할 수 있는 차량이다. * 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다.
각주 [ 펼치기 · 접기 ] [1Q] 1라운드 카타르 1812 km 한정 세 번째 드라이버 [4LM] 4라운드 르망 24시 한정 세 번째 드라이버 [MC] 마이크 콘웨이가 부상으로 4라운드 르망 24시를 결장하며, 대타로 호세 마리아 로페즈가 참가한다. [MC] [IF11] 이소타 프라스키니의 WEC 철수로 6라운드부터 불참. [IF11] [IF11] [NN] 노먼 나토가 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드 스파 6시를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전. [R8] 라피에르가 드라이버직을 은퇴함에 따라 밀레시가 8라운드 바레인 8시에서 라피에르를 대신하여 36번으로 이동하며, 그의 자리는 쥴 구농이 출전한다. [R2] 합스부르크가 부상으로 인해 2라운드 이몰라 6시와 3라운드 스파 6시를 결장하며, 대타로 리저브 드라이버인 쥴 구농이 출전한다. [R7] 샤탕은 7라운드 후지 6시를 불참하며, 대타로 리저브 드라이버인 쥴 구농이 출전한다. [R2] [R7] [R8] [R8] [R8] 라피에르가 드라이버직을 은퇴함에 따라 밀레시가 8라운드 바레인 8시에서 라피에르를 대신하여 36번으로 이동하며, 그의 자리는 쥴 구농이 출전한다. [EM] 에두아르도 몰타라가 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버로 안드레아 칼다렐리가 투입됨. [EM] [JV] 장에릭 베르뉴가 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전. [SV] 스토펠 반두른이 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전. [HT] 해리 팅크넬이 IMSA 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전. [LM24] 4라운드 르망 24시 한정 출전 [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] 4라운드 르망 24시 한정 출전 [LM24] [LM24]				}}}}}}}}}


IMSA - 람보르기니 아이언 링스 No.60
WEC - 람보르기니-아이언 링스 SC63 No.19
마테오 카이롤리 (Matteo Cairoli)
생년월일		1996년 6월 1일 ([age(1996-06-01)]세)
국적		[[이탈리아\| 파일:이탈리아 국기.svg 이탈리아 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
출생지		이탈리아 코모
소속 팀	WEC	뎀시-프로톤 레이싱 (2017)^LMGTE/Am 프로톤 컴페티션 (2018)^LMGTE/Am 팀 프로젝트1 (2019,2021-22)^LMGTE/Am 프로젝트1-AO (2023)^LMGTE-Am 아이언 링스 (2024)^LMGT3
	IMSA	만타이 레이싱 (2017-19)^GTD 웨더텍 레이싱 (2022)^GTD-Pro 람보르기니-아이언 링스 (2024)^GTP

1. 개요2. 커리어

2.1. 주니어 포뮬러2.2. 스포츠카 커리어

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1. 개요

이탈리아의 레이싱 드라이버. 현재 IMSA에 아이언 링스 소속으로 출전 중이다.

2. 커리어

2.1. 주니어 포뮬러

카이롤리는 2012년 이탈리아 포뮬러 르노 챔피언십에 출전하며 싱글시터 레이싱 커리어를 시작했다. 마지막 네 번의 레이스에 출전하여 포디움 하나를 획득한 후 포인트 13위로 시즌을 마감했다. 2013년 독일 포뮬러 3 챔피언십에 출전한 후 카이롤리는 2014 포뮬러 르노 2.0 알프스 시리즈 시즌을 위해 GSK 그랑프리에 합류했다. 하지만 팀을 떠나기 전에는 이몰라에서 열린 1라운드에만 출전했다.

2.2. 스포츠카 커리어

주니어 포뮬러 대회에 출전한 후 2014년 스포츠카로 자리를 옮긴 카이롤리는 안토넬리 모터스포츠와 함께 포르쉐 카레라 컵 이탈리아에 참가했다. 카이롤리는 14번의 레이스 중 6번의 레이스에서 우승하며 70점 차이로 시리즈 우승을 차지하는 등 성공적인 첫 시즌을 보냈다. 그 결과, 그는 포르쉐 인터내셔널 컵 장학금에 출전할 수 있는 초청을 받아 20만 유로의 상금과 2015년 포르쉐 주니어 드라이버 자격을 받았다. 2015 포르쉐 주니어 드라이버 클래스의 일환으로 카이롤리는 해당 시즌 포르쉐 슈퍼컵과 포르쉐 카레라 컵 독일에서 한 자리를 획득했으며, 두 시리즈 모두 프로젝트 1 모터스포츠와 계약을 맺었다. 2016 포르쉐 슈퍼컵에서 포인트 2위를 차지한 카이롤리는 2016년 말 포르쉐 시스템에서 '젊은 프로'로 승격되었다.

2017년, 카이롤리는 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십의 LMGTE Am 클래스에서 뎀시-프로톤 레이싱에 출전하기 위해 발 벗고 나섰다. 이 기회를 통해 카이롤리는 24시간 동안 르망 클래스에 처음 출전하여 클래스 6위를 차지했다. 팀에서의 첫 시즌에 팀은 뉘르부르크링과 멕시코시티에서 두 번이나 우승하며 LMGTE Am 클래스에서 준우승을 차지했다. 카이롤리는 또한 2017년 유럽 르망 시리즈에서 뎀시-프로톤과 경쟁하여 포르티망오에서 팀이 포인트 3위를 차지하며 클래스 우승을 차지했다. 2019-20 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십을 앞두고 카이롤리는 팀 프로젝트 1로 복귀했다.

2020년 2월, 카이롤리는 다이나믹 모터스포츠와 계약하여 GT 월드 챌린지 유럽 인듀어런스 컵에 출전했다. 다음 시즌, 카이랄리는 24시간 뉘르부르크링에서 케빈 에스트레, 마이클 크리스텐센과 함께 운전하며 종합 우승을 차지한 만타이 레이싱 팀의 일원으로 출전했다. 2023년 말, 카이랄리는 포르쉐 팩토리 드라이버를 떠났다.

2024년을 앞두고 카이롤리는 람보르기니 팩토리 명단에 합류하여 시즌 팀의 IMSA 스포츠카 챔피언십 노력에 참여했다. 또한 카일리는 2024년 24시간의 데이토나에 GTD Pro를 출품하는 것을 시작으로 제조업체와 함께 GT 프로그램에 착수했다.

마테오 카이롤리

1. 개요

2. 커리어

2.1. 주니어 포뮬러

2.2. 스포츠카 커리어

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