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2024-25
포뮬러 E 월드 챔피언십 |
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미치 에반스 No.9 |
파스칼 베를라인 No.1 |
막시밀리안 귄터 No.7 |
노먼 나토 No.17 |
제이크 데니스 No.27 |
로빈 프라인스 No.4 |
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닉 캐시디 No.37 |
안토니오 펠릭스 다 코스타 No.13 |
장에릭 베르뉴 No.25 |
올리버 로우랜드 No.23 |
니코 뮐러 No.51 |
세바스티앙 부에미 No.16 |
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테일러 바너드 No.5 |
스토펠 반두른 No.2 |
루카스 디 그라시 No.11 |
닉 더프리스 No.21 |
데이비드 베크만 No.3 |
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샘 버드 No.8 |
제이크 휴즈 No.55 |
제인 말로니 No.22 |
에두아르도 몰타라 No.48 |
댄 틱텀 No.33 |
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| 포뮬러 E - 안드레티 포뮬러 E No. 51 | |||
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니코 세바스티안 뮐러 (Nico Sebastian Müller) |
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| <colbgcolor=#6c7583> 국적 |
[[스위스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
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| 생년월일 | 1992년 02월 25일 ([age(1992-02-25)]세) | ||
| 출생지 | 스위스 툰 | ||
| 소속팀 | <colbgcolor=#000> DTM |
아우디 스포트 팀 로즈버그 (2014-20) 팀 로즈버그 (2021-22) |
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| WEC |
G-드라이브 레이싱 (2017)[1] 벡터 스포트 (2022)[2] 푸조 스포트 (2022~24)[3] |
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| IMSA 스포츠카 챔피언십 | 하이 클래스 레이싱 (2021)[4] | ||
| 포뮬러 E |
제옥스 드래곤 (2019-20) 드래곤 펜스키 오토스포트 (2020-21) 압트 쿠프라 포뮬러 E 팀 (2022-23~2023-24) 안드레티 포뮬러 E (2024-25) |
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1. 개요
니코 뮐러는 푸조 스포트 소속의 스위스 드라이버이다.2. 커리어
2.1. DTM
2.2. 포뮬러 E
2.3. WEC
2.3.1. LMP2
2.3.1.1. 2022시즌
2.3.2. 하이퍼카
2.3.2.1. 2022시즌
뮐러는 후지 6시 경기가 끝난 이후의 2022년 9월 중에, 아우디 팩토리에서 이탈하여 하이퍼카 클래스에 참가하고 있는 푸조 토탈에너지스로 합류함을 발표하였고, 이후에 바레인 8시에서 94번 차량의 제임스 로지터를 대신하여 출전하면서 푸조 9X8로 참가하는 WEC 레이스를 시작했다.2.3.2.2. 2023시즌
2.3.2.3. 2024시즌
이번 시즌부터는 93번의 디레스타와 자리가 스왑되면서 94번 차량이 아닌 93번 차량으로 하이퍼카 클래스에 출전하게 된다. 팀메이트는 기존 93번에 있는 옌센과 베르뉴.1라운드 카타르 1812km에서는 스타팅 드라이버로서 종합 순위 6위인 93번 차량을 시작하고 종합 순위 1위까지 끌어올리는 활약을 펼쳤고, 이후 무난하게 2위로 하이퍼카 첫 포디움을 달성할 뻔 했으나 경기 몇 분전에 차량의 연료가 고갈되면서 속도가 떨어지더니, 끝내는 전기구동으로 전환하였고 체커는 받았지만 이후 피트로는 들어오지 못하면서 결국 실격을 받고 말았다.