최근 수정 시각 : 2024-12-01 13:44:02

성남 버스 8106

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파일:성남8106_1212.png
파일:성남8106_1133.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 개요

경기고속에서 운행하는 경기순환버스 노선. 왕복 운행거리는 105km이다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:성남시 CI_White.svg 성남시 경기순환버스 8106번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:8106 노선도.png
기점 경기도 성남시 분당구 구미동( 오리역) 종점 경기도 부천시 원미구 상동( 상동역)
종점
첫차 05:10 기점
첫차 05:10(송내역 05:20)
막차 23:10 막차 23:10(송내역 23:20)
평일배차 10~20분 휴일배차 12~30분
운수사명 경기고속 인가대수 22대[1]
경유 정류장
성남(분당) 수도권제1순환고속도로 부천(상동)[편도]
파일:SBLine_icon.svg 오리역 의왕청계영업소 파일:Seoulmetro7_icon.svg 상동역1번출구. 부천터미널소풍. 홈플러스
파일:SBLine_icon.svg 파일:SinbundangLine_icon.svg 미금역.청솔마을. 2001아울렛 부천터미널소풍
파일:SBLine_icon.svg 파일:SinbundangLine_icon.svg 정자역 하늘휴게소 하얀마을
파일:SBLine_icon.svg 롯데백화점. 수내역 복사골문화센터.한아름마을
파일:SBLine_icon.svg 이매촌한신. 서현역. AK플라자 시흥영업소 반달마을. 법원. 검찰청
파일:SinbundangLine_icon.svg 파일:GyeonggangLine_icon.svg 판교역.낙생육교. 현대백화점 파일:Seoulmetro1_icon.svg 송내역남부(광역버스)
중간 출발 정류소
오리역 방향 송내역평일 08:20
상동역 방향 이매촌한신.서현역.AK플라자평일 19:00

3. 역사

  • 2010년 8월 23일에 개통되었다. 개통 당시의 부천 구간은 송내역 북광장에 정차하고 '상동역 - 복사골문화센터 - 반달마을' 구간을 왕복으로 운행했다.
  • 회차의 어려움으로 인해 2011년 2월 21일에 송내역을 경유하지 않도록 변경되었다.
  • 2011년 4월 9일에 송내지하차도를 통과한 후 U턴하면서 송내역 남광장에 정차하게 바뀌었다. 동시에 부천 구간이 왕복에서 편도로 변경되었다.
  • 2015년 6월 3일에 송내역에서 정차하는 구간이 8906번과 함께 변경되었다. 도로 가운데 공원에 있는 광역버스 정류장에서 승차하면 된다.
  • 2018년 12월 7일에 양방향 첫차가 10분 늦어지고 막차는 10분 빨라졌다.

4. 특징

  • 성남 구간은 G8110번과 유사하나, AK플라자 바로 앞에 있는 서현역.AK플라자 정류장은 정차하지 않고 이매촌한신 정류장에서 바로 수내역으로 간다.
  • 경기순환버스 중 수익이 가장 많고[3] 배차간격이 제일 짧다. 부천 방향은 평일 저녁이 되면 정자역이나 수내역, 서현역부터 만석이 되는 경우도 있고, 성남에서의 마지막 정류장인 판교역(낙생육교)에서는 만석으로 타지 못하는 경우도 있다. 분당신도시 판교테크노밸리에 입주하는 업체가 늘면서 경인권에서 분당, 판교로 통근하는 인구가 늘어났기 때문이다. 출근시간에 판교와 서현에서 내리지 않고 분당으로 쭉 들어가는 직장인들의 대부분은 정자동에 위치한 KT본사와 네이버·두산타워 앞에서 내린다.
    분당 방향 역시 평일 아침에는 송내역 내지는 상동역에서부터 만석이 된다. 현재는 입석금지로 인해 만석이면 승객을 받지 않기 때문에, 시흥[4]에서 타는 승객들은 최대 1시간 30분까지 대기하게 된다. 부천 방향으로 간혹 의왕청계영업소에서 하차하는 승객이 1~2명 정도 있는데, 이때는 따로 줄을 서서 타지 않는 정류소 특성 상 기다리던 승객들이 엄청난 기세로 달려드는 모습을 볼 수 있다.
  • 8106번이 개통하기 전부터 시외버스 8414번이 부천시 성남시를 이어주고 있었는데 8106번이 개통하자 요금을 2,100원으로 인하했다.[20] 하지만 8106번은 분당 남부와 판교신도시 수요로 유지되고, 8414번은 분당 북부와 성남 구도심 수요로 유지된다. 그래서 어느 노선도 타격 없이 상생하고 있었지만 2022년부터 8414번은 운행 휴지에 들어갔다. 만약 야탑역이나 성남터미널로 가려면 의왕청계영업소~서현역 구간에서 3330번으로 환승하거나 서현역에서 수인분당선으로 갈아타면 된다.
  • 2020년 발생된 코로나19 사태 초기에 잠시 12대까지 감차된 적이 있었으나, 이 노선은 운송 수입금이 감소하지 않고 유지된 것으로 확인되어 다시 증차되었던 바 있다. 이후 10월 5일부터 기존 운행댓수로 복귀하여 코로나 사태 이전과 같이 정상 운행을 실시하고 있다.

4.1. 시간표

2022년 12월 12일 기준

5. 연계 철도역


[1] 부천 15, 분당 7, 토요일 12대 운행, 공휴일 10대 운행 [편도] [3] 코로나19 이전에는 경기순환버스 중 유일한 흑자 노선이었다. [4] 시흥영업소, 시흥하늘휴게소에서 승차 [5] 인천에는 9100번, 9200번, 9201번, 9300번이 휴게소에 정차한다. [6] 그래서 밤 9시가 넘은 야간 시간대에 부천 구간에서 승객들이 버스를 탑승하려고 할 때, 차고지행이라고 적힌 버스는 탑승하지 말라고 안내해준다. 이후 분당행으로 써 있는 버스에 탑승하면 된다. [7] 청계TG에서 1650번이나 8401번 또는 8409번으로 환승해서 가천대 EX-허브로 갈 수 있다. [8] 이매촌한신아파트 정류장에서 422번으로 환승하거나 서현역/ 수내역에서 수인분당선으로 환승하면 된다. [9] 판교역에서 340번으로 환승하거나 이매촌한신아파트 정류장에서 33번으로 환승하면 된다. 이외에도 미금역에서 720-1A번으로 환승해서 가는 방법도 있다. [10] 미금역, 오리역에서 102번, 1101번, 8100번, 7007-1번, 39-1번, 1303번으로 환승. [11] 판교역, 서현역에서 1150번, 1500-2번으로 환승하거나 수내역~오리역 구간에서 1303번으로 환승. [12] 하늘휴게소에서 9201번으로 환승. [13] 하늘휴게소에서 9200번으로 환승. [14] 9300번의 경우 분당 방향이라면 그냥 상동역에서 환승하면 된다. 애초에 상동역에서 하늘휴게소까지 노선이 같은데다 출근시간대라면 부천 구간에서부터 만석이 되므로 상동역에서 환승하는 것이 최적의 선택이다. 반면 인천 방향의 경우 정차 정류장이 다르기 때문에, 9300번이 20분 내외로 뒤따라 온다면 하늘휴게소나 시흥영업소에서 환승하는 것도 나쁘지 않다. [15] 지하철로 같은 구간을 이용할 경우 판교역은 1시간 20분, 서현역은 1시간 30분이 걸리며 2회 이상의 환승이 필요하다. [16] 판교신도시 서울공항을 경유하여 1650번보다 오래 걸린다. [17] 폐지된 시외버스 8142의 루트를 대체할 수 있다. [18] 1호선(송내역 일대) 혹은 7호선(상동역 및 소풍터미널 일대) - (소사역 혹은 부천종합운동장역에서 환승) - 서해선(시흥시청역에서 환승) - 경강선(판교역 혹은 이매역 일대가 목적지), 혹은 (신)분당선으로 1회 추가 환승(경강선 이남의 분당 구간)으로 환승이 여러 번 필요하다. [19] 그러나 하늘휴게소의 시흥지역 환승 수요는 일부 이탈할 가능성이 있다. [20] 운행 중단 직전 기준으로, 성인이 3600원, 청소년이 2500원, 어린이가 1800원.