최근 수정 시각 : 2024-03-24 10:55:33

성남 버스 4103

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파일:IMG_1517(W).jpg
1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:성남시 CI_White.svg 성남시 직행좌석버스 4103번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:성남 4103 노선도.png
기점 경기도 성남시 분당구 대장동(판교대장로동측) 종점 서울특별시 중구 봉래동2가( 서울역버스환승센터)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 05:50
막차 23:00 막차 23:50
배차간격 15~40분 (1일 40회)
운수사명 대원버스 인가대수 7대[1]
경유 정류장
성남(대장동) 서울(도심)
판교대장로동측(상)
판교대장로서측(하)
순천향대학병원
판교풍경채5단지(상)
힐스테이트판교엘포레4단지(하)
서울백병원.국가인권위.안중근활동터(상)
남대문세무서.서울백병원(하)
판교더샵포레스트11단지(상)
판교반디유치원.복합문화단지(하)
힐스테이트판교엘포레6단지(상)
SK.금강테라스하우스(하)
을지로2가.기업은행본점.서울노동청[편도]
힐스테이트판교엘포레6단지후문(상)
판교퍼스트힐푸르지오2단지(하)
서울시청[편도]
판교퍼스트힐푸르지오1단지 신한은행본점[편도]
경남아너스빌.서판교성당 서울역버스환승센터(5번승강장)[편도]
태영데시앙 숭례문[편도]
운중동행정복지센터(상)
운중동행정복지센터사거리(하)
남대문시장[편도]
판교원마을1.2단지.판교도서관 명동입구[편도]

2. 개요

경기도 성남시 대장지구에서 서울역버스환승센터까지 운행하는 직행좌석버스 노선이다. 왕복 운행거리는 64km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2022년 대도시권광역교통위원회 준공영제 사업 대상 노선이며, 2021년 12월 22일에 운수사업자가 대원버스로 확정되었다.
  • 2022년 4월 1일에 개통되었다.
  • 2022년 11월, R버스로 변경되었다.

4. 특징

  • 대광위 노선번호 부여 규칙을 따라 노선번호가 4103번으로 선정되었다. [9]
  • 4103번은 남판교 대장동 기종점으로 운중동, 판교동 등 서판교와 한남동, 서울역, 명동, 종로, 을지로 등 서울 도심을 직접 연결하는 노선으로써 9003번과 함께 서판교에서 서울 도심을 직접 연결하는 핵심 노선이다. 4103번은 남판교 대장동이 기종점일 뿐 한국학연구소를 기종점으로 하는 9003번과는 노선 코스 상 별 차이 없다. 즉 운중동행정복지센터에서 서울역까지 같고, 판교역은 경유하지 않고 운중로 경유해서 판교 IC에서 바로 경부고속도로로 진입한다.
  • 다만 4103번 직행좌석버스 특성 상 9003번과는 다르게 판교도서관에 정차한 후 곧바로 고속도로를 탄다. 그런데 운중로 신호체계 특성상 9003번이랑 서판교 시내구간 통과 시간은 거의 차이 나지 않는다.
  • 운중동 행정복지센타에서 탑승시 판교IC까지 4103번은 딱 한정거장만 스탑하기 때문에 최소 5-10분이상 빠르다. 이는 퇴근시에도 동일하다. 9003은 의외로 여러정류장을 거치고 승하차 승객이 있기 때문에 출퇴근 기준으로는 최소 5-10분 정도 차이가 난다.
  • 주박은 자사 차고지인 KD운송그룹 분당영업소에서 하며, 판교대장지구부터 오리역까지는 빈차로 입고하기 때문에 승객이 탑승할 수 없다.
  • 대장지구 수요를 잡으려고 만든 노선이지만, 판교신도시 내에서 이용하는 수요도 제법 많이 나오는 편이다. 그래서 9003번의 수요를 분산시켜주는 역할을 하고 있는 중.
  • 판교쪽에서 굴곡이 많아 서울까지 오래걸리는 9409번, 9507번과는 달리 4103번은 판교IC에서 바로 고속도로를 타는 덕분에 대장지구에서도 수요가 많다.
  • 순천향대학병원에서 판교원마을 1/2단지까지는 20분이 소요된다.

4.1. 시간표

2023년 3월 1일 기준
2022년 10월 4일 기준

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px" <tablebordercolor=#053864> 파일:정부상징.svg 대도시권광역교통위원회
준공영제 대상 노선
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[1] 출퇴근 시간대 전세버스 2회 운행. [편도] [편도] [편도] [편도] [편도] [편도] [편도] [9] 다행히 이번에는 4102번은 건너뛰었다. 혼란과 더불어 결정적으로 같은 차고지를 사용하는 것이 주 원인이 된듯.