최근 수정 시각 : 2024-12-07 18:45:53

파주 버스 7101

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파일:gpj7101-uv.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:파주시 CI_White.svg 파주시 직행좌석버스 7101번
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파일:파주 7101 노선도 배경.png
파일:파주 7101 노선도.svg
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기점 경기도 파주시 아동동(팜스프링아파트) 종점 서울특별시 종로구 동숭동(혜화역.마로니에공원)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:30
막차 23:00(평일), 22:40(주말) 막차 00:30(평일), 00:10(주말)
평일배차 15~45분[1] 주말배차 20~50분
운수사명 명성 인가대수 9대
경유 정류장
파주(금촌) 서울
팜스프링아파트 상암DMC홍보관.YTN
금촌역 홍대입구역
장안아파트 동교동삼거리
흰돌아파트 신촌오거리. 현대백화점
후곡마을4단지 이대역
금화초교.3단지(상)
금화초등학교(하)
서대문역사거리
가람마을3.4.6단지 광화문
한길육교 종로1가
한빛마을5단지 종로2가
한빛마을1.2단지 종로5가. 광장시장(상)
종로3가. 탑골공원(하)
운정라피아노 혜화역2번출구.마로니에공원[편도]
명륜3가.성대입구[편도]
산내마을10단지정문(상)
한울마을1단지정문(하)
창경궁. 서울대학교병원[편도]

2. 개요

명성에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 106km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2021년 11월 2일 대도시권광역교통위원회에서 M7111번을 준공영제로 전환함과 함께 경기도 16개 시군에서 19개의 노선들과 경합한 끝에 7개 노선을 새로 개설하기로 하였는데, 그 중 7101번 노선이 포함되었다. #
  • 2021년 11월 3일 파주시의 공문에 의하면, 20~40분 간격으로 운행되며 총 9대가 인가되었다. #
  • 신성교통, 파주선진, 명성이 입찰신청을 하였고 평가결과 인근에 차고지가 있는 파주시 두 회사가 아닌 3400번의 운행사인 명성이 우선협상대상자가 되었으며 이후 최종운송사업자로 확정되었다.
  • 2022년 6월 20일 개통하였다.
  • 2022년 6월 30일부터 하행구간 한정 차선변경의 어려움으로 인해 월드컵북로가 아닌 월드컵로-성중길을 이용하여 홍대입구역에서 상암DMC홍보관.YTN으로 가는 것으로 변경되었다.
  • 2023년 7월 3일부터 한길육교, 한빛마을5단지, 운정라피아노에 추가로 정차한다.
  • 2024년 12월 1일부터 하행의 홍대입구역(중) 정류장 정차에서 도로변의 홍대입구역 정류장 정차로 변경되어 하행에서 다시 월드컵북로를 이용하는 것으로 변경되었다.

4. 특징

  • 대광위 노선번호 부여 규칙을 따라 노선번호가 7101번으로 확정되었다.
  • 3400번과 가람마을3.4.6단지~산내마을10단지정문 구간이 동일하며[5] 두 노선 모두 가람마을, 한빛마을과 신촌로터리를 이어준다.
  • 파주시 최초의 종로 진출 노선이자, 명성의 도심행 노선 중 유일하게 세종대로가 아닌 종로 대학로를 거치는 노선이다.
  • 명성이 2007년에 6번을 신성교통에 양도한 이후 금촌에 15년만에 다시 진입하게 되었다.
  • 2022년 6월 30일부터 하행구간 한정 차선변경의 어려움으로 인해[7] 월드컵북로가 아닌 월드컵로-성중길을 이용하여 홍대입구역에서 상암DMC홍보관.YTN으로 가는 것으로 변경되었다.
  • 개통 후 한동안 기점인 금촌 주변에 차고지가 없어서 운행종료 후 고양공영차고지까지 공차 회송하여 주박 및 가스충전을 해결하다가, 11월 15일부터는 신성교하차고지 근처인 하지석동에 영업소를 마련하여 그 곳에서 주차한다. 가스충전도 신성교하차고지에서 해결하게 되어 공차회송 거리가 많이 줄게 되었다. 다만 2024년 10월 이후로 신성교통 대금 미납 문제로 교하충전소가 아예 폐쇄되면서 임시로 상암공영차고지에서 충전하고 있다. 관련 게시물
  • 하지석 영업소는 공영영업소 소장이 겸임 하고 있기 때문에 인사관리만 공영영업소에서 담당하고 주차, 정비, 세차 등의 관리는 모두 하지석 영업소에서 담당직원들이 처리한다.
  • 상암동, 홍대입구역, 신촌역, 광화문, 종로, 대학로 등과 같은 쟁쟁한 수요처들을 일부구간 무정차로 연결해준다는 점으로 인하여 서울시내구간만 탑승하는 수요도 상당하다. 이러한 이유는 같은 구간을 서울시내버스를 이용하는 것보다 빠르고 편안하게 이동이 가능하기 때문이다.[8]
  • 혜화동, 명륜동에서 이 버스를 타고 금촌까지 교통 정체 없을 시에는 1시간 40분 ~ 50분 정도 소요된다.

5. 시간표

2024년 3월 1일 기준이다. 원본 출처
파일:파주7101 시간표.png

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px" <tablebordercolor=#053864> 파일:정부상징.svg 대도시권광역교통위원회
준공영제 대상 노선
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[1] 출퇴근형 수요대응(편도) 2회 추가운행 [편도] [편도] [편도] [5] 단, 3400번은 한울도서관을 정차하며 7101번은 정차하지 않는다. [6] 구 서울 760번이 홍대입구역을 경유했었으나 통일로와 응암로를 경유하여 경의중앙선보다 2배 이상의 시간이 소요되었다. [7] 홍대입구 중앙정류장에서 월드컵북로로 우회전을 하기에는 여유거리가 많지 않고, 양화로 일반차량의 교통량이 상당히 많기에 난도가 높았다. [8] 다만 추월여건이 좋지는 못하여 드라마틱한 소요시간 차이는 느끼기 힘들다.