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파주시
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통학순환
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 파주시 조리읍 대원리(그린시티동문아파트) | 종점 | 경기도 파주시 동패동(숲속길마을7단지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 05:36 |
| 막차 | 23:30 | 막차 | 23:54 | ||
| 배차간격 | 평일 | 토요일 | 공휴일 | ||
| 10-24분 | 15-35분,[첫차][식사], | 20-45분[식사] | |||
| 운수사명 | 신대운여객 | 인가대수 | 10대[시간별] | ||
| 노선 | 그린시티동문아파트 ▷ 한라아파트입구 ▷ 봉일천2리 ▷ 조리읍행정복지센터 ▷ 봉일천시장 ▷ 능안초등학교 ▷ 가람마을5.7단지 ▷ 운정역 ▷ 운정행복센터 ▷ 산내마을11단지 ▷ 물향기마을3단지 ▷ 숲속길마을3.6단지 ▶ 숲속길마을7단지 ▶ 숲속길마을 → 한라아파트 구간 동일 ▶ 봉일천시내 ▶ 봉일천2리 ▶ 봉일천시장 ▶ 그린시티동문아파트 | ||||
| 양식 : ▷ 상행 ▶ 하행 | |||||
2. 개요
신대운여객에서 운행하는 마을버스 노선. 왕복 운행거리는 30.2km[상행/하행]이다.3. 역사
- 2019년 11월 4일에 개통되었다.
4. 특징
- 조리읍과 운정신도시를 최단거리로 연결하기 위해 신설된 노선이다.
- 운정-능안간 신도로를 처음으로 이용하는 노선이다.
-
교하지구 주민들 입장에서는 이 노선 덕에
운정역까지의 이동이 한결 수월해졌다. 기존에 교하에서 운정역을 가는 노선이
파주 버스 80번으로 유일했으나 이 노선이 생기면서 부담을 덜게 되었다.
- 파주시 마을버스 승차량 2위를 기록할 정도로 수요가 많다. 2024년 기준 평일엔 4천 5백여명 정도가 이용하고 주말엔 1,300 ~ 2천명 가량 이용하는데, 교하지구, 운정 - 운정역 수요와 운정역 - 조리읍 수요가 대다수이다. 교하, 운정 내나 능안리 등 조리읍 내 수요도 상당수 있다.
- 경의중앙선에서 환승하는 승객들을 위해 운정역에서 대기 할 때가 있다. 또한 운정역서 승객 순환이 급속히 이루어진다.
- 배차간격이 유동적이어서인지 운정신도시 구간에서는 많은 버스들이 다른 마을버스보다 빠르게 달리는 경향이 있다.
- 2023년 6월 1일자로 파주시 마을버스 준공영제에 편입되었다.
- 평일 출퇴근 시간에 봉일천 시내에서 신호가 많이 걸려서 배차가 심하게 벌어지거나 차량이 붙을 때가 종종 있다.
5. 연도별 일평균 승차인원
| 파주시 마을버스 089번 | ||
| <rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2019년 | -명 | |
| 2020년 | 681명 | |
| 2021년 | 2,180명 | △ 1,499 |
| 2022년 | 2,171명 | ▽ 9 |
| 2023년 | 1,983명 | ▽ 188 |
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※ 하차 인원 미포함 출처 : 교통카드 빅데이터 종합정시스템 |
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6. 연계 철도역
7. 연계 관광지
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교하중앙공원- 숲속길마을7단지 하차 후 200m 소요 (현재 공사 진행 중) - 운정호수공원 • 파주 놀이구름 - 가람마을11단지 하차 후 100m 소요