용인 버스 1101

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광역콜	마평동-양재역
직행좌석	102 1005 1101N 1113 1117 1150 1151 1241 1303 1500-2 1550 1560A,B 1570 4101 4105 5000A,B 5001A,B 5001-1A,B 5002A,B 5003A,B 5005 5006 5007 5500-2 5600 5700A,B 6900 7007-1 8100 남사-판교
일반	N1 2 3 6 7 8 9번대 10 10-1 10-2 10-3 10-4 10-5 10-6 10-7 11 11-1 12 13 14번대 14-3 16 20 21 22 22-1 24 24-1 24-2 24-3 25 45 55 65 66 66-4 68 70 71 72 73번대 74 75 76번대 77 78 81 82번대 83번대 84 84-1 85 88 88-1 89 90 91 92번대 93번대 94 95번대 97 99 101 102 103 105 670 690 820 970 출·퇴근 100(등교) Y1201 Y1202 Y1301 Y1302 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor" 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

용인시 직행좌석버스 1101번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 용인시 수지구 죽전동(단국대학교)	종점		서울특별시 서초구 서초동(신분당선강남역)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:45[A]
	막차	23:00		막차	23:50[A]
평일배차		15~25분	주말배차		20~30분
운수사명		대원고속	인가대수		8대[3]
노선		단국대[B] - 꽃메마을.새에덴교회 - 보정동행정복지센터 - 오리역 - 하얀마을 - 까치마을 - 미금역 - 청솔마을 - 상록마을 - 아데나펠리스 - 정자역 - 분당정자청소년수련관 - 느티마을.로얄펠리스 - 롯데백화점. 수내역 - 분당구청입구.수내교 → 백현육교 → 판교역.낙생육교.현대백화점 → 판교IC → 경부고속도로 → 반포IC → 신논현역.유화빌딩 → 신분당선 강남역 → 뱅뱅사거리 → 양재역.서초문화예술회관 → 시민의숲.양재꽃시장 → 내곡IC → 분당내곡로 → 분당구청입구.수내교 → 이후 역순

1.1. 심야노선

용인시 직행좌석버스 1101N번
기점		경기도 용인시 수지구 죽전동(단국대학교)	종점		서울특별시 서초구 서초동(신분당선강남역)
종점행	첫차	00:00	기점행	첫차	01:00[A]
	막차	01:00		막차	02:00[A]
평일배차		60분 (1일 2회)	주말배차		미운행
운수사명		대원고속	인가대수		-[7]
노선		1101번과 동일

2. 개요

3. 역사

• 2008년 9월 20일 간선급행버스가 처음 도입되었을 때 8101번으로 개통한 노선이다. 초기 계획은 오리역에서 출발하는 노선이었으나 #[8] 단국대학교가 서울캠퍼스에서 죽전캠퍼스로 이전한 후 대중교통 접근성 문제를 해결하기 위해 KD운송그룹에 차고지 부지를 제공하는 조건으로 연장을 요청하여 단국대 출발 노선으로 개통을 하게 되었다. 다만 개통 초창기에는 단국대학교에서 오리역까지 논스톱으로 운행하였다.[9]

• 2011년 10월 29일 신분당선이 개통하면서 직행좌석버스/간선급행버스 노선 개편이 이루어졌고, 그 과정에서 죽현마을[10]에 추가로 정차하게 되었다. 용인시 시정소식

• 2016년 3월 28일부터 하행 방향은 경부고속도로가 아닌 분당내곡간도시고속화도로를 경유한다. 다만 실제로는 하루 전일 3월 27일에도 분당방향은 분당내곡로 경유로 운행하였다. 정차 정류장은 변동이 없다. 당시 정차 정류장은 아래와 같다.

• 2019년 5월 4일에 간선급행에서 직행좌석버스로 형간전환이 이루어졌고, 번호도 8101번에서 1101번으로 변경되었다. 운행구간에 변동은 없으나, 모든 정류장에 정차하게 된 탓에 강남 방향으로 갈 때는 백현육교와 판교역에도 정차한다. 분당내곡간도시고속화도로를 이용하기 위해 지나는 헌릉로 상의 정류장들은 무정차 통과한다. 성남시 공지사항 (pdf 파일)

• 2020년 11월 2일 경기도 공공버스로 전환되면서 인면허기관이 광주시에서 용인시로 변경되었다.

• 2021년 2월 경 이 노선의 인가 4대가 감차당했으며 감차된 인가는 1151번의 증차에 활용되었다. 관련 공문(부분 공개)

• 2022년 8월 8일부터 경기도의 광역버스 심야 운행 확대 정책으로 인해 평일에 심야 운행을 한다. 이 때 노선은 낮 시간대와 동일하나, 번호는 1101N번으로 운행한다. 용인시 안내
  출발 시각은 강남역 기준 01:00, 02:00 [A]

• 2023년 1월 1일부로 대도시권광역교통위원회로 이관되었다. 국토교통부고시 제2022-860호

• 2023년 8월 14일 22시부터 수내교가 통제됨에 따라 인근 다리인 서현교로 우회 운행한다. 이때 기존 정류장인 분당구청입구.수내교 정류장과 신백현초등학교 정류장은 우회시에도 정상 정차 운행한다. 성남시 공지사항

• 2024년 1월 18일 14시부터 수내교가 통행 재개됨에 따라 기존 노선대로 수내교 경유로 환원된다. 성남시 공지사항
  

4. 특징

• 분당에서 서울을 운행하는 광역버스 대부분은 최대 수요처인 서현역, 이매촌한신을 경유하는 것이 특징인데 반해 이 노선은 8100번과 마찬가지로 8101번, 즉 급행 성격으로 개통된 노선이다보니 수내교를 경유하는 경로로 운행한다.

• 8101번 시절 신분당선이 개통하기 전까지 강남역 방향은 죽전과 오리역에서 만석이 될정도로 수요가 많았으나 신분당선이 개통하고 나서는 출퇴근시간에 입석이 없는 차가 생길 정도로 수요가 상당히 줄어들었다. 그래도 급행이라는 메리트로 분당-강남 출퇴근 수요나 단국대 통학수요를 잡고 있어 다른 분당-강남 급행 노선들(8111번, 8121번, 8131번, 8241번)이 폐선되거나 변경되는 와중에도 2010년대 후반까지 급행을 유지하던 노선이었다. 신분당선을 이용하는 것이 소요시간은 더 빠르지만 요금과 환승저항으로 인해 8101번도 충분히 이용할 가치는 있었기 때문이다.

• 그러나 신분당선 미금역이 개통하자 수요가 더더욱 감소하였고, 분당-강남 간 노선을 개편하는 과정에서 1101번으로 형간전환하여 전 정류장에 정차하도록 했지만 소요시간이 늘어나 수요는 더욱 더 떨어지게 되었고, 수익성이 나빠진만큼 배차간격도 더 길어지는 악순환에 빠졌다. 코로나19 이후로 운행댓수가 3대까지 감차될 정도로 심각한 파행운행을 할 정도였다. 8101번으로 되돌리는 게 나을 것 같다는 의견도 있었지만 1251번의 폐선 이후 1241번이 궁내동으로 빠지고 난 뒤 대체노선격으로 이 노선이 1101번으로 전환하여 전 정류장 정차로 변경한 것이라 이마저도 어려운 것이 현실.

• 그러던 와중에 경기도 공공버스로 전환이 되면서 민영제가 아닌 지자체에서 보조금을 지원하는 준공영제 노선이 되었고 이에 따라 인가댓수에 맞게 증차가 이루어지며 다시 배차간격이 개선되었다. 하지만 수요는 여전히 늘지를 못하였고 제 역할을 못하다보니 준공영제임에도 인가댓수가 10대에서 8대로 감차되기까지 한 문제가 있는 노선이다.

• 다른 분당발 서울행 노선들 처럼 속도에서만큼은  KD 운송그룹답지 않게 잘 밟는 노선이며 탈크드라고 불리는 노선들과 어깨를 나란히 한다. 특히 이 노선은 신분당선과 경쟁하다보니, 연비를 우선시하는 KD도 어쩔 수 없을 것이다.

• 9404번과 마찬가지로 판교신도시 일대를 지하로 통과하는 노선이다. 단, 왕복편 모두 지하로 통과하는 9404번과는 달리 이 노선은 단국대 방향 운행 시에만 지하로 통과한다. 또한 이로 인해 단국대방향에서 판교역에 정차하지 못한다.

• 현 시점에서 이 노선의 진가는 심야 시간대에 발휘된다. 평시에 텅텅 비어가던 좌석도, 다른 대중교통이 다 끊긴 심야시간 1101N 노선으로 나타났다 하면 자리가 거의 다 채워지는 것을 자주 볼 수 있다. 서울역 → 분당행 심야노선으로 9000번이 있다면, 강남역 → 분당행 심야는 이 노선이 책임지는 것이다.

4.1. 일평균 승차량

• 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
• 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
• 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 강남역
• 수도권 전철 3호선: 양재역
• 서울 지하철 9호선: 신논현역
• 수도권 전철 수인·분당선: 오리역, 미금역, 정자역, 수내역[12][13]
• 신분당선: 미금역, 정자역, 판교역[상행], 양재시민의숲역, 양재역, 강남역
• 일반 철도역: 판교역(KTX-이음)

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px"	<tablebordercolor=#053864>	대도시권광역교통위원회 준공영제 대상 노선	}}}
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직행 좌석	<colbgcolor=#ee2737><colcolor=#fff>가평	1330-2 · 1330-3 · 7000 · 7001 · 7002 · 8005
	고양	1000 · 7602
	광명	3001 · 3002 · 8507 · G9633
	광주	500-1A · 1113-2 · 3201 · G3202 · 3302 · 3800
	구리	1115-6 · G1690
	군포	3030
	김포	1004 · 3000-1 · G6000 · G6001 · G6002 · G6004 · G6005 · 6601 · 6701 · 8000
	남양주	11 · 100 · 105-1 · 1000 · 1000-1 · 1006 · 1100 · 1200-1 · 1660 · 1700 · 2000-1 · 7007 · 8001
	성남	4103 · G8110 · 9000-1 · 9003 · 9004 · 9007 · 9200 · 9300 · 9400 · 9407 · 9507 · 9607 · 9800
	수원	1007-1 · 1112 · 3002 · 7000 · 7001
	시흥	6501 · 6502
	안성	4401 · 4402 · 4303
	양주	1100 · 1101 · G1200 · 1304 · 1306
	양평	2301 · G9311
	연천	G2001
	오산	1550-1 · 1552 · 510X
	용인	102 · 1005 · 1101 · 1113 · 1117 · 1151 · 1241 · 1500-2 · 1550 · 1560 · 1570 · 4101 · 4105 · 5001-1 · 5007 · 5600 · 6900 · 7007-1 · 8100
	의정부	1102 · 1205 · G6000 · G6100
	의왕	G3900
	이천	G2100 · 3401
	파주	3100 · 3400 · 7101
	평택	5401 · 6600 · 55XX
	포천	1386 · 1403 · 3006 · 3600
	하남	9202 · 9301 · 9303 · 9303-1 · 9304
	화성	1002 · G1003 · 1007 · 1008 · 1009 · 1551B · 4104 · 6004 · 6008 · G6009 · G8157

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경희대학교국제캠퍼스	M5107 · 1112 · 1560 · 5100 · 7000 · 9
국제대학교	5-1 · 5-3 · 5-5 · 55
단국대학교	102 · 1101N · 7007-1 · 8100 · 720-3 · 24 · 26-3 · 31-1 · 39-1
대진대학교	3100N · 3500 · 62
동아방송예술대학교	4402 · 8153-1 · 8830-1
동원대학교	500-1A · 500-2N · 1113-1 · 21-1, 21-2 · 39-1
두원공과대학교안성캠퍼스	1329 · 8203 · 370 · 380
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서영대학교파주캠퍼스	17 · 93-8 · 069
청강문화산업대학교	8105 · 8801 · 12
한경국립대학교평택캠퍼스	1361 · 15, 16-1 · 77, 77-1
한국외국어대학교글로벌캠퍼스	1005 · 1117 · 1150 · 1303 · 1500-2 · 셔틀버스
한신대학교	1550-1 · 1552 · 56
한양대학교ERICA캠퍼스	3102 · 10-1 · 셔틀버스
화성의과학대학교	22-3 · 50-8 · H50-3 · H50-4A/B · H50-6 · H50-7
단일노선	서정대학교 91 · 아주대학교 7 · 여주대학교 111 · 중앙대학교다빈치캠퍼스 1 · 한국관광대학교 24-7