최근 수정 시각 : 2024-11-05 12:41:47

성남 버스 310


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파일:310_8430.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:성남시 CI_White.svg 성남시 일반시내버스 310번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:성남310.png
기점 경기도 성남시 분당구 구미동(오리역) 종점 경기도 성남시 수정구 금토동(금토동삼거리)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:00
막차 22:30 막차 23:30
평일배차 15~25분 휴일배차 25~35분
운수사명 대원버스 인가대수 10대[1]
노선 오리역 - 미금역 - 이우중고 - 판교대장로동/서측 - 힐스테이트판교 - 한국잡월드 - 수내역 - 서현역 - 이매촌한신 - 성남역.백현마을 - 판교역 - 호반써밋플레이스 - 봇들마을5단지 - 봇들육교 - 삼평교 - 판교제2테크노밸리 - 기업성장센터 - 금토동삼거리

2. 개요

대원버스에서 운행하는 시내버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 대장지구 및 판교테크노밸리의 교통 편의를 위해 2021년 6월 11일에 신설되었다.
  • 2022년 12월 1일부터 9대로 증차됨과 동시에 오리역, 판교제2테크노밸리 첫차가 기존 06:00, 07:00에서 05:00, 06:00로 1시간 앞당겨졌다.
  • 2023년 11월 9일부터 판교제2테크노밸리 1~2구역 횡단교량 임시 개통과 함께 기점이 기업성장센터에서 판교이노베이션랩 경유 금토동삼거리 P턴 순환, KT판교빌딩으로 연장된다. 성남시청 공지사항

4. 특징

  • 분당신도시 안쪽을 돌고 갔던 1기 310번과는 다르게 대장지구와 한국잡월드, 수내역을 경유하며, 사송동 대신 기업성장센터로 가는 게 특징이다.
  • 오리역 ~ 대장동, 대장동 ~ 서현역, 서현역 ~ 기업성장센터의 세 구간 수요를 노리는 굴곡 노선이다.
  • 안양판교로 무정차 구간[2]을 이용하는 덕분에, 대장동이나 산운마을 14단지,13단지에서 정자사거리, 수내역이 목적지라면 운중동에서 220번 굳지 환승 없이 빠르게 갈 수 있으며, 또한 서현역을 오갈 경우 마을버스 32번보다 이 노선이 훨씬 빨리 도착한다. 그런데 미금역을 오갈 때도 32번은 고기리입구 대장동입구(낙생저수지)를 경유하므로 이 노선이 더 약간 빠른 경로로 다니는데, 신기하게도 실상은 주말에 고기동 입구쪽 정체 문제 빼고 평일이나 보통 때에는 미금역 종착후 빨리 쉬고 싶은 기사 마음이지는 몰라도 32번 마을버스가 은근히 더 기민하게 움직이기 때문에 그닥 별 차이 없거나 이상하게 이 노선 버스가 마을버스 32번 보다 더 후미에 따라가는 편이다. 동시에 오면 그냥 먼저 오는 버스를 타는 것이 무난하며, 대장동에서 판교역으로 갈 때는 교통상황 따라서 73번, 32번, 340번이 비슷하거나 다소 빠르다고 할 수 있다.
  • 한국잡월드에서 서현역으로 가고자 하는 경우에는 이 노선을 타야 빠르다. 배차간격이 짧은 220번은 정자역과 정자동, 수내동 안쪽을 돌고 가기 때문이다.
  • 현재는 대장지구와 태영데시앙, 경남아너스빌에서 수내역, 서현역으로 가는 수요로 먹고사는 수준이며 적은 구간수요로 노선을 유지하는 중이다. 하지만 서서히 증차하면서 다시 구간수요가 조금씩 늘어나고 있다.

5. 연계 철도역



[1] 토요일 / 공휴일 6대 운행. [2] 57번 지방도 로써 서판교 내 운중로 시내 우회도로이지만 자동차전용도로는 아니다. 다만 국은교(두밀사거리)~백현교차로 구간사이에 신호등이 없고 60km/h 속도 제한 구간이지만 도시 시내형 입석형버스가 50km/h 속력 이상으로 입석승객까지 태우고 갈 수 있기 때문에 자동차전용도로로 착각해서 민원이 올 수도 있겠다.