이 노선은 현재 폐선되었습니다.
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일본국유철도의 적자 83선 | ||
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폐지 | |
콘포쿠선 · 카와마타선 · 미쿠니선 · 우지나선 · 코후쿠로선 · 세치바루선 · 우스노우라선 · 호소시마선 · 사사야마선 · 야부선 | ||
지정 후 특정지방교통선에 지정되어 폐지 | ||
1차 | 아이오이선 · 야베선 · 이와나이선 · 코힌호쿠선 · 코힌난선 · 쇼코츠선 · 시라누카선 · 비코선 · 닛츄선 · 아카타니선 · 우오누마선 · 쿠라요시선 · 코마츠시마선 · 소에다선 · 카츠키선 · 카츠타선 · 츠마선 · 미야노하루선 · 무로키선 | |
2차 | 시베츠선 · 세타나선 · 유모선 · 토미우치선 · 사가선 · 코모토선 · 오스미선 · 미야노조선 · 야마노선 | |
3차 | 카지야선 · 타이샤선 | |
지정 후 제3섹터로 전환 | ||
에사시선† · 아이즈선 · 아니아이선 · 오하타선† · 쿠로이시선† · 나가이선 · 야시마선 · 키와라선 · 모오카선 · 아케치선 · 에츠미난선 · 노토선† · 시가라키선 · 호조선 · 미키선† · 간니치선 · 나카무라선 · 와카사선 · 타카모리선 · 타카치호선† · 유노마에선 | ||
JR 잔류 | ||
삿쇼선 · 신메이선† · 오미나토선 · 케센누마선 · 하치노헤선 · 카라스야마선 · 타다미선 · 야히코선 · 산구선 · 메이쇼선 · 요도선 · 카베선 · 산코호쿠선† · 산코난선† · 에츠미호쿠선 · 나루토선 · 무기선 · 우치코선 · 이부스키마쿠라자키선 · 카라츠선 · 니치난선 · 이와이즈미선† | ||
†: JR 전환 이후 폐지된 철도 노선 | }}}}}}}}} |
특정지방교통선 | ||||||||
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제1차 | |||||||
아이오이선* | 아카타니선* | 아케치선 | 아마기선 | 이와나이선* | 우오누마선* | 오하타선†* | 카쿠노다테선 | |
카츠키선* | 카츠타선* | 카미오카선†* | 키하라선 | 쿠지선 | 쿠라요시선* | 쿠로이시선†* | 코힌난선* | |
코힌호쿠선* | 코마츠시마선* | 사카리선 | 시가라키선 | 시미즈항선* | 쇼코츠선* | 시라누카선* | 소에다선* | |
타카사고선* | 타카모리선 | 타루미선 | 츠마선* | 닛츄선* | 비코선* | 호조선 | 마루모리선 | |
만지선* | 미키선†* | 미야코선 | 미야노하루선* | 무로키선* | 야시마선 | 야베선* | 와카사선 | |
제2차 | ||||||||
아이즈선 | 아시오선 | 아니아이선 | 이세선 | 이부리선* | 우타시나이선* | 우루시오선* | 에츠미난선 | |
오스미선* | 카미야마다선* | 간니치선 | 사가선* | 시부시선* | 시베츠선* | 시호로선* | 세타나선* | |
타카치호선†* | 치호쿠선†* | 텐포쿠선* | 토미우치선* | 나요로 본선* | 하보로선* | 히로오선* | 후타마타선 | |
호로나이선* | 마츠우라선 | 마츠마에선* | 미야노조선* | 모오카선 | 야마노선* | 유모선* | ||
제3차 | ||||||||
이타선 | 이토다선 | 오카타선 | 카지야선* | 타이샤선* | 타가와선 | 나가이선 | 나카무라선 | |
노토선†* | 미야다선* | 미야즈선 | 유노마에선 | |||||
*: 일본국철 또는 JR산하에서 폐지에 이른 노선 †: 제3섹터 전환 이후 폐선에 이른 노선 |
[ruby(渚, ruby=しょ)][ruby(滑, ruby=こつ)][ruby(線, ruby=せん)] Shokotsu Line | 쇼코츠선 ''' 폐선 '''
|
|
키하 22형 동차 |
|
노선 정보 | |
분류 | 폐선 |
기점 | 쇼코츠역 |
종점 | 키타미타키노우에역 |
역 수 | 12 |
개업일 | 1923년 11월 5일 |
폐선일 | 1985년 4월 1일 |
소유자 |
일본국유철도 |
운영자 | |
노선 제원 | |
노선연장 | 34.3㎞ |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 단선 |
사용전류 | 비전화 |
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1. 개요
쇼코츠선은 쇼코츠역에서 키타미타키노우에역을 잇던 노선이었다.2. 역사
연선의 자원 개발을 목적으로 경편철도법에 의해 1923년 개통되었다. 개통 초반에는 이 노선을 키타미타키노우에에서 나요로 본선의 니시오콧페까지 연장하려 했으나, 계획이 일부 변경되어 세키호쿠 본선의 카미카와역으로의 연장을 시도하였다. 하지만, 이 계획 역시 세키호쿠 본선의 카미카와 ~ 엔가루 구간의 착공으로 노선 연장 의의가 사라지게 되어 이 노선의 연장은 물거품이 되었다.1980년에 제1차 특정지방교통선에 지정되어 1985년 4월 1일에는 완전 폐지됐다.
3. 운행형태
폐선 직전에는 하행 7회, 상행 6회 운행했다.4. 역 목록
- 전 구간 홋카이도 소재.
- 소재지는 폐선 당시를 기준으로 한다.
일본국유철도 쇼코츠선 | ||||
역명 | km | 승강장 | 환승노선 | 소재지 |
쇼코츠 渚滑 |
0.0 | 2면 3선 | ¶ JR 홋카이도 나요로 본선 | 몬베츠시 |
모토니시 元西 |
3.3 | 단선 | ||
시모쇼코츠 下渚滑 |
4.7 | 단선 | ||
쥬로쿠고센 十六号線 |
6.8 | 단선 | ||
나카쇼코츠 中渚滑 |
9.5 | 단선 | ||
죠토 上東 |
12.9 | 단선 | ||
카미쇼코츠 上渚滑 |
16.8 | 2면 2선 | ||
오쿠토 奥東 |
19.8 | 단선 | ||
타키노시타 滝ノ下 |
24.8 | 단선 |
몬베츠군 타키노우에초 |
|
유친나이 雄鎮内 |
28.3 | 단선 | ||
니고리카와 濁川 |
31.0 | 단선 | ||
키타미타키노우에 北見滝ノ上 |
34.3 | 단선 |