이 노선은 현재 폐선되었습니다.
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| 일본국유철도의 적자 83선 | ||
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폐지 | |
| 콘포쿠선 · 카와마타선 · 미쿠니선 · 우지나선 · 코후쿠로선 · 세치바루선 · 우스노우라선 · 호소시마선 · 사사야마선 · 야부선 | ||
| 지정 후 특정지방교통선에 지정되어 폐지 | ||
| 1차 | 아이오이선 · 야베선 · 이와나이선 · 코힌호쿠선 · 코힌난선 · 쇼코츠선 · 시라누카선 · 비코선 · 닛츄선 · 아카타니선 · 우오누마선 · 쿠라요시선 · 코마츠시마선 · 소에다선 · 카츠키선 · 카츠타선 · 츠마선 · 미야노하루선 · 무로키선 | |
| 2차 | 시베츠선 · 세타나선 · 유모선 · 토미우치선 · 사가선 · 코모토선 · 오스미선 · 미야노조선 · 야마노선 | |
| 3차 | 카지야선 · 타이샤선 | |
| 지정 후 제3섹터로 전환 | ||
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| †: JR 전환 이후 폐지된 철도 노선 | }}}}}}}}} | |
| 특정지방교통선 | ||||||||
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제1차 | |||||||
| 아이오이선* | 아카타니선* | 아케치선 | 아마기선 | 이와나이선* | 우오누마선* | 오하타선†* | 카쿠노다테선 | |
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| 제2차 | ||||||||
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| 제3차 | ||||||||
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| 노토선†* | 미야다선* | 미야즈선 | 유노마에선 | |||||
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*: 일본국철 또는 JR산하에서 폐지에 이른 노선 †: 제3섹터 전환 이후 폐선에 이른 노선 |
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[ruby(香月線, ruby=かつきせん)] Katsuki Line | 카츠키선 ''' 폐선 '''
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카츠키역에서 정차중인 열차 |
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| 노선 정보 | |
| 분류 | 지방교통선 |
| 기점 | 나카마역 |
| 종점 | 카츠키역 |
| 역 수 | 4 |
| 개업일 | 1908년 7월 1일 |
| 폐선일 | 1985년 4월 1일 |
| 소유자 |
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| 운영자 | |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 3.5㎞ |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선 |
| 사용전류 | 비전화 |
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1. 개요
일본국유철도가 운영하던 큐슈의 지방교통선으로, 나카마역에서 치쿠호 본선과 갈라져 카츠키역을 이어주는 노선이었다.2. 역사
이 노선은 석탄 화물 수송을 위한 노선으로 개통되었던 노선이다. 전성기에는 나카마 ~ 아라테 구간이 3선으로 운용되는 등 꽤나 좋은 물동량을 보여줬으나, 주변의 탄광들이 모두 폐광되고 국철재건법 시행으로 1980년 제1차 특정지방교통선에 지정되어 1985년 4월 1일 전구간이 폐지되었다.이 노선 같은 경우, 말기에 주민들이나 시 차원에서 폐지 운동이 일어났던 노선이었다. 이는 노선 연선에 있던 갱도로 인한 지반침하, 나카마시 도시 개발의 부진, 그리고 평면교차로 인한 자동차 통행 방해 등이 주 원인이었다. 그렇다 하더라도, 보통 철도 노선이 폐지될 위기에 처하면 폐지 반대 운동이 일어나는 게 대부분인 데 반해 폐지 운동이 일어났다는 것은 꽤나 이례적인 사례이다.
3. 역 목록
- 전 구간 후쿠오카현에 소재.
| 일본국유철도 카츠키선 | ||||
| km | 역명 | 승강장 | 환승노선 | 소재지 |
| 0.0 |
나카마 中間 |
2면 3선 | ¶ 일본국유철도 치쿠호 본선 | 나카마시 |
| 1.3 |
아라테 新手 |
단선 | ¶ 치쿠호나카마역: 치쿠호 전기철도 치쿠호 전기철도선 | |
| 2.7 |
이와사키 岩崎 |
단선 | ||
| 3.5 |
카츠키 香月 |
1면 2선 | ¶ 치쿠호 철도(1954년 10월 1일 폐선) |
기타큐슈시 야하타니시구 |