Messerschmitt Me 210 |
1. 개요
2차대전 당시 독일 공군이 사용한 쌍발 중전투기.2. Me 210의 문제점
Me 210은 당시 최고 수준의 전투기 메이커인 메서슈미트사의 작품이었다. Bf 109라는 걸작 전투기를 만든 회사였기에 독일 공군도 큰 기대를 걸고 1000대의 선주문을 넣었고, 영국군에게 얻어터지기 바쁜 Bf 110보다는 확실히 좋은 전투기로 만들어졌다.헌데 문제는 막상 인도된 Me 210에는 대단히 큰 문제가 있었다. 바로 날아가던 중 급기동을 시행하면 갑자기 플랩이 제멋대로 움직이거나 회복 불능의 스핀에 빠져 추락하는 것. 어떻게든 문제를 개선하기 위해 발악을 해봤지만 개선이 되지 않았고, 그 문제를 제쳐두고라도 기본 성능의 차이로 슈퍼마린 스핏파이어나 P-38 라이트닝같은 연합군 전투기들에게 얻어터지기 바빴다. 결국 독일군도 이 기체를 포기하고 제대로 된 개량형을 만들 것을 요구하게 된다. 독일 공군은 인수가 곤란해진 Me 210의 상당수를 동맹인 헝가리 왕국에 공여했다. 참고로 독일과는 다르게 서방연합군의 중폭격기를 거의 상대할 일이 없었던 헝가리군은 Me 210을 폭격임무에 활용했기 때문에, 상기한 문제점이 크게 부각되지 않았고 나름대로 잘 써먹을 수 있었다.
3. 일본군의 수입
일본군이 수입한 Me 210A-2은 DB 605 엔진을 탑재한 것이며, 1942년에 유보트로 부품들을 운반한 뒤 재조립, 다치카와 비행장에서 10월 달에 시험 비행했다. 이 기체를 운용하면서 얻은 경험은 후일 일본 육군의 중전투기이자 지상공격기인 Ki-93의 개발에 영향을 주었다.4. 제원
Me 210Ca-1 기준 전장 : 12.2 m 전폭: 16.3 m 전고: 4.2 m 익면적: 36.2 m2 공허 중량 : 7,069 kg 최대이륙중량 : 9,705 kg 연료 용량: 날개 탱크 4개에 2,500 L 최대 속도: 580 km 항속거리: 1,818 km 무장 20mm MG 151/20 기관포 2문과 7.92mm MG 17 기관총 2정 13 mm MG 131 기관총 2정 (후면무장), 원격조종 포탑에 각각 1개씩 장착 500kg SC500 폭탄 2개 250 kg SC 250 폭탄 2개 |
5. 파생형
- Me 210 A-0
- Me 210 A-1
- Me 210 A-2
- Me 210C
- Me 210 Ca-1
-
Me 210D
6. 미디어에서
- 스틸 디비전 시리즈에서 헝가리군이 사용한다. 정찰기, 중전투기나 대전차포, 로켓, 폭탄 등을 달고 폭격기로도 사용된다. 지상 공격용으로 주로 쓰이며 선회능력이 쓰레기이므로 적 전투기를 상대하는 공중전용으로 사용하는 것은 좋지 않다. 폭장을 사용한 후에도 기관포 공격력이 강하므로 지상 제압이나 폭격기 처리용으로 쓸 수도 있다.
- 히어로즈 인 더 스카이 에서도 추축군 관제기 트리로 56레벨 제한 기체로 출시되었었다. 후방기총이 2개가 붙어있어서 관제기 치고 생존성이 높았기에 레이드 등에서 은근히 자주 애용되었던 밥값 톡톡히 해내는 녀석이었지만 사악한 운영진들의 너프로 인해 후방기총 사각이 고자가 되어버려서 관짝에 쳐박혔다.
7. 둘러보기
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민항기 | |
<colbgcolor=#f1f1f1,#151515><colcolor=#366> 연락기 | Bf 108 | |
경주기 | Me 209 | |
여객기 | MeC 164 | |
군용기 | ||
전투기 |
Bf 109 ‧ |
|
쌍발 전투기 |
Bf 110 ‧ |
|
수송기 | Me 321 ‧ Me 323 | |
폭격기 |
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제트기 |
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로켓전투기 |
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헬리콥터 | Bo-105 | |
정찰기 | Bf 108 ‧ Me 261 |
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제2차 세계 대전의 일본 육·해군 항공병기 |
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육군 항공대 |
단좌 전투기 | Ki-27, Ki-43 하야부사, Ki-44 쇼키, Ki-61 히엔, Ki-84 하야테, ◈ Ki-87, ◈ Ki-88, ◈ Ki-94, ◈ Ki-98, Ki-100, †ⓩ Ki-162, ◈ⓩ Ki-200 슈스이, ◈ⓩ Ki-201 카류, †ⓩ Ku-4 | |||
복좌 전투기 | Ki-45 토류, ◈ Ki-83, Ki-102, ◈Ki-93 | |||||
폭격기 습격기 |
BR.20 치코냐,
Ki-21,
Ki-30, Ki-32, Ki-48, Ki-49 돈류, Ki-51, Ki-67 히류, † Ki-91 |
|||||
자살 공격기 | Ki-115 츠루기 | |||||
훈련기 | Ki-9, Ki-6, Ki-17, Ki-55, Ki-54, Ki-79, Ki-86 | |||||
정찰기 | Ki-16, Ki-36, Ki-46 | |||||
해군 항공대 |
<colbgcolor=#2f4f2f> 함재기 |
<colbgcolor=#2f4f2f> A 함상 전투기 |
A5M, A6M 제로센, A7M 렛푸, † A8M 리쿠후, † N1K3-A 시덴 카이 二 | |||
B 함상 공격기 |
B5M, B5N, B6N 텐잔, B7A 류세이 | |||||
C 정찰기 | C3N, C5M, C6N 사이운,▼ D4Y1-C | |||||
D 함상 폭격기 |
D1A, D3A, † D3Y 묘조, D4Y 스이세이 | |||||
E 수상정찰기 | E2N, E7K, E9W, E10A, E13A, E14Y, E15K 시운, E16A 즈이운 | |||||
F 수상관측기 | F1M, F1A | |||||
G 육상공격기 | G3M, G4M, G5N 신잔, G8N 렌잔, † G10N 후가쿠 | |||||
H 비행정 | H6K, H8K, H11K 소우쿠 | |||||
※ J 국지전투기 | J1N 겟코, J2M 라이덴, †J3K 17시 국지전투기, ◈ J4M 센덴, ◈ J5N 텐라이, ◈ J6K 진푸, ◈ J7W 신덴, †ⓩ J7W2/J7W3 신덴 카이, ◈ⓩ J8M 슈스이, ◈ⓩ J9Y 킷카, ▼ N1K-J 시덴, ▼ N1K2-J 시덴 카이, ▼ N1K3-J 시덴 카이 一, ▼ N1K4-J 시덴 카이 三, ▼† A7M3-J 렛푸 카이 | |||||
K 훈련기 | K5Y, K9W 코우요, K10W, K11W 시라기쿠, ▼ A6M2-K, ▼ M6A1-K 난잔 | |||||
L 수송기 | DC-2, L2D, L3Y, L4M, ▼ H6K-L, ▼ H8K-L 세이쿠, ▼ H11K-L 소우쿠, ▼ G5N2-L 신잔 카이 | |||||
M 특수공격기 MX 특수활공기 |
MXY-7 오카, ◈(제식명 불명)N 토카, M6A 세이란, D4Y4 스이세이 | |||||
N 수상전투기 | N1K 쿄후, ▼ A6M2-N | |||||
P 폭격기 | P1Y 긴가 | |||||
Q 초계기 | Q1W 토카이, Q2M 타이요, †Q3W 난카이 | |||||
R 육상정찰기 | ◈ R2Y(세이운, 케이운), ◈ⓩ R2Y2 케이운 카이, ▼ J1N1-R | |||||
S 야간전투기 | ◈S1A 덴코, ▼ J1N-S 겟코, ▼ P1Y1-S 바야코, ▼ P1Y2-S 쿗쿄, ▼ D4Y2-S 스이세이 | |||||
<colbgcolor=#000000> 노획 항공기 |
LaGG-3-8,
I-16, 투폴레프 SB F2A 버팔로, P-40, B-17(D/E), P-51C, F4U 콜세어, F6F 헬캣, 커티스 BT-32, CW-21, DB-7, 마틴 139 호커 허리케인, 브리스톨 블렌헤임 |
|||||
독일로부터 수입한 기체 | 하인켈 72, A7He, AxHe, 하인켈 He 119, 융커스 Ju 87 슈투카, 메서슈미트 Bf 109E-7, 포케불프 Fw 190A-5, 메서슈미트 Me 210 A2, 메서슈미트 Me 410, ⓩ 메서슈미트 Me163, †ⓩ 메서슈미트 Me 262, † 포케불프 Ta 152, † 융커스 Ju 390, † V2 미사일 | |||||
글라이더, 무동력기, 미사일 | † Ki-147, † Ki-148, † MXY8 아키구사 | |||||
◈ 시제, 프로토타입 / † 페이퍼 플랜, 수입 실패 / ⓩ 제트 혹은 로켓 엔진 장착기 / ▼ 타 목적 기체를 유용함 ※ 국지전투기: 일본군이 운용했던 본토 방어 및 폭격기 요격 전용 전투기. 요격기 문서 참조. ※ 나무위키에 문서가 없거나 이 틀에 기재되지 않은 일본군의 항공병기 전체 목록은 일본 항공병기 설계안 문서 참조. ※ 연합군(특히 미국)이 대전기의 일본 항공기를 지칭할때 사용했던 코드에 대해서는 연합국 코드명 문서 참조. ※ 템플릿:일본 제국의 항공병기를 참조해 주세요. 전반적인 내용의 개선이 필요합니다. |
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