{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#315288,#FFF {{{#!folding 맥도넬 더글라스 항공기 목록 [ 펼치기 / 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5 |
민항기 | |
<colbgcolor=#eee8aa,#544e10> 쌍발기 | DC-9 ‧ MD-80 ‧ MD-90 ‧ MD-95(B717) | |
3발기 | DC-10 ‧ MD-11 | |
4발기 |
DC-8 ‧ |
|
군용기 | ||
전투기 |
FH 팬텀 ‧
F2H 밴시 ‧
F3H 데몬 ‧
F3D 스카이나이트 ‧
F-6(F4D) ‧
F5D 스카이랜서 ‧
F-4 팬텀 II F-101 ‧ F-15 ‧ F/A-18 ‧ F/A-18E/F |
|
공격기 | BTD 디스트로이어 ‧ A-1 ‧ A-3 ‧ A-4 ‧ AV-8B | |
폭격기 | B-18 ‧ A-20 ‧ A-26 | |
급강하폭격기 | SBD 돈틀리스 | |
뇌격기 | TBD 데버스테이터 | |
수송기 | C-17 ‧ C-47 ‧ C-54 | |
공중급유기 | KC-10 | |
훈련기 | T-45 | |
헬리콥터 | ||
군용 | MD 500 ‧ AH-64 | |
더글라스의 1945년 이전 모델 | ||
쌍발기 | DC-1 ‧ DC-2 ‧ DC-3 ‧ DC-5 | |
4발기 | DC-4 ‧ DC-6 ‧ DC-7 | |
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더글러스 C-54 스카이마스터(Douglas C-54 Skymaster)[1]
1. 개요
현재는 인수합병으로 보잉이 된 더글러스 에어크래프트 사가 개발한 군용 수송기이며 여객기 버전도 생산되었는데, 이 형식은 더글러스 DC-4로 불렸다.1940년대에 중량 7.4톤의 공수 전차로 만들어진 M22 로커스트 경전차를 탑재할 수 있게 만들어진 대형 수송기였으나, 오늘날에는 77톤의 화물을 한 번에 실어나를 수 있는 C-17 글로브마스터 III 같은 수송기에 비교하면 그 탑재량은 훨씬 적다. 레시프로 엔진 4기로 비행하는 중량 33톤의 C-54 수송기는 오늘날 쌍발 제트 여객기인 걸프스트림 V와 비슷한 크기이다.
1945년 이후로 당시 미국 대통령인 해리 S. 트루먼의 전용기로도 이용되었으며, 영국 여왕 엘리자베스 2세의 왕실 전용기로도 사용되었다. 대한민국 공군은 1966년 10월에 미 공군으로부터 C-54E 스카이마스터 4대를 넘겨받아 은마 부대로 불리는 제5공중기동비행단을 창설했었다.
1948년, 강철의 대원수가 베를린의 육상보급을 막았을 때, 그것을 부수기 위해 무더기로 투입된 바 있다. 이때 유럽 주둔 공군 사령관이 그 유명한 '석기 시대 매니아' 커티스 르메이.
2. 대한민국
1964년 12월, 박정희 대통령이 독일 총리 루트비히 에르하르트의 초청을 받아 베를린을 방문했다. 경제적 여건이 마땅하지 못해 당시 대한민국 공군에는 대통령 전용기가 없어 서독의 항공사 루프트한자에서 항공편을 제공했다. 이에 따라 대한민국 정부는 1966년 6월에 더글러스 C-54 스카이마스터를 대통령 전용기로 도입했다. 같은 해 10월 21일, 박정희 대통령은 필리핀에서 열리는 월남전 참전 7개국 정상회담에 참석하기 위한 현지 방문에 이 전용기를 이용했다. 1973년까지 전용기로 운용된 C-54 수송기는 1992년에 퇴역하여 현재는 강원도 강릉시 안인진리의 '통일안보공원'에 전시되어 있다. 이 기체는 2020년 현재 대한민국 정부의 공군 2호기인 보잉 737의 크기에도 미치지 못하는 작은 기체였다.대통령 전용기가 아닌 일반 수송용 C-54는 1966년에 도입되어 맹호부대, 은마부대 등 주월 파병부대 수송용으로 많이 이용되었다. 수송기 좌석이 특이하게도 상대식이 아닌 일반 여객기같은 2-2 또는 2-3 배열의 좌석이었던 것이 국민방송 등의 영상자료에도 가끔 나온다. 선술한 VC-54와 함께 1992년에 퇴역했으며 이들 중 한 기체는 현재 제11전투비행단의 면회실로 사용되고 있다.[2]
과거 대한민국 공군 C-54의 계보를 현재는 KC-330 시그너스가 이어나간다. 사실 KC-330은 공중급유 이전에 수송기다. 여기서 C-130을 언급하는 사람도 있을텐데, C-130은 C-54와는 운용 성격 자체가 다르다.[3] KC-330도 C-54와 마찬가지로 애초에 여객기를 베이스로 한 수송기인데다가 좌석도 여객기 형식이라는 점, 장거리 파병 목적으로 사용될 수 있다는 점, 운용부대가 제5공중기동비행단이라는 점에서 오히려 KC-330이 C-54의 역할을 이어받았다고 볼 수 있다.
3. 제원
초도비행: 1942년 2월 14일승무원: 4명
승객: 50명
전장 / 전폭 / 전고: 28.6 m / 35.8 m / 8.38 m
익면적: 136 m²
경하중량 / 만재중량 / 최대이륙중량: 17,660 kg / 28,000 kg / 33,000 kg
동력: 프랫&휘트니 R-2000-9 트윈 와스프 공랭 14기통 엔진 (각 1,450 hp) 4기
최대속도: 442 km/h
순항속도: 310 km/h
항속거리: 6,400 km
상승한도: 6,800 m
생산수: 1,170대
4. 대중 매체에서의 등장
4.1. 도미네이션즈
글로벌 시대의 두 번째 수송기인 수송기 Mk 4, 5, 6로 등장한다.자세한 내용은 수송기(도미네이션즈) 문서 참고하십시오.
5. 둘러보기
냉전기 미합중국 공군 항공기 둘러보기 | |||||
{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
<colbgcolor=#005a99> 미합중국 공군 United States Air Force, USAF |
||||
지상 공격기 |
A-1,
OV-10,
F-105, |
||||
제공 전투기 | <colbgcolor=#005a99> 1세대 | F-80C, F-84, F-86A/F, F-86E-6-CAN | |||
2세대 |
F-100A/C/D,
F-101A/B/C/D,
F-102A/B/C,
F-104A/C,
F-105B/C/D,
F-106A/B, |
||||
3세대 | F-4C/D/E, F-5A/B/E, F-111A | ||||
4세대 | F-15A/B/C/D, F-16A/B/C/D | ||||
5세대 |
ATF, |
||||
폭격기 |
B-26,
B-29,
B-36,
B-45,
B-47,
B-50,
B-57,
B-58,
B-66, |
||||
수송기 | 전술 수송기 | C-12, C-23, C-54, C-119, C-123, C-130 | |||
전략 수송기 | C-124, C-141A/B, C-5A/B, C-17A | ||||
공중급유기 | KC-135A/B/D, KC-10A | ||||
다목적기 | C-130 | ||||
훈련기 | T-33, T-37, T-38 | ||||
정찰기 | RB-57D, U-2S, SR-71A, RF-4C, RF-16, RC-135, RB-52B/C | ||||
전자전기 | EB-66, EF-111 | ||||
조기경보기 | E-3 | ||||
공중지휘기 | E-4, EC-135 | ||||
회전익기 | UH-19 | ||||
실험기 | VZ-9 | ||||
※ ※ 윗첨자NG: 주방위군에서 사용 |
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현대 스페인군 항공병기 둘러보기 | |||||
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<colcolor=#373a3c>
스페인군 (1945 ~ 현재) Las Fuerzas Armadas Españolas |
||||
회전익기 | 경헬기 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42>Z.2R | XZ.3R | XZ.4R | Z.5R | Z.6R | Z.7( A/ B)R | HD.11R | HE.20R | HE.25 | |||
정찰헬기 | HR.12R | HR/HRA-15R | ||||
다목적 헬기 | Z.1( A/B/ C)R | HU.8R | HU.10R | HD/HE-16R | HU.18 | HU.21 | HU.22 | HE.24 | HE/HU.26 | HU.27 | HU.30 | ||||
<colcolor=#373a3c> 수송헬기 | HT.17 | HT/HD-19R | HD/HT.21 | HT.27 | HT.29 | ||||
공격헬기 | HA.14R | HA.15R | HA.16R | HA.28 티그레 | ||||
대잠헬기 | HS.9R | HS.13R | HS.23 | ||||
전투기 | 프롭 | C.1R | C.2R | C.3R | C.4( E/ J)R | C.6 (1939)R | C.6 (1954)R | C.7R | C.8 (1939)R | C.9 (1939)R | C.11 (1938)R | |||
1세대 | C.5 (1955)R | ||||
2세대 | C.8 (1965)R | ||||
3세대 | A.9R | C.11R | C.12R | C.14(B)R | ||||
4세대 / 4.5세대 | C.15 | C.16(M) 타이푼 | ||||
6세대 | { FCAS} | ||||
폭격기 | BV.1R | B.2R | B.3R | B.4R | B.5R | B.6R | B.7R | ||||
공격기 | A.1R | A.2R | A.3R | A.4R | A.10(B/C) 사에타R | VA.1 마타도어R | VA.1(A/B) | ||||
정찰기 | 프롭 | TR.12A | TR.19 | |||
제트 | TR.20 | AR.9 | CR.12 | ||||
수송기 | T.1R | T.2R | T.3R | T.4( I/II/ III)R | T.5R | T.6R | T.7R | T.8R | T.9( I/II)R | T/TL.10 | TM.11 | T.12(B/C/D) | T.15R | T.16R | T/TK/TM.17R | T.18 | T/TM.19 | | TM.20 | T.21 | T.22 | T/TK.23 | T/TK.24 | ||||
지원기 | 조기경보기 | E-3ANAEW&CF | { E-7}NAEW&CF | |||
대잠초계기 | P.3(M)R | { C-295 MPA/ASW} | ||||
공중급유기 | TK.10 | { A330 MRTT} | ||||
의무후송기 | D.2 | D.3A | D.4 | ||||
전자전기 | |||||
무인기 | UR.01 | NR.03 | NR.04 | NR.05 | {SIRTAP} | { 유로드론} | ||||
훈련기 | 프롭 | EE.1(I, II)R | EE.2R | EE.3R | EE.4R | EE.5R | E.6(I, II)R | E.16R | E.17R | XE.18R | E.18R | E.19R | E.20 | E.21 | E.22 | E.23 | E.24 | E.26 | E.27 | E.30 | E.31 | TE.12B | |||
제트 | VAE.1 | VAE.1B | CE.8R | AE.9 | XE.12R | E.14(B)R | CE.11R | CE.14R | CE.15(M) | E.15R | E-25 미를로 | ||||
수상기 | HR.1R | HR.2R | HR.3R | HR.4R | HR.5R | HR.6R | HR.7R | ||||
※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ |
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현대 대한민국 국군 항공병기 둘러보기 | |||
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'''[[대한민국 국군| 대한민국 국군 (1948~현재) ]]'''
大韓民國 國軍 | Republic of Korea Armed Forces |
||
<colbgcolor=#407FBF> 회전익기 |
<colbgcolor=#407FBF> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]'''
|
{ 미르온}■ | Bo 105CBS■ | 500MD 디펜더■ | OH-58B 카이오와■ | OH-23G 레이븐■■ | |
''' 다목적 헬기 '''
|
KUH-1 수리온■ | MUH-1 마린온■ | UH-60P 블랙 호크■■ | HH-60P | HH-32A | 벨 412 | UH-1(B/H) 휴이■■ | UH-19D 치카소■ | ||
수송헬기 | CH-47(D/NE/{F}) 치누크■ | HH-47D | ||
공격헬기 | AH-64E 아파치■ | AH-1(J/S) 코브라■ | { MAH}■ | ||
대잠헬기 | { MH-60R 시호크}■ | AW159 와일드캣■ | 슈퍼 링스 Mk.99(A/U)■ | SA.319B 알루에트 III■ | ||
'''[[전투기| 전투기 ]]'''
|
프롭 | F-51D 머스탱 | |
'''[[1세대 전투기| 1세대 ]]'''
|
F-86F 세이버 · F-86D 세이버 도그 | ||
'''[[2세대 전투기| 2세대 ]]'''
|
F-5(A/B) 프리덤 파이터 | ||
'''[[3세대 전투기| 3세대 ]]'''
|
KF-5(E/F) 제공호 | F-5(E/F) 타이거 II | F-4(D/E) 팬텀 II | ||
4(.5)세대 | { KF-21 보라매} | F-15K 슬램 이글 | KF-16(C/D) 블록 52 → KF-16U 파이팅 팰콘 | F-16(C/D) 블록 32 → 블록 52 PBU | FA-50 파이팅 이글 | ||
'''[[5세대 전투기| 5세대 ]]'''
|
F-35A 프리덤 나이트 | ||
공격기 | KA-1 웅비 | A-37B 드래곤플라이 | AT-33 | ||
'''[[정찰기| 정찰기 ]]'''
|
전술 |
RF-16(C/D) |
|
|
전자 | 팰콘 2000S 백두 2 | RC-800B 백두 | EC-47Q ELINT | ||
ISR | RC-800G 금강 | ||
해상초계기 | P-8K 포세이돈■ | P-3(C/CK) 오라이언■ | S-2E 트래커■ | ||
'''[[수송기| 수송기 ]]'''
|
경량 | CN-235(-100M/-220M) | C-123K 프로바이더 | C-47 스카이트레인 | |
전술 | { C-390 밀레니엄} | C-130(H/H-30/J-30) 허큘리스 | MC-130K | C-54E 스카이마스터 | C-46 코만도 | ||
수상기 |
KN-1 해취호■ |
SX-1 서해호■ |
|
||
다목적기 | U-9(C/F) | O-2A | O-1(A/E/G)버드 도그 | U-6■■ | ||
''' 지원기 '''
|
'''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]'''
|
E-737 피스 아이 | |
'''[[공중급유기| 공중급유기 ]]'''
|
KC-330 시그너스 | ||
전자전기 | {한국형 SOJ 전자전기} | ||
''' 연락기 '''
|
L-5 센티넬 | L-4 그래스호퍼 | SX-5 통해호 | ||
'''[[UAV| 무인기 ]]'''
|
''' SUAV '''
|
클래스 1 - 초소형 티로터■ |
RQ-103K■ | {
WB 워메이트}■ |
IAI 하피클래스 1 - 소형 넵튠 V270■■
|
|
''' UAV '''
|
클래스 2 - 전술형 RQ-102K 참매■ |
RQ-101 송골매■ |
헤론■ | 서쳐 II■ |
캠콥터 S-100■ | {
캠콥터 S-300}■ | KUS-7■ | 클래스 3 - MALE급 {
RQ-105K} |
헤론■클래스 3 - HALE급
RQ-4B 글로벌 호크
|
||
''' UCAV '''
|
클래스 3 - MALE급 {
MQ-105K}{ KUS-X} | {UCCR} |
||
'''[[훈련기| 훈련기 ]]'''
|
프롭 | KT-1 웅비 | KT-100 | T-103 | T-41D 메스칼레로 | T-28A 트로젼 | T-6 텍산 | TF-51D | 부활호 | 새매호 | |
제트 | T-50 · TA-50 골든이글 | T-59 호크 | T-38 탈론L | T-37C 트윗 | T-33A 슈팅스타 | ||
헬기 | 벨 505■■ | ||
표적예인 | CARV-II 캐러밴■ | ||
가상적기 | MQM-107 | MiG-29 | L-2 | J-7 | MiG-19 | Il-28 | ||
VIP 탑승기 |
B747-8B5L | {
B737 MAX 8}L |
B737-3Z8 |
VCN-235 | HS.748 |
보잉 747-4B5L |
VC-118 |
VC-54 |
L-26 VH-60P | VH-92 | AS332 L2 | 벨 412SP | 벨 212 | UH-1(B/H /N) | UH-19D | H-13 |
||
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임차 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■/해병대■), 표기 없을 시 공군 |
|||
}}}}}}}}} |
현대 벨기에군 항공병기 둘러보기 | |||
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'''[[벨기에군|
벨기에군 (1945~현재) ]]'''Belgische Defensie | La Défense Belge | Belgische Streitkräfte |
||
<colbgcolor=#000> 회전익기 |
<colbgcolor=#000> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]'''
|
{ H145} | AW109BAi | SA.316B 알루에트 III■ | |
''' 다목적 헬기 '''
|
NH90 TTH | 시킹 Mk.48 | S-58C | ||
대잠헬기 | NH90 NFH■ | ||
'''[[전투기| 전투기 ]]'''
|
프롭 | 스핏파이어 FR.XIV | 허리케인 Mk.1 | |
'''[[1세대 전투기| 1세대 ]]'''
|
CF-100 Mk.5 카눅 | F-84F 썬더스트릭 | F-84(E/H) 썬더제트 | 미티어 (F.4/F.8/NF.11) | ||
'''[[2세대 전투기| 2세대 ]]'''
|
F-104G 스타파이터 | ||
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4세대 ]]'''
|
F-16(A/B) 블록 1/5/10/15 → F-16(AM/BM) 블록 20 MLU 파이팅 팰콘 | ||
'''[[5세대 전투기| 5세대 ]]'''
|
F-35A 라이트닝 II | ||
공격기 | 미라주 5BA | ||
'''[[정찰기| 정찰기 ]]'''
|
전술 | 미라주 5BR | RF-104G | RF-84F 썬더플래시 | |
'''[[수송기| 수송기 ]]'''
|
전술 | A400M 아틀라스 | C-130H 허큘리스 | C-54 스카이마스터 | |
다목적기 | 오스터 AOP.6 | ||
''' 지원기 '''
|
'''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]'''
|
E-3A 센트리NAEW&CF | { E-7}NAEW&CF | |
'''[[공중급유기| 공중급유기 ]]'''
|
A330 MRTTMMF | ||
'''[[UAV| 무인기 ]]'''
|
''' SUAV '''
|
클래스 1 - 초소형 RQ-20 푸마■ |
RQ-11 레이븐■클래스 1 - 소형 RQ-21 블랙잭■
|
|
''' UAV '''
|
클래스 2 - 전술형
스켈다르 V-200■클래스 3 - MALE급 RQ-5A 헌터
|
||
''' UCAV '''
|
클래스 3 - MALE급 {
MQ-9B 스카이가디언}
|
||
'''[[훈련기| 훈련기 ]]'''
|
프롭 | SF.260 | T-6 텍산 | |
제트 | 알파 제트 B1 | CM.170 마지스테르 | TF-104G | 미티어 T.7 | T-33A 슈팅스타 | ||
VIP 탑승기 | 다쏘 팔콘 7X | ERJ-145 | 다쏘 팔콘 20E | ||
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 |
|||
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벨기에군의 운용장비 |
항공병기
|
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'''[[아르헨티나군| 아르헨티나 공화국군 (1945~현재) ]]'''
Fuerzas Armadas de la República Argentina |
||
<colbgcolor=#74ACDF> 회전익기 |
<colbgcolor=#74ACDF> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]'''
|
MD 500D | 벨 407GXi | SA.315 라마■■ | AS555 SN 페넥■ | AW109A■ | FH-1100■ | SA.319B 알루에트 III■ | 벨 47G■■■ | S-51■ | |
''' 다목적 헬기 '''
|
{ H215M} | 벨 412EP | 벨 212 | Mi-171E | AS332 B 슈퍼 퓨마■ | UH-1(D/H) 휴이■■ | SA.330L 퓨마■ | UH-3H■ | S-58T | S-55■ | ||
수송헬기 | CH-47C 치누크■■ | ||
대잠헬기 | S-61D-3 시킹■ | 링스 Mk.23■ | AS-61(D/H)■ | S-58■ | ||
'''[[전투기| 전투기 ]]'''
|
프롭 | G.59-2A | P-36 호크 | F4U-5(N/NL) 콜세어■ | |
'''[[1세대 전투기| 1세대 ]]'''
|
F-86F 세이버 | 미티어 F.4 | F9F-2 팬서■ | ||
'''[[3세대 전투기| 3세대 ]]'''
|
미라주 III(BE/BJ/CJ/EA/DA) | 대거 A | ||
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4세대 ]]'''
|
F-16(AM/BM) 블록 20 MLU 파이팅 팰콘 | ||
공격기 | A-4AR 파이팅 호크 | 쉬페르 에탕다르■ | IA 58A 푸카라 | 미라주 5P | A-4(B/C/Q■) 스카이호크 | I.Ae. 24 칼퀸 | ||
폭격기 | 캔버라 B.62 | 랭커스터 · 링컨 | B-10■ | ||
'''[[정찰기| 정찰기 ]]'''
|
전술 | DA42■ | PA-18 슈퍼 컵 | |
전자 | L-188 ELINT■ | ||
'''[[수송기| 수송기 ]]'''
|
경량 | ERJ-140LR | 사브 340 | C-212■ | 포커 F28■■ | 포커 F27 | G.222■ | DH.104 도브 | 브리스톨 프레이터 | IA 50 과라니 2 | C-47 스카이트레인■■ | DC-3■■ | DC-2■ | AS.65 콘술 | CT-32 콘도르■ | |
전술 | C-130(E/H) 허큘리스 | L-188PF 일렉트라■ | DC-6 | C-54 스카이마스터■■ | ||
수상기 | HU-16 알바트로스 | PBM 마리너■ | PBV-1A 칸소 A■ | 월러스 I■ | 사우스햄튼 Mk.3■ | G-21 구스■ | P2Y■ | J2F 덕■ | ||
다목적기 | TC-12B 휴론 | DHC-6 트윈 오터■ | 세스나 208■ | PC-6B-H2■ | 비치 B65 퀸에어■ | C-45H 익스퍼다이터■ | ||
''' 지원기 '''
|
'''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]'''
|
P-3(B/C/N) 오라이언■ | 비치 B200 슈퍼 킹에어■ | L-188A■ | SP-2(E/H) 넵튠■ | S-2(A/E/G/T) 트래커■ | |
'''[[공중급유기| 공중급유기 ]]'''
|
KC-130H | ||
전자전기 | EC-21A | ||
'''[[UAV| 무인기 ]]'''
|
''' UAV '''
|
클래스 2 - 전술형 비히아 2A
|
|
'''[[훈련기| 훈련기 ]]'''
|
프롭 | T-6C+ 텍산 II | G 120TP | EMB 312 투카노 | T-34C 터보 멘토■ | Su-29AR | T-28P 트로젼■ | SNJ-5C■ | AT-11 캔전■ | 피아트 G.46 | I.Ae. 22 DL | 프렌티스 T.1 | NA-16 | CW-16E.3■ | N2S■ | Fw 58 | |
제트 | IA 63 팜파 | 대거 B | MB-339A■ | MB-326(GB/GC)■ | 캔버라 T.64 | F9F-8T 쿠거■ | ||
헬기 | 벨 206B-3 제트레인저 III■ | UH-12ET 레이븐■ | ||
VIP 탑승기 | B757-256 | B737-76N | 세스나 550 사이테이션 II■ | S-70A | S-76B | 리어젯 35A | B707 | 카라벨 | HS.125■ | S-61R | ||
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군 ■), 표기 없을 시 공군 |
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아르헨티나군의 운용장비 |
항공병기
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에티오피아 공화국 방위군 የኢፌዲሪ መከላከያ ሠራዊት |
||||
회전익기 | 다목적 헬기 | UH-1해/R | Mi-6R | Mi-14해/R | Mi-17해/공 | 알루에트 III | |||
공격헬기 | Mi-24/35 | ||||
전투기 | 1세대 | MiG-17R | |||
2세대 | F-5A/BR | ||||
3세대 | F-5E/FR | MiG-23ML | ||||
4(.5)세대 | Su-30MK | Su-27K | ||||
<colbgcolor=#da121a> 전폭기 | MiG-23BN | ||||
폭격기 | 캔버라 B.52R | ||||
수송기 | C-54R | DHC-6 | An-12 | An-32 | C-130B/E | ||||
무인기 | UCAV | 아큰즈 | 윙룽 | CH-4 | |||
훈련기 | MiG-23UB | Su-27UBK | L-39 | G 120TP | SF.260 | ||||
※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" |
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키르기스스탄 ]]
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[1]
사진은 C-54E 스피릿 오브 프리덤
[2]
C-54가 제11전투비행단 면회실로 사용되고 있는 것은 과거 C-54를 운용하던
제5공중기동비행단이 1970년대 초반까지 대구기지에 주둔하고 있었던 것의 상징적인 의미가 있는 것으로 분석된다. 해당 기체는 2004년까지
대구광역시
어린이회관에 전시되어 있었다가 2005년에 제11전투비행단으로 이동해 리모델링을 거친 후 현재까지 면회실로 사용되고 있다.
[3]
C-130은 오히려
C-123의 계보를 이어받았다. 그리고
유용원의 군사세계에서 70~80년대에 특전사로 복무했던 한 예비역에 따르면 당시 강하는 C-123으로만 했고, 가끔 육군의 U-6으로 했다고 한다. 그리고 대한민국 공군에서 C-130을 도입하게 된 배경 자체가 C-123의 잦은 고장과 3번에 걸친 추락 때문이었다.(1982년
제주도/
청계산, 1991년
밀양시)