C-390


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Embraer C-390 Millennium

1. 개요2. 제원3. 개발4. 특징5. 운용국

5.1. 브라질5.2. 포르투갈5.3. 헝가리5.4. 네덜란드5.5. 오스트리아5.6. 대한민국

6. 수출 시도

6.1. 라틴 아메리카6.2. 유럽6.3. 영미권6.4. 인도6.5. 사우디아라비아

7. 둘러보기

1. 개요

브라질의 항공기 제작사 엠브라에르가 개발한 군용 쌍발 터보팬 전술 수송기.

2. 제원

Embraer C-390 Millennium
초도비행	2015년 2월 3일
생산시기	2019년 ~ 현재
전장	동체 : 33.5 m 카고내부(바닥기준) : 12.7 m[1]
전폭	날개폭 : 33.9 m 카고내부(바닥기준) : 3.35 m
전고	동체 : 11.4 m 카고내부 : 2.95 m[2]
승무원	2명
수송능력	병력 80명 또는 74개 들것 및 의료인력 8명 또는 463L 파렛트 7개
적재중량	26,000kg
연료탑재량	23,000kg[3]
최대이륙중량	86,999kg
엔진	IAE V2500-E5 × 2, 139.4kN (31,330 lbf)
순항속도	870 km/h
최고속도	988 km/h
항속거리	14톤 적재시 5,820km 공중량 6,130km 외부연료탱크 사용시 8,500km
최대고도	11,000 m
이륙거리	공허시 914 m 23톤 적재시 1,524 m

3. 개발

브라질 항공기 제작사 엠브라에르에서는 2006년부터 록히드 마틴의 전술수송기인 C-130 허큘리스급의 군용 수송기 개발계획에 착수하였으며, 2007년 4월에는 이 방침을 공개하면서, 개발 기체명이 C-390이 될 것이라고 밝혔다. 또한 향후 다음 10년간에는 세계적으로 695대 가량의 전술수송기 대체수요가 있을 것으로 전망하여 그 때를 대비하여 개발중임을 알려졌다. 역시 도입단가도 C-130J의 6,200만 달러에 비해 저렴한 5,000만 달러 수준으로 할 예정.

이 기체는 기본적으로 엠브라에르의 70~122석 규모의 협동체 여객기인 E-Jets에 적용된 기술을 토대로 동체 뒷쪽에 대형 화물램프를 갖춘 형태로 설계되고 있다. 그리고 엔진은 추력 17,000~22,000파운드 범위의 프랫&휘트니 PW6000이나 롤스로이스 BR715같은 것들을 후보로 하고 있었다. 그런데 기체의 적재력 강화 때문에 처음 후보들보다 추력이 더욱 높아진, 프랫&휘트니, 롤스로이스, JAEC, MTU 4개사의 컨소시엄이 공급하는 인터내셔널 에어로엔진(IAE) V2500 엔진을 사용하기로 하였다.

2008년 3월 초에는 브라질 정부가 대략 6천만 헤알, 즉 미국 달러로 3,300만 달러 규모의 투자계획을 발표했으며 그와 동시에 브라질 공군이 22~30대 규모의 초도 구매계약 체결을 완료해 가는 중이었다. 또한 같은 해 8월에는 기체의 연구개발을 위한 8억 헤알(4억 4천만 달러)의 비용 집행안이 의회를 통과하였다.

2009년 4월 18일에는 브라질 공군이 공중급유기 및 수송기로 활용가능한 버전을 주문한 것이 알려졌다.

2010년 3월에 발표된 개발 계획으로는 첫 프로토타입이 2014년 하반기에 인도될 것이라고 발표하였으며. 또한 같은 해 7월에는 판보로 에어쇼 도중 브라질 공군이 28대를 주문할 것이라고 밝히는 동시에 엠브라에르 측에서는 화물 적재량을 23톤으로 늘리는 설계변경을 가하여 2014년에 초도비행을 달성시킬 것이라고 밝힌 상태이다.

2012년에 보잉과 엠브라에르는 C-390의 개발과 판매를 위한 계약을 체결하였다

2015년 2월 처음 비행테스트를 시작하였으며, 같은 해 7월 정부의 지출이 삭감되어 2년 정도 테스트 프로그램이 지연될 것으로 발표되었지만, 같은해 10월에 두 번째 처음 비행테스트가 시작되었다.

여러차례 예산초과로 C-390 개발에 들어간 최종 개발비는 약 6억 달러가 들었다.

4. 특징

이 기체의 주된 타겟은 록히드 마틴의 걸작 전술수송기인 C-130. 그래서 체급이 비슷하며, 프로모션도 C-130을 운용중인 국가를 상대로 이루어지기까지 한다. 후술하는 포르투갈이 바로 그 좋은 사례이다. 또한 터보프롭 엔진 대신 추력이 큰 터보팬 엔진을 탑재하여 터보프롭에서 기대하기 힘든 고속순항성능을 갖추고 있는 이점도 있다.

특히 한국항공우주산업이 한국형 제트수송기 개발사업의 모델로 제안하며 국내에서도 관심이 높아지고 있다. 연구를 보면 쌍발 터보팬 엔진, 고익기, 급유기도 가능하다는 점에서 영향을 받은게 보인다. 다만 체급은 상당히 달라서 엄연히 다른 기종이다.

아래의 후술된 내용처럼 KC-390이라는 이름의 바리에이션이 존재한다. C-390은 오로지 수송기능만 가지고 있으며, KC-390은 주익 양끝에 드로그 릴이 달려있다. 아래에 첨부한 이미지에서 확인할 수 있다. 엄연히 C-390이 기본형태이고, KC-390이 공중급유기능을 추가한 파생형이라는 점이다. 물론 다른 많은 수송기들이 저런식의 급유기능이 없는게 아니기 때문에 보통은 파생형으로 표시하지 않는다. 하지만 엄연히 엠브라에르 공식홈페이지에서도 C-390으로 표기하고 있으며 [4] 영문 위키에서의 문서명도 동일하다.

주의해야 할 것은, KC-390이 미군 항공기 명명시스템에서 공중급유기에 붙는 KC에서 그 이름이 유래한 것이 아니며, 미 국방부가 부여해 준 제식명도 아니다. 즉 미 공군의 KC-10, KC-46, KC-135 및 일본 및 이탈리아가 채택한 KC-767과의 이름, 기술적인 특징 등에서의 연관성 자체가 없다.

5. 운용국

5.1. 브라질

원조 운용국. KC-390을 총 19대 도입할 예정이다. 2023년 기준 5대를 운용 중이다.

개발 단계에서는 개발국인 브라질은 공군과 우체국(Correios)이 각각 28대, 최소 5대[5]를 도입할 계획이었다. 또한 육군과 해군도 도입의사를 비치기도 했다.

시제기 1호기가 실속으로 추락할 뻔 해 수리를 받았고, 2018년 7월 지상활주 시험 중 활주로를 이탈해 수리가 어려울 정도의 대파를 당했다.[6] 때문에 브라질 공군의 첫 양산기 인도는 2019년부터 이루어지게 되었다.

2019년 9월 4일 첫 기체가 인도되었다.

경제 문제 등으로 인해 도입 수량을 19대로 감축했다.

5.2. 포르투갈

5대 도입 예정. 1대 운용 중.

포르투갈은 에보라에 C-390 조립 공장이 있기 때문인지 초기부터 도입 관심을 보였다. 2008년 9월 포르투갈 언론에서 공군합참의장의 인터뷰를 통해 포르투갈 공군 측이 C-130의 대체기종으로서 C-390을 예의주시하고 있다는 사실이 알려졌다. 또한 2010년 2월에는 엠브라에르 측이 포르투갈 국방장관에게 포르투갈 공군의 차기 수송기로 C-390을 제안했다는 추가 보도도 나왔다.

2019년 7월, 최종적으로 포르투갈이 C-390 5대를 도입하기로 결정했다.

5.3. 헝가리

2대 도입 예정.

5.4. 네덜란드

총 5대 도입 예정.

2022년 6월 16일, 차기 수송기 사업에서 C-390이 선정되었다. 2026년부터 인도될 예정이다.

5.5. 오스트리아

최대 4대 도입 예정.

2023년 9월, 오스트리아 공군의 차기 수송기로 선정되었다.

5.6. 대한민국


대한민국 공군 C-390의 상상도

2022년 한국우주항공 KAI와 라이선스 생산 등의 협력을 모색하고 있다는 보도가 나왔다. 또한 대한민국 공군의 2차 대형 수송기 도입 사업에 뛰어들어 국내 부품업체들과 공급계약 양해각서를 체결했다고 한다. 이는 2차 대형 수송기 도입사업의 참여조건 중 대한민국 기업과의 합작 필수라는 조건을 충족하기 위한 조치로 여겨진다.

2023년 11월 대한민국 공군의 차기 중형수송기(3기 도입예정) 선정이 유력하다는 보도가 나왔다. #

대형 수송기 2차 사업 참여 기종은 미국 록히드 마틴의 C-130J, 유럽 에어버스의 A400M, 그리고 브라질 엠브라에르의 C-390이다. 방사청에서는 2023년 3월~4월에 각 수송기의 성능을 점검하는 현지시험평가를 실시했다고 한다.

이후 가격 등 세부 조건을 따지는 본격 협상 과정에서 에어버스 A400M은 항속거리, 수송량 면에서 앞서지만 대한민국 국방부에서 요구한 예산 한도를 맞출 수 없어 경쟁을 포기했다고 한다.

결국 록히드마틴 C-130J, 브라질 엠브라에르 C-390의 2파전으로 좁혀졌고, 방사청은 2023년 10월에 모든 평가를 마무리했다고 한다. 평가 결과를 관련 기관과 공유하는 선행보고 절차가 진행 중이라고 한다.

복수의 정부와 업계 소식통에 따르면 방사청 평가 결과 브라질 C-390이 미국 C-130J를 앞섰다고 한다. 평가 항목은 성능과 운용적합성, 가격, 절충교역, 협력 컨소시엄 등 5가지이고, 브라질 C-390은 이 가운데 성능, 가격, 절충교역, 특히 국내 기업과의 협력 컨소시엄에서 점수차를 벌린 것으로 확인되었다. 만약 방사청 평가 결과가 확정되면 브라질 군용기를 도입하는 첫 사례가 된다.

하지만 공군 내부에서는 운용 국가가 적고 후속 군수지원과 대규모 수송 능력 등이 불분명하다며 브라질 C-390에 반대하는 목소리도 있는 것으로 알려졌다.

2023년 12월 4일, 결국 방위사업청은 제157회 방위사업추진위원회를 통해 공군 대형수송기 2차 사업의 선정 기종으로 C-390을 도입하기로 최종 결정하였다. # # 지난 2015년의 공중급유기 도입사업의 KC-330 시그너스에 이어서 공군의 대형 기체로 다시 비미국제를 도입하는 이례적인 사례가 되었다[7]. 또한 대한민국 공군이 터보프롭엔진이 아닌, 터보팬 수송기를 도입하는 첫 사례로 기록되었다.

6. 수출 시도

6.1. 라틴 아메리카

라틴아메리카 국가 중 아르헨티나, 칠레, 콜롬비아가 관심을 보이고 있다. 아르헨티나와 칠레는 각각 6대, 콜롬비아는 12대를 도입할 의향을 내비쳤다.

6.2. 유럽

유럽에서는 프랑스, 스웨덴, 그리고 체코가 관심을 보이고 있다.

프랑스는 2009년 9월 7일의 공식 발표에서 12대 구매를 검토 중이라고 했는데, 이는 브라질에 라팔을 수출하려는 협상정책의 연장선상에서 추진된 것이다. 같은 해 10월 2일에는 스웨덴이 이 기체를 평가할 의향이 있다고 발표했는데, 역시 이것도 JAS 39 그리펜 판촉을 위한 포석이다. 결국 스웨덴과 사브는 그리펜의 브라질 수출에 성공했지만, 2023년 기준 C-390은 아직 스웨덴 차기 수송기 사업에 후보로 머무르고 있다.

2023년 체코에서 도입 협상을 시작하였다.

6.3. 영미권

영국과 캐나다, 뉴질랜드가 KC-390에 관심을 보였으나, 뉴질랜드 공군은 2020년 차기 수송기를 C-130J-30 5대로 확정하며 결국 C-390을 선택하지 않았다.

6.4. 인도

2023년부터 인도 공군의 차기 중형수송기 사업에 참여 중이다. 경쟁 기종은 록히드 마틴의 C-130J와 A400M.

6.5. 사우디아라비아

노후화 된 C-130H를 대체하기 위해 엠브라에르와 MOU 체결하여 도입을 추진중이다. 33대 정도의 수요가 있다. # #

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회전익기	<colbgcolor=#009c3b> 다목적 헬기	AS550, H-36, AS565
	수송헬기	H-36^육, AS532
	공격헬기	AH-2 세이버^R
	대잠헬기	Mk.21A 씨 링스^해, S-70B^해, H-36^해
전투기	1세대	글로스터 미티어^R, P-80 슈팅스타^R
	2세대	F-5^R
	3세대	미라주 III^R, F-5E/FM
	4세대 / 4.5세대	F-39 그리펜
공격기		AF-1B^해, AMX 인터내셔널 AMX, A-29A 슈퍼 투카노
수송기		C-130M^R, KC-390
지원기	조기경보기	E-99M
	대잠초계기	S-2E 트래커^해/R, P-3CAM, P-95
	정찰기	R-99
	공중급유기	KC-130H, { KC-30}
무인기	UAV	IAI 헤론, 헤르메스 450, 헤르메스 900
훈련기	프롭	EMB 312 투카노, A-29B 슈퍼 투카노, Fw 58^해/R
훈련기	제트	AMX 인터내셔널 AMX, F-5FM
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<colbgcolor=#006600> 회전익기	<colbgcolor=#006600> '''[[무장헬기\| 경헬기 ]]'''	AW119Kx \| SA.319 알루에트 III^R \| SE.3130 알루에트 II^R
	''' 다목적 헬기 '''	AW101 멀린 모델 514 & 516 \| SA.330(C/S1) 퓨마^R \| UH-19A 치카소^R
	대잠헬기	슈퍼 링스 Mk.95A^■
	소방헬기	{ UH-60A 블랙 호크} \| Ka-32A11BC^R
전투기	프롭	P-47D 썬더볼트^R \| 스핏파이어 Mk.Vb^R \| 허리케인 II(B/C)^R
	'''[[1세대 전투기\| 1세대 ]]'''	피아트 G.91(R/3 · R/4)^R \| F-86F 세이버^R \| F-84G 썬더제트^R
	'''[[4세대 / 4.5세대 전투기\| 4세대 ]]'''	F-16(A/B) 블록 15 OCU → F-16(AM/BM) 블록 20 MLU 파이팅 팰콘
공격기		A-7P 콜세어 II^R \| A-26(B/C) 인베이더^R \| SB2C-5 헬다이버^■→■/R
폭격기		PV-2(C/D) 하푼^R
'''[[정찰기\| 정찰기 ]]'''	전술	RT-33A^R
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	경량	C-295M \| C-212-100^R \| DH.89A 드래곤 래피드^R \| C-45 익스퍼다이터^R \| AS.10 옥스포드 (I/II)^R \| Ju 52/3mg3e^R \| Ju 86^R
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	전술	C-390 밀레니엄 \| C-130(H/H-30) 허큘리스 \| DC-6(A/B)^R \| N.2501D · N.2502 노라트라^R \| C-54 스카이마스터^R \| C-47 스카이트레인^R
수상기		{CL-515} \| HU-16A 알바트로스^R \| G-44 위전^R \| G-21 구스^R
다목적기		PA-32 체로키 식스^R \| 세스나 182C^R · 185A^R · 206^R · 310B^R · 401B^R \| Do 27(A-1/A-3/A-4/B-1)^R \| 오스터 D.5^R
''' 지원기 '''	'''[[공중조기경보통제기\| 조기경보기 ]]'''	E-3A 센트리^NAEW&CF \| { E-7}^NAEW&CF
	'''[[대잠초계기\| 해상초계기 ]]'''	C-295 MPA 퍼슈에이더 \| P-3(P^R/C CUP) 오라이언 \| P-2E 넵튠^R
	''' 탐색구조기 '''	HC · SC-54 서치마스터^R \| SB-17G 플라잉 포트리스^R
	''' 연락기 '''	FTB-337G 밀리롤^R \| MH.1521C 브루사드^R \| L-18 · L-21B 슈퍼 컵^R
'''[[무인기\| 무인기 ]]'''	''' SUAV '''	클래스 1 - 극소형 RQ-11B 레이븐^■ \| 패럿 아나피^■ \| 센스플라이 eBee X^■ \| DJI 매빅^■ \| 오텔 EVO II^■■ 클래스 1 - 초소형 BAE 실버폭스 \| ANTEX-M \| UX-스파이로^■ \| 비욘드 비전 VTOne^■ · HEIFU^■ \| 테크에버 AR4^■ \| 님버스 1800^■ \| DJI 매트리스 300 RTK^■ \| 오텔 드래곤플라이^■ 클래스 1 - 소형 오가사 OGS42^■■ \| 테크에버 AR3^■
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	프롭	TB 30 엡실론 \| DHC-1 칩멍크 라이코밍 \| AT-11 캔전^■→■/R \| T-6G · AT-6(A/B/C/G) 텍산^R \| 하버드 Mk.(IIA/III/IV)^R \| SNJ-4^■→■/R \| 앤슨 T.1^R \| M.27 마스터 III^R \| M.19 마스터 II^R \| M.14 매지스터^R \| 핀치 모델 10G^R \| DH.82(A) 타이거 모스^R
	제트	알파 제트 A^R \| TA-7(C/P) 콜세어 II^R \| T-38A 탈론^R \| G.91T/3^R \| T-37C 트윗 \| T-33A 슈팅스타^R \| 뱀파이어 T.55^R
	표적예인	마티넷 TT.1^R
가상적기		MQM-170 아웃로^■
VIP 탑승기		다쏘 팰컨 900 \| 다쏘 펠컨 50 \| 다쏘 펠컨 20DC^R \| B707-3F5C^R
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자^NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자^■: 해당 군 운용 (육군^■/해군^■/공군^■), 표기 없을 시 공군
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px;"	헝가리 방위군 (1989~현재) Magyar Honvédség
회전익기	'''[[무장헬기\| 경헬기 ]]'''	H145M \| AS350 B2 에큐워이 \| Ka-26^R \| Mi-2^R \| Mi-1^R
	''' 다목적 헬기 '''	H225M 카라칼 \| Mi-17(N/PP) \| Mi-8(P/S/T/TS) \| Mi-4A^R
	공격헬기	Mi-24(D^R/V/P)
<colbgcolor=#FFF> '''[[전투기\| 전투기 ]]'''	<colbgcolor=#FFF> '''[[1세대 전투기\| 1세대 ]]'''	MiG-15bis^R \| MiG-17(A/AS/P/F/PF/PFU)^R
	'''[[2세대 전투기\| 2세대 ]]'''	MiG-19(P/PM)^R \| MiG-21(F-13/PF)^R
	'''[[3세대 전투기\| 3세대 ]]'''	MiG-21(MF/bis)^R \| MiG-23(MF/MS)^R
	'''[[4세대 / 4.5세대 전투기\| 4(.5)세대 ]]'''	JAS 39(C/D) 그리펜^L \| MiG-29(B/UB)^R
공격기		Su-22M3^R \| Il-10 · 아비아 B.33^R
폭격기		Il-28^R \| Tu-2S^R \| Ju 86^R
'''[[정찰기\| 정찰기 ]]'''	전술	An-30^R \| MiG-17R^R \| Fw 189^R \| He 46^R \| He 70A^R \| Fi 156^R
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	경량	An-26B^R \| An-24V^R \| An-2^R \| Il-14^R \| Li-2T^R \| Ju 86^R
	전술	{ C-390 밀레니엄} \| A319-112
	전략	C-17A 글로브마스터 III^SAC
'''[[지원기\| 지원기 ]]'''	'''[[공중조기경보통제기\| 조기경보기 ]]'''	E-3A 센트리^NAEW&CF \| { E-7}^NAEW&CF
다목적기		Yak-12^R
'''[[무인기\| 무인기 ]]'''	''' SUAV '''	클래스 1 - 초소형 스카이라크 (1/I-LEX)^■ 클래스 1 - 소형 스카이라크 3^■
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	프롭	Z 242L \| Z 143LSi \| Yak-52^R \| Yak-18^R \| Yak-11^R \| 레트 C-11^R \| Fw 58^R
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	제트	{ L-39NG} \| L-39ZO 알바트로스^R \| L-29 델핀^R \| Su-22UM3^R \| MiG-23UB^R \| MiG-21(U/UM)^R \| MiG-15UTI^R
VIP 탑승기		다쏘 팰컨 7X
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^L: 임대 기종 ※ 윗첨자^SAC: NATO SAC 공동 운용 기종 ※ 윗첨자^NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자^■: 해당 군 운용 (육군^■/공군^■), 표기 없을 시 공군
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -5px -0px -11px;"	네덜란드 왕국군 (1945~현재) _{Nederlandse krijgsmacht}
회전익기	공격헬기	AH-64DN/EN
	수송헬기	CH-47C^R, AS532U2, CH-47F, { H225M}
	대잠헬기	NH90 NFH
전투기	4세대 / 4.5세대	F-16AM/BM MLU
전투기	5세대	F-35A
수송기		C-130H, { C-390}
지원기	조기경보기	E-3A^NAEW&CF, { E-7}^NAEW&CF
	대잠초계기	아틀란틱^R, P-3C^R
	정찰기	봉바르디에 리어젯 36
	공중급유기	KDC-10, 에어버스 A330 MRTT^MMF
무인기		MQ-9, 스캔이글, RQ-11, {하이아이 에어복서}
훈련기		PC-7, Fw 58^R
비행정		Do 24^R
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자^MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ ~~취소선~~: 개발 취소/도입 취소 기종			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"	※둘러보기 : 네덜란드군의 운용장비 \| 항공병기	}}} }}}}}}

현대 오스트리아군 항공병기 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px"	오스트리아 연방군 (1955~현재) Österreichisches Bundesheer
회전익기	'''[[무장헬기\| 경헬기 ]]'''	OH-58B 카이오와 \| SA.316B · 319B 알루에트 III \| AB 206A 제트 레인저^R \| SA.318C 알루에트 II^R \| 벨 47G2 · AB 47G2 · H-13H 수우^R
	''' 다목적 헬기 '''	AW169B \| S-70A-42 블랙 호크 \| AB 212AM \| AB 204B^R \| WS-55 훨윈드^R
	수송헬기	S-65Öe^R
<colbgcolor=#FFF> '''[[전투기\| 전투기 ]]'''	<colbgcolor=#FFF> '''[[1세대 전투기\| 1세대 ]]'''	J 29F "플리겐데 토네"^R
	'''[[2세대 전투기\| 2세대 ]]'''	J 35Ö Mk.II 드라켄^R
	'''[[3세대 전투기\| 3세대 ]]'''	F-5E 타이거 II^L/R
	'''[[4세대 / 4.5세대 전투기\| 4(.5)세대 ]]'''	유로파이터 타이푼 트렌치 1
공격기		사브 B 17^R
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	경량	CN-235-300^L/R \| SC.7 스카이밴 3M^R
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	전술	C-130K 허큘리스 \| { C-390 밀레니엄}
다목적기		PC-6B2-(H2/H4) 터보 포터 \| 세스나 182(A/B)^R · 172^R \| PA-18-(95/150) 슈퍼 컵^R \| DHC-2 비버^R \| L-19(A/E) 버드 도그^R
'''[[무인기\| 무인기 ]]'''	''' SUAV '''	클래스 1 - 초소형 카시디안 트래커
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	프롭	PC-7Ö 터보 트레이너 \| DA40 NG 다이아몬드 스타 \| Z-126^R \| 사브 91D 사피르^R \| LT-6G 텍산^R \| 피아지오 P.149D^R \| 피아트 G.46-4B^R \| Yak-18^R \| Yak-11^R \| Fw 58^R \| Go 145^R
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	제트	사브 105Ö^R \| CM.170 마지스테르^R \| 뱀파이어 (T.11/T.55)^R
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^L: 임차 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;"	※둘러보기 : 오스트리아군의 운용장비 \| 항공병기	}}}}}}}}}

현대 대한민국 국군 항공병기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px"	<colbgcolor=#407fbf> 대한민국 국군 (1948~현재)
회전익기	<colbgcolor=#407fbf> 경헬기	OH-23G^A/M(R), 500MD 디펜더^A, Bo 105KLH^A, { LAH}^A, OH-58B^N/R, 벨 505
	다목적 헬기	UH-19D^A/R, UH-1(B/N/H)^R, UH-60P^A/N/ HH-60P^AF, 벨 412, HH-32A^AF, KUH-1^A/KUH-1M^A/ MUH-1^M
	수송헬기	CH-47(D/NE/{F})^A/HH-47D^AF
	공격헬기	AH-1(J^A/R/S)^A, AH-64E^A, { 상륙공격헬기^M}
	대잠헬기 ^N	SA 319B^R, 슈퍼 링스 Mk.99(A/U), AW159, { MH-60R}
	경찰헬기 ^P	500MD^R, 벨 206(B^R/B3^R/L3), 벨 212^R, ANSAT^R, 벨 412SP^R, Ka-32C, Mi-172, A109C-MAX, AW-119 MK2, KUH-1(P/CG), S-92, AS565, AW139
전투기	프롭	F-51D^R
	1세대	F-86D/F^R
	2세대	F-5A/B^R
	3세대	F-4(D^R/E), F-5(E/F)/ KF-5(E/F)
	4세대/4.5세대	F-16(C/D)/ KF-16(C/D/U(V)), F-15K, FA-50, { KF-21}
	5세대	F-35A
공격기		A-37B^R, AT-33^R
수송기		C-123K^R, C-54E^R, C-47^R, C-46^R, C-212^P, C-130(H^R/H-30/J-30/MC-130K), CN-235(-100M/-220M)^AF/P, { C-390}
드론	SUAV	티로터^A, RQ-103K^A
	UAV	KUS-7(RQ-7)^N/R, RQ-101^A, 서쳐 II^A, 헤론^A, RQ-102K 참매^A, {CUAV-II}^A, { MQ/RQ-105K MUAV}, RQ-4B, VELOS V2^P, 루펠 E^P, S-100^N, S-300^N, NEPTUNE V270^A/M
	UCAV	하피, { KUS-X}, {UCCR}
지원기	조기경보기	E-737
	해상초계기	S-2E^N/R, KN-1 해연호/해취호^N/R, SX-1 서해호^N/R, ~~SX-2~~, SX-3 제해호^N/P(R), P-3(C/CK)^N, CL-604^P, { P-8A^N}
	전선통제기 연락기	U-9(C/F)^R, O-2A^R, O-1(A/E/G)^R, L-20(U-6)^(A/N)R, L-5^R, L-4^R, SX-5 통해호^R, KA-1 웅비, ~~OV-10~~
	정찰기	RF-86F^R, RF-4C^R, RF-5A^R, EC-47Q^R, RF-16C/D, RC-800(B/G), 팰콘 2000S, ~~RA-50~~
	공중급유기	KC-330
	전자전기	{한국형 SOJ 전자전기}
훈련기	프롭	~~창공-91~~, Ki-9^교통부/R, T-103^R, T-41D^R, T-28A^R, T-6^R, TF-51D^R, 부활호^R, 새매호^R, KT-1 웅비, KT-100, CARV-III^N
훈련기	제트	T-33A^R, T-37C^R, T-59^R, T-38^L/R, T-50/TA-50
가상적기		J-7^R, MiG-19^R, Il-28/H-5^R, L-2, MQM-107
특수목적기	고정익기	L-26^R, VC-54^R, VC-118^R, HS-748, VCN-235, 보잉 737-3Z8/{ 737 MAX 8^L}, 보잉 747-4B5^L/R/ 747-8B5^L
특수목적기	회전익기	H-13^R, UH-19D^R, UH-1(B/N/H)^R, 벨 212^R, 벨 412SP^R, AS332L2, VH-60P, VH-92
※ 윗첨자^R/(R): 퇴역 기종 ※ 윗첨자^L: 임대 기종 ※ ~~취소선~~: 개발/도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 고려/예정 기종 ※ 윗첨자^각군: 해당 군/경 운용(육^A/해^N/공^AF/해병^M/경찰, 해경^P), 별개 표시 없을시 공군
※둘러보기: 한국군의 운용장비 \| 항공병기

}}}}}}}}} ||

✈️ 항공병기 둘러보기
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px); wword-break:keep-all" {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%" {{{#!folding ⠀[ 대전기 1914~1945 ]⠀ {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px"	<colbgcolor=#3D3137> 1차 세계대전	협상군		동맹군
전간기	프랑스
2차 세계대전	미국	영국	나치 독일	일본 제국
	[[틀:2차 세계대전/이탈리아 항공기\| 이탈리아 왕국 ]]	소련	노르웨이	스웨덴
	핀란드	덴마크	스위스	태국
	프랑스	중화민국	[[틀:2차 세계대전/체코슬로바키아 항공병기\| 체코슬로바키아 ]]	[[틀:2차 세계대전/불가리아군 항공기\| 불가리아 왕국 ]]
	스페인	만주국	[[틀:2차 세계대전/몽골 항공병기\| 몽골 인민 공화국 ]]	}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%" {{{#!folding ⠀[ 냉전기 1945~1991 ]⠀ {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px"	제1세계	미 공군 \| 미 해군		서독
제2세계	소련	동독	폴란드
제3세계	[[틀:냉전/유고슬라비아 항공기\| 유고슬라비아 ]]				}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%" {{{#!folding ⠀[ 현대 1991~ ]⠀ {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px"	북미	미 공군 \| 미 해군		캐나다	멕시코
''' 중미/카리브 '''	[[틀:현대전/도미니카 공화국 항공병기\| 도미니카 공화국 ]]	쿠바	[[틀:현대전/엘살바도르 항공병기\| 엘살바도르 ]]	온두라스
<colbgcolor=#3d3137>남미	브라질	우루과이	[[틀:현대전/아르헨티나 항공병기\| 아르헨티나 ]]	칠레
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	세르비아	[[틀:현대전/보스니아 헤르체고비나 항공병기\| 보스니아 헤르체고비나 ]]	[[틀:현대전/몬테네그로 항공병기\| 몬테네그로 ]]	[[틀:현대전/북마케도니아 항공병기\| 북마케도니아 ]]
	알바니아	키프로스	튀르키예
북유럽	스웨덴	노르웨이	덴마크	핀란드
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동아시아	대한민국	일본	중국	대만
동아시아	북한		몽골
''' 동남아시아 '''	태국	베트남	[[틀:현대전/말레이시아 항공병기\| 말레이시아 ]]	싱가포르
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''' 중앙아시아 '''	[[틀:현대전/카자흐스탄 항공병기\| 카자흐스탄 ]]	[[틀:현대전/우즈베키스탄 항공병기\| 우즈베키스탄 ]]	[[틀:현대전/타지키스탄 항공병기\| 타지키스탄 ]]	[[틀:현대전/키르기스스탄 항공병기\| 키르기스스탄 ]]
''' 중앙아시아 '''	[[틀:현대전/투르크메니스탄 항공병기\| 투르크메니스탄 ]]
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''' 오세아니아 '''	호주	뉴질랜드	[[틀:현대전/파푸아뉴기니 항공병기\| 파푸아뉴기니 ]]
''' 북아프리카 '''	이집트	리비아	튀니지	알제리
''' 북아프리카 '''	모로코	수단	자유 리비아 (~'11)
''' 동아프리카 '''	[[틀:현대전/에티오피아 항공병기\| 에티오피아 ]]	지부티	소말리아	케냐
	탄자니아	모잠비크	우간다	르완다
	[[틀:현대전/마다가스카르 항공병기\| 마다가스카르 ]]	코모로
''' 서아프리카 '''	[[틀:현대전/나이지리아 항공병기\| 나이지리아 ]]	세네갈	니제르	말리
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''' 중아프리카 '''	차드	카메룬	가봉	[[틀:현대전/콩고 공화국 항공병기\| 콩고 공화국 ]]
''' 중아프리카 '''	콩고민주공화국		앙골라
''' 남아프리카 '''	남아공	보츠와나	나미비아	레소토
''' 남아프리카 '''	잠비아		짐바브웨		}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%" {{{#!folding ⠀[ 제트전투기의 계보 ]⠀ {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px"	미국	러시아	프랑스	유럽	아시아	}}}}}}}}}}}}

[1] 도어램프 포함 18.5 m [2] 도어램프부 3.2 m [3] 외부연료탱크 3개 탑재시 35,000 kg [4] 홈페이지 [5] 실제로는 20~25대가 될 전망이다. [6] 시제 1호기는 두번째 사고 당시 기체 하부의 주요 장치에 입은 파손으로 결국 폐기 처분되었다. [7] 더불어 아시아국가 가운데서도 최초 도입이다.

현대 헝가리 방위군 항공병기 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px;"	헝가리 방위군 (1989~현재) Magyar Honvédség
회전익기	'''[[무장헬기\| 경헬기 ]]'''	H145M \| AS350 B2 에큐워이 \| Ka-26^R \| Mi-2^R \| Mi-1^R
	''' 다목적 헬기 '''	H225M 카라칼 \| Mi-17(N/PP) \| Mi-8(P/S/T/TS) \| Mi-4A^R
	공격헬기	Mi-24(D^R/V/P)
<colbgcolor=#FFF> '''[[전투기\| 전투기 ]]'''	<colbgcolor=#FFF> '''[[1세대 전투기\| 1세대 ]]'''	MiG-15bis^R \| MiG-17(A/AS/P/F/PF/PFU)^R
	'''[[2세대 전투기\| 2세대 ]]'''	MiG-19(P/PM)^R \| MiG-21(F-13/PF)^R
	'''[[3세대 전투기\| 3세대 ]]'''	MiG-21(MF/bis)^R \| MiG-23(MF/MS)^R
	'''[[4세대 / 4.5세대 전투기\| 4(.5)세대 ]]'''	JAS 39(C/D) 그리펜^L \| MiG-29(B/UB)^R
공격기		Su-22M3^R \| Il-10 · 아비아 B.33^R
폭격기		Il-28^R \| Tu-2S^R \| Ju 86^R
'''[[정찰기\| 정찰기 ]]'''	전술	An-30^R \| MiG-17R^R \| Fw 189^R \| He 46^R \| He 70A^R \| Fi 156^R
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	경량	An-26B^R \| An-24V^R \| An-2^R \| Il-14^R \| Li-2T^R \| Ju 86^R
	전술	{ C-390 밀레니엄} \| A319-112
	전략	C-17A 글로브마스터 III^SAC
'''[[지원기\| 지원기 ]]'''	'''[[공중조기경보통제기\| 조기경보기 ]]'''	E-3A 센트리^NAEW&CF \| { E-7}^NAEW&CF
다목적기		Yak-12^R
'''[[무인기\| 무인기 ]]'''	''' SUAV '''	클래스 1 - 초소형 스카이라크 (1/I-LEX)^■ 클래스 1 - 소형 스카이라크 3^■
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	프롭	Z 242L \| Z 143LSi \| Yak-52^R \| Yak-18^R \| Yak-11^R \| 레트 C-11^R \| Fw 58^R
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	제트	{ L-39NG} \| L-39ZO 알바트로스^R \| L-29 델핀^R \| Su-22UM3^R \| MiG-23UB^R \| MiG-21(U/UM)^R \| MiG-15UTI^R
VIP 탑승기		다쏘 팰컨 7X
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^L: 임대 기종 ※ 윗첨자^SAC: NATO SAC 공동 운용 기종 ※ 윗첨자^NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자^■: 해당 군 운용 (육군^■/공군^■), 표기 없을 시 공군
※둘러보기 : 헝가리군의 운용장비 \| 항공병기			}}}}}}}}}

C-390

1. 개요

2. 제원

3. 개발

4. 특징

5. 운용국

5.1. 브라질

5.2. 포르투갈

5.3. 헝가리

5.4. 네덜란드

5.5. 오스트리아

5.6. 대한민국

6. 수출 시도

6.1. 라틴 아메리카

6.2. 유럽

6.3. 영미권

6.4. 인도

6.5. 사우디아라비아

7. 둘러보기

분류