1. 개요
정식명칭은 Avro Canada VZ-9. 캐나다의 아브로 애어크래프트사에서 1958년 부터 개발해서 1961년 개발이 취소되었다.2. 상세
실험적 성격이 강하다. 가운데 하나의 터보로터로 수직이착륙하는 것이 목표. 두개의 프로토타입이 만들어졌는데 당시 미공군과 미육군이 콘셉을 잡고있던 전투기와 전술 비행선이 가능하다는 것을 증명하기 위한 스케일다운 프로토타입이었다. 미육군과 공군은 이 프로젝트를 위해 엄청난 지원을 했는데 취소까지 든 비용은 1000만 달러. 비행테스트에서 양력도 부족하고 안정성, 속도도 떨어져 1961년 개발이 취소되었다. 얼마나 성능이 극악이었나면 속도가 60km도 안되고 겨우 몇 피트 밖에 못떠있는다.[1] 게다가 열도 너무 많이 나고 엄청 시끄럽다. 비행기보다는 호버크래프트에 가깝다. 당시에 독일에서 수직이착륙 연구자들이 미국으로 대거 유입된데다 생겨먹은것이 딱 UFO여서 UFO 떡밥으로 자주 등장한다.미 육군은 이런 식으로 운용할 계획이었다. 사실 미군은 이것 이외에도 날아다니는 지프를 만들기 위해 프로젝트를 VZ-6부터 여기까지 진행해왔으나 예산만 낭비하고 이렇다할 성과를 내지 못했다.
3. 매체에서 등장
3.1. 도미네이션즈
Vz-9 에이브로카 전설 유물로 등장한다.자세한 내용은 전설 유물/Vz-9 에이브로카 문서 참고하십시오.
4. 둘러보기
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지상 공격기 |
A-1,
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2세대 |
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F-104A/C,
F-105B/C/D,
F-106A/B, |
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3세대 | F-4C/D/E, F-5A/B/E, F-111A | ||||
4세대 | F-15A/B/C/D, F-16A/B/C/D | ||||
5세대 |
ATF, |
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폭격기 |
B-26,
B-29,
B-36,
B-45,
B-47,
B-50,
B-57,
B-58,
B-66, |
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수송기 | 전술 수송기 | C-12, C-23, C-54, C-119, C-123, C-130 | |||
전략 수송기 | C-124, C-141A/B, C-5A/B, C-17A | ||||
공중급유기 | KC-135A/B/D, KC-10A | ||||
다목적기 | C-130 | ||||
훈련기 | T-33, T-37, T-38 | ||||
정찰기 | RB-57D, U-2S, SR-71A, RF-4C, RF-16, RC-135, RB-52B/C | ||||
전자전기 | EB-66, EF-111 | ||||
조기경보기 | E-3 | ||||
공중지휘기 | E-4, EC-135 | ||||
회전익기 | UH-19 | ||||
실험기 | VZ-9 | ||||
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