전폭기

Fw 57: 전간기 독일 RLM의 Kampfzerstörer 사업에서 포케불프가 제안한 기종이었으나, Bf 110에 밀려 탈락했다. 폭장량 600 kg #
Bf 110: 초기에는 장거리용 제공전투기 겸 폭격기 호위용으로 설계되었으나 영국 본토 항공전에서 쓴맛을 본 뒤에는 공대공 전투에서 해제되고 폭탄을 떨구고 전속력으로 내빼는 임무에 투입되어 상당한 전과를 올렸다.[4]
Fw 190 F/G
Me 210, Me 410 # 중전투기지만 기본 컨셉이 슈넬봄버(고속 폭격기)라서 내부 폭탄창이 존재하여 전폭기로도 분류한다.
Bf 109 Z: 전폭기형은 MK 108 2문에 최대 2톤 폭장을 장착하는 사양이었으나 Me 262 프로젝트의 성공, 연합군의 공습으로 인해 프로젝트가 중지되었다.
Me 262 A-2 슈투름포겔: 요격기로 개발하던 도중 폭격덕후 때문에 전폭기 파생형이 개발되었다. #
Do 335: 폭장량만 1톤인 전폭기다. 내부 폭탄창 존재
DH 98 모스키토 FB: 경폭격기에서 시작되었으나 다양한 사양이 개발되었는데, 이들 중에서 FB 계열이 전폭기로 분류된다.
DH-103 호넷 FR
호커 허리케인 XII
호커 시퓨리
호커 타이푼: 영국 공군이 호커 허리케인의 후계기로 개발했지만 엔진 문제로 제공 전투에는 투입하지 못했고 근접지원에 사용했다. 미 육군의 P-47 썬더볼트과 함께 독일 전차의 뚜껑을 따고 다니면서 '야보(Jabo)'라는 별명으로 불렸다.
호커 헌터: F.6부터는 전폭기로 분류된다. #
드 해빌랜드 베놈
Yak-9B: 소련의 Yak-9계열기 중 B형은 전투폭격기로서 폭탄창을 달았으며, 여기에 소수의 항공 폭탄이나 박격포탄과 비슷한 크기의 PTAB 대전차 자유낙하 성형작약 항공폭탄을 수십 발씩 달수 있다.
Su-24
Su-30
Su-34: 공중우세 전투기인 Su-27의 파생형으로 개발된 장거리 전폭기로 상기한 Su-30보다 지상 폭격능력이 한층 더 강화되었으며, 장거리 임무 수행을 위한 여러가지 장비가 탑재되어있고 항속거리가 증가했다. 미국의 F-111에 해당하는 포지션을 가진 장거리 공격기인 Su-24의 임무를 계승한 기종이다.
P-38 라이트닝
P-47 썬더볼트: P-51 머스탱에 비해서 항속거리는 짧았지만 적기의 탄환이 바닥날 때까지 피탄당하고도 살아남은 사기적인 맷집과 50구경 기관총 8정이라는 무지막지한 화력, 압도적인 고공성능으로 공대공과 공대지를 가리지 않고 큰 활약을 했다. 그 이름을 물려받은 항공기가 압도적인 내구력을 갖춘 '탱크버스터'인 멧돼지 A-10...
F4U 콜세어: 이게 나오는 시절에는 이미 태평양 전쟁의 제공권은 F6F 헬캣이 잡아놓았기에 전투기보다 전폭기로서 더 자주 쓰였다. 주적이었던 일본 해군의 폭격기/공격기인 1식 육상공격기나 B7A 류세이의 폭장량이 800Kg정도인데 반해 전투기인 콜세어가 초기형부터 2000lb(약 900kg), F4U-1D에서는 4000lb를 달고 다녔다.
F2H-2B 20mm M2 3문을 장착하고 있으면서 핵폭격 기능이 탑재되었다. #
F9F 팬서
F7U 커틀러스: 더 정확히는 다목적기로 분류되지만, 역할 통합이 덜 진행된 1950년대 특성상 전폭기로도 분류된다. 폭장량만 2.5톤. #
F-84 썬더제트: 직선익형(썬더제트)과 후퇴익형(썬더스트릭) 모두 해당된다.
F-100: 핵투발 수단으로도 사용된 전폭기.
F-104C/G: 요격기로 시작되었으나 수출 시장 확보를 위해 전폭기 파생형이 개발되었으며, 실제로 가장 많이 생산된 사양은 G형이었다.
F-105 썬더치프: 폭격기보다 폭장량 많은 전투기. 7톤이 넘는 폭탄을 실을 수 있지만, 베트남 전쟁때 SA-2에 많이 격추되었다.
F-4 팬텀 II: 쌍발 엔진의 힘을 이용한 폭장능력으로 공대공 전투는 물론 폭격 임무에도 명성을 얻었다. 사실 팬텀은 근접 격투전보다는 미사일을 사용한 BVR 전투에 적합하다는 평가가 지배적인 전투기다.[5] 애초에 맥도널 더글라스가 미 해군에 처음 F-4를 제시했을때도 해군은 F-4의 무장탑재량에 주목, 초음속 함재공격기로 개발해 줄 것을 주문했다. 그러나 개발 도중 팬텀의 고속성능을 그냥 놀리기 아까운 해군은 지금과 같은 다목적 함대방공전투기로 개발계획을 최종 결정한다. 고로 F-4의 경우 제공전투기→함상공격기→전폭기 테크를 탄 것. 다만 이 과정에서 동체연료탱크 용량을 늘려 체공시간도 늘리고 전자장비 탑재공간도 넉넉하게 확보하기 위해 콕핏 후방이 위로 심하게 올라와 있어 시계가 개판인지라 전방 조종석에는 백미러가 달려있다.[6]
F-14B/D: A-6의 퇴역 이후 공대지 전력을 메꾸기 위해 등장한 파생형.
F-15E/EX 스트라이크 이글: 장거리 공격기인 F-111 아드바크를 대체하기 위해 개발된 F-15의 파생형으로 복좌형인 D형의 공대공 전투력을 그대로 이어받으면서 11t에 달하는 폭장 능력도 함께 획득했다. 이라크 침공 당시에는 한번 출격에서 공대공 초계임무-근접항공지원-공대공 초계임무를 수행한 적도 있었다. 파생형으로는 이스라엘 공군의 F-15I 라암(Ra'am), 싱가포르 공군의 F-15SG, 한국 공군의 F-15K 슬램 이글이 있다.
F-16 & F/A-18: 더 정확히는 다목적 전투기로 분류되지만, 이들의 경쟁입찰전이었던 LWF 참가 당시의 기본 설계개념이 상술한 F-104, F-105, F-4의 대체기였다. #
X-20 다이너소어: 무려 우주 전폭기를 상정하고 계획되었지만 예산 문제와 로버트 맥나마라의 태클로 취소되었다.
F-16XL: F-15E에 밀려 탈락했다.
FB-22: F-22를 기반으로 만든 장거리 전폭기. F-15E를 대체할 예정이였으나 취소됐다.
파나비아 토네이도: 저공침투를 고려하여 가변익을 채용한 기종으로 전폭기 사양인 IDS 및 GR과 전자전기 사양인 ECR, 요격기 사양인 ADV로 나뉘는데 이 중 전폭기 사양인 IDS와 GR이 지상공격 임무에서 활약했다.
Ki-45 토류
미쓰비시 F-1: 항공자위대의 국산 고등 훈련기 T-2를 베이스로 한 지원전투기(전투폭격기)
미쓰비시 F-2: F-16을 베이스로 한 지원전투기(전투폭격기). 2005년 이후로는 전투기로 명칭이 통합되었지만, 그 전까지는 지원전투기로 분류되었다.
JH-7
J-16
수르 아비아시옹 보투르
미라주 2000N/D: N형은 핵폭격용 사양이다.
P.38 Wilk: 전간기에 개발된 전폭기지만 2차 세계대전의 영향으로 시제기 2대만 만들고 프로젝트가 중지되었다. 폭장량 300 kg #