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대원여객 차량 | 송파상운 차량 |
1. 노선 정보
서울특별시 간선버스 370번 | |||||
|
|||||
기점 | 서울특별시 강동구 강일동(강동공영차고지) | 종점 | 서울특별시 서대문구 충정로3가(충정로역) | ||
종점 행 |
첫차 | 04:00[1] |
기점 행 |
첫차 | 05:15 |
막차 | 22:50 | 막차 | 00:10 | ||
평일배차 | 2~6분 | 주말배차 | 토요일 4~8분 / 공휴일 5~8분 | ||
운수사명 | 대원여객 / 송파상운 | 인가대수 | 39대[2][3] | ||
노선 | 강동공영차고지 - 강일리버파크1~8단지 - 강동공영차고지 - 해뜨는주유소 - 강동첨단업무단지.상일여고입구 - 초이동 - 길동사거리.강동세무서 - 강동역 - 천호역 - 천호대교 - 광나루역 - 어린이대공원후문. 아차산역 - 군자역.용마초등학교 - 장한평역 - 답십리역사거리 - 동대문구청 - 신설동역.서울풍물시장 - 동대문역.흥인지문 - 종로1~6가 - 광화문 - 서울역사박물관. 경희궁 → 서대문경찰서 → 한국경제신문사 → 충정로역 → 서대문역사거리 → 서울역사박물관.경희궁 → 이후 역순 |
2. 개요
대원여객과 송파상운에서 공동 배차로 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 51.1km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2004년 7월 1일 버스 대개편 때 신설된 노선으로 메트로버스가 운행하던 노선이었다. 이 때는 금화터널, 이대후문, 연세대, 가좌역, 디지털미디어시티역, 수색역을 지나 은평공영차고지까지 갔다. 161번이 워낙 장거리 노선인 바람에 묻혀서 그렇지, 이 노선도 엄청난 장거리 노선이었다.
- 메트로버스 컨소시엄 지분을 가진 송파상운이 탈퇴하면서 2010년 7월 31일부터 공동 배차를 시작하였다.
- 2011년 4월 25일부터 강일지구를 경유하지 않는다. 관련 공지사항
- 2012년 3월 16일에 수색로 중복 노선 정리와 서울특별시 장거리 노선 단축 정책의 일환으로 '은평공영차고지 - 디지털미디어시티역 - 연세대 - 서대문역’ 구간이 단축되고, 서대문고가차도 아래에서 U턴하여 농협 본사에 정차한 후 다시 세종대로네거리 방면으로 운행하는 것으로 변경되었다. 관련 공지사항
- 2015년 7월 10일부터 서대문고가차도가 철거에 들어가면서, 회차 경로가 '경찰청 → 염천교 → 한국경제신문사 → 종근당 → 충정로역'으로 변경되었다. 최초 단축안은 회차지점을 종로1가와 무교동 쪽으로 바꾼 다음 노선을 단축하려는 안이 였지만 서대문역까지는 그대로 가는 걸로 바뀌었다. 관련 공문
- 2017년 8월 23일 송파상운 차량 9대가 차고지 사수를 위해 운행을 중단했고, 대원여객 차량 일부도 송파상운 노선 임시 대체 운행에 차출되어 약 10여대 가량의 결행이 발생했다. 다행히 당일 송파상운과 재개발 조합 측의 합의가 이루어지면서 다음날 첫차부터는 정상화되었다.
- 2020년 1월 29일을 기해 예비차 1대가 감차되었다. 비투입 예비차량 감차이므로 운행횟수에 생기는 변동은 없다. 관련 공문
- 2020년 11월 23일부터 11월 30일까지, 전기버스 출고에 의한 차량 이동 및 그에 따른 재도색 작업 실시를 위해 한시적으로 평일의 운행 댓수가 1대씩 줄었고 1일 총 운행횟수도 5회 감회 운영되었다. 다만 이 기간동안 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없었다. 관련 공문
- 수소전기버스 시범 투입과 그에 의한 충전 및 공차회송 소요시간 추가 발생으로 인해, 2020년 12월 15일과 2020년 12월 21일자로 총 2번에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수도 2번에 걸쳐 평일의 경우 도합 4회, 토요일/공휴일의 각각의 경우 도합 2회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격 변동은 없었다. 관련 공문
- 2021년 7월 1일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 165분에서 195분으로 늘었고, 평일/토요일/공휴일 각각 1~6분/4~8분/5~8분이던 배차간격도 5~7분/6~7분/6~8분으로 조정되었다.[4] 관련 공문
- 2022년 5월 14일부터 9월 2일까지 천호역 중앙차로 정류장 스마트쉘터 설치 공사로 인해 천호역 가로변 정류소에 정차했었다.
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 이 노선은 주간선버스이지만 유일하게 주간선업체가 운행에 참여하지 않는 노선이다. 과거엔 메트로버스가 운행에 참여 했으나 2014년 1월 16일 노선 트레이드로 대원여객이 운행을 시작하여 지금에 이른다.
- 이 노선은 지금은 무산된 1기 지하철 계획 당시 5호선으로 계획된 지하철 노선의 원안을 그대로 이어받은 노선이다. 이와 관련된 글 이러한 역사 때문에 중앙차로가 일부 끊겨 있는 상황에서도 도심 진입에 있어서 지하철보다 분명히 장점이 많다. 또한 강동구엔 수도권 전철 5호선이 운행하고 있지만, 도심의 모든 지역이 5호선 구간에 다 몰려있는 것도 아니고 5호선에서 다른 노선으로 환승하거나 내리려면 먼 거리를 이동해야 하는 역들이 역시 많다.
- 메트로버스 시절 이 노선을 보조하기 위한 노선으로 8300번이 있었다. 급행 버스 목적으로 이 노선의 지하철 환승역과 맞먹는 매우 적은 정류장 수가 특징이었다.
- 중앙버스전용차로 구간을 굉장히 길게 타는 노선이다. 초이동부터 경희궁 방향면으로는 완전히 중앙버스전용차로만 이용하며, 반대방향 이용시에도 숭인동부터 용두역까지의 짧은 구간을 제외하면 모두 중앙버스전용차로이다.
- 대원여객 차량 중 1대는 2014년에 타요로 랩핑되었다. 운행 직후 차량 안은 부모와 아이들로 헬게이트가 되었다고 한다. 다른 타요버스보다 인기가 더 좋아 370번 버스를 타기 위해 검색하는 부모들도 있을 정도. 이후 여러 노선의 다양한 차량들이 타요버스로 랩핑되었다.
- 서울 버스 130과 함께 광진구 구간에서는 등하교 시간에 광장중학교 학생들로 붐빈다. 이는 대원중학교의 국제중 전환으로 인해 구의동, 중곡동 거주 학생들이 광장중학교로 통학하기 위해 승하차하기 때문이다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 간선버스 370번 | ||
<rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 28,135명 | - |
2014년 | 27,261명 | ▽ 874 |
2015년 | 27,728명 | △ 467 |
2016년 | 26,435명 | ▽ 1,293 |
2017년 | 25,999명 | ▽ 436 |
2018년 | 27,309명 | △ 1,310 |
2019년 | 27,234명 | ▽ 75 |
2020년 | 22,066명 | ▽ 5,168 |
2021년 | 20,739명 | ▽ 1,327 |
2022년 | 21,477명 | △ 738 |
2023년 | 21,583명 | △ 106 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
- 2016~2017년 걸쳐 2312번 버스의 수요분산이 가속되면서 승객이 1,700여명 감소했다.
- 2021년 341이 이 노선와 동일한 천호역~강동공영차고지 경로로 변경되면서 이노선의 수요를 분산하여 승객이 1,300여명 감소했다.
4.2. 노선
서울특별시 간선버스 370번 | ||||||
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충정로역2호선 13137 |
|||||
충정로역5호선 13238 |
↓ | ← | ↑ |
한국경제신문사.서소문역사공원 02109 |
||
서대문역사거리 13047 |
서대문경찰서 13252 |
|||||
이상 회차 구간 | ||||||
서울역사박물관.경희궁앞 01007 |
↓ | ↑ |
서울역사박물관.경희궁앞 01008 |
|||
광화문 01009 |
광화문 01010 |
|||||
종로1가 01011 |
↓ | ↑ |
종로1가 01012 |
|||
종로2가 01013 |
종로2가 01014 |
|||||
종로3가.탑골공원 01015 |
↓ | ↑ |
종로3가.탑골공원 01016 |
|||
종로4가.종묘 01017 |
종로4가.종묘 01018 |
|||||
종로5가.광장시장 01019 |
↓ | ↑ |
종로5가.광장시장 01020 |
|||
종로6가.동대문종합시장 01021 |
종로6가.동대문종합시장 01022 |
|||||
동대문역.흥인지문 01023 |
↓ | ↑ |
동대문역.흥인지문 01037 |
|||
숭인동 01262 |
동묘앞 01044 |
|||||
동대문우체국.서울풍물시장 06163 |
↓ | ↑ |
신설동역.서울풍물시장 06008 |
|||
용두동신동아아파트 06162 |
서울시동부병원 06007 |
|||||
용두역 06161 |
↓ | ↑ | - | |||
동대문구청 06017 |
동대문구청 06006 |
|||||
신답초등학교.청계한신휴플러스 06004 |
↓ | ↑ |
신답초등학교.청계한신휴플러스 06005 |
|||
답십리역사거리 04001 |
답십리역사거리 06001 |
|||||
청년회의소.서울새활용플라자 04002 |
↓ | ↑ |
청년회의소 06002 |
|||
장한평역 04003 |
장한평역 06003 |
|||||
군자교입구 05002 |
↓ | ↑ |
군자교입구 05001 |
|||
군자역.용마초등학교 05004 |
군자역.용마초등학교 05003 |
|||||
중곡동입구삼거리 05008 |
↓ | ↑ |
중곡동입구삼거리 05005 |
|||
어린이대공원후문아차산역 05007 |
어린이대공원후문아차산역 05006 |
|||||
새밭교회 05010 |
↓ | ↑ |
새밭교회 05009 |
|||
광나루역 05012 |
광나루역 05011 |
|||||
천호역 25014 |
↓ | ↑ |
천호역 25013 |
|||
강동역 25012 |
강동역 25011 |
|||||
길동사거리.강동세무서 25010 |
↓ | ↑ |
길동사거리.강동세무서 25009 |
|||
길동주민센터.둔촌2동주민센터 25008 |
길동주민센터.둔촌2동주민센터 25007 |
|||||
강동자이·프라자아파트 25006 |
↓ | ↑ |
강동자이.프라자아파트 25005 |
|||
초이동 25004 |
초이동 25003 |
|||||
상일초교 25002 |
↓ | ↑ |
상일초등학교 25722 |
|||
강동첨단업무단지.상일여고입구 25310 |
강동첨단업무단지.상일여고입구 25309 |
|||||
고덕리엔파크3단지 25112 |
↓ | ↑ |
고덕자이 25111 |
|||
강명초등학교 25110 |
고덕자이.고덕천물놀이장 25109 |
|||||
고덕천교차로 25108 |
↓ | ↑ |
고덕천교차로 25107 |
|||
해뜨는주유소 25106 |
해뜨는주유소 25105 |
|||||
고덕리엔파크1단지 25104 |
↓ | ↑ |
고덕리엔파크1단지 25103 |
|||
- |
강동공영차고지 25101 |
|||||
강일동주민센터 25318 |
↓ | ↑ |
강일동주민센터 25319 |
|||
강일리버파크3단지.1단지 25337 |
강일리버파크1단지.3단지 25336 |
|||||
강일리버파크4단지.2단지 25320 |
↓ | ↑ |
강일리버파크2단지.4단지 25321 |
|||
강일리버파크4단지.5단지 25334 |
강일리버파크5단지.4단지 25335 |
|||||
강일고등학교.강일리버파크7단지 25322 |
↓ | ↑ |
강일고등학교.강일리버파크7단지 25323 |
|||
강일리버파크8단지 25333 |
강일리버파크8단지 25332 |
|||||
강일리버파크6단지 25324 |
↓ | ↑ |
강일리버파크6단지 25317 |
|||
- · 강동공영차고지 - · 25341 |
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 신설동역, 동묘앞역, 동대문역, 종로5가역, 종로3가역, 종각역
- 서울 지하철 2호선: 용두역, 신설동역, 충정로역
- 수도권 전철 3호선: 종로3가역
- 수도권 전철 4호선: 동대문역
- 수도권 전철 5호선: 강일역, 상일동역, 강동역, 천호역, 광나루역, 아차산역, 군자역, 장한평역, 답십리역, 종로3가역, 광화문역, 서대문역, 충정로역
- 서울 지하철 6호선: 동묘앞역
- 서울 지하철 7호선: 군자역
- 서울 지하철 8호선: 천호역
- 서울 경전철 우이신설선: 신설동역
6. 둘러보기
경기도 진입 서울특별시 시내버스 | ||
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의정부시 |
1143수
8112수
노원02수
도봉09수
|
양주시 | ||
구리/남양주 |
202담
1155담
2212담
|
|
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 /담: 남양주 방향 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울 방향 담터고개는 서울시 소재. |
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성남시 |
4432청
|
하남시 |
341초
370초
3217위
3316효
|
|
화성시 | ||
광주시 | ||
초: 초이동 / 위: 하남시위례도서관 / 청: 청계산옛골 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재) |
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 4, 5권역 | 안양, 군포, 의왕, 과천 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
안양시 |
152교
500석
5618석
6515교
|
군포시 |
441한
502한
|
|
의왕시 | ||
과천시 |
서초08잔
서초20잔
|
|
교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입 |
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 5, 6권역 | 광명, 부천, 김포 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
광명시 |
643철
651철
652철
653철
N61철
5012철
|
부천시 |
6624고
|
|
김포시 | ||
철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차 / 고: 국립과학수사연구소.고강동종점 |
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 7권역 | 고양, 양주, 파주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
고양시 |
171대
271대
571동
701동
708동
720동
740덕
741동
750A덕
761동
N37동
7211동
7711덕
7722동
7723동
|
양주시 | ||
파주시 | ||
동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차 |
[1]
첫차는 2대가 동시 출발한다(각 업체별 1대씩).
[2]
대원여객 31대 / 송파상운 8대
[3]
토요일 33대(대원여객 26대, 송파상운 7대) / 공휴일 30대(대원여객 24대, 송파상운 6대) 운행
[4]
단, 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수에는 변동 없음
[5]
4대는
0411번으로 이동하고
2312번으로부터 2대 이동
[6]
5호선충정로역 정류소 인근에 편의점 등이 있기에 기사들이 용변이나 편의점을 잠시 들려 흡연을 하는 경우가 잦다. 그리고, 앞뒤의 신호가 빨간불로 바뀔때 바로 차로를 가로질러 중앙차로로 들어가면서 운행을 재개한다.