서울 버스 741

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#3d5bab><tablealign=center><tablewidth=310>	서울특별시 간선버스 노선	}}}
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1. 노선 정보

서울특별시 간선버스 741번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지)	종점		서울특별시 강남구 세곡동(대왕초등학교)
종점 행	첫차	04:00	기점 행	첫차	05:30
	막차	22:50		막차	00:30
평일배차		7~11분	주말배차		토요일 9~13분 / 공휴일 11~15분
운수사명		한국brt	인가대수		34대(예비 2대)[1]
노선		진관공영차고지 - (→ 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 →) - 구파발역입구 - 연신내역.연서시장 - 불광역 - 녹번역 - 홍제역.서대문세무서 - 무악재역 - 독립문역.한성과학고 - 서대문역사거리 - 광화문 - 종로2가 - 남대문세무서/국가인권위 - 남산1호터널 - 순천향대학병원 - 한남대교 - 신사역 - 논현역 - 신논현역 - 강남역 - 양재역 - 양재꽃시장 - 안골마을 - 헌인릉 - 세곡푸르지오 - 대왕초등학교

2. 개요

3. 역사

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 당시에는 471번이었으며, 기점은 고양시 삼송동, 종점은 송파공영차고지였으며, 인가댓수는 51대였다.

• 진관공영차고지가 완공되면서 2009년 11월 13일에 동사 701번과 함께 기점이 진관공영차고지로 변경되었다. 관련 공지사항

• 2011년 8월 25일에 AT센터 - 송파공영차고지 구간이 단축되었다. 관련 공지사항

• 2012년 12월 1일에 구파발역입구 중앙차로 정류장 대신 구파발역경유로 변경되었다.

• 2015년 6월 1일에 'AT센터 - 세곡동사거리' 구간이 연장되었다. 관련 공지사항 관련 게시물

• 구파발역 환승센터가 만들어지면서 2017년 5월 17일부터 차고지 방향도 1, 4번 출구 측에 정차한다. 이 때문에 정차하기 위해서 한 바퀴를 돌게 되었다.

• 2017년 9월 15일에 서대문역 - 종로 - 삼일대로 - 남산1호터널 구간이 서대문역 - 서울역버스환승센터 - (→ 회현역 → 명동역 →/← 숭례문 ← 시청 ← 을지로2가 ←) - 남산1호터널로 변경되었고, 동시에 양 방향 모두 구파발역 환승센터 대신 통일로에 있는 구파발역입구 중앙 정류소에 정차한다. 종로 중앙버스전용차로 공사로 인한 임시 우회였는데, 중앙버스전용차로가 완공된 이후에도 원 노선으로 환원되지 않았다.[2] 관련 공지사항

• 2018년 5월 12일, 이 노선의 번호를 권역에 맞게 741번으로 변경하고 서울역 경유를 종로로 환원함과 동시에 세곡동 구간을 단축하고 16대를 감차하여 진관공영차고지에서 출발해 은평뉴타운 1지구와 통일로를 경유해 서울역으로 가는 가칭 702번을 신설한다는 계획안이 공개되었다. 관련 공문

3.1. 현 741번

• 2018년 9월 21일에 지난 5월 중순에 나왔던 계획안이 수정되어 공지되었다. 그리고 2018년 10월 15일부터 계획안이 실행되면서, 13개월만에 종로2가를 경유하는 2017년 9월 중순까지의 경로로 환원되었다. 다만, 이와 동시에 741번으로 번호가 바뀌었고 16대가 감차되면서, 이 여파로 운행횟수가 평일 기준으로 무려 60회 감회되어(192회 → 132회) 배차간격도 종전에 비해 많이 늘어나게 되었다.[3] 또한, 구파발역 환승센터는 여전히 미경유한다. 관련 공문

• 2019년 12월 7일 이 노선의 '내곡IC~세곡동사거리' 구간을 단축하는 노선 조정안이 공개되었다. 그러나 동년 12월 23일 열린 노선조정 심의 결과 취소되었다. 관련 게시물

4. 특징

• 2004년 서울 버스 대개편과 함께 만들어진 주간선버스 노선으로 주간선버스 개통 취지에 맞는 역할을 아직까지 수행 중인 몇 안 되는 노선이다. 서울 지하철 3호선과 신분당선과 전체적인 선형이 겹치지만 전 구간에서 수요가 많은 노선으로 직선 노선답게 단거리부터 중장거리 수요까지 다양하게 발생하는 노선이다.

• 대표적으로 구파발역 ~ 종로간 수요와 종로 ~ 강남역, 강남역/ 양재역 ~ 세곡동 3가지 틀로 나뉘는데 구파발역 - 독립문역 구간에서 환승 없이 한남동과 강남대로 일대를 연결하는 덕분에 은평구에서 한남동, 강남권으로 이동하는 장거리 수요 비중도 상당히 높은 간선 역할에 충실한 노선이다. 모든 구간이 대로로만 운행하기 때문에 서대문역 - 광화문 - 종로1·2가를 제외하고는 전부 직진만 하는 노선이다. 노선 전체에서 좌회전이나 우회전하는 경로는 서대문역(농협본사) - 종로2가 구간만 있다.

• 구파발역 ~ 독립문역의 통일로 구간에서는 주로 영천시장과 종로 일대까지 수송하는 도심 연계 목적의 수요가 제일 많이 발생하며 구파발역 기준 굴곡 없이 직통하는 몇 안 되는 노선이다 보니 구파발역이나 불광역에서 회차하는 경기도 버스와 환승하는 수요도 상당히 많다. 거기에 위에서 언급했듯 강남권 장거리 승객까지 많아서 중간에서 하차하는 승객이 적으므로 연신내역만 지나도 남는 좌석이 없다시피 하고 심한 경우에는 승차거부까지 발생하기도 한다. 그렇다고 해서 구간 수요가 적냐 하면 그것은 또 아닌데 경로 중간이 연신내역, 불광역, 홍제역 등 지역 중심지를 경유하다 보니 단거리 이용 승객도 많이 발생한다. 야간, 심야시간대도 승객이 상당한데 평일 23시 이후 시간대에 종로에서 진관동으로 갈 때 720번과 함께 가축수송을 자주 보여준다.

• 도심 구간에서는 470번과 함께 강남대로를 최단 거리로 잇는 노선으로 광화문, 종로, 명동 일대에서 강남과 왕래하는 승객이 매우 많다. 사대문과 강남을 잇다 보니 승객이 많고 출퇴근 시간에도 상당히 높은 혼잡도를 자랑한다. 강남역에서 입석 공간도 얼마 안 남는 경우가 빈번하며 통일로 진입 전까지 거의 타기만 한다. 내리는 사람이 있어도 그만큼, 또는 그 이상으로 다시 채운다. 강남-도심 시내버스의 역사를 살펴보면 개편 전만 해도 강남대로-한남동-남산1호터널-종로로 이어주는 경로로 운행하는 노선이 1005-1번과 같은 광역버스가 담당을 했었지만 일반시내버스 노선은 존재하지 않았다. 그나마 2000년대 들어 압구정 일대에서 남산1호터널을 경유하는 구 12-3번 시내버스 정도가 있었지 강남대로를 완주하는 노선은 없었으나 2004년 개편과 함께 470번, 471번이 개통하며 일반시내버스가 운행하게 되었으니 이 노선은 서울에서 처음으로 강남대로-남산1호터널을 경유한 노선이라 봐도 되는 셈이다.

• 강남역 ~ 세곡동 구간도 승객이 결코 적은 구간은 아닌데 내곡동과 세곡동에서 코트라, 양재역, 강남역으로 출근하는 사람들이 주를 이룬다. 2000년대 송파공영차고지까지 운행하던 시절에는 송파나 성남권에서 환승 승객이 주였으나 승객 수가 많지 않아 노선이 단축되었다가 세곡동 택지지구 개발로 노선버스 필요성이 대두되고 단축되었던 471번이 다시 세곡동까지 연장하게 되었다.

• 운행 거리가 60km가 넘고 1회 운행 시간이 길다 보니 장거리 노선에 포함된 노선이다. 노선 단축 논의가 여러 번 이루어졌으나 세곡동 대체 노선 확보 문제 등 여러 이유로 무산되었고 이를 해결하기 위해 2019년에 세곡동 대왕파출소 옆에 공중화장실을 설치하면서 휴식 여건이 보장되어 더 이상 단축 논의가 나오지 않고 있다.

• 차고지에서 나와서 처음으로 정차하는 "동산동능모퉁이.한국지역난방공사(19-291)" 정류장은 고양시 행정구역 내에 위치해 있고, 구파발역 환승센터에 들어가지 않고, 통일로상의 구파발역입구(12011·12012) 정류장에 정차한다.

• 세곡동 방면 운행시 금화초등학교, 서울시교육청 정류소는 무정차 통과한다.

• 2018년 10월 14일 번호 변경 전까지는, 470번과 함께 작은 숫자인 4가 앞에 왔었다. 서울특별시 시내버스 노선 번호 부여 규칙 중, 주간선 노선의 노선번호의 경우 출발지 권역이 어느 방향이던 상관없이 항상 작은 숫자가 앞쪽에 붙는다는 예외적 규칙이 있었기 때문이다. 하지만 관리 문제와 노선 변경 홍보를 이유로 7이 앞으로 오도록 변경되어 주간선버스임에도 일반 시내버스 번호 규칙을 따르게 되었다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
• 2013년부터 2019년까지 작거나 큰 노선 변경 등을 거치며 승객이 약 11,000명이나 빠져나갔다. 특히 2018년과 2019년의 전년 대비 승객수 감소폭이 큰 편인데, 이는 2017년 9월 노선 조정에 따라 4권역과 7권역에서 종로를 오가는 수요가 이탈하였고, 2018년 10월에는 원래 수요 비중이 높았던 종로 구간을 다시 운행하게 되었지만 그럼에도 기존 인가대수의 1/3가량이 감차됨에 따라 운행횟수가 크게 줄어든 점이[4] 비교적 강한 영향을 미쳐 수요 감소세를 지속시켰기 때문이다.[5]

4.2. 노선

서울특별시 간선버스 741번
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"	대왕초등학교 23454
은곡마을.LH이편한세상 23412		←			은곡마을.강남신동아파밀리에 23537
은곡마을진입로 23434	↓			↑	강남신동아파밀리에1단지 23413
세곡푸르지오.은곡삼거리 23437					세곡푸르지오.은곡삼거리 23439
헌인마을.서울농업기술센터 22337	↓			↑	헌인마을.서울농업기술센터 22336
-					헌인농장 22335
헌인릉.강남서초과학화예비군훈련장 22334	↓			↑	헌인릉.강남서초과학화예비군훈련장 22333
샘마을.서울특별시어린이병원 22041					샘마을.서울특별시어린이병원 22042
안골마을.서울언남초등학교 22039		↓	↑		안골마을.서울언남초등학교 22040
탑성마을.서초포레스타입구 22037					탑성마을.서초포레스타입구 22038
염곡마을.서초50플러스센터 22035		↓	↑		염곡마을.서초50플러스센터 22036
코트라 22302					하나로마트.코트라 22301
양재2동주민센터.양재꽃시장 22293	↓			↑	AT센터.양재꽃시장 22298
언남고교 22295					시민의숲 22294
교육개발원입구 22002		↓	↑		교육개발원입구 22001
양재역.서초문화예술회관 22004					양재역.서초문화예술회관 22003
뱅뱅사거리 22006		↓	↑		뱅뱅사거리 22005
래미안아파트.파이낸셜뉴스 22008					래미안아파트.파이낸셜뉴스 22007
신분당선강남역 22010		↓	↑		신분당선강남역 22009
지하철2호선강남역 22012					지하철2호선강남역 22011
논현역 22014		↓	↑		논현역 22013
신사역 22016					신사역.푸른저축은행 22015
한남대교전망카페 23531	↓			↑	-
한남5거리 03166					-
순천향대학병원 03162	↓			↑	순천향대학병원.한남오거리 03165
-					남산1호터널 02289
국가인권위.안중근활동터 02002		↓	↑		남대문세무서 02001
종로2가사거리 01001					종로2가.삼일교 01004
종로2가 01014		↓	↑		종로2가 01013
종로1가 01012					종로1가 01011
광화문 01010		↓	↑		광화문 01009
서울역사박물관.경교장.강북삼성병원 01123					서울역사박물관.경희궁앞 01007
서대문역사거리.적십자병원 01169	↓			↑	서대문역사거리.농협중앙회 02281
영천시장 13037					영천시장 13036
독립문역.한성과학고 13035		↓	↑		독립문역.한성과학고 13034
-					안산초등학교 13033
무악재역 13032		↓	↑		무악재역 13031
인왕산.홍제원아파트 13040					홍제삼거리.인왕산한신휴플러스 13030
홍제역.서대문세무서 13029		↓	↑		홍제역.서대문세무서 13028
산골고개 13027					산골고개 13026
녹번역 12027		↓	↑		녹번역 12028
한전서대문은평.북한산푸르지오 12025					한전서대문은평.북한산푸르지오 12026
불광역3호선.서울혁신파크 12023		↓	↑		불광역3호선.서울혁신파크 12024
불광역3.6호선 12021					불광역3.6호선 12022
동명여고.천주교불광동성당 12019		↓	↑		동명여고.천주교불광동성당 12020
연신내역.연서시장 12017					연신내역.연서시장 12018
세명컴퓨터고등학교 12015		↓	↑		세명컴퓨터고등학교 12016
박석고개.신도고등학교 12013					박석고개.신도고등학교 12014
구파발역입구 12011		↓	↑		구파발역입구 12012
은평뉴타운10단지 12009					은평뉴타운10단지 12010
-	↓			↑	동산동능모퉁이.한국지역난방공사 35160
진관공영차고지 12470 · 12469

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 종각역[6]
• 서울 지하철 2호선: 강남역
• 수도권 전철 3호선: 구파발역, 연신내역, 불광역, 녹번역, 홍제역, 무악재역, 독립문역, 신사역, 양재역
• 수도권 전철 5호선: 서대문역, 광화문역
• 서울 지하철 6호선: 연신내역, 불광역
• 서울 지하철 7호선: 논현역
• 서울 지하철 9호선: 신논현역
• 신분당선: 신사역, 논현역, 신논현역, 강남역, 양재역, 양재시민의숲역

6. 둘러보기

경기도 진입 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 양주, 구리, 남양주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	의정부시	106 107 111 1143수 1154 8112수 노원02수 도봉09수
양주시	서울05
구리/남양주	201 202담 1155담 2212담
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 /담: 남양주 방향 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울 방향 담터고개는 서울시 소재.