최근 수정 시각 : 2024-04-15 15:32:40

서울 버스 9714

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" <tablebordercolor=#f72f08><tablealign=center><tablewidth=310>
서울특별시
}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스|
공항
]] [[틀:서울특별시의 광역버스|
광역
]] [[틀:서울특별시의 간선버스|
간선
]] [[틀:서울특별시의 지선버스|
지선
]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스|
맞춤
]] [[틀:서울특별시의 순환버스|
순환
]] [[틀:서울특별시의 심야버스|
심야
]] [[틀:서울특별시의 마을버스|
마을
]] [[틀:서울시티투어버스|
투어
]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
<colbgcolor=#f72f08><colcolor=#fff> 4권역 9401 [[서울 버스 9401-1|
9401-1
]]
9404
9408 9409
7권역 9707 9711 9714
동행버스 서울01 서울03 서울06
}}}}}}}}} ||
파일:제일신차.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 시간표4.3. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 광역버스 9714번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 9714 노선도.svg
기점 경기도 파주시 교하동(신성교하차고지) 종점 서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문.한국일보)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:20
막차 01:00 막차 02:15~20
평일배차 30~55분 주말배차 45~70분
운수사명 제일여객 인가대수 7대(예비 1대)[1]
노선 신성교하차고지 - 청석마을8단지 - 청석마을9단지 - 숲속길마을7단지 - 교하중앙공원 - 책향기마을14단지 - 초롱꽃마을12단지/물향기마을12단지 - 무정차 - 대화역 - 문촌마을 - 주엽역 - 강선마을 - 일산동구청 - 마두역 - 알미공원/안산공원 - 무정차 - 고양경찰서.토당청소년수련관 - 행신초등학교 - 행신동 - 소만마을 - 서정마을 - 무정차 - 디지털미디어시티역 - 모래내시장. 가좌역 - 연세대앞 - 금화터널사직터널 → 광화문.광화문빌딩 → 신한은행본점 → 숭례문 → 경찰청.동북아역사재단 → 금화터널 - 이후 역순

2. 개요

제일여객에서 운행하는 광역버스이자 서울특별시 시내버스 중 유일한 간선급행버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 79.9km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 운정3지구 개발로 다율동차고지가 폐쇄되어 2014년 1월 9일 자로 교하동 신성교하차고지로 기점을 이전했다.
  • 2014년 7월 16일에 9711B번이 신설되면서 1대가 감차되었다.
  • 2017년 5월 1일에 신성교통에서 서울운수로 이관됐다.
  • 2017년 9월 14일에 서울운수 제일여객이 노선을 맞바꾸면서 제일여객으로 이관되었다. 관련 공문 이에 따라 서울운수는 교하동에서 철수하고, 제일여객은 대화동(이마트덕이점)에서 철수했다.
  • 2018년 8월 15일부터 숭례문 정류소의 정차 위치가 신한은행 본점 정류소 방향으로 30m 옮겨졌고, 7권역 버스 연계 향상을 위해 기존 세종문화회관 정류소에서 광화문.광화문빌딩 정류소로 옮겨졌다.
  • 2020년 1월 20일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 175분에서 185분으로 10분 늘어나고, 이와 동시에 평일 정상운행차량의 대당 일 운행 횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 2회 감회되었다. 다만 이번 운행 계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다. 관련 공문
  • 2021년 4월 1일을 기해 평일의 인가 운행소요시간이 185분에서 190분으로 늘어나고, 정상운행 차량의 1대당 1일 운행횟수가 감축되고 이와 동시에 첫차 공차회송도 폐지되면서 평일의 1일 총 운행횟수도 1회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다. 관련 공문
  • 2021년 10월 9일부터 파주시의 요청으로 (대화역방향)초롱꽃마을12단지(ID: 30895), (교하방향)물향기마을A22(ID: 30896)정류장에 추가 정차한다. 관련 공문

4. 특징

  • 8880번이 개통할 때 그 노선의 인가 대수만으로는 배차간격을 맞추기 어려워 신설한 급행 광역버스 노선이다.[2] 서울 방향으로는 알미공원까지 1000번과 정류장이 같지만, 1000번과 달리 백석동.요진와이시티(중) 정류장을 무정차 통과해서 덕양구로 바로 직행한다.[3] 이후에는 모래내시장을 정차한다는 것만 빼면 1000번과 정류장이 같다. RH 이외의 다른 시간대에는 공기를 실어나른다. 퇴근 시간대의 경우는 광화문역 정류소에서 1000번이나 1200번, M7106번, M7119번을 기다리다가 9714번이 먼저 오면 앉아서 갈 수 있다는 이점 때문에 뛰어와서 타는 사람들이 있다.[4] 하지만 명성이 파업하거나 수도권 전철 3호선, 경의중앙선이 고장 등의 사유로 운행에 차질을 빚는 날에는 사람 적은 이 노선이 헬게이트로 돌변한다. 그리고 명성에서 국토교통부 시행령 개정으로 도심행 광역버스의 입석금지를 시행하면서 9714번이 반사 이익을 얻을 기회가 생기게 되었다.[5] 하지만 변수는 2023년 6월에 일반도로만 다니는 광역버스에도 입석금지를 확대하기로 한 것.[6]
  • 서울 시내버스지만, 그래도 다른 노선들보다 빠르다. 아무래도 급행광역버스라서 그런 듯하다. 실제로 과거에는 1000번처럼 대곡역 부근에서 100km/h도 밟을 정도였고, 최근에도 773번보다 빠른 70km/h까지 달린다.
  • 정차 정류장 개수가 적은 급행 노선임에도 불구하고 같은 회사의 노선인 773번과 같이 다른 서울 노선에 비해 과속운전이 심한 편이다.
  • 간선급행 노선이기 때문에 다른 7권역 광역 노선과 다르게 모든 정류소에 정차하지 않고 무정차 통과하는 정류장이 많으니, 노선을 확인하는 것이 좋다. 대곡역과 경복궁역을 경유하지만, 모두 무정차 통과한다.
  • 9709번 같이 심야 시간이 되면 이 노선의 진가가 발휘된다. 위에 적은 대로 요일 무관하게 막차가 교하동 제일여객 차고지에서 01:00까지 있고, 숭례문에서는 02:20 전후에 출발한다. 이렇기 때문에 심야에 사람들의 소중한 발이 되고 있다.
  • 9709번이 경기도 버스로 전환되면서 서울특별시 최북단, 최서단 광역버스가 되었다. 게다가 파주시에서 출발하는 사실상 유일한 서울 광역버스이다.[7]
그리고 9701번하고 9703번이 각각 707번, 703번으로 간선전환되면서 종점이 서울 도심인 유일한 7권역 광역버스가 되었다.
  • 상술했듯이 고속(화)도로를 경유하지 않음에도 불구하고 전 차량에 안전벨트가 설치되어 있다. 이런 차량을 타게 된다면 안전벨트를 착용하자.
  • 서울특별시 광역버스 중에서 9401번, 9409번과 함께 1기 신도시와 2기 신도시를 모두 경유하는 버스이기도 하다. 추후 창릉신도시 개발이 완료되면 서울특별시 광역버스 중에서 유일하게 1기 신도시, 2기 신도시, 3기 신도시를 모두 경유하게 된다.
  • 구 706번(현 773번)과 기종점[8]이 같았으나, 706번이 녹번동으로 단축되면서 이제는 아니다. 두 노선 모두 파주 ↔ 고양, 고양 ↔ 서울 간 심야버스 역할을 하고 있다. 첫차는 773번은 첫/막차가 04:30/00:30으로 이 노선보다 30분씩 더 빠르고, 파주 및 일산 구간도 코스가 서로 다르다. 773번은 목동동( 홈플러스 파주운정점)으로 진입해 운정광역보건지소, 탄현역 입구를 거쳐 대화교삼거리로 내려오지만, 9714번은 한국지역난방공사 파주지사를 통해 삽다리(동패동)와 만자고개( 가좌동 입구)를 무정차 통과해서 대화교삼거리로 내려온다.
  • 노선상에는 청석마을 9단지 정류장이 등록되어 있지 않으나, 해당 정류장에 정차한다. 해당구간을 지나는 타 노선들은 모두 이 정류장이 노선에 포함되어 있는데 해당 노선에는 왜 포함되어 있지 않은지는 알 수 없는 부분. 이로인해 버스앱이나 지도 상에서 해당 정류장이 안 떠서 이용에 불편함이 있다.[9]
  • 대화역에서 고양대로 → 덕이로를 통해 만자고개와 삽다리를 경유하지만, 네이버 지도에는 미래로 경유로 잘못 표시되어 있다.
  • 차고지행은 교하지구 구간에서 트리플메디컬타운 정류소에 정차하지만, 안내방송은 정류소 명칭과 다른 " 우리은행 앞"으로 나온다.
  • 운행 대수가 적어서 다른 서울 광역버스들과 달리 배차간격이 1시간이기 때문에 버스위치정보 확인이 권장된다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 광역버스 9714번
<rowcolor=#fff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 1,217명 -
2014년 1,296명 △ 79
2015년 1,307명 △ 11
2016년 1,059명 ▽ 248
2017년 954명 ▽ 105
2018년 871명 ▽ 83
2019년 784명 ▽ 87
2020년 617명 ▽ 167
2021년 684명 △ 67
2022년 860명 △ 176
2023년 976명 △ 116
※ 하차 인원 미포함

4.2. 시간표

  • 2022년 2월 1일 기준 시간표
파일:A1E67FD0-6966-4227-BAF3-03E1869E9D41.jpg
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 광역버스 9714번 시간표
2022년 2월 1일 기준
교하차고지 출발 시각
평일 휴일
5시 00 30 5시 00 50
6시 00 30 6시 40
7시 10 50 7시 30
8시 45 8시 35
9시 30 9시 25
10시 10 50 10시 20
11시 30 11시 10
12시 10 50 12시 20
13시 35 13시 20
14시 15 55 14시 05 50
15시 35 15시 55
16시 15 16시 -
17시 00 45 17시 00
18시 30 18시 00
19시 15 19시 00 50
20시 00 45 20시 50
21시 30 21시 50
22시 20 22시 50
23시 10 50 23시 50
0시 30 0시 -
1시 00 1시 00

4.3. 노선

서울특별시 광역버스 9714번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
숭례문
02117
신한은행본점
02233
경찰청.동북아역사재단
13041
광화문.광화문빌딩
01129
이상 회차 구간
연세대앞
13013
연세대앞
13012
모래내시장.가좌역
13006
모래내시장.가좌역
13005
디지털미디어시티역
12008
디지털미디어시티역
12007
서정마을(중)
35627
서정마을(중)
35632
소만마을(중)
35008
소만마을(중)
35007
행신동(중)
35633
행신동(중)
35634
행신초등학교(중)
35626
행신초등학교(중)
35637
고양경찰서.토당청소년수련관(중)
35635
고양경찰서.토당청소년수련관(중)
35636
안산공원(중)
36682
알미공원(중)
36701
마두역(중)
36685
마두역(중)
36686
일산동구청(중)
36694
일산동구청(중)
36695
강선마을(중)
36688
강선마을(중)
36687
주엽역(중)
36699
주엽역(중)
36700
문촌마을(중)
36690
문촌마을(중)
36691
대화역
36281
대화역
36601
물향기마을12단지
30896
초롱꽃마을12단지
30895
물향기마을11단지
30882
초롱꽃마을13단지
30745
물향기마을10단지
30824
초롱꽃마을8단지
30839
책향기마을14단지
63675
책향기마을14단지
63674
교하중앙공원
63660
교하중앙공원
63659
트리플메디컬타운
63658
숲속길마을7단지
63657
청석마을8단지
63656
청석마을8단지
63655
신성교하차고지 · 교하차고지
63737 · 63740
}}}}}} ||

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 양주, 구리, 남양주
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
의정부시
양주시
구리/남양주
202
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 /담: 남양주 방향 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울 방향 담터고개는 서울시 소재.
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 3, 4권역 | 하남, 성남, 화성, 광주
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
성남시
4432청계산
하남시
341
370
화성시
광주시
초: 초이동 / 위: 하남시위례도서관 / 청계산: 청계산옛골 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재)
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 4, 5권역 | 안양, 군포, 의왕, 과천
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
안양시
152
500
군포시
441
502
의왕시
과천시
교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 5, 6권역 | 광명, 부천, 김포
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
광명시
643
651
652
653
N61
부천시
김포시
철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차 / 고: 국립과학수사연구소.고강동종점
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 7권역 | 고양, 양주, 파주
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
고양시
171
271
571
701
708
720
740
741
761
N37
양주시
파주시
동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||

[1] 토요일 / 공휴일 4대 운행 [2] 이후 8880번은 폐선되었다. [3] 일산 방향으로도 고양경찰서(중) 정류장 정차 이후 백석동을 무정차해서 일산으로 바로 직행한다. 안산공원(중) 정류장은 정차. 이는 일산 와이시티 개발 전 대부분의 좌석버스가 백석동 정류장을 무정차 통과했던 것이 그대로 남아서 그런 것이다. [4] 1000번 등 다른 노선들의 대기줄이 길 때에는 많게는 몇십 명이 이렇게 하기도 한다. 다만 200원 비싸다. [5] 현재 9714번은 입석금지 팻말을 하지 않고 그냥 다니고 있다. 아마 1000번이 만석이 뜨고 9714번이 그 뒤에 온다면 1000번이나 1200번 못 탄 승객들이 9714번으로 쏠릴 것으로 보인다. [6] 이 여파로 9403번과 9701번은 간선버스로 전환했다. [7] 서울03번도 있지만, 평일 출근시간에만 운행하는 노선이고 한시적인 노선이면서 서울방향 편도로 운행한다. [8] 706번은 서울역버스환승센터로 들어왔다. [9] 또한 서울방면에서 해당 구간으로 진입할때의 안내방송은 "청석마을"이라는 특정 정류장을 가리키지 않는 이름으로 나오며, 또한 방송은 청석마을9단지 정류소 진입 이전에 나오기에 사실상 청석마을 구역 정류소 어디든 정차한다는 의미로 보여지기도 한다. 원래 정차하지 않아야 하는데 해당노선의 적은 이용객 수로 인해 지나가는 겸 정차하는 것일수도 M7154번 버스 또한 해당구간을 지나면서 청석마을 9단지 정류소를 노선에 포함하고 있지 않다. 다만 9714번과 달리 정말로 무정차 통과한다. M급행버스의 특성상 미인가 정류소를 임의로 정차시키진 않고 있는 듯. [A] 신한은행 본점 하차 [B] 숭례문 하차 [A] [13] 대곡역, 백석역, 경복궁역 그리고 독립문사거리를 경유하지만 정차하진 않는다. [14] 일산동구청(중) 하차 [B] [16] 광화문빌딩 하차 [17] 경찰청.동북아역사재단 하차 [B] [B] [B]