최근 수정 시각 : 2024-11-27 23:12:59

부산 버스 83

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파일:부산83신도색고상.png
파일:83_HEV.jpg

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 연간 일평균 승차량4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

용화여객에서 운행하는 일반시내버스 노선. 왕복 운행거리는 23km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 일반시내버스 83번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:부산83번_노선도.png
기점 부산광역시 수영구 민락동(민락동차고지) 종점 부산광역시 부산진구 부전동(부전시장)
종점
첫차 05:00 기점
첫차 05:35
막차 22:50 막차 23:25
평일배차 출퇴근 7분 / 평시 8분 주말배차 토요일 9분 / 공휴일 11분
운수사명 용화여객 인가대수 16대[주말]
노선 민락동차고지 - 광안리해수욕장 - 금련산역 - 대남교차로. 남천역 - 경성대학교 - 남구청. 못골역 - 문현교차로 - (→ 부산진성공원 → 범일역 →/← 범일동국민은행 ←) - 중앙시장 - 범내골역 - 서면역.서면지하상가 → 서면역.롯데호텔백화점(05-190) → 부산진경찰서[단독] 부전시장(05-297)[단독] 동해선부전역(05-284)[단독] 부전역(05-010)[단독] 부전시장(05-709) 서면역.서면지하상가 → 이후 역순

3. 역사

  • 2020년 5월 30일부로 서면교차로에서 새싹로 방면 버스 전용신호 폐지로 인해 노선이 일부 변경되었으며 서면한전 → 서면롯데백화점 → 부산진경찰서 → 부산진구청 → 부전시장으로 부전로를 경유하도록 변경되었다.

4. 특징

  • 용화여객의 주력 노선인 16번과 41번만큼은 아니지만 그래도 민락동 - 서면 간을 빠르게 이어주는 데다가 부전시장 내부를 유일하게 경유하는 노선이라 고정수요가 꽤 존재하는 편으로 준 간판 노선에 해당한다.
  • 부산 도시철도 2호선이 개통하기 전까지만 해도 용화여객의 주력노선이었으며 24대로 운행하였다. 그러나 2호선 개통으로 수요가 크게 감소하면서 주력노선 자리를 41번에 내주게 되었다.
  • 108번이나 부산 도시철도 2호선과 상당수 노선이 중복되지만 오랜 운행으로 인근 주민들에게는 인지도가 높으며, 특유의 짧은 물량공세 배차와 수영로 구간의 구간 수요는 물론 서면행 승객들도 꽤 많기 때문에 노선은 단순해도 수요가 상당히 좋다.[6] 덕분에 민락동 수영로 연선지역에서는 108번보다 인지도가 높다.
  • 부전역 정문을 유일하게 경유하는 노선이다.[7] 명절만 되면 안그래도 쉬는 차가 많아져 배차간격이 긴데 부전역의 유일노선이기 때문에 배차간격이 더 벌어지는 부작용이 존재한다.
  • 동해선 부전역을 경유하는 유일한 노선이지만 부전역의 이용률이 나날이 감소하고 있는데다가 중앙대로 상의 부전역 정류장에서도 충분히 걸어서 갈 수 있는 거리이기 때문에 동해선 부전역과의 경유효과는 그리 크지 않다. 다만 이후 동해선 전철의 개통으로 동해선과 환승수요가 발생할 가능성이 있다.
  • 수요는 높지만 짧은 배차간격으로 인해 승객이 적게 타고 있는 경우가 꽤 많은 노선이다. 이 노선의 인가대수를 감차하여 인가대수가 8대로 줄어버린 83-1번 인가대수를 다시 증차시키자는 의견이 간간이 나왔다. 하지만 1일 대당 평균 승객수가 이 노선은 560명 가량인데 비해 83-1번은 530명 가량인지라 다소 차이가 있으며, 이와는 별개로 105번의 인가 대수 확보 문제로 이 노선의 인가 대수가 2대 감차될 뻔 했으나 용화여객의 반발로 전면 철회된 바 있다.
  • 2000년도 초반에 종종 있었던 일로 남구 지역의 학생들 사이에서 어린이대공원이나 구.LG사이언스홀을 가기 위해 83-1번[8]과 혼동하여 이 노선을 잘못 이용한 사례들이 꽤 존재하였다. 그리고 초읍동이나 연지동을 경유하는 노선들 중에서 유난히 번호가 '3'[9]으로 끝나는 노선들이 많다.
  • 대남교차로~ 광안역 구간은 광남로 경유로 노선을 조정해 달라는 건의가 광남로 연선 승객들 사이에서 계속 나오고 있다. 수영로 구간은 서면 방면 노선들이 많은데[10] 광남로의 경우 범일5동까지만 가는 42번과 부산역, 남포동으로 내려가는 41번밖에 없으며 41번과 42번은 서면 구간을 경유하지 않기 때문이다. 이 노선이 아니면 83-1번이라도 광남로로 보내달라는 의견이 계속 나오고 있으나 무슨 이유에서인지 이루어지지는 않고 있다.
  • 부산광역시 BRT 서면 ↔ 주례 구간 개통 후에도 부전역 방면 운행 시 유일하게 기존 가로변 정류장에 정차하고 있다. 부전로를 따라 부전시장 부전역으로 가는 경로상 BRT 정류장에 정차할 수 없기 때문이다. 따라서 시내버스로는 가로변 정류장에 유일하게 정차하며, 마을버스까지 포함하면 부산진15번 사상6번과 공동으로 정차한다. 때문에 환승이 목적이라면 서면역·서면지하상가 정류장이나 서면한전 정류장을 이용하는 편이 낫다.
  • 부산불꽃축제가 하는 날에는 19시부터 21시까지 광남로가 전면 통제됨에 따라 민락동 ~ 수영중학교 구간으로는 감포로, 무학로, 수영로를 경유하여 우회운행을 하며 상황에 따라 광안리 인근에서 회차하여 부전역으로 돌아가는 경우도 있다.

4.1. 연간 일평균 승차량

연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 9074.71
2015년 8473.43 ▽ 601.28
2016년 8233.14 ▽ 240.29
2017년 8826.86 △ 593.72
2018년 8506.85 ▽ 320.01
2019년 8399.71 ▽ 107.14

4.2. 노선

파일:부산광역시 휘장_White.svg 부산광역시 일반시내버스 83번
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동해선 부전역
05284
부산진등기소(부전역)
05010
부전시장
05297
부전시장
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05364
- 롯데호텔백화점(서면역)
05190
이상 회차 구간
서면역 서면지하상가
05711
서면역 서면지하상가
05710
서면한전
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서면한전
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범내골역
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범내골역
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중앙시장
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범일동국민은행
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- 자성대
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문현교차로
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문현교차로
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지게골역
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대연고개
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남구청(못골역)
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5. 연계 철도역

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<colcolor=#fff> 대연캠퍼스
교문 앞 10 20 22 24
27 39 131 155
남구2
경성대부경대역 1001 1003
40 41 42 51
83 83-1 108 남구1
사상6
LG메트로시티, 남부면허시험장 1006 1011
더비치푸르지오써밋, 대연비치아파트 583 남구8
용당캠퍼스
교문 앞 10 68 134 138
138-1 155 583
동명대학교후문 1006 1011
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[주말] 토요일 14대 / 공휴일 11대 운행 [단독] 이 노선의 단독 구간이다. [단독] [단독] [단독] [6] 2호선 서면 ~ 금련산역 구간 개통 전에는 24대를 운행했다. 현재 인가대수는 그보다 2/3 수준이지만 여전히 배차간격은 준수하다. [7] 후문은 1009-1번이 경유한다. [8] 2013년 5월 25일 노선 개편으로 83-1번은 새싹로를 미경유하게 되었다. [9] 부산 버스 33, 부산 버스 63, 부산 버스 83-1, 부산 버스 103, 부산 버스 133 [10] 이 노선 포함 20번과 62번, 83-1번에 108번까지 있다. 다만 108번을 제외하면 연수로를 거쳐서 가기 때문에 소요시간이 많이 걸린다. 그 108번 역시 인가대수가 줄어들어 배차간격이 늘어났다.