최근 수정 시각 : 2024-10-30 08:56:41

두 듀스

파일:일본중앙경마회 흰색 로고.svg JRA상 최우수 2세 (구 3세) 수말 {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff"
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{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000; word-break: keep-all"
<tablewidth=100%> 케이슈샤상
최우수 3세 이상 수말
1954
메이지 히카리
1955
키타노 오
1956
라이징 위너
1957
카츠라 슈호
1958
우네비 히카리
1959
마츠카제 오
1960
하쿠쇼
1961
카네츠 세키
1962
그레이트 요루카
1963
우메노 치카라
1964
키스톤
1965
니혼 필로 에이스
1966
몬타 선
1967
타케시바 오
1968
미노루
1969
애로우 익스프레스
1970
롱 원
1971
히데 하야테
유슌상
1972
레드 이글
1973
키타노 카치도키
1974
라이진
1975
텐 포인트
1976
마루젠스키
1977
뱀브턴 코트
1978
빙고 가루
1979
린도 타이요
1980
서니 시불레트
1981
호쿠토 플래그
1982
다이젠 킹
1983
롱 하야부사
1984
스크럼 다이나
1985
다이신 후부키
1986
메리 나이스 · 골드 시티
JRA상
1987
사커 보이
1988
사쿠라 호쿠토 오
1989
아이네스 후진
1990
린도 셰이버
1991
미호노 부르봉
1992
엘웨이 윈
1993
나리타 브라이언
1994
후지 키세키
1995
버블검 펠로
1996
마이네르 맥스
1997
그래스 원더
1998
어드마이어 코진
1999
에이신 프레스턴
2000
메지로 베일리
최우수 2세 이상 수말
2001
어드마이어 돈
2002
에이신 챔프
2003
코스모 선빔
2004
마이네르 레콜트
2005
후사이치 리샤르
2006
드림 저니
2007
고스호크 켄
2008
세이운 원더
2009
로즈 킹덤
2010
그랑프리 보스
2011
알프레도
2012
로고타입
2013
아시아 익스프레스
2014
다논 플래티나
2015
리온디즈
2016
사토노 아레스
2017
다논 프리미엄
2018
어드마이어 마스
2019
콘트레일
2020
다논 더 키드
2021
두 듀스
2022
돌체 모어
2023
잔타르 만타르
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|파일:monthlyyushun.svg 2024년 9월호 미래에 전하고 싶은 명마 베스트 100 {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff"
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{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px;"
<tablewidth=100%> ※ 2024년 월간 우준지가 일본의 경마팬들을 대상으로 실시한 인기 투표를 바탕으로 미래에 전하고 싶은 명마 베스트 100두를 선정
1위
딥 임팩트
2위
이퀴녹스
3위
오구리 캡
4위
오르페브르
5위
아몬드 아이
6위
사일런스 스즈카
7위
토카이 테이오
8위
나리타 브라이언
9위
보드카
10위
키타산 블랙
11위
심볼리 루돌프
12위
골드 쉽
13위
티엠 오페라 오
14위
콘트레일
15위
소다시
16위
판탈라사
17위
오쥬 쵸산
18위
두 듀스
19위
스테이 골드
20위
메지로 맥퀸
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21위
라이스 샤워
22위
텐 포인트
23위
신잔
24위
엘 콘도르 파사
25위
타이틀홀더
26위
다이와 스칼렛
27위
하이세이코
28위
젠틸돈나
29위
스페셜 위크
30위
에어 그루브
31위
쿠로후네
32위
부에나 비스타
33위
두라멘테
34위
키즈나
35위
로드 카날로아
36위
미스터 시비
37위
우슈바 테소로
38위
그래스 원더
39위
그란 알레그리아
40위
리버티 아일랜드
41위
킹 카메하메하
42위
타이키 셔틀
43위
에프포리아
44위
데어링 택트
45위
미호노 부르봉
46위
아그네스 디지털
47위
토쇼 보이
48위
호쿠토 베가
49위
나이스 네이처
50위
하츠 크라이
51위
메이케이 옐
52위
마야노 탑건
53위
히시 아마존
54위
리스 그라슈
55위
비와 하야히데
56위
저스터웨이
57위
심볼리 크리스 에스
58위
트윈 터보
59위
사쿠라 바쿠신 오
60위
타마모 크로스
61위
아그네스 타키온
62위
메이세이 오페라
63위
마루젠스키
64위
크로노 제네시스
65위
세자리오
66위
서니 브라이언
67위
마르슈 로렌
68위
딥 본드
69위
킹 헤일로
70위
사쿠라 로렐
71위
그린 그래스
72위
빅투아르 피사
73위
멜로디 레인
74위
메지로 라이언
75위
러브즈 온리 유
76위
테스코 가비
77위
나리타 탑 로드
78위
드림 저니
79위
스타즈 온 어스
80위
키세키
81위공동
카부라야 오
81위공동
하루 우라라
83위
카츠라기 에이스
84위
슈퍼 크릭
85위
세이운 스카이
86위
쿠리후지
87위
노스 플라이트
88위
메지로 파머
89위
메이쇼 도토
90위
메지로 라모누
91위
키스톤
92위
위닝 티켓
93위
에피파네이아
94위
아이네스 후진
95위
럭키 라일락
96위
모리스
97위
댄스 인 더 다크
98위
후지 키세키
99위
송라인
100위
메지로 도베르
}}}}}}}}} }}}}}}}}}

파일:24 天皇賞(秋) Do Deuce.jpg
이름 ドウデュース
Do Deuce
출생 2019년 5월 7일 ([age(2019-01-01)]세)
성별 수컷
털색 갈색 (鹿毛, 카게)
아비 하츠 크라이
어미 더스트 앤드 다이아몬즈
(Dust and Diamonds)
외조부 빈디케이션 (Vindication)
생산자 노던 팜
마주 키퍼즈
조교사 토모미치 야스오 (릿토)
성적 15전 7승 (7-1-1-6)
12전 7승JP
2전 0승FR
1전 0승UAE
총상금 12억 7289만 3800엔
12억 5049만 7000엔JP
9,100유로FR
150,000달러UAE
주요
우승
G1 아사히배 퓨처리티 스테이크스 (2021)
일본 더비 (2022)
아리마 기념 (2023)
천황상·秋 (2024)
G2 교토 기념 (2023)
L 아이비 스테이크스 (2021)
주요 수상 2021년 JRA상 최우수 2세 수말
레이팅 WBRR L120 ( 2022) / L124 ( 2023)
타임폼 127 (2023)
상세 정보 파일:netkeiba_logo.png | JBIS

1. 개요2. 혈통3. 커리어
3.1. 2021년(2세)3.2. 2022년(3세)3.3. 2023년(4세)
3.3.1. 교토 기념3.3.2. 두바이 터프3.3.3. 천황상 가을3.3.4. 재팬 컵3.3.5. 아리마 기념
3.4. 2024년 (5세)
3.4.1. 두바이 터프3.4.2. 타카라즈카 기념3.4.3. 천황상(가을)
4. 식신(食神) 두 듀스5. 기타6. 경주 성적

[clearfix]

1. 개요

파일:JRA No.97.jpg
함께, 바라보는 꿈.
<rowcolor=white> 히어로 열전 No.97
역전의 명수가 염원한 아사히배. 커다란 함성을 되살린 일본 더비.

불운과 좌절을 딛고 일어서 진정한 힘을 보여 준 아리마 기념.

최고의 유대 관계를 맺은 인마는 함께 계속 도전하며, 달려 나간다.

미래로, 세계로, 함성을 짊어지고, 을 바라보며.
JRA 히어로 열전

일본의 경주마. 샤다이 그룹 산하 노던 팜 생산마이며, 마주는 마츠시마 마사아키 씨가 운영중인 주식회사 키퍼즈이다. 마명은 한다의 Do와 테니스 용어인 듀스[1]를 합친 것.

많은 경기에서 우승했지만 유독 아사히배 퓨처리티 스테이크스에선 이기지 못하고 있던 타케 유타카에게 해당 경기의 우승을 안겨줬다.

2. 혈통

1대 2대 3대
<colbgcolor=#fff3e4,#331c00> 하츠 크라이
ハーツクライ
2001
<colbgcolor=#ffffe4,#323300> 선데이 사일런스
Sunday Silence
1986
파일:미국 국기.svg
헤일로
Halo
위싱 웰
Wishing Well
아이리시 댄스
アイリッシュダンス
1990
토니 빈
Tony Bin
뷰퍼 댄스
Buper Dance
더스트 앤드 다이아몬즈
Dust and Diamonds
2008
파일:미국 국기.svg
빈디케이션
Vindication
2000
파일:미국 국기.svg
시애틀 슬루
Seattle Slew
스트로베리 리즌
Strawberry Reason
마제스티컬리
Majestically
2002
파일:미국 국기.svg
곤 웨스트
Gone West
달링 데임
Darling Dame
* 리파르 4×4 12.5%
* 헤일 투 리즌 4×5 6.25%
부마는 딥 임팩트를 일본에서 유일하게 패배시킨 하츠 크라이이고, 모마는 미국에서 G2, G3의 대회를 한 번씩 이긴 더스트 앤드 다이아몬즈이다.

3. 커리어

3.1. 2021년(2세)

파일:일본중앙경마회 흰색 로고.svg 2021년 JRA GI 대회 우승마 {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff"
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{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000; word-break: keep-all"
<tablewidth=100%> 카페 파라오 다논 스매시 레이 파팔레 소다시 메이쇼 닷사이 에프포리아 월드 프리미어 슈넬 마이스터 그란 알레그리아 위버레번 샤흐리야르 다논 킹리 크로노 제네시스 픽시 나이트 아카이토리노 무스메 타이틀홀더 에프포리아 아카이 이토 그란 알레그리아 콘트레일 티오 케인스 서클 오브 라이프 두 듀스 오쥬 쵸산 에프포리아 킬러 어빌리티
이 표는 간략화한 버전입니다. 경기에 대한 자세한 정보는 여기를 참고해주세요.
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2021년 노던 팜의 하츠 크라이 산구 중 가장 기대주로 꼽혔으며, 2010년대 더비마를 둘이나[2] 배출한 토모미치 마방에 입사했다.

신마전에선 1.7배의 인기에 부응하여 목 차이의 승리를 거두었다. 2전째인 아이비 스테이크스[3]에선 딥 임팩트 산구인 애스크 빅터 모어에 이은 2번 인기를 받았으나, 역시나 무난한 목차 승리로 2전만에 오픈마가 되었다.
2021년 아사히배 퓨처리티 스테이크스 영상

이후 중상 출전 없이 바로 아사히배 퓨처리티 스테이크스에 직행, 니가타 2세 스테이크스와 데일리배 2세 스테이크스를 우승한 세리포스, 삿포로 2세 스테이크스를 우승한 지오글리프 등에 이은 3번 인기를 받았다. 경주 당일 체중 측정에서 10kg나 감량되어 컨디션에 문제가 생긴 것이 아닌가 하는 의혹의 시선도 있었다. 중단에서 진행한 후 최종 직선에서 외곽으로 멀찍이 빠져나왔음에도 가장 빠른 스퍼트를 보이며 반 마신 차이로 우승을 거머쥐었다. 타케 유타카의 아사히배 퓨처리티 스테이크스 첫 우승이자 두 듀스는 2세 시즌 전승. 이 우승으로 호프풀 스테이크스 우승마인 킬러 어빌리티를 제치고 최우수 2세 수말에도 선정되었다.

3.2. 2022년(3세)

파일:일본중앙경마회 흰색 로고.svg 2022년 JRA GI 대회 우승마 {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff"
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<tablewidth=100%> 카페 파라오 나란 훌레그 포타제 스타즈 온 어스 오쥬 쵸산 지오글리프 타이틀홀더 다논 스콜피온 소다시 스타즈 온 어스 두 듀스 송라인 타이틀홀더 장다름 스터닝 로즈 애스크 빅터 모어 이퀴녹스 제랄디나 세리포스 벨라 아줄 준 라이트 볼트 리버티 아일랜드 돌체 모어 니시노 데이지 이퀴녹스 두라 에레데
이 표는 간략화한 버전입니다. 경기에 대한 자세한 정보는 여기를 참고해주세요.
}}}}}}}}}

사츠키상 전초전인 호치배 야요이상 딥 임팩트 기념(G2)에서는 최종 직선에서 마군에 슬쩍 밀리며 스퍼트 타이밍이 늦어 애스크 빅터 모어에 목 차이 2착으로 들어와 사츠키상의 우선출주권을 확보하였다. 2착이긴 했지만 경기력에 문제가 있는 것으로 보이지는 않았고, 타케 유타카도 인터뷰에서 이 정도면 납득할 만하다고 하는 등, 진영에서 2000미터 적성을 알아보기 위해 여력을 남기고 경주를 진행하도록 한 것으로 보인다.

사츠키상에선 1번 인기를 받았다. 이미 22클래식 유력마 중 하나였고, 유력마 중 하나였던 이퀴녹스가 최외곽 게이트를 받는 탓에 1번 인기를 받을 수 있었다. 다만 압도적 인기까지는 아니었고, 인기 6번인 애스크 빅터 모어까지 배당이 10배가 안 되는 혼전 속 3.9배라는 불안정한 1번 인기였다.[4]
출발은 좋았으나 포지션 싸움에서 밀려 마군 뒤쪽에 자리잡고 말았고, 앞으로 나가려 했으나 마군을 돌파하지 못하고 길게 갇혀있었다. 최종 직선에 들어선 뒤에야 겨우 마군을 뚫고 나왔지만 애초부터 너무 후방에 위치했고 나카야마의 짧은 최종 직선 때문에 스퍼트 거리가 부족하여 3착에 그쳤다. 라스트 3F 기록은 가장 좋았기 때문에 처음부터 마군 앞에 섰다면 손쉽게 이겼을 것이라는 평이 많다. 경기 후 기수 타케 유타카도 포지션 선정 실패가 패배의 주요 원인이라고 말했다. "생각보다 페이스가 그리 빠르지 않았고 결과적으로 포지션이 너무 뒤였다. 이기고 싶었는데 안타깝다. 더비를 향해 열심히 하고 싶다."라고 코멘트.

2022 클래식 시즌 시작부터 기수인 타케 유타카가 안타까운 패배를 거듭하자[5], 이 즈음부터 호사가들은 2세 반짝 후 클래식 시즌부터는 게시판이나 들락거리다 잊히는 수많은 아사히배 퓨처리티 스테이크스 우승마들의 전철을 밟는 것이 아닌가 하는 얘기가 오가기도 했고, 어느 언론에선 타케가 딥 임팩트 키즈나 뽕이 빠지지 않아 후방 스퍼트 한방에 너무 집착하는 것이 아닌가 하는 비판 기사를 싣기도 했다.


일본 더비에서는 4.2배의 3번 인기를 받았으며[6] 레이스에서는 좋은 출발을 보였으나 타케 유타카가 고삐를 슬쩍 당겨 일단 후방에 자리잡았다. 데시에르토의 도주로 전반 1000m 타임이 58.9초라는 하이페이스 전개에서 선행조가 앞으로 쏠리자 후방의 두 듀스는 아무 견제도 받지 않으며 힘을 비축할 수 있었고, 오르막을 지나 최종 직선에 들어서자 외곽에서 앞이 완전히 뚫린 베스트 포지션을 잡았다. 오르막에서도 다른 말들을 연신 제치며 마군 중단 위쪽으로 올라왔고, 오르막이 끝나고 300미터를 남긴 지점부터 폭발적인 스퍼트로 순식간에 선두권으로 치고나왔다.[7] 중간에 애스크 빅터 모어에게 살짝 가로막혔으나 옆으로 피하면서도 전혀 기세가 죽지 않았고, 이때 후방에서 마군을 빠져나오느라 뒤늦게 가속이 붙은 이퀴녹스가 맹렬히 추격해왔으나 목 차이로 따돌리고 더비를 거머쥐었다. 2분 21초 9로 더비 레코드도 달성.

아사히배 퓨처리티 스테이크스 우승마의 더비 승리는 나리타 브라이언 이후 최초이며, 클래식 우승으로 범위를 넓혀도 로고타입 사츠키상 우승 이후 10년만. 타케 유타카는 더비 최다승을 6승으로 갱신하고 대선배 마스자와 스에오[8]의 최고령 더비 승리 기수 기록도 갈아치웠었다.[9]


더비 승리 이후에 위닝 런에서 몇 년만에 유타카 콜이 나왔다. 코로나가 발생한지 2년이나 지났지만 완전히 소강상태가 아니기 때문에 지금도 관중석에서 콜이 들어오는 것이 금지되어 있었지만 이번만큼은 레전드 기수가 제패한 만큼 특별히 콜이 나와도 큰 문제 없이 넘어갔다.

더비 이후 지오글리프 이퀴녹스의 다리 부상 소식이 전해지고, 한주 앞선 오크스에서 2관을 달성한 스타즈 온 어스는 양 앞다리에서 모두 박리골절이 발견되는 등 클래식을 전력투구한 유력마들의 부상 소식이 잇달았으나, 두 듀스는 일체의 부상 없이 마굿간에서 풀 먹방을 찍는 등 건재함을 과시하기도 했다. 여러모로 식성이 대단한 편.

두 듀스는 원래 개선문상으로 바로 직행할 예정이었으나 타케 유타카와 진영 측에서 전초전을 치르는 것이 낫다고 판단, 개선문상과 같은 코스이자 전초전인 3세 한정 대회 니엘상도 도전하기로 하였다. 더비 이후 휴식 때 하기 될 특유의 먹성이 발휘해 밥이나 당근 같은 고열량 식품을 먹어댄 반면, 휴식처에 수영장이 없어서 감량에 필요한 수영 조교가 불가능해진 까닭에 더비 이후 마체중이 무려 42kg이나 불어났다.[10] 조교와 훈련을 통해 다시 살도 빼야 하는 상황이라 수영장이 있는 곳으로 휴식처를 옮겼더니, 1주일 만에 32kg이나 빠졌다고 한다.

프랑스 출국 예정은 9월 2일, 니엘상은 9월 11일이다. 한 달 넘게 프랑스에 정착하여 프랑스 마장에도 적응할 예정. 2020년 교도통신배 승리마였던 마이 랩소디도 푸아상에 출주하며 키퍼즈 소유마가 3마리까지 출전할 수 있어서 개선문상에서도 두 듀스를 밀어줄 티밍이 가능할지 주목되는 부분이다.

하지만 니엘상에서 데뷔 이후 처음으로 3착 밖으로 벗어나 4착을 기록하면서 개선문상 전망이 어두워졌다. 두 듀스 측 진영의 코멘트에 의하면 더비 이후 늘어났다가 겨우 뺀 마체중이, 수영장이 없는 프랑스의 시설에서 도로 쪄버린걸 패덕에 들어가고 나서야 알았다고 한다. 실제로도 경기 중 막판 승부처에서 더비만큼의 폭발적인 스퍼트를 보여주지 못하면서 선행마와의 거리를 좁히지 못했다. 또한 진영은 니엘상은 프랑스 마장에 적응하기 위한 단계일 뿐 주 목표는 개선문상이니 앞으로 조교에 더욱 집중하겠다고 밝혔다. 기사

개선문상 게이트 추첨에서는 출주마 20마리 중 내곽 위치인 3번 게이트에 배정되었다. 그러나 마군에서 전혀 뻗지 못하다가 결국 뒤에서 2번째인 19착을 기록했다. 최대 출주마 수가 18두인 일본에서는 불가능한 하위 중의 하위 착순이다.

이후 행보로는 본래 재팬 컵에 출주할 예정이었으나, 몸이 완전하지 않은 상태에서 레이스에 출주하기는 어렵다고 밝히며 회피, 올해는 휴식기를 가지고 내년에 두바이 터프 등을 고려중이라 한다. 또한 가능하다면 다시 한번 더 개선문상에 도전해볼 의향이 있다고. 기사 일각에서는 아직 경주마로서는 미숙한 시기인 3세 시절에 개선문상에 도전한 것도 의문이었는데, 개선문상에 미련을 버리지 못하는 모습을 안타까워하기도 했다.[11]

3.3. 2023년(4세)

파일:일본중앙경마회 흰색 로고.svg 2023년 JRA GI 대회 우승마 {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff"
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<tablewidth=100%> 레몬 팝 퍼스트 포스 잭 도르 리버티 아일랜드 이로고토시 솔 오리엔스 저스틴 팰리스 샴페인 컬러 송라인 리버티 아일랜드 타스티에라 송라인 이퀴녹스 마마 코차 리버티 아일랜드 두레차 이퀴녹스 브레이디 베그 나뮈르 이퀴녹스 레몬 팝 아스콜리 피체노 잔타르 만타르 마이네르 그론 두 듀스 레갈레이라
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3.3.1. 교토 기념


원정 후 부활의 일전은 교토 기념이 되었다. 마체중은 532kg였던 작년 개선문상에서 24kg 감량해 508kg가 된 상황. 부활을 노리는 에프포리아가 참가한 슈퍼 G2에서 2.5배의 1번 인기를 받고 출주했다.

스타트 직후 후방 3번째의 위치에서 대기, 1000m를 통과할 쯤 슬슬 선두권을 노리고 올라왔다. 이후 4코너부터 스퍼트를 걸어 압도적인 코너링과 순발력으로 선두에 서고 그대로 거리를 벌려가며 3 1/2마신차의 압승을 거두었다. 더비마가 교토 기념을 이긴 것은 1948년 미츠 미도리 이후로 75년 만의 일이다.

3.3.2. 두바이 터프

이후 3월 25일에 개최되는 두바이 터프에 참여하게 되었다. 출국을 며칠 앞둔 3월 9일에 두바이 시마 클래식을 제패하였던 부마 하츠 크라이가 세상을 뜨면서, 그 자마인 두 듀스와 다논 벨루가의 승전보를 기대하는 목소리가 많아졌다. 그러나 레이스를 하루 앞둔 3월 24일 왼쪽 앞다리에 이상을 발견하여 출주가 취소되었다. #[12]

그렇게 오랜 휴양을 취한 후, 천황상(가을), 재팬 컵, 아리마 기념으로 가을 3관을 노리는 것이 확정되었다. 이퀴녹스 역시 천황상 가을 - 재팬 컵 루트까지는 확정되면서 서로 역전된 처지로 재전을 벌이게 되었다.

3.3.3. 천황상 가을

천황상(가을) 당일 타케 유타카가 경주 직전 다른 말[13]에 걷어차여서 부상을 입어 기승하지 못하게 되는 일이 벌어졌다. 대타로 토사키 케이타가 기승하게 되었다.

어찌되었건 2번 인기로 호기롭게 나섰으나 결과는 이퀴녹스에게 완패. 이퀴녹스 바로 뒤쪽을 노리며 달렸으나 완주 타임 1:55.2에 이른 하이페이스에 따라가지 못하고 7착에 그쳤다. 본마의 국내 경기로써는 최초이자, 해당 경기의 22세대 중 유일하게 게시판에서 벗어났다.

토사키 기수는 레이스 후 생각보다 앞으로 가버렸다고 말하며, 이번 경기의 페이스가 기수의 상상을 벗어난 하이페이스임을 밝혔다. 토모미치 조교사는 경기 내용에 대해 스타트할 때 발이 채이며 힘이 들어갔고, 2두 사이에 낀 경마 때문에 자기 리듬대로 달리지 못했다고 분석했다. 휴양 때문인지 마지막에 제대로 뻗지도 못하고 여러모로 말의 본 실력이 아니라고 말했다. #

3.3.4. 재팬 컵

천황상(가을) 당시 부상당한 타케가 챔피언스 컵 시점까지 휴양을 선언하면서 토사키 기수가 재팬 컵에도 기승하게 되었다. # 결과는 4착으로 천황상 때에 비해선 선방했지만 상대적으로 낮은 인기를 받은 스타즈 온 어스를 3/4마신 차로 따라잡지 못했다. 그래도 천황상 (가을)의 부진은 뜻밖의 변수가 원인이었다는 것이 그나마 다행인 상황이다.

이후 아리마 기념 출전을 공식화 했다. # 원래 주전 기수인 타케 유타카가 12월 16일에 복귀할 예정이라, 아리마 기념에서는 타케가 기승할 수 있을 전망이다.

3.3.5. 아리마 기념

2023년 아리마 기념 영상
2023년 12월 24일 일요일에 열린 아리마 기념에서 타케 유타카가 재차 기승. 우승 유력마들이 7두 정도[14] 포진한 가운데 2번 인기를 받고 출주하였다.

후방 바깥쪽에서 줄곧 대기하고 있다가 700m 지점부터 바깥을 타고 2번대까지 올라왔다. 스타즈 온 어스와 나란히 경합하는 가운데 타이틀홀더를 따라잡고 선두에 위치, 저스틴 팰리스를 필두로 한 후방세가 몰려왔지만 끝내 스타즈 온 어스에 1/2마신차로 우승했다. 지난 해 더비 우승 이후 1년 7개월만의 G1 승리를 거두었다. 더비마의 아리마 기념 우승은 오르페브르 이후 10년만이며, 더비 단관마로 범위를 좁히면 하쿠치카라, 다이나 걸리버 이후 세번째 우승이다. 기수 타케 유타카는 아리마 기념 4승을 거두었다. [15] 또한 그냥 보면 좋은 위치인 5번 게이트의 아리마 기념 우승이 1986년 이래 단 한번도 없었는데, 두 듀스가 해내면서 첫 우승 기록을 세웠다.

우승 후 마주가 타케 유타카를 끌어안고 눈물을 흘리는 장면이 찍혔다.

아리마 기념 우승 당일 진영은 개선문상 재도전 의지를 드러냈다. # 3세 였을때 무모한 도전을 했다가 19착으로 참패한 전적을 뒤로하고, 고마 시즌에 다시 개선문에 도전하는 만큼 팬들은 기대 반 우려 반의 반응을 보이고 있다.

3.4. 2024년 (5세)

3.4.1. 두바이 터프

작년 출주하지 못한 두바이 터프에 출주해 우승 후보로 점쳐졌으나 늦은 출발 이후 겨우 포지션을 잡았고 마군에서 탈출하지 못하며 5착으로 패했다.

이후, 타카라즈카 기념 출전을 공언했다. #

3.4.2. 타카라즈카 기념

타카라즈카 기념 출주 확정 후, 게이트는 4번으로 비교적 안쪽에 배정. 중마장의 혼전 아래 2.3배의 1번 인기를 굳히고 출주했다.

경기 시작 후 빠르게 후방으로 내려갔고, 4코너에서 인코스로 거리 손실을 줄이며 전방으로 나왔지만 마장의 영향인지 최외곽에서 뻗어나오는 말들에게 밀려 6착에 그쳤다.

타케 유타카 기수는 평소처럼 뻗지 못한 것에 의문을 표하면서도 마장의 탓을 하고 싶지 않다고 말했다. 토모미치 조교사는 마장과 더불어 바깥 말에 덮어 씌워져서 안쪽에 박힌 것 등 자기 범위 내에서 달릴 수 없었다고 이야기했다.

7월, 당초 발표한 프랑스 원정 계획을 백지화하고 가을 G1 3전 출전 후 은퇴할것임을 선언했다. #

3.4.3. 천황상(가을)

2024년 천황상 (가을) 영상
2024년 천황상 (가을) 영상(후지테레비 ver)
가을 고마 3전의 첫 경주인 천황상(가을)에서는 직선 최후방에서 모든 말을 제치며 화려하게 승리했다. 이 때 기록한 라스트 3펄롱 32.5는 역대 JRA G1 우승마 기록 중 1위.[16] 그리고 2세부터 5세까지 매년 G1을 우승하면서 4년 연속 G1 승리 기록에 이름을 남겼다.[17]

기수 타케 유타카 또한 1980년대부터 2020년대까지 5세대에 걸쳐 총 7번의 천황상 가을 승리 기록을 갖게 되었다.[18] 7번의 천황상 가을 승리 기록은 JRA 현창자 기수인 야스다 타카요시와 타이 기록.

이번 승리로 노던 팜 생산마가 7년 연속 천황상(가을)을 제패하게 되었다.[19] 2착마는 두 듀스의 후배 더비마인 타스티에라였고 이에 따라 그레이드제 이후 역대 3번째 더비마 원투가 기록되었다.[20] 이퀴녹스의 2연패에 이은 우승으로 2022년 클래식 세대는 최초로 천황상 (가을)을 3연패한 세대가 되었으며, 우연하게도 세 번 모두 번호 7번을 받고 우승하여 3연속 7번마 우승이라는 독특한 기록이 만들어졌다.

4. 식신(食神) 두 듀스

교토 기념 직전의 마지막 조교 후 두 듀스의 식사 모습.[21]
천명증으로 커리어 내내 고생했던 아비 하츠 크라이와는 달리 먹성이 아주 좋고 몸도 튼튼한 편이다. 두 듀스의 조교사 토모미치 야스오는 두 듀스 같이 열심히 먹어대는 말은 없다고 평했고, 조교 조수 마에카와 카즈야는 사료를 정신없이 먹어대는 두 듀스를 인스타에 공유하며 식욕의 화신이라 칭할 정도다. 마굿간에서는 언제나 밥을 달라고 조르는데, 알약이나 영양제도 밥으로 착각해 조른다고 한다.

더비같은 큰 경주에 나선 경주마들은 가혹한 조교와 장거리 이동의 스트레스, 경주 후 탈진으로 하루이틀 정도는 밥을 못 먹고 살이 크게 빠지는 경우가 많은데, 일부 말들은 잘 먹기도 하며 이는 말의 몸이 튼튼하다는 의미로 받아들여진다. 대표적 예로 장거리 운송이 필요한 가혹한 경기를 뛴 후 사료통을 바닥까지 다 비워버렸다는 오구리 캡의 일화가 있다.

더비 전에는 조교 중에 트랙 옆에 핀 꽃을 한움큼 뜯어먹거나, 마굿간 아래에 떨어진 풀들을 먹으려고 했고, 더비 다음날에도 사료를 비우고 후식으로 준 풀까지 먹어치우는 등 라이벌들과 달리 튼튼함을 과시하고 있다. 프랑스 원정 때에는 비행기에서 기내식을 정신없이 먹어댔고, 현지 조교를 마치고 목욕하면서 나무 울타리의 잎사귀를 먹어댔다. 두바이 원정 때에는 같은 비행기에 탑승한 말 들중 유일하게 기내식을 비웠다고 한다. 여기에 대부분의 말들은 맛 없다고 남기는게 다반사인 건초 까지 먹어대며, 아침마다 건초를 채우면 조교 전에 전부 먹어 치운다고 한다. 2024년 두바이 원정길에도 비행기 엔진 소리에 아랑곳 하지 않고 정신없이 풀만 뜯어먹었다고 한다.

다만 동시에 살이 잘 찌는 체질이라 이런 먹성은 단점이기도 하다. 조교사 진영이 첫 원정 대회인 아이비 스테이크스를 준비했을땐 이동 중의 체중 감량을 염두에 두고 운송차량 안에 사료를 조금 더 얹었는데, 체중 감량은 커녕 오히려 12kg이나 불어났다. 이후 체중 관리를 위해 사료를 줄였더니 마굿간 바닥에 깔아둔 건초를 먹어댄 까닭에 소용이 없다고 한다. 때문에 매일 같이 수영 훈련을 받고 있는데, 얼마나 수영을 많이 했는지 두 듀스는 유수풀에서도 여유롭게 부유할 수 있다. 수영 훈련의 모습 유유히 물 위를 떠다니는 두 듀스

이처럼 수영을 꾸준히 하지 않으면 몸무게가 급격하게 불어난다. 더비 후 수영장이 없는 노던 팜에 방목 되었을때, 몸무게가 2주 후엔 17kg, 2달 후엔 25kg, 총 42kg이나 늘어나 모두를 경악시켰다. 결국 수영장이 있는 릿토 트레이닝 센터로 돌아가 감량을 시작했는데, 1주 만에 무려 32kg이나 뺐다. 프랑스 원정때에도 역시 수영장이 없는 까닭에, 니엘상에선 마츠시마 마주가 두 듀스를 패덕에서 보자 마자 살이 쪘다는걸 눈치챘고, 유타카 기수도 "한 40kg은 찐것 같다"라고 할 정도로 눈에 띄게 몸무게가 늘었다. 이 증량은 결국 니엘상과 개선문상 부진의 원인이 되어 버리고 말았다.

반대로 2024년 가을 천황상에서는 본 경주 1주전 체중이 다카라즈카 기념때 보다 14kg 늘어난 522kg 였다가, 경주 직전 체중은 504kg으로 크게 줄어들었고 대승을 거두었다. 이렇듯 몸무게가 먹성과 운동으로 왔다갔다 하는 요요 현상이 다른 말들보다도 뚜렷하다.

재밌게도 두 듀스는 맛 취향이 매우 담백한 편이라 다른 말들은 잘도 받아먹는 소금을 싫어한다. 때문에 미네랄 섭취가 필요할때는 전해질이 담긴 스포츠 음료를 준다고 한다.

5. 기타

6. 경주 성적

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#268300><rowbgcolor=#268300><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><rowcolor=#ffffff><width=3%> 경주일 || 경마장 ||
경기명
||<width=3%> 등급 ||
트랙
||<width=3%> 배당 ||<width=3%> 인기 || 착순 || 기수 || 1착마
(2착마) ||
<rowcolor=#ffffff> 2021년 (2세)
9.5 코쿠라 2세 신마 잔디 1800m 1.7 1 1착 타케 유타카 ( 가이아 포스)
10.23 도쿄 아이비 스테이크스 L[22] 잔디 1800m 3.8 2 1착 (그란 시엘로)
12.19 한신 아사히배 퓨처리티 스테이크스 GI 잔디 1600m 7.8 3 1착 ( 세리포스)
<rowcolor=#ffffff> 2022년 (3세)
3.6 나카야마 야요이상 딥 임팩트 기념 GII 잔디 2000m 3.9 1 2착 타케 유타카 애스크 빅터 모어
4.17 나카야마 사츠키상 GI 잔디 2000m 3.9 1 3착 지오글리프
5.29 도쿄 도쿄 우준 (일본 더비) GI 잔디 2400m 4.2 3 1착[23] ( 이퀴녹스)
9.11 파일:프랑스 국기.svg 롱샹 니엘상 G2 잔디 2400m 3.4 2 4착 심카 밀[24]
10.2 파일:프랑스 국기.svg 롱샹 개선문상 G1 잔디 2400m 37.0 11 19착 알피니스타
<rowcolor=#ffffff> 2023년 (4세)
2.12 한신 교토 기념 GII 잔디 2200m 2.5 1 1착 타케 유타카 (마텐로 레오)
3.26 파일:아랍에미리트 국기.svg 메이단 두바이 터프 G1 잔디 1800m 출주 취소 로드 노스
10.29 도쿄 천황상(가을) GI 잔디 2000m 4.3 2 7착 토사키 케이타 이퀴녹스
11.26 도쿄 재팬 컵 GI 잔디 2400m 13.2 3 4착 이퀴녹스
12.24 나카야마 아리마 기념 GI 잔디 2500m 5.2 2 1착 타케 유타카 ( 스타즈 온 어스)
<rowcolor=#ffffff> 2024년 (5세)
3.30 파일:아랍에미리트 국기.svg 메이단 두바이 터프 G1 잔디 1800m 미발매 5착 타케 유타카 파크퇴르 슈발
6.23 교토 타카라즈카 기념 GI 잔디 2200m 2.3 1 6착 블로 더 혼
10.27 도쿄 천황상(가을) GI 잔디 2000m 3.8 2 1착 ( 타스티에라)

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1956
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마츠카제 오
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1963
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1965
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1966
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1967
타케시바 오
1968
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아사
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니 파투아
1943
쿠리 히카리 ~~
1944~1946
없음~~
1947
토요 우메
1948
카츠후지
1949
뉴포드
1950
야시마 도터
1951
하타카제
1952
트랙 오
1953
퀸 나루비
1954
오팔 오키드
1955
다이나나 호슈
1956
미드팜
1957
하쿠치카라
1958
셀룰로스
1959
가넷
1960
오테몬
1961
타카마가하라
1962
쿠리히데
1963
류 포렐
1964
야마토 쿄다이
1965
신잔
1966
코레히데
1967
카부토 시로
1968
니트 에이트
1969
메지로 타이요
1970
메지로 아사마
1971
토메이
1972
야마닌 웨이브
1973
타니노 치카라
1974
카미노 테시오
1975
후지노 파시아
1976
아이풀
1977
호쿠토 보이
1978
텐메이
1979
쓰리 자이언츠
1980
프리티 캐스트
1981
호요 보이
1982
메지로 티탄
1983
쿄에이 프로미스
2
0
0
0
m
그레이드제 도입, 중앙 GI 지정 후
1984
미스터 시비
1985
갤럽 다이나
1986
사쿠라 유타카 오
3세 이상
1987
닛포 테이오
1988
타마모 크로스
1989
슈퍼 크릭
1990
야에노 무테키
1991
프레크라스니
1992
레츠 고 타킨
1993
야마닌 제퍼
1994
네하이 시저
1995
사쿠라 치토세 오
1996
버블검 펠로
1997
에어 그루브
1998
오프사이드 트랩
1999
스페셜 위크
2000
티엠 오페라 오
2001
아그네스 디지털
2002 · 2003
심볼리 크리스 에스
2004
젠노 롭 로이
2005
헤븐리 로맨스
2006
다이와 메이저
국제 GI 지정 후
2007
메이쇼 삼손
2008
보드카
2009
컴퍼니
2010
부에나 비스타
2011
토센 조던
2012
에이신 플래시
2013
저스터웨이
2014
스필버그
2015
러블리 데이
2016
모리스
2017
키타산 블랙
2018
레이 데 오로
2019 · 2020
아몬드 아이
2021
에프포리아
2022 · 2023
이퀴녹스
2024
두 듀스
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{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000; word-break: keep-all"
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1942 봄
마루에스
1942 가을
쇼와 민드
1943 봄
하야타케
1943 가을
도토 --
1944 봄~1947 봄
없음--
1947 가을
오 라이트
1948 봄
미츠 미도리
1948 가을
아스카 마야
1949 봄
하마카제
1949 가을
카츠후지
1950 봄
니시 탑
1950 가을
츠키히사
1951 봄
오웬스
1951 가을 · 1952 봄
사치 호마레
1952 가을
토키덴코
1953 봄
키요 스트롱
1953 가을
레다
1954 봄 · 가을
파이널 스코어
1955 봄
세카이 이치
1955 가을
다이나나 호슈
1956 봄
세카이 오
1956 가을
유치요
1957 봄
타카쿠라 오
1957 가을
사루스
1958 봄
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1958 가을
메이지 미도리
1959 봄
이류 --
1959 가을
없음--
1960 봄
후사 류
1960 가을
헬리오스
1961 봄
타이곤 오
1961 가을
헬리오스가을 2연패
1962 봄
마루니 롤
1962 가을
이글
1963 봄
모토이치
1963 가을
고카이
1964 봄
류 포렐
1964 가을
오 히메
1965 봄
영 히어로
1965 가을
히카루 폴라
1966 봄
하츠라이 오
1966 가을 · 1967 봄
야마니류
1967 가을
피니
1968 봄
니혼 필로 호마레
1968 가을
시바후지
1969 봄
타케시바 오
1969 가을
랜드 에이스
1970 봄
요코즈나
1970 가을
류 스퍼션
1971 봄
컨티넨탈
1971 가을
킴스 비미
1972 봄
슌사쿠 류
1972 가을
야마닌 웨이브
1973 봄
하마노 퍼레이드
1973 가을
메지로 스이세이
1974 봄 · 가을
스카이 리더
1975 봄
타니노 치카라
1975 가을
메지로 지조
1976 봄
나라 산잔
1976 가을
에리모 조지
1977 봄
텐 포인트
1977 가을
호쿠토 보이
1978 봄
에리모 조지
1978 가을
하시 코토부키
1979 봄
코이치 사부로
1979 가을
그레이트 타이탄
1980 봄
아그네스 레이디
1980 가을
그레이트 타이탄가을 2연패
1981 봄
로빈슨 시티
1981 가을
메지로 점보
1982 봄
아리나 오
1982 가을
롱 워즈
1983 봄
마사히코 보이
1983 가을
에리모 로라
그레이드제 도입, 중앙 GII 지정 후
1984
쿄에이 어센트
1985
메지로 토마스
1986
스다 호크
1987
신 체스트
1988
카시마 윙
1989
다이나 카펜터
1990
나이스 나이스 나이스
1991
프린스 신
1992
오스미 로치
1993
파리스 할리
1994
비와 하야히데
1995
와코 치카코
1996
티엠 점보
1997
유토세이
1998
미드나이트 베트
1999
에모시온
2000
티엠 오페라 오
2001
마크로
2002
나리타 탑 로드
2003
마이 솔 사운드
2004
실크 페이머스
2005
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국제 GII 지정 후
2007
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어드마이어 오라
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2013
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2014
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2015
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2018
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2019
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2020
크로노 제네시스
2021
러브즈 온리 유
2022
아프리칸 골드
2023
두 듀스
2024
프라다리아
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[1] 눈 앞의 승리. [2] 마카히키, 와그네리안. [3] 리스티드 경주로, 그레이드가 없는 중상 경주다. 보통은 오픈전 정도의 위상으로 취급된다. [4] 당시 2번 인기 다논 벨루가가 5배, 3번 인기인 이퀴녹스가 5.7배였으니 누가 우승해도 이상하지 않은 상태였다. [5] 오카상에서는 워터 나빌레라에 기승하였는데, 골까지 10미터도 남기지 않은 지점에서 후방부터 마군을 우악스럽게 밀어내고 돌파에 성공한 스타즈 온 어스에 우승을 내주고 말았다. [6] 다논 벨루가가 3.5배의 1번 인기를, 그 다음은 또 최외곽 게이트였던 이퀴녹스로 3.8배의 2번 인기를 받았다. 사츠키상만큼은 아니지만 이때도 누가 우승해도 이상하지 않을 만큼 혼전이었던 상황. [7] 기수 타케 유타카가 인터뷰에서 채찍을 한번 넣었는데 너무 반응이 좋아서 버티지 못할까봐 걱정이 됐다고 할 수준으로 급가속을 했다. 위의 영상을 보면 오르막을 다 오르고 2분 11초 정도에 첫 채찍을 넣는데, 뒤에서 누가 밀어준 것 처럼 앞으로 달려나오는 것을 볼 수 있다. [8] 1차 경마 붐을 일으켰던 하이세이코의 기수. 1986년 다이나 걸리버로 하이세이코와 따지 못했던 더비를 따냈다. 여담으로 이 승리는 샤다이 그룹의 첫 더비 승리로도 유명한데, 전대 샤다이 회장 요시다 젠야가 염원하던 더비 우승에 어린아이처럼 울었다는 일화가 있다. [9] 2년 뒤 2024년에 다논 데사일의 안장 요코야마 노리히로가 56세의 나이로 더비를 우승하며 최고령 더비 승리 기수 기록을 경신했다. [10] 더비 때의 마체중이 490kg이었다, 즉 현 마체중은 무려 532kg(…). 키타산급 마체중이다. [11] 다만 개선문상은 3세마와 4세 이상 고마의 부담중량 차이가 3kg 정도로, 통상적인 가을 G1의 2kg보다 큰 편이다. 그래서 개선문상은 3세마에게 약간 유리하다고 여겨지고, 실제로도 3세마가 우승한 경우가 댄싱 브레이브, 람타라, 몬쥬, 시 더 스타즈 등 꽤 많은데 전체 우승의 60% 정도를 차지한다. 일본에서도 3세 때 출전해 4착으로 괜찮은 성적을 거둔 키즈나의 경우가 있다. 다만 두 듀스는 어쨌든 결과가 매우 좋지 않았기에 개선문상 재출주 결정에 다소 아쉬움이 드는 것. [12] 무통증 부종으로 왼쪽 앞다리가 눈에 띄게 부어있었다. 나름 흔한 일이라 애시당초 진영측은 무시하고 출주하려고 했으나, 두바이측 수의사가 완고히 거부하여 출주를 포기했다고 한다. 이에 많은 구설수가 오갔지만 단순 부종이 레이스 이후 관절염으로 이어지는 케이스가 많음을 고려하면 안전하게 가는 것이 장기적인 관점에서는 좋다. [13] 키타산 블랙 산구 블랙 라이즈. 공교롭게도 두 듀스의 마주 측(정확히는 마주의 딸)의 클럽인 인젤 레이싱 소유마이다. [14] 두 듀스, 저스틴 팰리스, 스타즈 온 어스, 스루 세븐 시즈, 타이틀홀더, 솔 오리엔스, 타스티에라. 실제로 대혼전이 예상되어 3번부터 7번 인기까지의 배당이 엇비슷했다. 이외 샤흐리야르가 홍콩 바즈를 출주하지 못하고 갑작스래 참전하여 5착을 기록했다. [15] 21세기 들어 크리스마스 이브 내지는 크리스토프 르메르의 아리마 기념 우승 후 이듬해에 아리마 기념을 우승한다는 징크스를 유지했다. 르메르가 크리스마스에만 아리마 기념을 우승했기 때문에 자연적으로 이듬해에 우승하는 타케는 크리스마스 이브가 되었다. 2005년 하츠 크라이 - 2006년 딥 임팩트, 2016년 사토노 다이아몬드 - 2017년 키타산 블랙, 2022년 이퀴녹스 - 2023년 두 듀스. 재미있게도 이들은 혈연으로 연결되어 있어 타케르메르 사이에서 딥 임팩트 - 사토노 다이아몬드 / 키타산 블랙 - 이퀴녹스 / 하츠 크라이 - 두 듀스로 교차하는 흐름이 있다. [16] G1 출주마로 범위를 넓혀도 2019년 야스다 기념에서 3착마 아몬드 아이가 기록한 32.4에 이은 2위 기록이다. [17] 메지로 맥퀸, 메지로 도베르, 아그네스 디지털, 보드카, 부에나 비스타, 골드 쉽에 이어 7번째. [18] 1989년 슈퍼 크릭, 1997년 에어 그루브, 1999년 스페셜 위크, 2007년 메이쇼 삼손, 2008년 보드카, 2017년 키타산 블랙, 2024년 두 듀스 [19] 2018년 레이 데 오로, 2019-20년 아몬드 아이, 2021년 에프포리아, 2022-23년 이퀴녹스, 2024년 두 듀스. 비 노던팜 생산마가 마지막으로 추황상을 우승한게 바로 주전기수 타케가 기승했던 2017년 키타산 블랙이다. [20] 2009년 야스다 기념( 보드카 - 딥 스카이), 2011년 아리마 기념( 오르페브르 - 에이신 플래시), 2024년 천황상 가을(두 듀스 - 타스티에라) [21] 입맛을 다시더니 밥그릇 소리에 고개를 돌리고, 사료를 보자마자 눈이 휘둥그레지며 얼른 달라고 머리를 흔들며 재촉하고, 사료통이 선반에 고정 되기도 전에 사료통에 머리를 집어넣고 무서운 속도로 먹어대는걸 겉으로 봐도 알 수 있다. [22] 리스티드(Listed)의 약자. 원래 그레이드 등급을 받지 못한 중상이지만, 일본에서는 상급 오픈 경주로 취급된다. [23] 일본 더비 레이스 레코드 경신, 2:21.9 [24] 아일랜드에서 생산된 프랑스의 경주마. 이후 2023년 베를린 대상을 우승한다.