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| 이름 |
ダノンベルーガ Danon Beluga |
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| 출생 | 2019년 2월 7일 ([age(2019-01-01)]세) | |
| 성별 | 수컷 | |
| 털색 | 갈색 (鹿毛, 카게) | |
| 아비 | 하츠 크라이 | |
| 어미 | 코스티드 (Coasted) | |
| 외조부 | 티즈웨이 (Tizway) | |
| 생산자 | 노던 팜 | |
| 마주 | (주) 다녹스 | |
| 조교사 | 호리 노리유키 (미호) | |
| 성적 |
13전 2승 [2-1-2-8] 11전 2승JP 2전 0승UAE |
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| 총상금 |
4억 3742만 9400엔 2억 3486만 3000엔JP 1,400,000달러UAE |
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주요 우승 |
G3 | 교도통신배 (2022) |
| 레이팅 | WBRR | I119 ( 2022) / M119 - I119 ( 2023) |
| 상세 정보 |
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[clearfix]
1. 개요
일본의 경주마.2. 혈통
| 1대 | 2대 | 3대 |
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<colbgcolor=#fff3e4,#331c00>
하츠 크라이 ハーツクライ 2001 |
<colbgcolor=#ffffe4,#323300>
선데이 사일런스 Sunday Silence 1986 |
헤일로 Halo |
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위싱 웰 Wishing Well |
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아이리시 댄스 アイリッシュダンス 1990 |
토니 빈 Tony Bin |
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뷰퍼 댄스 Buper Dance |
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코스티드 Coasted 2014 |
티즈웨이 Tizway 2005 |
티즈나우 Tiznow |
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베서니 Bethany |
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말리부 피어 Malibu Pier 2007 |
말리부 문 Malibu Moon |
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블루 문 Blue Moon |
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| * - | ||
3. 커리어
교도통신배 우승으로 22 클래식 세대를 이끌어 나갈 유망주로 평가받았다. 그러나 이후 사츠키상- 일본 더비 4착, 천황상 (가을) 3착, 재팬 컵 5착 등 번번이 G1에서 입착에 그치고 무관으로 클래식 시즌을 마무리했다.
2023년 초전으로 해외 원정을 택해, 두바이 터프에 출주했다. 유력마 두 듀스가 출주를 취소해 가능성이 생겼지만, 끝내 2착으로 로드 노스 3연패의 조연이 되고 말았다. 최종직선의 말각은 출전마 중 가장 뛰어났으나, 마군 돌파를 수월히 하며 앞을 거의 잡은 천황상 가을과 달리, 기수의 심각한 기승미스로 타이밍을 아예 놓쳐버렸다.[1]
이후로 소식이 거의 두절된 상태였다가, 삿포로 기념에 출주한다는 소식을 알렸다. 정황상 여러 악재가 겹쳐 4착에 그쳤다.[2]
다음 경주는 천황상(가을)이 되었다. 결과는 4착. 하이 페이스인 경기에서 끝까지 2착 그룹을 따라잡아 1분 55초 8로 들어와 2000m 1분 56초 이내로 들어오는데 성공했다. 이후 작년처럼 재팬 컵에도 이어서 출주했으나 6착으로 게시판 안에 들지 못했다.
2024년 초전은 다시 두바이 터프를 출전. 최종직선에서 안쪽에 박혀 마군을 비집고 나왔지만, 바깥쪽을 달리던 파크퇴르 슈발과 나뮈르의 기세에 밀려 3착에 그쳤다. 기수 주앙 모레이라는 이상적인 위치보다 뒤에 있었다며, 레이스 중반은 부드럽게 달렸고 거리가 더 길었다면 이길 수도 있었을 것이라 코멘트를 남겼다.
두바이 터프 후 다른 레이스에 나가지 않고 천황상 가을에 직행했다. 그러나 커리어 최저 착순인 14착으로 패했다. 2코너에 들어갈 때 다리를 크게 휘청하는 모습을 보였지만 아직 진영에서는 아무 말도 나오지 않은 상황. 이전과 같이 재팬 컵에도 출전했지만 호화 멤버 아래 9착으로 패배.
갑작스래 우회전에 거리도 애매한 아리마 기념까지 나서며 팬들 내외를 당황시켰다.[3] 결과는 9착, 최후방에서 라스트 3F 1위를 기록하며 한 해를 마무리했다. 저스틴 팰리스와 함께 2024년 가을 삼관을 완주한 유이한 말이 되었다.
4. 기타
- 연대율이 23%, 복승률은 38%로 좋지 않은 반면 게시판은 77%의 높은 확률로 들어오는, 선전맨으로서 꽤나 독특한 포지션에 있다. 공교롭게도 반형제 동생 본드 걸은 2024.10.13 기준 7전 1승으로 승률은 처참하지만 2착 4회, 3착 1회로 연대/복승률은 높은 편이다.
5. 경주 성적
||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#268300><rowbgcolor=#268300><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><rowcolor=#ffffff><width=3%> 경주일 || 경마장 ||
(2착마) ||
경기명
||<width=3%> 등급 || 트랙
||<width=3%> 배당 ||<width=3%> 인기 || 착순 || 기수 || 1착마(2착마) ||
| <rowcolor=#ffffff> 2021년 (2세) | |||||||||
| 11.21 | 도쿄 | 2세 신마 | 잔디 2000m | 1.7 | 1 | 1착 | 이시바시 슈 | (배틀 본) | |
| <rowcolor=#ffffff> 2022년 (3세) | |||||||||
| 2.13 | 도쿄 | 교도통신배 | GIII | 잔디 1800m | 3.9 | 3 | 1착 | 마츠야마 코헤이 | ( 지오글리프) |
| 4.17 | 나카야마 | 사츠키상 | GI | 잔디 2000m | 5.0 | 2 | 4착 | 카와다 유가 | 지오글리프 |
| 5.29 | 도쿄 | 도쿄 우준 (일본 더비) | GI | 잔디 2400m | 3.5 | 1 | 4착 | 두 듀스 | |
| 10.30 | 도쿄 | 천황상(가을) | GI | 잔디 2000m | 7.3 | 4 | 3착 | 이퀴녹스 | |
| 11.27 | 도쿄 | 재팬 컵 | GI | 잔디 2400m | 4.2 | 2 | 5착 | 벨라 아줄 | |
| <rowcolor=#ffffff> 2023년 (4세) | |||||||||
| 3.25 |
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두바이 터프 | G1 | 잔디 1800m | 미발매 | 2착 | 주앙 모레이라 | 로드 노스 | |
| 8.20 | 삿포로 | 삿포로 기념 | GII | 잔디 2000m | 6.3 | 3 | 4착 | 프로그노시스 | |
| 10.29 | 도쿄 | 천황상(가을) | GI | 잔디 2000m | 14.0 | 4 | 4착 | 이퀴녹스 | |
| 11.26 | 도쿄 | 재팬 컵 | GI | 잔디 2400m | 32.5 | 6 | 6착 | 이퀴녹스 | |
| <rowcolor=#ffffff> 2024년 (5세) | |||||||||
| 3.30 |
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두바이 터프 | G1 | 잔디 1800m | 미발매 | 3착 | 주앙 모레이라 | 파크퇴르 슈발 | |
| 10.27 | 도쿄 | 천황상(가을) | GI | 잔디 2000m | 14.3 | 5 | 14착 | 크리스티안 데무로 | 두 듀스 |
| 11.24 | 도쿄 | 재팬 컵 | GI | 잔디 2400m | 106.4 | 13 | 9착 | 마츠야마 코헤이 | 두 듀스 |
| 12.22 | 나카야마 | 아리마 기념 | GI | 잔디 2500m | 122.4 | 15 | 9착 | 레갈레이라 | |
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<tablewidth=100%> 1967 호게츠 오 ｜ 1968
타케시바 오 ｜ 1969 미노루
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1970 타마 아라시 ｜ 1971 야시마 라이덴 ｜ 1972 스즈 복서 ｜ 1973 스피드 리치 ｜ 1974 커널 심볼리 ｜ 1975
카부라야 오 ｜ 1976
텐 포인트 ｜ 1977 히시 스피드 ｜ 1978
사쿠라 쇼리 ｜ 1979 리키아이 오
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1980 린도 타이요 ｜ 1981 토도로키 히호 ｜ 1982 사루노 킹 ｜ 1983
미스터 시비
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그레이드제 도입, 중앙 GIII 지정 후
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1984
비젠 니시키 ｜ 1985
사쿠라 유타카 오 ｜ 1986
다이나 걸리버 ｜ 1987
마이네르 다비드 ｜ 1988 뮈게 루아얄 ｜ 1989 마이네르 브레이브
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1990
아이네스 후진 ｜ 1991 이데 세종 ｜ 1992 에어 조던 ｜ 1993 마이네르 리마크 ｜ 1994
나리타 브라이언 ｜ 1995 나리타 킹 오 ｜ 1996 사쿠라 스피드 오 ｜ 1997
메지로 브라이트 ｜ 1998
엘 콘도르 파사 ｜ 1999 야마닌 아크로
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2000
이글 카페 ｜ 2001
정글 포켓 ｜ 2002 치어즈 슈타르크 ｜ 2003 런 투 더 프리즈 ｜ 2004 마이네르 뒤프레 ｜ 2005 스토미 카페 ｜ 2006
어드마이어 문 ｜ 2007 후사이치 호오 ｜ 2008 쇼난 알바
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국제 GIII 지정 후
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2009 브레이크 런 아웃
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2010 한소데 반도 ｜ 2011 나카야마 나이트 ｜ 2012
골드 쉽 ｜ 2013
메이케이 페가 스타 ｜ 2014
이슬라 보니타 ｜ 2015
리얼 스틸 ｜ 2016
디 마제스티 ｜ 2017
스와브 리처드 ｜ 2018 오켄 문 ｜ 2019
다논 킹리
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2020 달링턴 홀 ｜ 2021
에프포리아 ｜ 2022
다논 벨루가 ｜ 2023
팬텀 시프 ｜ 2024
저스틴 밀라노
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[1]
탑뷰 리플레이에서 내각에 마군이 열리는 반대 방향으로 벨루가의 고삐를 잡아당기는 모레이라 기수의 모습을 볼 수 있다. 만약 직선에서 조금만 더 침착했거나 이미 마군을 빠져나온 상태였다면 우승도 어렵지 않았을 것이다.
[2]
조교사가 직접 언급할 정도로 컨디션이 올라오지 않았고, 자랑하던 조교 기록도 좋지 않은 상태. 게다가 삿포로 기념은 우회전이 약한 다논 벨루가의 특성에 맞지 않으며, 당시 마장 상태도 약중마장으로 그 폭발력을 살리기 어려웠다. 기수도 인터뷰에서 마장 상태를 언급하며 아쉬움을 보였다.
[3]
호리 노리유키 조교사는 발이 느려졌기 때문에 거리 연장은 문제 없다는 자조적인 답변을 내놓았다.