고속버스 전주-동대구

문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 및 고속버스{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 동대구 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권	↔ 서울경부	↔ 동서울	↔ 인천
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권	↔ 성남	↔ 구리, 의정부
강원도	↔ 춘천	↔ 원주
충북	↔ 청주
호남권	↔ 광주	↔ 전주	↔ 목포
호남권	↔ 순천
부산/경남	↔ 부산	↔ 진주	↔ 마산, 진해
폐지	~~↔ 경주(고속)~~	~~↔ 울산~~	~~↔ 대전복합~~
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔인천공항	↔이천,여주	↔신갈,용인
충청	↔제천	↔충주
대구/경북	↔구미	↔포항(직통)	↔포항(완행)
	↔경주	↔예천,경북도청	↔상주,점촌
	↔점촌(직행)	↔죽장	↔청송
	↔영덕,울진	↔울진,영해,영덕(직행)	↔ 안동
	↔ 영주
강원	↔동해,삼척,강릉,속초(직행)
부산/울산/경남	↔해운대	↔양산	↔김해공항
부산/울산/경남	↔고현	↔울산
운행중단	↔ 언양	↔ 울산(완행)	↔ 포항(경주경유)
	↔ 거창	↔ 부천,고양	↔ 수원,안산
	↔ 세종,평택	속초(포항미경유)	↔ 당진,서산
	↔ 천안	↔ 군위,의성
폐지	↔ 대전청사,유성	↔ 부산서부	↔ 울진,강릉,속초(완행)
폐지	↔ 왜관,김천	~~↔경기광주,하남~~

}}}}}}}}}

[ 서대구(고속) ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 수도권 ||<width=25%> ↔ 서울경부 ||<width=25%> ↔ 동서울 ||<width=25%> ↔ 인천 ||

↔ 성남	~~↔ 의정부~~
강원도	↔ 춘천
충북	↔ 청주
호남권	↔ 광주	↔ 전주	↔ 순천
경남	↔ 진주	↔ 마산, 진해
폐지	~~↔ 대전복합~~

[ 대구서부 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔안산,수원,오산 ||<width=25%> ||<width=25%> ||

강원	↔원주,횡성,홍천,춘천
충청	↔청주
대구/경북	↔포항	↔구미	↔경주
부산/경남	↔부산서부	↔마산,창원	↔진주
	↔창녕(직행)/ (완행)	↔김해	↔남마산,고성,통영
	↔거창,함양	↔해인사	↔초계
	↔울산	↔삼천포
호남	↔광양,순천,여수	↔광주, 나주	↔남원(완행)
호남	↔익산,군산	↔전주

[ 대구북부 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔인천공항 ||<width=25%> ||<width=25%> ||

강원	↔원주,횡성,홍천,춘천	↔강릉,양양,속초	↔태백,고한
강원	↔태백(완행)
충청	↔충주
대구/경북	↔포항	↔안동	↔영주,춘양
	↔진보,영양	↔탑리,춘산
	↔점촌,상주	↔예천
	↔군위,도리원,안계(완행)	↔풍양,지보(완행)

[ 현풍 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔서울남부 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ||

부산/경남	↔부산서부	↔거창(직통)/ (완행)	↔마산,창원
부산/경남	↔창녕
대구/경북	↔대구서부 (창녕발)

[ 군위 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ↔인천,안산,수원 ||<width=25%> ||

대구/경북	↔구미	↔대구북부	↔안동(완행) (대구북부발) (인천발)
대구/경북	↔안동(직행)

}}} ||

문서가 존재하는 전주시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 전주(고속) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#f47216><colcolor=#fff> 수도권	↔서울호남	↔동서울	↔성남
↔인천		↔고양	↔오산(전환시외)
충청	↔대전복합(전환시외)
호남	↔광주
영남	↔부산	↔동대구	↔울산

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[ 전주(시외) ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#f47216><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 수도권 ||<width=22.5%> ↔서울남부 ||<width=22.5%> ↔평택 ||<width=22.5%> ↔용인,기흥 ||<width=22.5%> ↔수원,서수원 ||

↔인천공항
강원	↔강릉	↔속초,원통,인제,홍천,횡성,원주
충청	↔유성,충주	↔유성,청주	↔금산	↔서대전,논산
영남	↔구미	↔대구서부	↔김해,양산	↔거창(완행)
영남	↔함양,산청,진주	↔함양,산청,진주	↔부산서부	↔마산
전북	↔진안(완행)	↔남원	↔군산	↔임실
	↔한일장신대	↔인월,뱀사골,달궁	↔정읍	↔태인
	↔신태인	↔고창	↔구시포,동호
전남	↔곡성	↔구례,화엄사	↔광양,중마	↔순천,여수
전남	↔광주	↔법성포	↔영광,함평,무안,목포
폐지	~~↔해운대~~

[ 전주대 ]: ||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colcolor=#fff><width=5000px> ↔서울남부 ||

}}} ||


삼화고속 차량	동양고속 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 주의사항6. 요금(전회우등) 및 시간표7. 연계 철도역

1. 노선 정보

고속버스 전주 ↔ 동대구
노선	전북특별자치도 전주시 덕진구 금암동( 전주고속버스터미널)		↔	대구광역시 동구 신천동( 동대구역 복합환승센터)
동대구행	첫차	06:30	전주행	첫차	06:30
	막차[사유.]	19:10 또는 19:30		막차[사유.]	19:00 또는 19:40
배차간격[사유.]			월~금 = 평일 : 일 5~7회(동대구행) / 일 6~7회(전주행) 토~일 = 주말 : 일 8~10회(동대구행) / 일 9~10회(전주행)
운수사명		동양고속, 삼화고속	인가대수		4대(월~금) = 평일[4] 6대(토~일 = 주말)[5]
경로		전주고속버스터미널 ↔ (← 전주천동로 ←) ↔ 가리내로 ↔ (조경단로 ↔ 백제대로 또는 (→ 전주천동로 →)[6][A] ↔ 기린대로 ↔ (건산로)[A] ↔ 안덕원로) ↔ 26번 국도 [9] ↔ 소양IC ↔ 새만금포항고속도로 ↔ 장수JC ↔ 통영대전고속도로 ↔ 함양JC ↔ 광주대구고속도로 ↔ 옥포JC ↔ 중부내륙고속도로지선 ↔ 서대구IC ↔ 신천대로( 서대구고속버스터미널) ↔ 동대구역 복합환승센터
그 외 도로의 ( 교통사고로 인한) 상황으로 인한 정체시 다른 경로로 우회할 수 있음.[주의.2]

2. 개요

전북특별자치도 전주시와 대구광역시를 잇는 고속버스 노선으로 동양고속, 삼화고속이 공동 배차로 운행한다.

3. 역사

* 1970년 12월 30일에 호남고속도로를 개통과 동시에 개통되었다.[11] 하지만, 일자의 미상까지 고속도로가 많지 않다 보니 전주IC ↔ 호남고속도로 [12] ↔ 회덕JC ↔ 경부고속도로의 경로로 우회했다.

각 일자의 미상으로 우등이 개통 → 모든 배차를 우등으로 운행한다.

2007년 12월 13일에 새만금포항고속도로(익산장수)의 부분으로 개통과 동시에 단축으로 인해 현재까지의 경로로 변경. → 2025년 12월에 예정인 새만금포항의 새만금IC ~ 상관JC의 구간이 나머지의 부분으로 개통시 소양IC의 경로를 동전주IC ↔ 순천완주고속도로 ↔ 완산JC의 경로로 변경 예정이다.

2015년 11월 21일부터 주말/공휴일에 7회 → 10회로 확대 및 학생의 할인이 시행되었다. → #[13]

2022년 03월에 코로나바이러스감염증-19의 여파로 인해 2~4회의 단축으로 운행 [14] → 일자의 미상 원상으로 복구 → 하지만, 다시 일자의 미상으로 운수사의 사정으로 인한 사유는 아랫 문단의 시간표 = 밑줄로 표기된 내용을 통해 참고하면 된다.

4. 특징

(사실상) 동일의 노선에 군산시외 ↔ 익산 ↔ 전주시외.인후동 ↔ 대구서부의 노선이 운행 중이고, 전북고속이 단독으로 운행하고, 이 노선보다 배차가 조금 더 많고, 일반도 운행하고, 이 노선보다 시간도 적게 걸릴 뿐더러 안골의 정류장(전산 : 인후동)에서 승하차도 가능하지만 대학생의 할인은 해당에 안된다.[주의.3]

이 구간에는 지정된 환승휴게소가 없기 때문에 평시 = 거창에서 정차하지만 간혹 승무원의 재량에 따라 만남의광장 또는 함양에서 정차하는 경우할 수도 있다.

동대구행의 한정으로 서대구( = 만평역)의 경유지로 발권하는 승객이 1명도 없으면 승무원의 재량 = 판단에 따라 중부내륙고속도로지선 → 금호JC → 경부고속도로 → 북대구IC의 경로로 우회할 수도 있다.[주의.4]

2024년 11월의 기준으로 삼화고속의 4082(차량) → 고정으로 운행하며, 주말의 한정으로 다른 한대는 예비로 운행한다.

5. 주의사항

전주행은 서대구의 경유지에서 탑승 시 배차의 시간이 동대구의 기준으로 교통의 상황으로 인한 정체시 최악의 경우 30분의 이상으로 소요된다.

정규의 시간이 사정에 따라 관광버스 = 협정으로 투입될 수도 있다.

소요 시간은 발권처의 사이트의 기준으로 2시간 50분이지만 실제로는 신호 및 정체가 없을 경우 2시간 10 ~ 30분으로 단축될 수 있다. 반대로, 정체시 3시간의 이상으로 소요될 수 있다.[17]

시외버스 군산-대구서부의 노선이랑 다르게 인가상 안골의 정류장(전산 : 인후동)에서 하차조차 절대로 불가능하다.

설날 및 추석의 특송 기간으로는 프리패스를 통해 발권 및 보훈의 대상자는 야놀자 및 디지로카 등을 통해서는 30%의 할인이 불가능하다.

6. 요금(전회우등) 및 시간표

성인 : 21,200원
학생 : 17,000원
아동 = 초등생 : 10,600원

각 일자의 미상. 평일의 공휴일은 주말로 인정이 안되어졌을 뿐더러 운수사의 사정으로 인해 KOBUS, 티머니GO, 야놀자, 디지로카 등을 통해 날짜별로 조회하는 방법밖에 없기 때문에 언제 원복되는지는 미지수다. → 예). ①. ②. ③. (전주행)④. 등을 추가로 표기시 로테이션의 방식에 따라 운행한다.

전주-동대구 고속버스 시간표 2024년 11월 기준
{{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-10px;margin-top:-5px;margin-bottom:-16px"			<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023>동대구행	전주행
30	06시	30
00(주말) 40(평일)^{①. ②}	08시	10(주말) 40(평일)^{①. ③. ④.}
30(주말)^{①. ②.}	09시	30(주말)^{①. ③. ④.}
50	10시	50
30(주말)	12시	40(주말)
00(평일)^{①. ③.}	13시	00(평일)
00(평일)^②.	14시	00(주말)
20^{①. ③.}	15시	20^{평일만 ④.를 미운행}
	16시	00(평일)^④.
10(주말) 20(평일)^{①. ②.}	17시	00(주말) 40(평일)^{①. ②.}
20(주말)^{①. ②.}	18시	30(주말)^{①. ②.}
10^{②. ③.} 30^①.	19시	00^{③.(평일) ④.} 40^{①. ②. ③.(주말)}[참고.]

}}}}}} ||

7. 연계 철도역

대구 도시철도 1호선: 동대구역
대구 도시철도 3호선: 만평역
일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로)

[사유.] 일자의 미상으로 평일의 공휴일이 주말로 인정이 안되어졌을 뿐더러 운수사의 사정으로 인해 맨 아랫 문단의 시간표 = 밑줄로 표기된 내용을 통해 참고하면 된다. [사유.] [사유.] [4] 동양 3 및 삼화 1 [5] 동양 4 및 삼화 2 [6] 터미널의 하차장 방향이기도 하다. [A] 승무원의 판단에 따라 결정된다. [A] [9] 전주역의 삼거리 ~ 안덕원의 지하차도까지의 구간이 동부대로라고도 하며, 별도로 17번 국도랑 중첩된다. [주의.2] 운행을 도중에 재수없게도 교통사고로 인한 정체시(주로 고속도로에서 발생) = ①. ②. 등의 대표적인 사례로 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.(설령 교통사고로 인한 원인이 아니더라도 그 구간을 도달하기 전에 승무원의 판단 = 차내의 TV를 통한 안내에 따라 국도, 지방도, 일반 도로 등을 통해 우회로 대처( 후 일정의 구간을 도달시 고속도로에 재합류)할 수도 있지만 대처하기 전에 도달 후에는...,) [11] 이 노선을 비롯한 서울 ↔️ 이리(현. 익산), 전주 및 대전 ↔ 전주의 노선도 같이 개통되었다. 외 애초에 삼화고속이랑 공배 또는 일자의 미상으로 합류했는 지를 알 수 없을 뿐더러 홈페이지조차 연혁 = 역사가 없어서 더욱 알 수 없다는 것이 문제다. [12] 2002년 12월 23일에 논산천안고속도로의 개통과 동시에 회덕JC ~ 논산JC까지의 구간이 지선으로 격하되었다. [13] 대학생의 할인이 적용이 안되는 군산시외 ↔ 익산 ↔ 전주시외.인후동 ↔ 대구서부의 노선하고 경쟁으로 추측된다. [14] 이 때 군산시외 ↔ 대구서부(익산 및 전주시외.인후동 경유)의 노선이 결행으로 인해 이 노선을 통해 환승 = 강제(으)로 원인은 신천지 대구교회의 집단 감염 사건 참조. [주의.3] 단, 대구서부행 : 버스타고의 앱을 통해서는 발권이 불가능 및 군산행 : 전산이 없기 때문에 안타깝게도 전주시외터미널로 발권 후 하차 [주의.4] 출발 전(휴게소에서 정차 후 출발을 포함) 및 운행을 도중에 승무원이 이 단말기를 통해 어느 목적지에서 하차하는 인원 및 목적지에 도착시 인원을 토대로 빈자리를 조회할 수도 있지만 스포일러 → 반대로 이러한 확인을 안한 상황이라면 남대구TG = 요금소 = 서대구IC에서 진출과 동시에 경유지로 확정이지만 서대구의 경유지로 발권이 승객이 1명도 없을 지라도 승무원의 재량 = 판단에 따라 서대구IC = 평시의 경로를 유지할 수도 있다. [17] 서부정류장 노선은 2시간 13분~18분 정도 소요된다. 다만, 승무원의 재량에 따라 서부정류장에서 출발하여 휴게소의 무정차 후 전주시외의 경유지로 다이렉트할 수도 있기 때문에, 이 경우 2시간 05분 정도 걸린다. [참고.] ③.만 빨간색으로 표기된 이유는 혼란의 방지로 위해서다.