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{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:10%" {{{#!folding [ 동대구 ] |
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 | ↔인천공항 | ↔이천,여주 | ↔신갈,용인 |
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| 충청 | ↔제천 | ↔충주 | ||
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- [ 서부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%>
↔안산,수원,오산 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 충청 ↔청주 대구/경북 ↔포항 ↔구미 ↔경주 부산/경남 ↔부산서부 ↔마산,창원 ↔진주 ↔창녕 ↔김해 ↔남마산,고성,통영 ↔거창,함양 ↔해인사 ↔초계 ↔울산 ↔삼천포 ↔창녕(완행) 호남 ↔광양,순천,여수 ↔광주 ↔남원(완행) ↔익산,군산 ↔전주
- [ 북부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%>
↔인천공항 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 ↔강릉,양양,속초 ↔태백,고한 ↔태백(완행) 충청 ↔충주 대구/경북 ↔포항 ↔안동 ↔영주,춘양 ↔진보,영양 ↔탑리,춘산 ↔점촌,상주 ↔예천 ↔군위,도리원,안계(완행) ↔풍양,지보(완행)
- [ 군위 ]
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 ↔동서울
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| 거창 직통 | 거창경유 함양행 |
1. 노선 정보
전주완행 및| 시외버스 대구서부-거창(직통) | |||||
| 기점 | 대구광역시 남구 대명동( 서부정류장) | 종점 | 경상남도 거창군 거창읍 대평리( 거창터미널) | ||
| 거창행 | 첫차 | 대구서부행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 운수사명 | 거창고속 | 운행횟수 | 회 | ||
| 상세 노선 | 서부정류장 - 남대구IC - 중부내륙고속도로지선 - 옥포JC - 광주대구고속도로 - 거창IC - 거창터미널 | ||||
| 시외버스 대구서부-함양(거창 경유 직통) | |||||
| 기점 | 대구광역시 남구 대명동( 서부정류장) | 종점 |
경상남도 함양군 함양읍 용평리(
함양시외버스터미널) 대전광역시 동구 용전동( 대전복합터미널)[1][2] |
||
| 함양행 | 첫차 | 대구서부행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 운수사명 | 거창고속 | 운행횟수 | 회 | ||
| 상세 노선 |
서부정류장 -
남대구IC -
중부내륙고속도로지선 -
옥포JC -
광주대구고속도로 -
거창IC -
거창터미널 -
거창IC -
광주대구고속도로 -
함양IC -
함양시외버스터미널 - |
||||
| 시외버스 거창 - 함양(안의, 수동 경유 국도) | |||||
| 기점 |
대구광역시 남구 대명동(
서부정류장) 경상남도 거창군 거창읍 대평리( 거창터미널)[3] |
종점 | 경상남도 함양군 함양읍 용평리( 함양시외버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:25 | 기점행 | 첫차 | 08:55 |
| 막차 |
20:30(서부발) 21:25(거창발) |
막차 |
20:10 (대전복합발) 21:30(함양발) |
||
| 배차간격 | 1일 2회 | ||||
| 운수사명 | 거창고속 | 인가대수 | |||
| 노선 |
서부정류장 - |
||||
==# 폐지된 노선 #==
이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
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| 시외버스 대구서부-거창(고령, 귀원, 묘산, 신봉산 경유 국도) | |||||
| 기점 | 대구광역시 남구 대명동( 서부정류장) | 종점 | 경상남도 거창군 거창읍 대평리( 거창터미널) | ||
| 거창행 | 첫차 | 대구서부행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 운수사명 | 거창고속 | 운행횟수 | 거창방면만 1일 2회 | ||
| 상세 노선 | 서부정류장 - 남대구IC - 중부내륙고속도로지선 - 옥포JC - 광주대구고속도로 - 동고령IC - 고령시외버스정류장 - 귀원 - 분기 - 묘산 - 권빈 - 신봉산 - 거창시외버스터미널 | ||||
| 시외버스 대구서부-거창(고령, 가조 경유 준직행) | |||||
| 기점 | 대구광역시 남구 대명동( 서부정류장) | 종점 |
경상남도 거창군 가조면 일부리(가조정류장) |
||
|
가조 |
첫차 | 대구서부행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 운수사명 | 거창고속 | 운행횟수 | 거창행 4회, 대구행 1회 | ||
| 상세 노선 |
서부정류장 -
남대구IC -
중부내륙고속도로지선 -
옥포JC -
광주대구고속도로 -
동고령IC -
고령시외버스정류장 -
고령IC -
광주대구고속도로 -
가조IC - 가조정류장 - |
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2. 개요
대구서부시외버스터미널에서 거창터미널, 함양터미널을 잇는 노선이다.3. 역사
4. 특징
서울남부-거창과 더불어 거창고속의 간판 노선이다. 실제로 거창은 대구 생활권이라 배차도 대구서부행 버스 배차가 가장 많으며 의외로 부산서부-거창은 거창고속이 아닌 천일여객이 배차한다. 함양 직통은 일부시간대 함양에서 대전 행선지로 바로 연결되어 운행한다.[5][6]비좌석제 선착순 승차 노선으로 예매가 불가능하다.[7] 거창-대구, 대구-거창 양방향 불가능. 거창에서 대구까지는 광주대구고속도로 개통 이후에는 50분 이면 가기도 한다.
1일 2회는 전주까지, 1일 1회는 광주까지 운행하며, 이 시간은 각각 전북고속 및 동광고속에서 배차한다. 또한 대구서부에서 함양 종착 및 광주완행은 안의를 거치지 않아[8] 대구에서 안의로 가려면 무조건 전주완행을 타야 한다. 전주완행 시간이 안맞으면 거창까지만 시외버스를[9] 탄 뒤 안의가는 아무 다른 시외버스나 옆의 서흥여객버스터미널로 가서 거창 버스 30을 타야한다. 또한 전주완행은 함양을 거치지 않는다.[10]
고령 경유 거창행의 경우 고령까지는
실제로 거창-함양 국도는 1999년도까지는 5번 국도- 26번 국도- 24번 국도- 3번 국도- 1084번 지방도 루트로 대구서부-상인동-논공-고령-귀원-분기-묘산-권빈-봉산(신봉산)-거창-안의-수동-함양 순으로 국도 운행하였다가 2000년도부터 가조, 고령 경유 준직행이 생기면서 국도 운행은 대구서부에서 거창, 거창에서 함양으로 서로 분리되었다.[11]
과거에는 수승대행도 있었으나 폐지되었다.[12]
거창 종착, 함양 종착의 고속도로 직통과 고령, 가조 경유 직행, 고령- 거창 국도운행이 있다.
코로나로 인해 준직행 (고령, 가조 경유) 거창행이 사라진 듯 하다.[13] 묘산 경유의 경우 주민민원이 상당한 상태이고,[14] 가조 경유의 경우 언젠가는 노선이 부활해서 거창Y자 출렁다리로[15] 많은 관광객이 갈 수 있는 노선이 되었으면 한다.
달빛철도가 개통되면 이 노선은 타격을 입을 수 밖에 없을 것이다.
주의할 점은 거창에서 함양까지 우등차량으로 갈아탈시 서부정류장에서 바로 함양행으로 끊자 그러면 거창-함양 구간은 서비스우등으로 승차시켜준다. 괜히 대구서부-거창, 거창-함양 매표를 나눠했다가 우등요금으로 일반차량에 타거나 아니면 일반요금으로 우등차량에 타려고 시도할시 기사가 당장 표를 바꿔오라고 하는 경우가 있다.
5. 요금표
||<tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablebordercolor=#0062bc><rowbgcolor=#0062bc><rowcolor=#ffffff><-3> 시외버스 함양·거창 ↔ 대구서부 운임 ||
| 함양 | ||
| 2,800 | 거창 | |
| 8,500 | 5,700 | 대구서부 |
6. 연계 철도역
7. 둘러보기
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 | ↔인천공항 | ↔이천,여주 | ↔신갈,용인 |
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| 충청 | ↔제천 | ↔충주 | ||
| 대구/경북 | ↔구미 | ↔포항(직통) | ↔포항(완행) | |
| ↔경주 | ↔예천,경북도청 | ↔상주,점촌 | ||
| ↔점촌(직행) | ↔죽장 | ↔청송 | ||
| 부산/경남 | ↔해운대 | ↔양산 | ↔김해공항 | |
| ↔고현 | ||||
| 운행중단 | ↔ 언양 | ↔ 울산(완행) | ↔ 포항(경주경유) | |
| ↔ 거창 | ↔ 부천,고양 | ↔ 수원,안산 | ||
| ↔ 세종,평택 | 속초(포항미경유) | ↔ 당진,서산 | ||
| ↔ 천안 | ↔ 군위,의성 | |||
| 폐지 | ↔ 대전청사,유성 | ↔ 부산서부 | ↔ 울진,강릉,속초(완행) | |
| ↔ 왜관,김천 | ||||
- [ 서부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%>
↔안산,수원,오산 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 충청 ↔청주 대구/경북 ↔포항 ↔구미 ↔경주 부산/경남 ↔부산서부 ↔마산,창원 ↔진주 ↔창녕 ↔김해 ↔남마산,고성,통영 ↔거창,함양 ↔해인사 ↔초계 ↔울산 ↔삼천포 ↔창녕(완행) 호남 ↔광양,순천,여수 ↔광주 ↔남원(완행) ↔익산,군산 ↔전주
- [ 북부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%>
↔인천공항 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 ↔강릉,양양,속초 ↔태백,고한 ↔태백(완행) 충청 ↔충주 대구/경북 ↔포항 ↔안동 ↔영주,춘양 ↔진보,영양 ↔탑리,춘산 ↔점촌,상주 ↔예천 ↔군위,도리원,안계(완행) ↔풍양,지보(완행)
- [ 군위 ]
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 ↔동서울
[1]
면허상으로만 종점이다. 한때는
진주시외버스터미널로 연계하기도 하였으나 거창에서 일부시간대 직통노선으로 변경되어 사실상 이 노선에서 대전까지는 유일하게 연결되는 노선이기도 하다.
[2]
현재 코로나로 대구서부에서 함양은 하루 4편만 운행되며 거창에서 바로 대전으로 행선지를 연결 변경한다. 다만 일반차량만 대구서부에서 거창까지 운행후 연결되며 우등형은 거창에서 연결이 안된다.[16] 거창에서 대전가는 노선은 함양까지도 구간승차가 가능하다.
[3]
막차시간 연결
[4]
예전에는 읍내 연계 편의를 위해 1교앞에 중간 하차가능하였으나, 안전사고 우려로 지금은 모두 터미널에서만 승,하차 가능한데 거창군민의 입장에서는 터미널에서는 시내로 가기위해 다시 시내버스를 타야하는등 불편이 많아서 1교에 다시 정차해달라고 요구중에 있다.
[5]
진주는 거창에서 안의,함양을 거치지 않고 직통시간대로 바뀌어 연결운행이 거의 사라졌다.
[6]
다만 대구서부-대전간 연계는 가능하나 매표는 거창이나 함양에서 따로 해야한다. 한때 고령발
서부정류장 경유
대전복합터미널 직통 노선이 별도 있었으나 수요적자와 지나친 굴곡으로 폐지된 것으로 추정된다.(실제로 이렇게 가면 2시간 40분~50분은 기본으로 잡아야 한다. 고속버스가 2시간이면 간다는 점에 비하면 오래 걸린다.) 다만 이렇게 연결해서 가면 요금도 2만원 넘는데다가 대구서부-거창 50분+거창-대전복합 1시간 40분 걸리므로 차라리 대구에서
대전복합터미널로 갈꺼라면
대구역,
동대구역에서 철도편을 이용하여
대전역으로 나와 시내버스로 환승하거나
동대구복합환승센터,
서대구고속버스터미널에서 고속버스 노선을 이용하는것이 시간과 요금에서 이롭다.
대전복합터미널에서는
청주남부정류장으로 가서
서부정류장으로 연계하는 방법도 있으나 권장하지않는다. 오히려 지도 상으로 청주가 대전보다 위므로 오히려 위로 올라갔다가 내려오는 꼴이 되며 3시간 30분은 걸린다.
[7]
이때문에 명절 연휴나 여름철 성수기 휴가철이라면 비좌석제라는 노선 특성상 자리 전쟁이 엄청 심하다. 거창에도 수승대와 월성계곡이라는 주요 관광지가 있으며, 함양도 여러 여름철 관광지가 있다. 정 예매해서 좌석을 잡고 싶다면 여기서
606번을 타고
고령터미널까지 가면 좌석은 편하게 잡을수 있다. 단, 운행횟수가 1일 8회 밖에 안되어 시간을 잘맞춰야 하며 전회우등이라 요금이 꽤 나가고 역시 부산서부에서 거창을 갈때 중간 경유라 미리 예매하지 않으면 일찍 털릴 가능성이 있으므로 주의할 것,
[8]
도로 구조상 안의를 거치면 20분은 기본적으로 더 잡아먹어 안된다(...) 다만 광주완행은 지역과 지역을 수송하는 역할을 한다는 점을 보았을때 안의를 거쳐도 나쁘지 않을 듯 하다.
[9]
서울남부는 우선 거창에서 안의 구간승차가 안되고 인천은 함양까지는 구간승차가능한데 안의까지도 탑승가능한지 기사님께 물어봐야한다. 대전, 진주완행 안의 경유 노선은 탑승가능하다.
[10]
도로 구조상 전주완행을 함양을 거치는 것이 불가능하다. 함양에서 전주로 갈려면 일단 남원을 거쳐야하기에 시간이 오래걸리기 때문
[11]
현재 분리된 루트가 통합 복원되었는데
서부정류장발 오후 20시 30분 막차한정으로
거창시외버스터미널까지 고속도로 운행후
함양시외버스터미널까지 다시 국도로 운행하는 형식으로 바뀌었다. 반대로
대전복합터미널에서도 오후 20시 10분 막차한정으로
함양시외버스터미널까지는 고속도로 그 이후 부터 다시 국도로 운행하여
거창시외버스터미널로 간다.
[12]
실제로 여름 성수기때 함양행 일부 시간대가 거창 경유하여 수승대행이 임시로 추가 운행하면서 대구서부에서 함양으로 바로 가지 못함에 따라
대전복합터미널에서 거창까지 운행한 차가 대구서부로 연결하지 않고 운행을 마치고 다시 시간에 맞춰 함양을 경유하여
대전복합터미널로 운행하였다. 실제로 대구서부에서 함양으로 바로 갈때 우등시간에 한해 거창에서 차 바꿔치기 하는 경우가 이 때문
[13]
버스타고 전산상에는 가조-대구서부 운행한다고 하지만 실제로는 모두 운행하지 않는다.
[14]
첫차 시간에는 묘산에서 7시 10분에 출발하는
합천 버스 808 - 분기 7시 20분 - 7시 25분 대구행 - 8시 15분 대구서부 도착 이런 식으로 갈 수 있으며, 주로 고령 및 대구에 장을 보러 가거나 대구에 있는 큰 병원으로 진료를 가는 노인 분들이 주로 이용한다,
[15]
주말에는 셔틀버스를 운행하므로 참고하자. 평일에는 알아서 주차장까지 올라가야 한다.