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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555> 고속/시외 | ||||
수도권 | ↔ 안성 | ↔ 평택, 안중 | ↔ 포천, 운천 | ↔ 용인 | |
↔ 이천 | ↔ 여주 | ↔ 여주프리미엄아울렛 | |||
강원 | ↔ 강릉, 경포해변 | ↔ 원주 | ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 | ↔ 동해, 삼척 | |
↔ 영월 | ↔ 양양, 속초 | ↔ 춘천 | ↔ 신철원, 철원(동송) | ||
충청 | ↔ 공주 | ↔ 금산 | ↔ 대전복합 | ↔ 대전청사 | |
↔ 세종 | ↔ 제천 | ↔ 청주 | ↔ 아산탕정 | ||
↔ 천안 | ↔ 아산온양 | ↔ 조치원 | ↔ 황간 | ||
영남 | ↔ 경주 | ↔ 구미 | ↔ 김해 | ↔ 동대구 | |
↔ 부산 | ↔ 부산사상 | ↔ 울산 | ↔ 진주 | ||
↔ 마산 | ↔ 창원 | ↔ 상주 | ↔ 통영 | ||
↔ 포항 | ↔ 영천 | ↔ 점촌 | ↔ 안동, 영덕 | ||
↔ 풍기, 영주 | ↔ 예천, 경북도청 | ||||
운행중단 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 |
- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555><-5> 고속/시외 ||
- [ 동서울 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#8f8f8f,#555555><-5> 고속버스/전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해 ↔삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스/전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔ 양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, 화천 ↔홍천 ↔횡성 ↔ 원주 ↔영월, 고한, 태백 ↔와수리, 산양리 ↔(홍천, 인제, (양양)), 속초시외 ↔장평, 진부, 강릉시외, (주문진) ↔사창리, 다목리 ↔신철원 ↔철원 동송 ↔ 평창, 정선 ↔ (홍천), 인제, 고성 충청 ↔청주시외, (보은,속리산) ↔ 제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔ 충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔문경, 상주 ↔울산 ↔함양, 지리산 ↔현풍, 의령 ↔구미 ↔양산, 해운대 ↔경주, 포항 ↔봉화, 춘양 ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔통영, 거제 고현 ↔영주, (울진, 온정) 호남 ↔순천, 여수 동서울 출발 기준으로 코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#000> 고속버스 | ↔서대구,동대구 | ↔광주 | |
<colbgcolor=#009fe3><colcolor=#fff> 시외버스 | ||||
수도권 | ↔동서울 | ↔잠실역 | ↔김포공항, 인천공항 | |
↔안양,인천 | ↔성남 | ↔서울경부 | ||
강원 | ↔홍천, 횡성, 원주 | ↔원주(직통) | ↔사창리 | |
↔사창리,동송(철원) | ↔양양, 속초 | ↔속초 | ||
↔강릉 | ↔강릉, 동해, 삼척 | |||
대구/경북 | ↔대구북부, 대구서부 | ↔경주, 포항 | ||
대전/충청 | ↔대전복합 | ↔세종,대전복합 | ↔청주,대전복합 | |
부산/울산 | ↔부산 | ↔울산 |
춘천 직행 | 화천행 |
1. 노선 정보
시외버스 동서울-춘천(직통) | |||||
|
|||||
기점 | 서울특별시 광진구 구의동( 동서울터미널) | 종점 | 강원특별자치도 춘천시 온의동( 춘천시외버스터미널) | ||
춘천행 | 첫차 | 06:15 | 동서울행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 23:40 | 막차 | 22:40 | ||
운수사명 | 강원고속 | 운행횟수 | 1일 52회 | ||
상세 노선 | 동서울터미널 - 강변북로 - 서울양양고속도로 - 강촌IC - 46번 국도 - 70번 지방도 - 춘천시외버스터미널 |
시외버스 동서울-춘천(-화천)(완행)[2414][2415] | |||||
기점 | 서울특별시 광진구 구의동( 동서울터미널) | 종점 |
강원특별자치도 춘천시 온의동(
춘천시외버스터미널) 강원특별자치도 화천군 화천읍 하리( 화천공영버스터미널) |
||
춘천행 | 첫차 | 06:45 | 동서울행 | 첫차 | 06:40 |
막차 | 18:10[3] 20:50[A] | 막차 | 19:30[5] 21:00[A] | ||
운수사명 | 강원고속 | 운행횟수 | 1일 9회 | ||
상세 노선 | 공통 구간 | 동서울터미널 - 강변북로 - 서울양양고속도로 - 화도IC - 46번 국도 - 대성리역 - 청평시외버스터미널 - 가평터미널 - 서천2리 - 서천1리 - 안보리 - 당림리 - 강촌 - 70번 지방도 - 춘천시외버스터미널[7] | |||
화천 연장 | 춘천역 - 배터/소양2교 - 두미르아파트 - 사농현대아파트 - 원평리 - 상호아파트 - 신포리 - 사북면행정복지센터 - 지촌리 - 현지사 - 어리고개 - 서오지리 - 달거리 - 원천리 - 화천공영버스터미널 |
2. 개요
동서울터미널과 춘천시외버스터미널이나 화천공영버스터미널을 잇는 시외버스 노선으로 강원고속이 운행한다.3. 특징
- 완행 노선은 대성리, 청평, 가평, 서천리, 안보리, 당림리, 강촌입구에 정차한다.
- 완행은 36인승이 투입된다. 현재 전국에서 매우 드문 36인승 사례다.[10]
- 직통 차량들은 대부분 18~19년식 그랜버드 파크웨이 차량들을 투입하고 운이 좋으면 20년식 유니버스 럭셔리 차량을 볼수있다.
- 직통과 완행 모두 요금은 동일하며, 다만 직통은 1시간 10분 내외, 완행은 1시간 50분 내외의 운행 시간이 소요된다. 어쩔 수 없는 상황이 아니라면 직통을 타는 것이 시간면에서 유리하다.
- 용산역 - 춘천역 사이를 운행하는 ITX-청춘 대비 경쟁력은 도로 지정체가 없는 경우 비슷하다. 청량리역 - 춘천역 구간을 기준으로 할 때 ITX-청춘이 1시간 내외, 직통 시외버스도 1시간 10분 내외라 걸리는 시간도 비슷하다. 청량리역/용산역과 동서울터미널의 입지 차이가 있어 강남이나 잠실로 이동하는 경우 시외버스가, 도심이나 강북, 마포 방면으로 가려는 경우 철도가 조금 더 접근성이 좋다.[11] 요금 역시 2023년 7월 기준 8,600원으로 동일하다. 그러나 잠실로 가는 수요는 별내선 개통 이후에는 광역전철로 상당수 넘어갈 공산이 큰데, 개통하면 남춘천역에서 잠실역까지 1시간 40분만에 이동할 수 있게 되어 시외버스의 1/3 가격에 시외버스가 막히지 않아도 시간 차이가 거의 나지 않게 된다. 다만 역방향은 수도권 전철 경춘선의 배차 간격 때문에 재수가 없으면 2시간까지 걸릴 수 있다.
다만 웬만해서는 지연이 크게 발생하지 않는 철도와 달리 주말 정체가 심한
서울양양고속도로와
46번 국도를 이용하는 시외버스는 주말에는 더 오랜 시간이 소요된다. 짭우등 31석이 주력이라 몸은 편하지만 시간을 지켜야 하는 약속이 있다면 철도 이용이 더 유리하다. 또한 시간에 여유가 있고 몸이 편할 필요가 없다면
수도권 전철 경춘선을 이용하면 청량리역 기준 2,950원이면 춘천에 갈 수 있다. 청량리역 기준으로 1시간 30~50분 내외의 소요시간이 걸린다.
- 만약 목적지가 춘천시내이북이거나 화천이라면 춘천행 직통버스를 타고 춘천시외버스터미널에서 환승하는게 더 빠르다. 처음부터 화천행을 타면 청평, 가평을 경유하느라 시간이 더 오래 걸린다.
- 춘천시외버스터미널에서는 1번, 2번 승차홈을 사용하는 반면에 동서울터미널에서는 36번 승차홈을 사용하기 때문에 일찍 도착하는 것을 권장한다.
- 과거 춘천 경유 양구행도 이 노선의 연장 노선으로 운행했었는데 현재는 홍천 경유로 일원화가 되었다.
3.1. 운임
동서울 ⇄ | 일반 | 청소년 | 어린이 |
춘천(터미널) | 8600 | 6900 | 4300 |
동서울 ⇄ | 일반 | 청소년 | 어린이 |
대성리 | 4700 | 3800 | 2400 |
청평 | 5700 | 4600 | 2900 |
가평 | 8000 | 6400 | 4000 |
서천리 | 8500 | 6800 | 4300 |
안보리 | 8800 | 7000 | 4400 |
당림리 | 9300 | 7400 | 4700 |
강촌 | 9900 | 7900 | 5000 |
춘천역 | 9100 | 7300 | 4600 |
소양강처녀상 | 9200 | 7400 | 4600 |
두미르아파트 | 9400 | 7500 | 4700 |
사농현대아파트 | 9600 | 7700 | 4800 |
원평리 | 11700 | 9400 | 5900 |
상호아파트 | 11900 | 9500 | 6000 |
신포리 | 12100 | 9700 | 6100 |
사북면사무소 | 12200 | 9800 | 6100 |
지촌리 | 12300 | 9800 | 6200 |
현지사 | 12400 | 9900 | 6200 |
어리고개 | 12500 | 10000 | 6300 |
서오지리 | 12700 | 10200 | 6400 |
달거리 | 13200 | 10600 | 6600 |
원천 | 13400 | 10700 | 6700 |
화천(터미널) | 14400 | 11500 | 7200 |
춘천(터미널) ⇄ | 일반 | 청소년 | 어린이 |
강촌 | 1700 | 1400 | 900 |
당림리 | 2200 | 1800 | 1100 |
안보리 | 2700 | 2200 | 1400 |
서천리 | 3100 | 2500 | 1600 |
가평 | 3600 | 2900 | 1800 |
청평 | 5800 | 4600 | 2900 |
대성리 | 6900 | 5500 | 3500 |
원평리 | 3100 | 2500 | 1600 |
상호아파트 | 3300 | 2600 | 1700 |
신포리 | 3500 | 2800 | 1800 |
사북면사무소 | 3600 | 2900 | 1800 |
지촌리 | 3700 | 3000 | 1900 |
현지사 | 3800 | 3000 | 1900 |
어리고개 | 4000 | 3200 | 2000 |
서오지리 | 4100 | 3300 | 2100 |
달거리 | 4600 | 3700 | 2300 |
원천 | 4800 | 3800 | 2400 |
화천(터미널) | 5800 | 4600 | 2900 |
4. 연계 철도역
[2414]
동서울 - 춘천 완통 노선번호
[2415]
동서울 - 춘천 - 화천 노선번호
[3]
화천행 막차
[A]
춘천까지만 운행
[5]
동서울행 막차
[A]
[7]
첫차부터 18:10분까지는 화천까지 운행한다.
[8]
45인승은 화천 위주로 들어간다.
[9]
서비스 우등이기 때문에 일반 차량이 들어와도 민원 넣지 말자.
[10]
시외우등할증 도입으로 36인승이 크게 줄었다.
[11]
춘천 시외버스 터미널 인근에
남춘천역이 있어 춘천에서의 접근성은 큰 차이가 없다.
[12]
완행만 정차
[춘천터미널]
춘천터미널 하차
[14]
화천행만 정차
[춘천터미널]
[16]
화천행만 정차