최근 수정 시각 : 2024-10-30 09:54:04

광역급행버스 M2341

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권역
 시/군 <colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#000,#fff> 노선
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M4455[예]
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M5342[민] 광주
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M6117[민]
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서구
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M7129[민]
M7412[예] 광주
M7646[민]
파주
준공영제 예정 노선[예]
민영제 노선[민]
[[아웃 ○○ 노선|{{{#00BFFF 운행하는 지역의 면허가 아닌 노선}}}]]실제 면허지
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파일:IMG_3562.jpg

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 시간표
5.1. 8002번과의 노선 차이
6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

대원운수에서 운행하는 경기도 남양주시 화도읍 월산지구에서 서울 송파구 잠실역을 잇는 M버스 노선이다. 왕복 운행거리는 70.6km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:정부상징.svg 국토교통부 광역급행버스 M2341번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:M2341.png
기점 경기도 남양주시 화도읍 답내리(월산지구부영1.2단지입구) 종점 서울특별시 송파구 신천동( 잠실광역환승센터)
종점
행 		첫차 05:20 기점
행 		첫차 06:20
막차 22:50 막차 23:50
평일배차 25~40분 주말배차 30~45분
운수사명 대원운수 인가대수 7대[1]
경유 정류장
남양주(월산·마석) ↔ 서울( 잠실)
월산지구부영1.2단지입구 잠실광역환승센터
(GATE 6)
화광중학교.월산리(상)
화광중학교(하)
지현마을.남양주고등학교.화도동부출장소(상)
모란공원.마석그랜드힐아파트
마석역
청소년도움센터(상)
마석장터.청소년도움센터(하)
중흥아파트
두산1차아파트(상)
신명아파트(하)
창현초등학교(하)

3. 역사

  • 2018년 8월 1일에 운행회사가 대원운수로 발표됐다.
  • 2019년 2월 11일에 개통 예정이었으나, 노선 신설 승인이 나지 않아서 개통이 연기됐다. 당초엔 양방향 화광중 출발이었으나, 개통 직전에 상행 한정 월산부영1,2단지 출발로 변경하기로 계획하여 남양주시에서 국토부에 노선 변경을 신청했으나, 담당자의 실수로 승인을 해주지 않았기 때문으로, 노선이 확정되지 않았기 때문에 차량단말기 및 행선판 작업도 진행이 불가능하여 차량 수급을 다 완료하고도 개통하지 못하는 상황이다.
  • 승인이 완료되어 2019년 3월 4일 개통됐다. 관련 게시물 개통하면서 잠실행 대성리 정류장이 추가됐으며 화광중학교는 하행만 정차하게 됐다.
  • 시기미상으로 잠실방면도 화광중학교에 정차하게 됐다. 동시에 대성리 정류장은 무정차하게 됐다.
  • 2019년 5월에 2대가 증차됐다.
  • 광역급행버스 준공영제[2] 시범사업에 선정되어 2020년 11월 24일부터 준공영제 노선으로 전환됐다.

4. 특징

  • 마석역-두산.신명아파트 구간은 8002번을 보조하는 노선으로 해당 구간은 8002번의 증차 효과를 볼 수 있다.
  • M2316번 초안 노선과 거의 동일한 노선이지만 수석호평도시고속화도로가 아닌 서울양양고속도로를 경유한다. M2316 신설 당시에는 8002번이 수요가 적었던 시절이기 때문에 8002와 운행 경로가 거의 동일한 M2316를 신설하면서 8002 인가댓수의 절반을 감차하려 했다가 주민들의 반대로 M2316를 경로를 변경하여 개통하는 대신 8002 댓수를 유지하던 일이 있었다. 그러나 M2341 노선 입찰 공고가 올라온 2018년 기준으로 8002번은 경기도 전체 직행좌석버스에서 TOP 순위에 들 정도로 승객 수가 많은데다가 출퇴근마다 버스를 타기위한 전쟁을 벌일 정도로[3] 굉장히 장사가 잘 되는 노선이다. 이런 상황에서 화도읍에 월산지구까지 입주하면서 8002번은 더욱 터져나가는 상황이고, 감당이 안되자 지속적으로 증차가 필요했음에도 서울시의 차량총량제 때문에 지속적으로 증차가 거부되자 결국 국토부에서 나서서 M2341번을 노선 입찰에 포함시켜 개통하게 됐다.
  • 2020년 10월 현재 105번의 공공버스 전환으로 인하여 인가 대수의 절반이 이쪽으로 넘어가면서 배차간격이 일시적으로 매우 벌어진 상태이다. 이 차량들의 대차분으로 2020년 10월 뉴프리미엄 유니버스 프라임 차량 6대가 출고됐다. 참고로 이 차량들에는 격벽이 설치되어 출고됐는데, 이는 최근 화성 G6009번에서 발생한 기사 폭행 사건의 여파인 것으로 보인다. 참고로 이 차량들에는 무려 유로시트가 장착됐으며, 거기에 동양고속이 옵션으로 출고하는 좌석 좌우 확장 기능까지 달려 나왔다. 출처 이후 남아있던 하모니 5대도 1009번으로 넘어가면서 유니버스 6대로만 운행하게 됐다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해아 한다.
  • 월산지구부영 1,2단지 까지 운행한후 대성리로 가는 차량이있고 월산ic를 타고 차산리까지 공차회송을 간다 가스충전소가 차산리밖에 없으니 이런현상이 이러난다
  • 8호선이 별내역까지 연장되어 남양주 광역버스 노선 몇 개는 수요가 반토막이 났지만, 이 노선은 별내선으로 인한 타격이 유달리 적다. 화도읍에서의 마석역, 천마산역 접근성 문제 및 별내역에서 8호선으로 환승해야 하는 것도 있고 8호선도 남양주시 다산동 - 구리시내 - 서울특별시 강동구까지 돌아가는 굴곡 선형 문제도 있고 이 노선의 빗자루질 등으로 말미암아 2024년 8월 10일 별내선이 개통한 이후 현재도 8002번과 M2341번은 잠실 및 마석에서 수많은 대기 인파를 자랑하고 있다.

5. 시간표

월산지구부영1.2단지입구 정류소 출발 기준 시간표
광역급행버스 M2341번 운행시간표
2023년 5월 9일 기준
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21시 20 50
22시 20 50
█ - 잠실광역환승센터행 편도운행 후 운행종료
█ - 예약버스 출발 시간
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21시 37
22시 15 50
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5.1. 8002번과의 노선 차이

  • 무정차 정류장 (8002번만 정차)
    • 대성리
    • 진벌마을
    • 지현마을.남양주고등학교.화도동부출장소 (하행)

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

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[1] 1대는 예비차량 겸 출근 편도 지원 차량이다. [2] 경기도 공공버스와는 관련없으며 대도시권광역교통위원회(일명 대광위)에서 추진하는 준공영제이다. [3] 중흥아파트에서 60명이상, 마석역에서 60명 이상 대기할 정도다. 게다가 창현두산에서는 착석과 탑승이 불가능해질 정도여서 아예 창현리 사람들이 1-4, 65-1,7, 창현리행 마석순환버스를 타고 마석역까지 역주행해서 탈 정도다. 게다가 요즘은 중흥아파트 만석도 나온다.

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