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양평군
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<colcolor=#fff> 직행좌석 | ||
일반
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1번대[A] 농어촌버스 맞춤형버스 |
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행복버스 | |||
[A]: 일부 노선 양평군 미경유
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1. 노선 정보
양평군 일반시내버스 2000-2번 | |||||
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기점 | 경기도 양평군 양평읍 공흥리(양평터미널) | 종점 | 서울특별시 송파구 잠실동(잠실역) | ||
종점행 | 첫차 |
06:50 |
기점행 | 첫차 | 08:10 |
막차 | 06:50 | 막차 | 08:10 | ||
평일배차 | 1일 1회 | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 금강고속 | 인가대수 | 1대[1] | ||
노선 | 양평터미널 - KT양평지사 - 양평시장 - 양평군청 - 오빈리 - 아신리 - 아세아연합신학대학(정문) - 국수리 - 신원역 - 양서면사무소 - 조안면사무소 - 6번 국도 - 팔당대교 - 미사리조정경기장 - 미사대로 - 서울양양고속도로 - 올림픽대로 - ( 잠실역6번출구 → 잠실역. 롯데월드 → 잠실역7번출구 →) 이후 역순 |
2. 개요
금강고속에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 양평터미널과 잠실역을 잇는다. 전체 정류장 목록 왕복 운행거리는 116km이다.3. 역사
- 원래는 문호리와 강변역을 잇는 88번이었으며 돌베게시트가 장착된 하이파워 1대로 하루 3번 운행했다.
- 2008년 12월 29일에 양평터미널 출발로 변경, 연장되었고 번호도 2000-2번으로 바뀌었다. 2000-1번과의 차이점은 아세아연합신학대학교 후문을 경유한다는 것 뿐이었다.[2]
- 2013년 4월 29일에 종점을 잠실역으로 변경했고, 신학대 정문 경유로 바뀌었다. 당시 운행횟수는 기존과 동일하게 1일 9회였다.
- 2013년 9월 1일에 1일 6회 운행으로 감편되었고, 주말과 공휴일에는 1대만 운행하게 되었다.
- 2016년 9월 7일에 1일 4회로 감회됐다. 서울에 진입하는 버스노선의 시간표라곤 상상도 할 수 없는 수준. 이 쯤 되면 억지로 굴린다고 봐도 과언이 아니다.[3]
- 2017년 12월 1일에 막차가 30분 앞당겨졌다.
- 코로나 19 여파에 따라 2020년 3월 11일부터 1일 2회로 감회운행한 바 있다. 감회 시간대 중 8시 30분에는 양수리까지만 가는 3번으로 운행한다.
- 2020년 6월부터 코로나19 여파로 인한 감회운행이 끝나 다시 평일 4회, 주말 3회로 정상운행 중이다.
- 2021년 1월 1일부터 코로나19로 인한 승객감소로 한시적 영업중단에 들어갔다가 2월에 Bis에도 삭제되었으나...
- 2021년 3월 2일 2000-1번의 뒤를 이어 운행을 다시 시작했다.
- 2021년 6월부터 주말과 공휴일엔 운행하지 않는다.
4. 특징
- 성인 기준 2150원(현금 2200원)만 내면 잠실역에서 양평터미널까지 1시간 10~20분만에 주파할 수 있는 꽤 괜찮은 노선인데, 수요가 생각만큼 나오지 않는 게 아쉬운 대목. 다만 미사강변도시가 완공되면 '미사강변도시 - 잠실역' 간 수요가 늘어날 가능성이 있었다. 그리고 미사리조정경기장에서 잠실역까지 막히지 않으면 20분만에 갈 수 있다.
- 미사강변도시 입주에 따라 유사한 구간을 운행하게 된 9302번의 개통 초기에는 2000-2번의 향후 전망에 대해 궁금해하는 사람이 많았다. 현재 미사강변도시 외곽의 망월초등학교 정류소[9]에서 잠실역까지 2000-2번을 타면 1300원이 나오는데, 만일 현행 노선을 미사강변도시 관통으로 바꿔버리고 배차간격을 줄인다면 9302번에 타격을 줄 수도 있기 때문. 그러나 하남시에서 직행좌석 노선들( 9302, 9303, 9303-1, 9304)을 잇따라 개통시키며 경유지 조정, 배차간격 개선 등의 노력을 쏟고 있기 때문에 굳이 배차간격이 좋지 않은 장거리 노선인 2000-2번을 하남시내 통근용 노선으로 활용할 가능성은 사라졌다고 봐도 무방하다.
- 하남 시내 구간을 스타필드 경유로 변경하려고 했으나, 하남시의 부동의로 무산되었다.
- 거리비례제 적용 노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다.
- 잠실역,롯데월드 정류소에서 탑승할 때, 좌석버스와 같이 정류장 옆 쪽 팻말에서 탑승해야 한다.
- 기사의 말로는 여름 바캉스 시즌에 제대로 막히면 잠실에서 양평까지 편도 4~5시간이 소요된다고 한다. 이는 강변역으로 가는 2000-1번과 잠실역환승센터로 들어가는 G9311번도 마찬가지. 이 시즌에 잠실에서 양평으로 간다면 되도록이면 8호선을타고 구리역에서 경의중앙선으로 환승 해야한다.
- 양평전자과학고 학생들의 대표 등교 노선으로 버스가 입석까지 꽉 찬다고 한다. 평일 아침 1회 운행을 유지중인 실질적인 이유인 듯하다.
- 이 노선은 자동차전용도로를 경유하는 시내버스임에도 전 좌석에 안전벨트가 없다. 이는 엄연한 위법 행위로 문제가 된다.[10]
- 운행시간 외에 잠실에서 양평으로 가려면 8호선을 타고 구리역에서 경의중앙선으로 갈아타야 한다. 하루에 한 번밖에 안 다니기 때문에 이 노선을 타는 건 포기하기를 권장한다.
- 양 방향 모두 G9311번의 첫차와 둘째 차 사이에 이 노선이 운행한다.
4.1. 시간표
양평 버스 2000-2번 운행시간표(평일) 2020년 10월 1일 기준 양평터미널에서 발췌 |
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양평터미널 | 잠실역 |
06:50 | 08:10 |
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선: 잠실역
- 서울 지하철 8호선: 잠실역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 양평역[A], 오빈역, 아신역[12], 국수역[13], 신원역, 양수역[14]
- 일반 철도역: 양평역(KTX-이음, ITX-새마을, 무궁화호)[A]
6. 둘러보기
남양주시 - 잠실역간 버스 | ||
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광역급행 | |
<colcolor=#fff> 직행좌석 | ||
강남역까지 운행 | ||
일반시내 |
고속도로 경유 경기도 일반형버스 | ||
<colbgcolor=#009775><colcolor=#373a3c> 고양시 | 96 | |
시흥시 | 5601 | 5602 |
양평군 | 33-1, 4, 5 | 2000-2 |
화성시 | 1004 | 1004-1 |
[1]
서울선 전용 차량이며 차량은
2000-1번과 같이 사용한다.
[2]
당시 2000-1번은 6번 국도를 따라가다가 정문을 경유하는 방식이었으나, 2000-4번이 생기면서 2000-4번과 함께 후문 경유로 변경되었다.
[3]
사실 이 노선은 양평군에서 굴리라고 해서 굴리는 정책노선이라
폐선하고 싶어도 폐선하기가 어렵다.
[4]
버스 동호인들은 거의 반 강제적으로
양평 버스 G9311 이용을 유도하는 것으로 보고 있다. 실제로 G9311 개통 이후 이 노선의 존폐를 우려했던 관측이 많았다.
[5]
무료구간의 마지막 나들목인
미사IC까지만 이용한다. 이는 이 노선의 급행형 노선인
G9311번도 마찬가지. 따라서,
요금소는 통과하지 않으며, 하이패스 단말기도 부착되어있지 않다.
[6]
이와 비슷한 노선으로는
수도권제1순환고속도로를 이용하는
고양 버스 96이나
서해안고속도로를 이용하는
시흥 버스 5601,
시흥 버스 5602,
신평화로를 이용하는
양주 버스 118과
인천국제공항고속도로와 공항대로를 이용하는
인천 버스 202가 있다.
[7]
잠실광역환승센터로 들어가는 2000-2번은 양평 2000-2번이 아닌 남양주 2000번의 지선노선이였으나. 폐선되었다. 현재는 남양주 2000-1번만 다니는 중.
[8]
환승센터 용량부족과 적은 운행횟수로 인해 진입하지 못 한것으로 추정된다.
[9]
근처에 망월초등학교가 있었으나 2012년 폐교 이후 2015년에 서울 강일동 앞으로 이전하였다.
[10]
자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제27조(좌석안전띠장치등) ① 자동차의 좌석에는 안전띠를 설치하여야 한다. 다만, 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 좌석에는 이를 설치하지 아니할 수 있다. <개정 2005.8.10., 2008.3.14., 2011.12.23., 2013.3.23.>
(중략) 2. 「여객자동차 운수사업법 시행령」제3조제1호의 규정에 의한 노선여객자동차운송사업에 사용되는 자동차로서 자동차전용도로 또는 고속국도를 운행하지 아니하는 시내버스·농어촌버스 및 마을버스의 승객용 좌석 (이하 생략)
즉, 자동차전용도로 또는 고속도로를 운행하는 버스는 반드시 안전벨트를 설치해야 한다는 뜻이다. [A] 양평군청 정류장 하차 후 도보 3~5분 거리 [12] 아신리.아신역입구 정류장 하차 후 도보 8분 거리 [13] 국수리.양평전자과학고등학교 정류장 하차 후 도보 11분 거리 [14] 양서면사무소.체육공원 정류장 하차 후 도보 10분거리 [A]
(중략) 2. 「여객자동차 운수사업법 시행령」제3조제1호의 규정에 의한 노선여객자동차운송사업에 사용되는 자동차로서 자동차전용도로 또는 고속국도를 운행하지 아니하는 시내버스·농어촌버스 및 마을버스의 승객용 좌석 (이하 생략)
즉, 자동차전용도로 또는 고속도로를 운행하는 버스는 반드시 안전벨트를 설치해야 한다는 뜻이다. [A] 양평군청 정류장 하차 후 도보 3~5분 거리 [12] 아신리.아신역입구 정류장 하차 후 도보 8분 거리 [13] 국수리.양평전자과학고등학교 정류장 하차 후 도보 11분 거리 [14] 양서면사무소.체육공원 정류장 하차 후 도보 10분거리 [A]