제2차 세계 대전기의 오스트리아군 기갑장비 |
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제2차 세계 대전기의 오스트리아군 기갑장비 | |||
<colbgcolor=#ed2939><colcolor=#fff> 장갑차 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> M35 Mittlere Panzerwagen, Saurer RR-7 Škoda PA-IIPo | |||
탱켓/경전차 | CV-35 | |||
※ 윗첨자Po: 경찰이 운용 |
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M35 Mittlere Panzerwagen |
[Clearfix]
1. 개요
오스트리아 연방국에서 개발된 차륜형 장갑차.2. 제원
전장 : 6.26m 전폭 : 2.16m 높이 : 2.56m 중량 : 12t 엔진 : 오스트로-다임러 M612 6기통 가솔린 엔진 출력 : 150hp 최대속도 : 70km/h 항속거리 : 450km 무장 : 2cm KwK35 L/45 기관포 1문, 7.92mm MG34 기관총 3정 장갑두께 : 11mm 승원 : 6명 |
3. 상세
1934년, 오스트리아 육군은 새 중장갑차의 필요성을 절감했고, 이에 슈타이어 사에서 "M35 Mittlere Panzerwagen"[1]란 이름으로 새 프로토타입 장갑차를 만들기 시작했다.프로토타입 1대는 테스트를 성공적으로 마쳤고 1935년부터 쓰이게 된다. 1937년까지 27대의 차량이 생산되었으나, 오스트리아가 독일에 의해 합병당하는 과정에서 모든 분량이 독일 국방군에 압수되었다. 이후 독일 국방군이 슈타이어에 요청해 1941년까지 24대를 추가로 생산, 총 51대가 생산되었다.
4. 실전
4.1. 제2차 세계 대전
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단치히 폴란드 우체국 방어전 당시의 무장친위대 소속 ADGZ. |
5. 운용국
5.1. 유럽
5.1.1. 중부유럽
5.1.1.1. 오스트리아 연방국
원조 사용국.5.1.1.2. 나치 독일
6. 미디어
- 스틸 디비전 시리즈에서 독일군 후방부대 정찰 장갑차로 나온다. 속도도 빠르고 대보병 화력이 상당한 편. 독일 20mm 기관포 정찰 장갑차들과 성능은 거의 비슷하다.
7. 모형
7.1. 프라모델
8. 둘러보기
노획차량 및 개조품 |
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Pz.Kpfw. 35(t) | 아틸러리 슐레퍼 35(t) | Pz.Kpfw. 38(t) | 판처예거 스코다 SIDt32(t) |
Pz.Kpfw. 32 (j) | 르노 FT |
M35 미틀레레 판처바겐 | Sd.Kfz. 254 | ADMK Mulus |
le.Pz.Kpfw. TK(p) | le.Pz.Kpfw. TKS(p) | Pz.Kpfw. 7TP 731(p) | 아틸러리 슐레퍼 C7P(p) | 아틸러리 슐레퍼 C2P(p) | 르노 FT |
Pz.Sp.Wg. L202(d) | Pz.Sp.Wg. Pansarbil m/39(d) |
아틸러리 슐레퍼 VA 601 (b) | Pz.Sp.Wg. VCL 701(b) | Pz.Kpfw. AMC 738(b) | 판처예거 Sfl. CL 801(b) | 판처예거 VA 802(b) | 르노 FT |
Pz.Sp.Wg. DAF 201(h) | Pz.Sp.Wg.L202(h) | Pz.kpfw. FT 731(h) |
38M 톨디I(u), 42M 톨디II(u), 40/43M 즈리니 II (u), 40M 님로드 (u), 40M 투란I (u), 40M 투란II(u), 39M 차바 (u) |
프로토타입 | T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, Pz.Kpfw. Nb.Fz, 호이슈레케 10, D.W.1/2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거 | |
페이퍼 플랜 | 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차 | |
차량 | 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, 슈타이어 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, 포드 B3000S, V3000S, V3000A, 보르크바르트 B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111 | |
모터사이클 | DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75 | |
그 외 | 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처 | |
기타 | 독일 기갑 병기의 역사와 루머 | |
※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다. | ||
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제2차 세계 대전의 중화민국 기갑장비 |
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중일전쟁 및
제2차 세계 대전 국민혁명군의 기갑장비 |
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전차 | 경전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 르노 FT, NC-31, 카든 로이드 Mk.VI, 빅커스 6톤 전차, 빅커스 6톤 전차 F형, 카든 로이드 M1931, 1호 전차, CV-33, CV-35, 97식 전차 치하 | |||
렌드리스 전차 | M3A3, M5A1 스튜어트, M4A3, M4A4, M8 그레이하운드, LVT(A)(4) 아식 구돈반전차, BT-5 유니버설 캐리어 | ||||
장갑차 | 차륜 장갑차 | Sdkfz221, Sdkfz222, BA-10, BA-3/6, FAI, ADGZ | |||
정찰 및 수송, 견인차량 | M3 하프트랙, CCKW, M3A1 스카웃 카, 르노 UE (Chine) |
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[1]
AD는 "Austro-Daimler"의 약자이다. 정식명칭은 "M35 Mittlere Panzerwagen".