| 노획차량 및 개조품 |
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| 프로토타입 | T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, Pz.Kpfw. Nb.Fz, 호이슈레케 10, D.W.1/2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거 | |
| 페이퍼 플랜 | 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차 | |
| 차량 | 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, 슈타이어 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, 포드 B3000S, V3000S, V3000A, 보르크바르트 B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111 | |
| 모터사이클 | DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75 | |
| 그 외 | 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처 | |
| 기타 | 독일 기갑 병기의 역사와 루머 | |
| ※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다. | ||
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| Panzerjäger I |
[Clearfix]
1. 개요
나치 독일이 1호 전차 및 2호 전차의 화력 부족을 극복하기 위해 개발한 대전차 자주포로, 알케트 사에서 개발했다.2. 성능
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| 무장 | 4,7cm Pak(t)[1] |
| 전장 | 4.42m |
| 전폭 | 2.06m |
| 전고 | 2.55m |
| 장갑 | 최대 13mm |
| 최고 속도 | 40km/h |
| 승무원 | 3명 |
3. 상세
이름은 다르지만 마르더 시리즈의 시작이라고 볼 수 있다. 프랑스 침공부터 독소전쟁 초기까지 쓰였다. 1호 전차를 뜯어서 조악한 포방패와 47mm 대전차포를 달았다. 모든 마르더가 그러듯이 주력전차의 화력이 부족해서 만들었다. 폴란드 침공 때는 독일군도 1호 전차같은 탱켓 일색이었지만 폴란드의 전차는 상당수가 그보다 성능이 낮은 TKS로 구성되었으므로 피해가 그나마 적었다. (정면 장갑이 영거리에서 7.92mm 철갑탄에 관통된다.)그러나 프랑스 침공 때에는 1호 전차의 기관총은커녕 2호 전차의 20mm 기관포도 거뜬히 막아내는 전차들이 많았고, 조금씩 배치되기 시작한 3호 전차는 아직 대부분이 37mm 대전차포로 무장하고 있었으며, 4호 전차의 무장도 대전차 성능이 영 좋지 않은 75mm 단포신 지원포였다. 따라서 당시의 독일군 주력전차들로는 대전차능력 부족으로 인해 상대할 수 없는 프랑스의 떡장갑 전차들을 격파할 목적으로 만들었다. 만드는 법은 마르더와 같지만 포가 47mm 대전차포다. 1호 전차를 뜯어서 최대 장갑 13mm 수준의 철판을 붙이고 체코에서 압수한 47mm P.U.V. vz.36 대전차포를 장착했다. 이 대전차포는 스코다 사의 제품이나 후에 크루프가 합병 후 면허발급해서 생산했고 37mm, 50mm와 탄약호환이 되지 않았다.
총 202대가 생산됐는데 프랑스 침공 당시 99대가 521, 616, 643, 680 대전차대대에 배속되었다. 오직 521 대대만이 프랑스 침공 시작부터 참전하였고 나머지 대대는 훈련이 끝나자마자 전선으로 이동되었다. 다른 27대는 1941년 3월 18일부터 21일까지 트리폴리와 리비아에 도착하였고 북아프리카 군단의 605대대에 배치되었다.
생산 당시만 하더라도 프랑스의 중장갑 보병전차들에게 어느 정도 효과가 있었으며, 북아프리카 전역에서도 마틸다 II를 제외한 초기의 영국군 전차들에게 효과적이었으나, 독소전쟁에서는 상대가 KV-1, T-34-76같은 전차들이어서 화력에 한계점을 맞이하였으므로 급속하게 퇴역한다. 특기할 만한 사항이 있다면 북아프리카에서 마틸다 3대를 연속으로 잡은 적이 있다.
프라모델 제조사에서 B형으로 이름을 붙인 3호 돌격포의 7.5cm 포를 장착한 모델도 있다. 1기가 베를린 전투에서 사진이 찍힌 게 전부. 1호 전차의 차체로는 버티기 힘든 무장이고 손에 잡히는 건 뭐든지 갖다 쓰던 베를린 전투의 상황상 어떻게 남아있던 차체를 야전에서 급조 개조한 1기로 추정된다. #
4. 미디어
4.1. 게임
4.1.1. 월드 오브 탱크
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| 1호 대전차 자주포 |
4.1.2. 워 썬더
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| 1호 대전차 자주포 |
4.1.3. Gates of Hell
대전기 초반과 중반에 등장한다, 대전기 초반의 경우 해금되는 차량이 1호 대전차 자주포밖에 없으며, 중반기의 경우 3호 구축전차 B형이 추가되지만, 해봐야 1호 대전차 자주포와 3호 구축전차 밖에 없는지라 3호 구축전차가 해금되기 전 임시방편으로 사용하는것이 좋다, 3호 구축전차가 배치 된 후엔 2선 병력으로 예비병력으로 배치하거나 또는 전차의 화력지원 또는 대보병지원 등을 수행해주면 좋다.5. 모형
5.1. 프라모델
5.1.1. 이탈레리
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| 1호 대전차 자주포 |
6. 둘러보기
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