| 노획차량 및 개조품 |
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| 프로토타입 | T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, Pz.Kpfw. Nb.Fz, 호이슈레케 10, D.W.1/2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거 | |
| 페이퍼 플랜 | 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차 | |
| 차량 | 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, Steyr 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, Ford B3000S, V3000S, V3000A, Borgward B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111 | |
| 모터사이클 | DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75 | |
| 그 외 | 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처 | |
| 기타 | 독일 기갑 병기의 역사와 루머 | |
| ※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다. | ||
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※둘러보기 :
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| Kleines Kettenkraftrad Typ HK101 (Sd.Kfz. 2) |
[Clearfix]
1. 개요
| 케텐크라프트라트 주행 영상 |
| Forgotten Weapons의 리뷰 |
2. 제원
| '''{{{#white 케텐크라프트라트(케텐크라트) 제원표 | |
| 개발 및 사용 국가 | 나치 독일 |
| 사용기간 | 1940년-1945년 |
| 생산시기 | 1940년-1944년 |
| 총 생산량 | 8,807대 |
| 무게 | 1.56t |
| 길이 | 3m |
| 폭 | 1m |
| 높이 | 1.2m |
| 승무원 | 3명(운전수+탑승자 2명) |
| 엔진 | V-4 오펠 올림피아 가솔린엔진(수랭식 4 실린더 내장엔진) |
| 마력 | 36마력 |
| 출력/중량 | 29PS/t |
| 현가장치 |
코일스프링(전륜) 토션 바(궤도) |
| 속도 | 70km/h |
| 항속거리 | 250km |
| 가격 | 현재 시세 100,000달러 이상 |
3. 상세
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시범용으로 촬영한 사진들 견인포 견인도 가능하다. |
- 병력과 함께 공수할 수 있도록 Ju 52 수송기에 충분히 적재할 수 있는 크기
- 1톤 정도의 화물을 운반할 수 있는 능력
- 험준한 지역을 달릴 수 있는 기동력
- 공차로 시속 60㎞ 이상이 가능한 주행 능력
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초보자도 쉽게 조작이 가능할 것
출처
그리하여 개발된 것이 케텐크라프트라트 하프트렉차량이다. 보통 하프트랙이 트럭에 궤도를 장착한 형태인데 반해, 케텐크라프트라트는 오토바이와 궤도차량을 결합한 것이 특징이다. 그래서 크기도 작고 수송 능력도 상대적으로 떨어졌으나 오토바이와 마찬가지로 보병들이 연락용으로 사용하기도 했고, 공수부대의 병력 및 물자 및 작은 야포 등을 수송하는 용도로 쓰이거나 루프트바페의 항공기 견인용으로도 사용되기도 했으며, 통신선을 설치하는 데에도 쓰이는 등 실로 다양한 용도로 쓰였다.
그러나 본래 제시된 조건과 달리 정작 공수작전에는 그다지 많이 쓰이지 못했는데 그 이유는 1941년 5월 크레타 섬 전투에서 독일군 공수부대가 엄청난 피해를 입자 히틀러가 대규모 공수작전을 금지하였기 때문이다. 이 전투 직후 본격적으로 일선에 배치되었다.
제2차 세계 대전 당시에도 북아프리카 전선, 동부전선, 서부전선을 비롯한 독일군의 모든 전선에서 사용되었지만, 주력으로 투입된 곳은 동부전선이었다. 이는 궤도라는 이점 덕분에 진창을 지나다니기 어려운 보통의 오토바이와는 달리 질퍽거리는 소련의 진창에서 효율적으로 이동할 수 있었기 때문이다. 또한 최대 24도의 등판각을 올라갈 수 있었다.
물론 단점도 존재했는데 500㎞ 주행마다 윤활유를 공급하여야 할 만큼 소모품 소비량이 많았다. 또한 제2차 대전 당시 독일 티거 판터와 4호전차기반 자주포의 특징이기도 한 오버랩 형식의 로드휠도 골칫거리였다. 차량의 하중을 골고루 분산시키는 장점이 있지만 이물질이 끼기 쉽고 정비가 어려워 가동률을 떨어뜨렸다. 출처
조향의 경우 영국군의 유니버셜 캐리어와 비슷하게 핸들을 약간만 돌리면 오토바이 앞바퀴를 돌려 조향하고, 더 많이 돌리면 한쪽 궤도에 브레이크가 걸리면서 급회전이 가능해지는 방식이다. 따라서 오토바이 바퀴 자체는 운용에 필수적이지는 않고, 경우에 따라 바퀴 없이 쓰는 경우도 있었다.
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| 미군 노획 당시 사진들 |
워낙 동부전선에 널렸는지 현재도 간혹 동유럽 지역에서 이것을 타고 다니는 사람들이 많은 듯하다.
이런 식으로 사람들을 태워주는 경험주기도 하는듯.
레플리카 또는 실차를 실제로 판매하는 사이트도 있으니 참고. 예시 사이트 같은 경우 레플리카를 수제작으로 제작하며 판매가격은 20마력 혼다 V2 가솔린 엔진 모델 16,500달러, 30마력 디젤엔진 21,500달러이다. 1943년에 제조된 실차량은 13만 5천 달러에 거래된 듯 하다.
4. 미디어
| 케텐크라프트라트가 등장한 미디어 모음 |
4.1. 영화/드라마
4.1.1. 라이언 일병 구하기
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| 라이언 일병 구하기에 등장한 미 육군 노획 케텐크라프트라트 |
4.2. 게임
4.2.1. 컴퍼니 오브 히어로즈 시리즈
4.2.1.1. 컴퍼니 오브 히어로즈
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| 컴퍼니 오브 히어로즈의 케텐크라프트라트 |
4.2.1.2. 컴퍼니 오브 히어로즈 3
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| 컴퍼니 오브 히어로즈 3의 케텐크라프트라트 |
4.2.2. 히어로즈 앤 제너럴스
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| 히어로즈 앤 제너럴스에서 등장한 케텐크라프트라트 |
4.3. 만화
4.3.1. 스트라이크 더 블러드
애니메이션판에서 뜬금없게도 주인공 일행이 타는 탑승물로 잠시 등장한다. 실제 차량은 아니고 흡사하게 만든 레플리카. 원작에서는 '말'이었는데 말을 그리면 작화의 난이도가 매우 상승하기 때문에 원작자와 협의하여 바뀐 것이라고 한다.4.3.2. 소녀종말여행
주인공 일행이 주구장창 타고다닌다. 세계가 한번 멸망한 후 복원된 차량이어서인지 일행이 누워서 잘 수 있도록 차체와 짐칸이 연장된 개조품이다. 모델링에서 후방 유동륜과 바퀴 사이의 공간이 연장된 것을 볼 수 있다.작가 인터뷰에 따르면 이 케텐크라트의 모티브는 라이언 일병 구하기 영화의 장면을 보고 둘이서 여행하기에 딱 좋겠다고 생각해서 도입했다고 한다.
아무래도 작품이 소녀 둘의 여행인 만큼 케텐크라프트라트의 존재는 대단히 중요한 요소였고[3] 결국 작 중 후반부엔 수명을 다해 욕조로 개조된 뒤 버려졌다.
5. 모형
5.1. 프라모델
5.1.1. ESCI
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| 케텐크라프트라트 |
5.2. 브릭
6. 둘러보기
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<colbgcolor=#313396> 분류 | 단종 차량 |
| 마이크로카 | 프린츠 | |
| 경차 | 프린츠 | |
| 준중형차 | Typ 110 | |
| 준대형차 | Ro80 | |
| 오토바이 | 케텐크라프트라트 |
| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
[1]
간단히 말해 소형운송수단.
[2]
이후
퓨리 촬영 때도 이와 유사하게 헐리우드 스태프들을 믿지 못한
보빙턴 전차 박물관 측에서 촬영장에 직원을 파견해 전차들을 조종했다. 이럴만도 한게 개발된지 무려 퓨리가 촬영된 년도가 2014년 기준
티거 1,
셔먼 전차들이 개발된지 70년이 된 물건이다. 심지어 티거는 패망국의 물건이었으니 가치가 상상 그 이상이며 고장나면 대체 부품도 없기에 고장나면 끝장이기 때문.
[3]
작가는 부록에서 '케텐크라프트라트로 옮길 수 있는 잡다한 짐들 덕분에 생존율이 올라갔다'라고 서술했다. 2명의 소녀가 들고 이동할 수 있는것에는 한계가 존재한다. 식량부터 시작해서 생필품을 소녀들의 체력으로 짊어지고 이동해서 이것이 소진될때쯤 다시 보충할만한 상황이어야하나, 소녀들의 체력으론 멸망한 세계에선 어림없었고, 그녀들이 멀리 움직이며 생필품을 계속 보충할 수 있었던것은 전적으로 이 차량 덕분이었다. 따라서 그녀들의 여행은 케텐그라프트가 없으면 성립될 수 없는 여행이었다.