최근 수정 시각 : 2024-11-03 16:25:52

리얼 레이싱 3/시리즈/모터스포츠

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1. 개요2. 포뮬러 1 허브
2.1. 일일 이벤트2.2. 2024 시즌
2.2.1. 2024 챔피언 시리즈
2.3. 2023 시즌
2.3.1. F1 컨스트럭터 리미티드 시리즈2.3.2. 2023 챔피언 시리즈2.3.3. 2023 인비테이셔널 시리즈
2.4. 2022 시즌
2.4.1. 그랑프리 특별 이벤트2.4.2. 2022 챔피언 시리즈2.4.3. 2022 인비테이셔널 시리즈
2.5. 2021 시즌
2.5.1. 그랑프리 특별 이벤트2.5.2. 2021 챔피언 시리즈2.5.3. 2021 초청 시리즈
2.6. 2020 시즌
2.6.1. 그랑프리 특별 이벤트2.6.2. 2020 챔피언 시리즈2.6.3. 2020 초청 시리즈2.6.4. MP4/4 월드 투어
2.7. 2019 시즌
2.7.1. 그랑프리 2019 시즌2.7.2. 2019 챔피언 시리즈2.7.3. 2019 초청 시리즈2.7.4. 세이프티 카 대결
3. NASCAR
3.1. 2023 시즌3.2. 2022 시즌3.3. 2021 시즌3.4. 2020 시즌3.5. -나스카 아카데미-3.6. 콴틱파이어 탤런트 투어3.7. 2019 시즌3.8. 2018 시즌3.9. 2017 시즌3.10. 2016 시즌3.11. 2015 시즌
4. 포뮬러 E
4.1. 포뮬러 E 엑시비션4.2. 시즌 6 (2019-20)4.3. 시즌 5 (2018-19)4.4. 시즌 4 (2017-18)4.5. 시즌 3 (2016-17)
5. 슈퍼카
5.1. 슈퍼카즈 엑시비션5.2. 2018 시즌5.3. 2017 시즌5.4. 2016 시즌
6. GT4
6.1. GT4 액시비션6.2. 2019 시즌
7. 유로 트랙 마스터
7.1. 유로 트랙 마스터즈 액시비션7.2. 2016-17 시즌
8. IMSA GTD
8.1. IMSA GTD 엑시비션8.2. 2018 시즌
9. IMSA 프로토타입
9.1. IMSA DPi 엑시비션9.2. 2018 시즌
10. 내구 GT 레이싱
10.1. GT 레이싱 엑시비션10.2. 2020 시즌10.3. 2019 시즌10.4. 2018 시즌10.5. 2017 시즌10.6. 2016 시즌10.7. 2012-15 시즌10.8. 1998 시즌10.9. 1989 시즌10.10. 1962 시즌
11. 내구 프로토타입
11.1. 프로토타입 엑시비션11.2. 프로토타입 2015 시즌11.3. 프로토타입 2014 시즌11.4. 그룹 C 1991 시즌11.5. 그룹 C 1988 시즌11.6. 그룹 C 1984 시즌11.7. 그룹 5 1979 시즌11.8. 그룹 6 1977 시즌11.9. 그룹 5 1970 시즌

1. 개요

과거 나스카 시리즈와 내구 레이스 관련 시리즈들이 이 곳으로 이동했다. 이 때 레전드 커리어 표지에 나오는 차량도 포르쉐 919 하이브리드에서 코닉세그 One:1로 바뀌었다. 또한 이 시리즈의 특징으로는 R$ 차량이 거의 없고 비싼 골드를 요구하는 차량이 많아 초심자들은 접근하기 어렵다.

2. 포뮬러 1 허브

  • 2019년 11월 말 버전 8.0.0이라는 대규모 업데이트 때 생겨났다.
  • M$라는 일부 모터스포츠 전용 화폐를 이용한다.[1] 250,000 M$이라는 일일 한도가 걸려있다.[2][3]
  • 8.7.0 업데이트로 출시된 2020 F1 차량은 차량 성능 뿐만 아니라 드라이버와 팀 단장도 업그레이드 할 수 있다.[4][5]

2.1. 일일 이벤트

  • 매일 한개의 서킷이 주어지며, 컵 한개를 포함한 3개의 이벤트[6]가 주어진다.
  • 협정 세계시 기준 매일 오전 0시(한국 기준 매일 오전 9시) 리셋[7]
  • F1 아카데미 카와 다른 2020 시즌 10대의 차를 이용 할 수 있다.

2.2. 2024 시즌

2.2.1. 2024 챔피언 시리즈

2.3. 2023 시즌

2.3.1. F1 컨스트럭터 리미티드 시리즈

  • 전과 다르게, 팀마다 그랑프리가 있어 기한 내에 끝내면 2023 시즌의 모든 레이스카를 얻을 수 있다.

2.3.2. 2023 챔피언 시리즈

2.3.3. 2023 인비테이셔널 시리즈

2.4. 2022 시즌

2.4.1. 그랑프리 특별 이벤트

2.4.2. 2022 챔피언 시리즈

2.4.3. 2022 인비테이셔널 시리즈

2.5. 2021 시즌

2.5.1. 그랑프리 특별 이벤트

2.5.2. 2021 챔피언 시리즈

2.5.3. 2021 초청 시리즈

2.6. 2020 시즌

등장 차량[8]
메르세데스-AMG F1 W11 EQ 퍼포먼스[9]
페라리 SF1000[10]
레드불 레이싱 RB16[11]
맥라렌 MCL35[12]
르노 R.S. 20[13]
알파타우리 AT01[14]
레이싱 포인트 RP20[15]
알파 로메오 레이싱 C39[16]
하스 VF-20[17]
윌리엄스 FW43[18]

2.6.1. 그랑프리 특별 이벤트

200만 M$는 모아두고 시작하자.[19] 시작 후 3시간은 수리와 업그레이드에 걸리는 시간이 없으니 이때를 잘 이용하자. 난이도는 평범하다.

2.6.2. 2020 챔피언 시리즈

2.6.3. 2020 초청 시리즈

  • 2019 시즌과 마찬가지로 초청 시리즈가 존재하나, 최소 한명의 드라이버 레벨을 만렙으로 만들어야 입장이 가능하다.
  • 역시 차량 별로 시리즈가 있다.

2.6.4. MP4/4 월드 투어

  • 9개의 그랑프리를 모두 완료하여 맥라렌 MP4/4를 얻으면 입장 가능한 스테이지이다.
  • 기존에 이 차를 소유한 유저도 9개의 그랑프리를 모두 완료해야 입장 가능하다.
    달러 업그레이드 만으로도 100% 완료가 가능하다.

2.7. 2019 시즌

등장 차량[20]
메르세데스 AMG F1 W10 EQ 파워+[21]
페라리 SF90[22]
레드불 레이싱 RB15[23]
르노 R.S. 19[24]
하스 VF-19[25]
맥라렌 MCL34[26]
레이싱 포인트 RP19[27]
알파 로메오 레이싱 C38[28]
스쿠데리아 토로 로쏘 STR14[29]
윌리엄스 FW42[30]

2.7.1. 그랑프리 2019 시즌

2.7.2. 2019 챔피언 시리즈

2.7.3. 2019 초청 시리즈

  • 2019 시즌의 차량을 완전히 업그레이드하면 플레이 할 수 있다. F1의 익스클루시브 시리즈 인것이다.
    • 각 차량 별로 시리즈가 있다.

2.7.4. 세이프티 카 대결

3. NASCAR

  • 리얼 레이싱 3이 나스카와의 라이선스 만료로 인하여 2019년 이후부터는 나스카 차량들을 구매하지 못한 유저들의 미소유 나스카 차량 및 시리즈가 게임 내에서 완전히 삭제가 된다. 즉 나스카 차량들이 아예 없을 경우 더 이상 나스카 시리즈를 못 볼 수도 있다는 것. 단, 그 전에 나스카 차량을 구매했었거나 시리즈를 해금한 유저의 경우에 소유한 나스카 차량들과 시리즈는 그대로 남는다.
  • 2019년 1월 1일 기점으로 미보유 나스카 차량들과 시리즈들이 전부 삭제되었다.
-그런데 8.8 업데이트로 2020 시즌이 추가되었다. 다만 한정판이다.-
이후 삭제되었으나 9.4 업데이트로 2021 시즌이 추가되었다. 역시 한정판이다

3.1. 2023 시즌

  • 2023년 12월에 출시해 다시 인기를 끌었으나 데이토나이벤트에서 계속 스피드웨이만달려서 그런지 스피드웨이가없다 왜 없는 거아
    차량의 기본성능부터가 별로다.풀업을 하더라도 2016시즌 차량이랑 성능이동일하다.
    그나마 장점으로는 업그레이드하는데 초반에 돈이 별로 안들기에 편하다.
    가장빠른 캠리도 시속 296km/h밖에 안나온다

3.2. 2022 시즌

  • 2021 시즌과 마찬가지로 한정판으로 부활했다. 아쉬운점은 나스카 트랙이 추가가되진않았다는것 이다.리치몬드랑 인디애나폴리스,데이토나 밖에없다
    장점은 차량의 데칼이 다양해졌다.

3.3. 2021 시즌

  • 2020 시즌과 마찬가지로 한정판으로 부활한 시리즈이다. 기간이 지나면 구매할 수 없게 되지만, 이번엔 2021년 전체에 걸쳐서 구매할 수 있다.

3.4. 2020 시즌

  • 한정판으로 부활한 시리즈이다, 당연히 기간이 지나면 구매가 불가능하나 시리즈 차량을 한 대라도 소유한 유저는 계속해서 시리즈 입장이 가능하다.
  • 캠리 1대[31], 머스탱 2대[32], 카마로 4대[33]가 등장한다.

3.5. -나스카 아카데미-

  • -해제 조건 : 초급 레이싱 학교 완료-
  • - 등장 차량-
  • -팁-
    • -업데이트로 차 값이 10배가 뻥튀기 되었다(...)-
    • -나스카 아카데미를 클리어하면 보상이 턱없이 적은 5골드밖에 안 나온다(...)-
    • -곧 등장할 7.0 버전 패치에서 나스카 아카데미는 삭제된다.- 결국 예정된 수순을 밟고 삭제되었다.

3.6. 콴틱파이어 탤런트 투어

  • 해제 조건 : 나스카 아카데미 완료
  • 등장 차량
  • 팁
    • 모터스포츠 카테고리로 가기 이전에는 켐리를 제외한 나머지 두 차량의 가격은 거의 헐값이었다. SS는 R$ 30,000였고 퓨전은 R$ 25,700로 업그레이드 비용도 매우 낮았고 골드 업그레이드에 들어가는 가격도 매우 낮아 업그레이드하기도 쉬웠다. 게다가 SS와 퓨전 두 차량 모두 단독 커리어를 가지고 있어 골드를 얻기도 매우 쉬웠다. 그러나 지금 현재는 차값 상승과 업그레이드 비용 상승으로 인하여 이 차량들을 업그레이드하지 못한 유저들은 큰 피해를 보게 되었다.
    • 7.0.0 패치에서 위의 세 차량 모두 대여 가능하도록 바뀌었으나, 이후 2019년 1월 1일까지 위의 차량을 소유하고 있지 않으면 시리즈는 물론이고 차량까지 전부 삭제될 예정이다. 이 시리즈만큼은 남겨놓고 싶다면 달러를 탈탈 털어서라도 세대 중 한대만큼은 꼭 사놓는 것이 좋다.

3.7. 2019 시즌

3.8. 2018 시즌

3.9. 2017 시즌

3.10. 2016 시즌

3.11. 2015 시즌

4. 포뮬러 E

4.1. 포뮬러 E 엑시비션

포뮬러 E 차량을 시운전해 보세요. 이 시리즈의 차량은 임대됩니다.
  • 해제 조건 : 초급 레이싱 학교 완료
  • 등장 차량
  • 팁
    • 모든 이벤트에서 임대가 되는데, SRT05E의 기본적인 성능이 상당히 좋아서 업그레이드 하지 않은 임대 SRT05E 한 대만으로도 이 시리즈에서 100% 달성이 가능하다.

4.2. 시즌 6 (2019-20)

4.3. 시즌 5 (2018-19)

  • 해제 조건 : 드라이버 레벨 20 달성
  • 등장 차량

4.4. 시즌 4 (2017-18)

  • 해제 조건 : 시즌 5 (2018-19)에서 트로피 35개 획득
  • 등장 차량

4.5. 시즌 3 (2016-17)

  • 해제 조건 : 시즌 4 (2017-18)에서 트로피 35개 획득
  • 등장 차량[37]
    • ABT 셰플러 FE02(1,500,000 MS)
    • 넥스트ev TCR 포뮬러 002(1,500,000 MS)
    • 르노 Z.E. 16(1,500,000 MS)

5. 슈퍼카

  • 나스카 시리즈와 마찬가지로 라이선스 만료로 인하여 2019년이 되는 즉시 미소유 차량 및 시리즈가 삭제될 예정이다. 단, 슈퍼카 시리즈를 열었고, 슈퍼카를 가지고 있는 경우는 소유한 차량 및 시리즈는 그대로 남으니 걱정하지 않아도 된다. 참고로 차량이 없을 시 엑시비션도 삭제된다.
  • 2019년 1월 1일 부로 미보유 나스카 차량 및 시리즈 카테고리와 함께 삭제되었다.

5.1. 슈퍼카즈 엑시비션

슈퍼카즈 차량을 시운전해보세요. 이 시리즈의 차량은 임대됩니다.

5.2. 2018 시즌

슈퍼카즈 국제 모터 레이싱 시리즈의 최신 시즌입니다. 제이미 윈컵(Jamie Whincup)은 현재 드라이버 챔피언이며, DJR 팀 펜스키는 현재 팀 챔피언입니다.

5.3. 2017 시즌

5.4. 2016 시즌

6. GT4

6.1. GT4 액시비션

GT4 차량을 시운전해 보세요. 이 시리즈의 차량은 임대 중입니다.

6.2. 2019 시즌

7. 유로 트랙 마스터

7.1. 유로 트랙 마스터즈 액시비션

7.2. 2016-17 시즌

8. IMSA GTD

8.1. IMSA GTD 엑시비션

8.2. 2018 시즌

9. IMSA 프로토타입

9.1. IMSA DPi 엑시비션

9.2. 2018 시즌

10. 내구 GT 레이싱

10.1. GT 레이싱 엑시비션

GT 레이싱 차량을 시운전해 보세요. 이 시리즈의 차량은 임대됩니다.
  • 해제 조건 : 초급 레이싱 학교 완료
  • 등장 차량

10.2. 2020 시즌

10.3. 2019 시즌

10.4. 2018 시즌

  • 해제 조건 : 2019 시즌에서 트로피 36개 획득
  • 등장 차량

10.5. 2017 시즌

10.6. 2016 시즌

10.7. 2012-15 시즌

10.8. 1998 시즌

10.9. 1989 시즌

  • 해제 조건 : 1998 시즌에서 트로피 36개 획득
  • 등장 차량

10.10. 1962 시즌

  • 해제 조건 : 1989 시즌에서 트로피 36개 획득
  • 등장 차량

11. 내구 프로토타입

11.1. 프로토타입 엑시비션

내구력 프로토타입을 시운전해 보세요. 이 시리즈의 차량은 임대됩니다.
  • 해제 조건 : 초급 레이싱 학교 완료
  • 등장 차량

11.2. 프로토타입 2015 시즌

WEC 2015 시즌 르망 24시 우승 차량 : 포르쉐 919 하이브리드 (395 Laps)
드라이버 : 얼 밤버(Earl Bamber), 닉 탠디(Nick Tandy), 니코 휠켄베르크(Nico Hülkenberg)

11.3. 프로토타입 2014 시즌

WEC 2014 시즌 르망 24시 우승 차량 : 아우디 R18 e-트론 콰트로 (379 랩)
드라이버 : 안드레 로테러(André Lotterer), 마르셀 페슬러르(Marcel Fässler), 베누아 트륄리예(Benoît Tréluyer)

11.4. 그룹 C 1991 시즌

WSCC[39] 1991 르망 24시 우승 차량 : 마쓰다 787B (362 랩)
드라이버 : 볼커 비들러(Volker Weidler), 조니 허버트(Johnny Herbert), 베르트랑 가초(Bertrand Gachot)

11.5. 그룹 C 1988 시즌

WSPC[40] 1988 르망 24시 우승 차량 : 재규어 XJR-9 (394 랩)
드라이버 : 얀 라머스(Jan Lammers), 조니 덤프리스(Johnny Dumfries), 앤디 월레스(Andy Wallace)

11.6. 그룹 C 1984 시즌

WEC 1984 시즌 르망 24시 우승 차량 : 포르쉐 956B (360 랩)
드라이버 : 헨리 페스카롤로(Henri Pescarolo) & 클라우스 루드빅(Klaus Ludwig)
  • 해제 조건 : 그룹 C 1988 시즌에서 트로피 36개 획득.
  • 등장 차량
    • 란치아 LC2(900 골드)
    • 이 시리즈에서의 메인 차량이 란치아 프로토타입 차량이나 정작 1984년 당시는 포르쉐 956B가 우승한 탓에 불운하게도 시즌 설명란에 이 차량에 대한 내용이 전혀 없다.(...) 후기형들보다 PR 수치도 괴물이고[41] 모든 것이 우월한데도 불구하고. 게다가 정작 포르쉐 956B는 당시 시대를 주름잡았던 매우 뛰어난 차량임에도 불구하고 후기 기종인 962C가 등장한데 비해 아직도 리얼 레이싱 3에 등장하지 않았다.

11.7. 그룹 5 1979 시즌

WSC[#] 1979 시즌 르망 24시 우승 차량 : 포르쉐 935 K3 (307 랩)
드라이버 : 클라우스 루드빅(Klaus Ludwig), 빌 위팅턴(Bill Whittington), 던 위팅턴(Don Whittington)
  • 해제 조건 : 그룹 C 1984 시즌에서 트로피 33개 획득
  • 등장 차량

11.8. 그룹 6 1977 시즌

1977 르망 24시 우승 차량 : 포르쉐 936/77 (342 랩)
드라이버 : 위르겐 바르쓰(Jürgen Barth), 헐리 헤이우드(Hurley Haywood), 재키 익스(Jacky Ickx)
  • 해제 조건 : 그룹 C 1988 시즌에서 트로피 36개 획득
  • 등장 차량
    • 포르쉐 936/77 스파이더(740 골드)

11.9. 그룹 5 1970 시즌

WSC[#] 1970 시즌 르망 24시 우승 차량 : 포르쉐 917K (343 랩)
드라이버 : 한스 헤르만(Hans Herrmann), 리처드 앳우드(Richard Attwood)
  • 해제 조건 : 그룹 6 1977 시즌에서 트로피 36개 획득
  • 등장 차량

[1] 신규 유저를 위한 배려 라고 한다. [2] 완료 보상으로 받는 M$는 제외 [3] 상향 이전에는 200,000 M$. [4] 드라이버와 팀 단장은 골드 업그레이드 [5] 2020 시즌의 모든 F1 이벤트를 끝내려면 어느 정도의 골드 업그레이드는 필요하다. 이유는 풀 튜닝을 해도 이벤트 통과가 불가능한 곳이 존재하기 때문. [6] 오토크로스 or 순간 속도, 1 vs 1, 컵 [7] 이때 M$ 제한도 같이 리셋 된다. [8] 드라이버는 퍼스트 드라이버, 세컨드 드라이버 순으로, 드라이버의 번호는 (ㅤㅤ)로 표기. [9] 드라이버는 루이스 해밀턴(44), 발테리 보타스(77) [10] 드라이버는 세바스찬 베텔(5), 샤를 르클레르(16) [11] 드라이버는 막스 베르스타펜(33), 알렉산더 알본(23) [12] 드라이버는 카를로스 사인츠 주니어(55), 랜도 노리스(4) [13] 드라이버는 다니엘 리카도(3), 에스테반 오콘(31) [14] 드라이버는 다닐 크비얏(26), 피에르 가슬리(10) [15] 드라이버는 세르히오 페레스(11), 랜스 스트롤(18) [16] 드라이버는 키미 라이코넨(7), 안토니오 지오비나치(99) [17] 드라이버는 로맹 그로장(8), 케빈 마그누센(20) [18] 드라이버는 조지 러셀(63), 니콜라스 라티피(6) [19] 다만 야스 마리나 서킷 이후에는 막판 PR 제한이 126~7이 걸리니 이시점부턴 25 ~ 50만 M$ 정도 더 모아두고 시작하는게 좋다. [20] 드라이버는 퍼스트 드라이버, 세컨드 드라이버 순으로, 드라이버의 번호는 (ㅤㅤ)로 표기. [21] 드라이버는 루이스 해밀턴(44), 발테리 보타스(77) [22] 드라이버는 세바스찬 베텔(5), 샤를 르클레르(16) [23] 드라이버는 막스 베르스타펜(33), 알렉산더 알본(23) [24] 드라이버는 다니엘 리카도(3), 니코 휠켄베르크(27) [25] 드라이버는 로맹 그로장(8), 케빈 마그누센(20) [26] 드라이버는 카를로스 사인츠 주니어(55), 랜도 노리스(4) [27] 드라이버는 세르히오 페레스(11), 랜스 스트롤(18) [28] 드라이버는 키미 라이코넨(7), 안토니오 지오비나치(99) [29] 드라이버는 다닐 크비얏(26), 피에르 가슬리(10) [30] 드라이버는 로버트 쿠비차(88), 조지 러셀(63) [31] 조 깁스 레이싱 [32] 스튜어드-하스 레이싱, 팀 펜스키 [33] 헨드릭 모터스포츠, 칩 가나시 레이싱, 리차드 차일드레스 레이싱, 리차드 페티 모터스포츠 [34] 이전 나스카 특별 이벤트 당시 대니카 패트릭의 차량으로 등장한 차량으로 모터스포츠 카테고리로 옮겨오기 전 시리즈는 업그레이드 값이 꽤 들었지만 스폰서 시리즈의 골드 수집량이 100 골드로 상당히 좋은 편이었다. 당시 업그레이드를 잘 해놓았던 유저들은 현재 시리즈를 100%로 완료했을 것이다. [35] 잠수함 패치로 추가된 2017년식 캠리 차량이다. 유일하게 이 차량만 관련된 특별 이벤트나 할인이 없었다. 2015년식보다 안정성이 떨어지는데 신형임에도 불구하고 구형 차량보다 PR 수치까지 낮다. [36] 달러 차량 주제에 가격이 정말 심각할 정도로 비싸다. 이 정도로 비싼 차량은 아우디 LMP1 정도 뿐이다. 달러가 많은 유저들에게는 매우 기분 좋은 차량일텐데 R$ 모으기 귀찮아서 골드를 넣고 업그레이드 하는 유저를 제외하면 이 차량은 풀업까지 골드 업그레이드를 요구하지 않고 오로지 달러만 요구한다. 문제는 달러 업그레이드 가격이 심상치 않은 편이여서 차값에 업그레이드 가격을 합치면 총 천만 달러 이상이 들어가는 달러를 빨아들인다. 이 차량은 지금은 진행하고 있지 않은 예전 건틀릿 이벤트에서 보상 차량으로 출연했었으며 모터스포츠 카테고리로 개편되기 전까지는 커리어에서 스폰서 시리즈와 100% 보상으로 골드를 퍼주는 차량이었다. 한 시리즈에서만 무려 232 골드가 보상으로 나왔으니 당시는 입이 떡 벌어질만 했다. 지금도 이 차량으로 2016 시즌은 거의 완료가 가능하니 꼭 사두는 것이 좋다고 본다. 문제점이라면 2016 시즌 차량이 없거나 차를 못 얻었으면 곧 사라질 시리즈이고 2017 시즌을 꼭 넘겨야만 얻을 수 있으니 매우 어렵겠지만(...) [37] 모든 차량이 포뮬러 E 스파크 SRT_01E (시즌 3)로 표기된다. [38] 전부 475 골드였으나, 패치 이후에는 M$1,000,000에 구매할 수 있다. [39] 월드 스포츠 카 챔피언십(World Sports Car Championship)의 약자. [40] 월드 스포츠 프로토타입 챔피언십(World Sports Prototype Championship)의 약자. [41] 풀업 시 다른 프로토타입과 달리 PR 100을 넘긴다! [#] 월드 스포츠카 챔피언십(World Sportscar Championship) 약자. [#]

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