고양 버스 75

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좌석	85 830 921
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3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선 056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

고양시 일반형버스 75번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 고양시 일산서구 대화동(대화동)	종점		서울특별시 서대문구 창천동(현대백화점 신촌점)
종점행	첫차	평일 04:40[1] 휴일 06:40	기점행	첫차	평일 05:40 휴일 07:40
	막차	평일 22:50 휴일 22:00		막차	평일 23:50 휴일 23:00
평일배차		10~160분	주말배차		150~180분
운수사명		명성	인가대수		2대[2]
노선		대화동 - 송포파출소.송포농협 - 대화역 - 주엽역 - 강선마을 - 일산동구청 - 마두역 - 백석역 - 대곡역 - 행신동 - 서정마을 - 항공대학교 - 덕은교.은평차고지앞 - 디지털미디어시티역 - 모래내시장. 가좌역 - 연희104고지앞·구성산회관 → 연세대학교앞 → 연세로·스타광장 → 연희동대우아파트 → 연희104고지앞·구성산회관 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2022년 5월 23일, 72번에서 분리 신설됐다. 인가는 72번에서 8대가 분리됐으며, 신설 당시에는 11번, 66번, 72번, 999번 출신 휴차 차량을 투입했다.

• 2022년 7월 18일부터 8월 20일까지 하수관로 공사로 인해 기존 '화전역앞 ~ 화전동행정복지센터'(화랑로 경유) 대신 항공대입구(중) 정류장(중앙로 경유)으로 우회운행했다.[3]

• 2023년 9월 23일부로 72번과 통폐합되면서 인가대수 3대가 증차됐다. 관련 게시물

4. 특징

• 기본요금제 노선이었다가 일자 미상으로 거리비례제로 변경되었지만, 현금 승차시 11번마냥 행선지 말 안하고 그냥 기본요금만 내면 된다. 애초에 차량 내에 거리요금표도 없다.

• 대화동부터 연대앞까지 1000번과 동일한 경로로 운행해 1000번의 완행 역할을 제대로 한다. 다만, 빗자루질의 정석을 보여주는 1000번과의 배차간격 차이가 하늘과 땅 차이일 뿐이다.

• 대화동 기점 바로 옆에 대화고등학교가 있어 1000번과 함께 학생들의 등하교를 돕는다.

• 노선은 비슷하나 현재는 폐선된 76번, 77번 등을 대체하는 효과도 있다.

• 고양 BRT를 덕은초 제외[4] 전부 경유하고, 수색로 BRT도 전구간 경유한다.

• 개통 초기에도 배차간격이 그다지 좋지 않았는데, 개통한지 불과 1년 만인 2023년 6월에 기사 부족으로 인해 평일/주말/휴일 구분없이 운행댓수가 1~2대로 대폭 줄어들었다. 이로 인해 배차간격도 GBIS상의 배차간격과 달리 엄청나게 벌어졌으며, 72번과 통폐합된 이후에도 배차간격은 여전히 회복되지 않고 있다. 따라서 지하철이나 대체 버스를 이용하는 것이 낫다.

• 배차 패턴이 상당히 특이한데, 2대로 운행하지만 첫 번째 차가 나가고 고작 15~30분 후에 두 번째 차가 나가며, 이 두 번째 차를 놓치면 첫 번째 차가 노선을 한 바퀴 돌고 다시 돌아오기까지 2시간 이상을 기다려야 한다.

• 현직기사한테 물어본 결과, 2022년에 노선의 계획이 나왔는데, 77번을 부활시키는 것이 이런식으로 경의선 개통으로 점차 수요를 잃던 72번을 흡수시키며 75번으로 (다른의미로) 재개통되는 식으로 변경되었다고 한다. 공영차고지로 변경전 일산터미널과 강선마을 구간을 제외하면 구간이 모두 겹치는것도 이 때문이다. [5]

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 신촌역, 홍대입구역[A]
• 수도권 전철 3호선: 대화역, 주엽역, 정발산역, 마두역, 백석역, 대곡역
• 서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 대곡역, 한국항공대역, 수색역, 디지털미디어시티역, 홍대입구역[A]
• 인천국제공항철도: 디지털미디어시티역, 홍대입구역[A]
• 수도권 전철 서해선: 대곡역
• 수도권 광역급행철도 A선: 대곡역