최근 수정 시각 : 2024-10-24 19:04:38

고양 버스 090

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3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선
056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
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파일:고양090_3723.png 파일:고양090_8990.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:고양시 CI_White.svg 고양시 마을버스 090번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:고양 090 노선도.svg
기점 경기도 고양시 일산서구 탄현동(탄현차고지) 종점 경기도 고양시 일산동구 중산동(하늘마을3단지)
종점행 첫차 05:20 기점행 첫차 05:45
막차 23:00 막차 23:30
평일배차 20~30분 주말배차 30분
운수사명 신일산운수 인가대수 13대[1]
노선 탄현차고지 - 홀트학교 - 일산동고교 - 탄현동문아파트 - 탄현큰마을 - 탄현마을 5,6단지 - 효성주은아파트 - 일신삼익아파트 - 농수산물센터 - 대화역 - 주엽역 - 강선마을 - 발산중학교 - 일산국제컨벤션고등학교 - 신일중학교 - 산들대림아파트 - 일산복음병원 → 안곡중.고교 → 하늘초교입구. 제자광성교회 → 하늘마을5단지 → 하늘마을3단지 → 일산센트럴아이파크[독점] → 모당초등학교 → 일산복음병원 → 이후 역순

2. 개요

신일산운수에서 운행 중인 마을버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2003년까지는 마두역 회차였다가 일정 미상에 092번처럼 강선마을 회차로 단축되었다.
  • 2007년 9월 2일에 대화역~일산지하차도(동해운수) 구간이 성저마을 직접 경유에서 고양대로 직통으로 바뀌었으며, 이 구간을 대체하기 위해 개편전 9-2번이 개통하게 된다.
    • 노선 변경 전인 9번 시절에는 일산지하차도~대화역 구간은, 신일정보고~장성중 사이의 골목길로 들어갔고, 에어로타운 차량으로 운행하였다. 그 때문에 탄현에서 대화역까지만 평균 20~25분이 걸리는 비효율을 자랑했다. 대체 노선은 배차간격 30분의 01번이 유일해서 어쩔 수 없이 이용해야만 했던 사연이 있었다. 이 구간이 직선화되어 10~15분으로 줄어들었고, 이전까지 항상 만차로 운행했던 066번의 탄현~주엽역 수요를 분담하게 되었다.
  • 2007년 9월 27일 부로 9-3번 노선이 신설되었다. #, 노선은 하늘마을4단지-하늘마을3단지-하늘마을3단지입구-안매초등교[3]-복음병원-산들대림@-신일중교-일산정보산업고교(현 일산국제비즈니스고)-발산중교-주엽전철역(그랜드백화점)-문촌마을(동부@,롯데마트)-이후 역순 이었고 30분에 1대 운행이었다. 이 버스가 아니라면 주엽쪽으로 나갈때는 하늘마을에서 산들마을사거리까지 가서 700번(현70번)을 타야 했다.
  • 2009년 2월에 개편전 9번과 개편전 9-3번을 합치면서 090번으로 바꾸었고 지금의 노선이 완성되었다. 달라진점은 동해운수나 대진고, 신일정보고 등을 거치지 않고 일산지하차도에서 쭉 대화쪽으로 빠져 대화역으로 가게 되었다는 것과 고양대로의 하늘마을2단지 ~ 오병이어교회 구간이 추가되었다는 점이다.
  • 2017년 11월 중 동사 091번과 구일산 운행 구간을 맞바꾸었다.
  • 2017년 11월 변경 전까지 090번은 구일산 지역인 '일산초교 - 동양아파트(한뫼초교) - 일산지하차도' 구간을 크게 돌아서 가는데, 이곳이 왕복 2차선 도로인지라 지나갈 때 꽤 아슬아슬하다. 이 구간에 관련하여 민원이 상당히 많이 들어왔지만, 일산고등학교 통학 수요가 상당한 편인데다 딱히 대체할 노선도 마땅치 않은 편이라 아직까지 직선화를 하지 않고 있었다. 이번 노선 변경으로 091번이 탄현지하자차도로 빠지지 않고, 대신 이 구간을 운행하며, 090번은 탄현동을 일산지하차도 윗길로 통해 바로 역 ㄴ자로 빠져나가면서 탄현동~대화역간 소요시간이 빠르게 줄어들었다. 여담으로 광역급행버스 M7731보다 대화역까지 더 빠르다.
  • 2024년 10월 1일 부터 원인 불명으로 카카오 맵과 카카오 버스 등의 민간 앱에서 노선 정보가 사라지고 일부 정류장의 BIS 단말기에서도 단말기 종류에 따라 노선번호가 표시 안되거나 '정보 없음'으로 표시 되는 현상이 있다.

4. 특징

  • 탄현지구에서 일산신도시를 경유하여 하늘마을까지 운행하는 노선이다.
  • 양쪽 끝인 탄현지구-성저마을과 하늘마을-산들마을-밤가시마을에서 주엽역, 대화역으로 가는 수요가 많다. 탄현지구에서는 대화 방면 수요를 091번과 양분하고 있고, 하늘마을에서는 아예 주엽 방면 수요를 독점하고 있으며, 산들마을과 밤가시마을에서는 파주 70번과 수요를 양분한다고 하나 최근 70번의 파행 운행으로 배차간격이 대폭 벌어진 상황이라 사실상 이 노선이 독점하고 있는 상태이다.
  • 중고등학교를 아주 많이 지나기 때문에 등하교 시간 학생들이 많이 이용한다. 기점부터 순서대로 일산동고, 호곡중, 일산동중, 일산중, 일산고, 장성중, 대진고, 발산중, 컨벤션고, 신일중, 안곡고, 안곡중을 지난다! 2000년대만 하더라도 일산 외곽의 가좌고, 대화고가 지어지기 이전이었기 때문에 일산서구의 모든 고등학교를 전부 들리는 유일한 노선이었다.
  • 일산센트럴아이파크 ~ 하늘마을3단지입구 구간은 이 노선이 단독 운행한다.
  • 노선번호가 비슷한 파주 90번과 산들마을 ~ 발산중 구간에서 함께 다니므로 혼동에 주의해야 한다.
파일:external/blogfiles.naver.net/2011-06-10_11.jpg
출처
* 대성운수에서 강남구 문화센터 셔틀버스로 운행했던 좌석버스 차량을 구매해 입석으로 개조한 후 운행한 적이 있다. 저렇게 스티커만 뗀 채 과거 도색 그대로 운행하다가 이후 마을버스 도색으로 재도색되었다. 고양시 마을버스 최초로 LED 행선판를 장착한 차량이며, 이후 091번에서 운행 하다 대차되었다.
  • 탄현지구에서 하늘마을로 갈 때 이 노선을 타면 신도시를 경유하느라 한참 걸리므로 703번이나 7728번을 타는 게 좋다.

5. 연계 철도역



[1] 실제로는 7대 운행한다. [독점] 이 노선의 단독구간 [3] 현 모당초교