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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 화성시 남양읍 온석리(현대기아연구소) | 종점 | 서울특별시 서초구 양재동( 양재역커피빈앞) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 06:50 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:50 | ||
| 배차간격 | 20~30분(1일 40회) | ||||
| 운수사명 | 제부여객 | 인가대수 | 7대 | ||
| 경유 정류장 | ||
| 화성(남양) | ↔ | 서울(양재)[1] |
| 현대기아연구소 | 서초아트자이아파트 | |
| 대광아파트 | ||
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화성시청.모두누림센터(상) 화성시청(하) |
서초역1번출구 | |
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남양뉴타운.양우내안애(상) 양우내안애(하) |
교대역14번출구 | |
| 남양동광뷰엘 | ||
| 남양뉴타운4단지 | 서울교대사거리 | |
| 남양뉴타운입구 | ||
| 북양1리.염티고개 | 양재역커피빈앞 | |
| 양노3리 | 매헌시민의숲.양재꽃시장 | |
| 의왕톨게이트 | ||
2. 개요
제부여객에서 운행하는 직행좌석버스 노선. 왕복 운행거리는 약 104km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2020년 11월 1일 개통했다.
- 2022년 12월 1일부로 대도시권광역교통위원회로 이관되었다. 관련 게시물
- 2023년 시기 미상 남양동광뷰엘과 남양뉴타운입구에도 정차한다.
4. 특징
- 경기도형 준공영제가 적용된 경기도 공공버스 노선이다.
- 초기 기획안에서는 강남역이 종점이었으나 서울시가 혼잡으로 인한 부동의를 하여 서초역- 양재역을 경유하는 노선으로 변경되었다. 서초역사거리에서 서초대로 진입 후 서초중앙로로 진입해 교대역 경유, 남부터미널은 무정차로 지나쳐 남부순환로 진입 후 양재역 사거리에서 강남대로에 진입한다. 이후 양재대로를 이용해 남양 방면으로 복귀. 남부터미널로 가려면 서초아트자이아파트나 서울교대사거리 정류장에서 내리면 된다.[2]
- 경기도에서 계획한 운행횟수를 맞추기가 어려워 운행횟수 조정이 진행될 예정이다.
- 선바위역은 정차하지 않는다.
- 점심시간대 기사 교대를 기종점이 아닌 운행 중간에 수원 오목천동 용남고속 본사에서 한다.
- 공훈의 아버지가 이 노선을 운행한다. 불타는 트롯맨에도 상술한 오목천동 영업소가 등장했다. 불타는 트롯맨 12회
4.1. 시간표
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G1003번 운행시간표 (2020년 11월 1일 기준) 차내 시간표 발췌 |
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<rowcolor=#000> 현대연구소 (기점) | <colbgcolor=#FFD8D8><colcolor=#000> 시간 | 양재역 (종점) |
| 30 | 05 | - | |
| 00 30 | 06 |
첫차 06:50 도착 후 회차 (약 90~100분 소요) 막차 24:00 |
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| 00 30 | 07 | ||
| 00 30 | 08 | ||
| 00 40 | 09 | ||
| 20 | 10 | ||
| 00 40 | 11 | ||
| 20 | 12 | ||
| 00 40 | 13 | ||
| 20 | 14 | ||
| 00 40 | 15 | ||
| 20 | 16 | ||
| 00 40 | 17 | ||
| 30 | 18 | ||
| 10 50 | 19 | ||
| 30 | 20 | ||
| 10 50 | 21 | ||
| 30 | 22 | ||
| - | 23 |
5. 연계 철도역
-
서울 지하철 2호선: 서초역, 교대역
-
수도권 전철 3호선: 교대역, 양재역
-
신분당선: 양재역, 양재시민의숲역
6. 둘러보기
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대도시권광역교통위원회 준공영제 대상 노선 |
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