화성 버스 340-1, 340-2

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#fa5200><tablealign=center><tablewidth=310>	화성시 시내버스 노선	}}}
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일반	1-1 2번대 3-1 4 4-1 5-2조암 5-2동탄 5-3 5-4 6-2 6-3 7-1 8 8-1 8-2 8-3 9 10 11조암 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 20%" 11-2 11-4 11-5 14 15-1 16 17 18 H18 19 20 21 23 24 H24 25 26 27 28 33-1 39 50번대 H65 H67 73 H100 H101 H102 H103 H104 H105 H106 116-2 116-3 116-5 H120 H121 H122 H123 H130 H131 H160 H161 200 203 205 210 211 220 310 330 H340 340-1 340-2 400 400A H404 701A 708 710 712 720-3 721 999 1000
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경기도 시내버스 목록

340-1번	340-2번

1. 노선 정보

화성시 일반버스 340-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 화성시 향남읍 상신리(상신리)	종점		경기도 군포시 금정동(금정역)
종점행	첫차	05:15	기점행	첫차	06:25
	막차	22:30		막차	23:30
배차간격		30~60분 (1일 20회)
운수사명		제부여객	인가대수		5대
노선		상신리 - 향남주공18단지 - 부영7단지 - 방축리 - 향남중.고교 - 화성중앙병원 - 장짐교차로 - 팔탄행정센터 - 구장삼거리 - 창곡리 - 청요사거리 - 39번 국도 - 송라리 - 47번 국도 - 대야미삼거리 - 군포역 - 금정역

화성시 일반버스 340-2번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 화성시 향남읍 상신리(상신리)	종점		경기도 군포시 금정동(금정역)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:15
	막차	22:00		막차	23:00
배차간격		30~60분 (1일 20회)
운수사명		제부여객	인가대수		5대
노선		상신리 - 향남주공18단지 - 부영7단지 - 방축리 - 향일고교 - 화성중앙병원 - 장짐교차로 - 팔탄행정센터 - 구장삼거리 - 창곡리 - 청요사거리 - 39번 국도 - 송라리 - 47번 국도 - 대야미삼거리 - 군포역 - 금정역

2. 개요

3. 역사

• 2010년 2월 27일에 일반좌석버스로 개통했다. 원래는 2007년 7월에 신설될 예정이었으나[1], 연기됐다.

• 2010년 5월 17일에 2대에서 4대로 증차됐다.

• 2016년 6월 중순에 '도이초교.향토박물관 - 향남중.고교' 구간이 '향남터미널 - 상록.대방아파트 - 향남중.고교'로 변경됐다.

• 일자 미상 송라리를 경유하게 됐다.

• 2020년 2월 26일에 '향남터미널 - 향남고 - 행정초 - 신명스카이뷰 - 화성소방서 - 화성중앙병원' 구간이 '향남18단지 - 부영7단지 - 방축리 - 행정초 - 향남고 - 화성중앙병원'으로 향남 2지구로 연장되어 더 이상 터미널로 들어가지 않게 됐으며, 향남18단지에서 출발해 향남고 대신 향일고를 경유하는 340-2번이 분리신설됐다. 관련 게시물 차량은 340-1번은 7대에서 5대로 감차됐으며, 340-2번은 340-1번 출신 차량 2대+신차 3대로 총 5대로 운행한다.

• 2023년 4월 7일에 일반시내버스로 전환됐다. # 안내문

• 일자 미상 기점이 상신리로 연장됐다.

• 2024년 1월 1일부로 340-1번이 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행한다.

4. 특징

• 1일 4회 배차간격으로 다니는 H340번의 직행 + 금정역 연장 노선이다. 가장 큰 특징은 39번 국도 직행구간[2]과 수요에 비해 나름 준수한 배차간격.[3]

• 향남에서 군포, 안양 및 서울방면 전철로 연계해주는 노선이며, 이 노선을 제외하면 다른 지역으로 나가는 노선이 없는 팔탄에서는 주요 교통수단이다.

• 향남에서 수도권 서부 지역, 예시로 영등포, 구로, 가산, 부천, 고양, 일산(킨텍스 제외) 등의 지역으로 갈때는 8155번을 타고 사당역으로 가는 것보다 이 노선을 타고 금정역에서 1호선으로 환승하는 것이 비슷하거나 더 빠르다.

• 또한 향남에서 안산으로 가는 경우 이 노선을 타고 대야미삼거리에서 내려서 대야미역까지 도보 후 4호선으로 환승해서 갈 수 있다.[4]

• 현대 에어로시티 F/L 차량으로 운행한다.[5]

• 과거에는 호매실동 용남고속 본사에서 향남 및 금정역으로 공차회송 후 운행을 시작했으며, 평시에는 향남18단지 아래쪽의 8156번이 주박하는 부지[6]에서 휴식했다. 이후 운행이 종료되면 향남 및 금정역에서 호매실동 용남고속 본사로 다시 공차회송.[7] 2023년 03월 06일부터는 금정역행 공차회송을 없애고 향남18단지 아래쪽 부지에서 완전히 주박하는 걸로 바뀌었으나 얼마 못가고 5월부터 다시 용남고속 본사에서 주박하는 중이다.

• 교통정체로 인해 배차가 꼬여 뒷차가 금방 오거나 배차가 매우 벌어져 승객이 몰려서 앞문까지 꽉 채웠을 경우, 혹은 기사가 귀찮아서(!) 39번 국도변의 송라리 정류소를 무시하고 가는 경우가 간혹 목격됐으니 송라리 정류소 이용자는 주의하자.[8] 만약 송라리 정류소에서 승차할 경우 경기버스정보앱의 승차벨 서비스 사용을 권장한다.

• 2020년 2월에 향남2지구로 노선이 연장됨과 동시에 향남1지구 구간이 분할됐는데, 동호인들과 일부 주민들은 향남2지구로 연장한 것에 대해서는 문제가 없으나 향남1지구 구간을 분할한 것에 대해서는 별로라는 의견이다. # 향남1지구가 노선을 분할시켜 운행할 만큼 큰 지역도 아니고, 향남1지구 거주민의 경우 노선 이용시 340-1과 340-2 중 어느 버스가 먼저 오는지 시간표나 지도앱으로 확인한 다음 해당 노선이 정차하는 정류소로 이동해야 한다.[9] 또한 향남홈플러스 정류소가 2개로 분할됐는데,[10] 향남홈플러스는 승하차인원이 많은 주요 거점이다. 이 정류소를 분할하게 되어 시간표나 지도앱을 매번 확인해야하는 불편함을 만들었다. 외국인, 노인들이 많은 노선인 것을 생각하면 더더욱 문제가 크다.
• 또 다른 문제점으로, 노선 연장 및 분할 이후 카카오맵 등에서는 배차간격이 대략 60분 정도로 표기된다는 점이 있다. 시간표를 확인하지 않으면 1시간에 1대만 다니는 이용이 매우 어려운 노선으로 오해할 수 있는데, 340-1이 기점에서 출발하면 30분 뒤에 340-2가 출발하고, 다시 30분 뒤에 340-1이 출발한다. 즉 340-1과 340-2를 따로 본다면 대략 60분 배차인 것은 맞으며, 실질적으로는 통합 약 30분 배차로 운행한다. 하단의 시간표 참조. 그러니 먼저 오는 노선을 이용하자. 향남1지구 구간을 제외하면 노선이 동일하다.

• 2020년 2월에 노선을 연장 및 분할하면서 새로 붙인 후면 행선판에 발안삼거리를 발암삼거리로, 구장삼거리를 구정삼거리로 오타를 냈다. 또한 측면 행선판에도 팔탄면을 팔타면이라고 표기되어 있었다. 현재는 구장삼거리를 오타낸 것을 제외하면 수정된 것으로 보인다.

• 향남18단지 아래쪽에 휴식지가 있는데, 말을 따로 하면 승하차가 가능했었다. 2023년 07월 기준 상신리 정류소로 등록되어 있음이 확인됐다.

• 좌석버스 시절에 예비차량으로 입석형 차량이 운행한 적이 있었다. # 원래는 좌석형 예비차량이 운행돼야 하는데, 차량이 2대 이상 고장나서 급하게 입석형 차량을 운행한 것. 당연히 여객자동차 운수사업법 위반이고 심지어 요금도 좌석 요금 그대로 다 받았다고 한다. # 부산 버스 1009나 대구 버스 급행6의 사례처럼 별도의 전산상 임시노선번호를 부여하여 입석버스 노선으로 운행해야 법규위반 소지가 없다.[11]

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 군포역, 금정역
• 수도권 전철 4호선: 대야미역[13], 금정역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#004097>	경기도 공공관리제 노선	}}}
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가평	80
고양	66 · 97 · 799
광명	1
광주	320 · 520
구리	92
김포	33-1 · 388
남양주	9 · 76 · 707
동두천	53-5
부천	25
성남	103 · 231
수원	9-1 · 27 · 300 · 301
시흥	5602
안산	30-2 · 123
안성	380
안양	3 · 10
양주	78 · 118
오산	111
용인	10-5
의정부	1-8 · 25-1
파주	10 · 70-1
평택	1108 · 1150
포천	62 · 138 · 138-5
하남	31
화성	116-3 · 340-1 · 400A
시·군내 노선
광주	432
수원	82-1
의정부	1-5 · 1-9 · 10-1
화성	200 · 205