월드 오브 탱크/독일 테크 트리/프리미엄 전차

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1. 상점 상시판매

1.1. 경전차

1.1.1. Pz.Kpfw. T 15 - 3단계

실험용 경전차로 스코다 사의 공장에서 1941년부터 1943년까지 총 5대의 시제 전차가 생산되었으나 양산되거나 제식 채용되지는 못했다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
T-15	30/25/25 mm	350 m	44 도/초	470	1,200 kg	3 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Praga NRi	274 마력	20 %	470 kg	가솔린	4 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
T-15	12.2 톤	46 도/초	1,200 kg	3 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 7 Ausf. F	710 m	70 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
3,7 cm Kw.K. 38 (t) L/47	42/74/18 mm	40/40/45	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	750/938/750 m/초	14/800/8	70 kg	2 단계
	78	0.41 m	1.7 초	26.25 발/분	-10~20 도	전후방 내림각 -7도 (전방각 -0.5~0.5도, 후방각 -15~15도)

1.1.2. HWK 30 - 8단계

Ru 251을 더 개선할 목적[2]으로 제안된 전차이며 멕시코 등 다른 나라에 수출할 목적으로 설계하였다. 이전 전차의 장갑과 무장을 그대로 이어받았지만, 차체 길이가 늘어났으며 보조륜이 1개 추가되었다. 설계 도면으로만 존재한다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
HWK 30	20/20/20 mm	410 m	42 도/초	1,150	5,500 kg	8 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
MB 837 Ea 600M	800 마력	10 %	1,400 kg	가솔린	8 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
HWK 30	30 톤	50 도/초	kg	8 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
AN/GRC-8	745 m	105 kg	10 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
90 mm Rheinmetall DM1M	187/250/102 mm	240/240/320	고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄	1,080/1,145/755 m/초	390/4,000/350	914 kg	8 단계
	50	0.36 m	2.1 초	8.33 발/분	-10~ 18 도	후방 내림각 0도

• Ru-251과의 비교
• 장전시간 열세 (HWK-30: 7.2 l Ru-251: 7.0)
• 엔진 마력 열세 (HWK-30: 800hp l Ru-251: 900hp)
• 포탑 회전 시간 열세 (HWK-30: 42도/초 l Ru-251: 44도/초)
• 전차 내구도 열세 (HWK-30: 1,150 l Ru-251: 1,400)
• 조준시간 열세 (HWK-30: 2.1초 l Ru-251: 2초)
• 일반탄 관통력 열세 (HWK-30: 187 l Ru-251: 215)
• 지형저항 우세
• 포탄 적재량 우세 (HWK-30: 50 l Ru-251: 41)
• 전차 선회 속도 우세 (HWK-30: 50 도/초 l Ru-251: 44 도/초)

1.2. 중형전차

1.2.1. Pz.Kpfw. S35 739 (f) (소뮤아 S-35) - 3단계

프랑스군이 보유하고 있던 400여 대 중 독일군이 일부를 노획하여 훈련용과 2선 지원용으로 사용하였다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. S35 739 (f)	56/46/46 mm	330 m	41 도/초	470	2,000 kg	3 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Somua S-40	220 마력	20 %	400 kg	가솔린	4 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. S35 739 (f)	21.3 톤	40 도/초	5,950 kg	3 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 8 (f)	525 m	50 kg	8 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
4,7 cm SA35 L/34	55/90/24 mm	52/52/62	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	660/825/700 m/초	14/800/13	100 kg	2 단계
	112	0.39 m	1.1 초	27.63 발/분	-10~20 도

1.2.2. Pz.Kpfw. T 25 - 5단계

독일 육군의 전차 개발 계획에 의해 스코다 사에서 개발한 전차로, 설계상으로만 존재한다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
T-25	60/60/35 mm	320 m	22 도/초	610	3,500 kg	5 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Praga C9	450 마력	20 %	510 kg	가솔린	4 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
T-25	23.5 톤	30 도/초	4,000 kg	5 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 7 Ausf. F	710 m	70 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Škoda A18	116/167/38 mm	110/110/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	810/1,013/810 m/초	70/2,800/38	1,520 kg	5 단계
	60	0.41 m	2.5 초	14 발/분	-10~20 도	후방 내림각 -7도(후방각 -10~10도)

• 장점
• 좋은 기동력
  추중비가 22에 육박해 가속력과 민첩성도 좋아 여기저기 뛰어다니며 치고 빠지기에 좋다. 다만 선회 속도가 느리다. 엄폐물이 많은(=시가지, 작은 바위) 지형에서 티타임을 주고 교전하거나 위장막을 끼고 수풀 속에 숨어 내구도 높은 중거리 구축전차 놀이를 해보자.
• 적절한 포
  프리미엄 전차인데도 그다지 나사가 빠져 있지 않다. 주포도 4호 전차의 75/48급이다.[6] 애초에 4호전차 H형의 75mm장착사양은 5단계 중형들의 75,76mm 장착사양 중 제일 성능이 떨어지는 편이라는 건 무시하자.
• 독일 치고 우수한 내림각
  독일 전차인데도 불구하고 내림각이 -10 도다. 포탑 방어력이 낮아 자리잡고 싸우는 건 힘들지만 언덕에서 푹퓩 찍어주고 빠지는 것에 특화되어 있다.
• 높은 전차 내구도
  위에서 말했듯 610으로 동단계 중전차보다 약간 부족한 수치다. 동단계 중형전차들보다 약 150 높은데 남들보다 한두대 더 맞고 진입하고 뺄 수 있다는 건 큰 장점이다.

• 단점
• 영 좋지 않은 선회력

포탑 회전 속도가 좀 느리고[7] 길쭉한 차체와 다소 떨어지는 선회 성능을 가지고 있으므로 뺑뺑이를 당하지 않도록 주의해야 한다.
• 거지같은 시야
  시야 범위가 320m로 매우 좋지 않다. 사실상 이 전차의 가장 큰 단점. 이 시야가 얼마나 나쁜것인지 모르겠다면, 시야가 없다고 여겨지는 5단계 '구축전차' 스터그의 시아가 310이라면 어느 정도인지 가늠이 가는가? 이러한 단점으로 인해 추중비 22에 최속 60을 찍는 기동성을 이용해 먹기가 힘들다.
• 다양하지 못한 플레이 방식

짧은 시야, 좋지못한 선회력, 낮은 위장 등의 리버스 시너지의 결과로 할 수 있는 플레이가 별로 없다. 아예 빠른 직진기동성을 활용해 라인을 선점하고 싸우는 매우 공격적인 플레이로 적을 압박하거나, 혹은 아예 뒷선으로 물러나 아군을 지원하는 매우 수비적인 형태로 플레이할 수 밖에 없다.
• 명중률
  단점이라 하긴 좀 그렇지만 명중률이 0.41로 좋지 않다. SU-122-44 : 어이 친구 장거리 저격은 힘들다. 그리고 위장률도 높지 않다. 다만 동급 중형전차의 포는 명중률이 거기서 거기다.
• 발로 만든 궤도

5단계 중형전차 중에서 이 전차보다 지형저항이 나쁜 차는 없다.[8] 추중비가 20이 넘어서 크게 체감이 되지는 않지만 지형이 좋지 않은 곳에서는 극악의 선회 성능과 역시너지를 이루어 중전차보다도 못한 기동성을 보인다.

1.2.3. Pz.Kpfw. IV hydrostat. (4호 전차 정수압식)[9] (♣) - 5단계

Pz.Kpfw. IV Ausf. G에 정유압식 구동장치를 탑재한 시험 전차이다. 1944년에 개발이 시작되었지만, 변속기의 안정성이 떨어지고 예비 부품이 부족하여 시험 운행이 중단되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. IV hydrostatischer	50/30/30 mm	330 m	44 도/초	550	3,400 kg	5 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 120 TRM V12	300 마력	20 %	920 kg	가솔린	4 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. IV hydrostatischer	27 톤	40 도/초	8,000 kg	6 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 5 mit 20 WS.E.	625 m	50 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Kw.K. 40 L/48	110/158/38 mm	110/110/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	790/988/790 m/초	70/2,800/38	500 kg	5 단계
	87	0.39 m	2.3 초	13.95/15 발/분	-10~20 도	측방 내림각 -6.8도 (전방각 -30~30도, 후방각 -24~24도)

1.2.4. Panther/M10 (판터/M10) - 7단계

오토 슈코르체니가 이끌던 제150 기갑 여단이 아르덴 공세를 준비할 당시 Panther 전차 4대를 M10 구축전차로 위장하였다. 위장한 전차는 연합군 전선 후방을 교란하는 것이 임무였다. 1945년 2월 21일 위장한 Panther 전차 모두 미 육군 제120 보병 연대와 전투 중 격파되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Panther/M10	100/45/45 mm	365 m	38 도/초	1,300	8,500 kg	7 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 230 P30	700 마력	20 %	1,400 kg	가솔린	8 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Panther/M10	49 톤	38 도/초	12,500 kg	7 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 7 Ausf. F	710 m	70 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Kw.K. 42 L/70	150/194/38 mm	135/135/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	925/1,156/925 m/초	109/2,800/98	955 kg	6 단계
	82	0.32 m	2.3 초	13.33 발/분	-8~20 도	후방 내림각 -5도(후방각 -10~10도)

1.2.5. Panzer 58 Mutz (판저 58 무츠) (♣) - 8단계

1953년에 스위스에서 개발되었다. 첫 번째 시제 전차에는 90 mm 주포가 장착되었으며 두 번째 시제 전차에는 영국의 20-pounder 주포가 장착되었다. 결국, 마지막에 생산된 전차 10대에는 105 mm 주포가 탑재되었으며 1964년까지 운용되었으며 이후 Panzer 61 전차의 기반이 되었다. 현재에는 20-pounder 주포가 장착된 Panzer 58만이 베른의 전차 박물관에 남아 있다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Panzer 58 Mutz	120/65/40 mm	390 m	36 도/초	1,350	9,000 kg	8 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
MB 837 Ea 600	600 마력	12 %	1,400 kg	가솔린	8 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Panzer 58 Mutz	40 톤	45 도/초	8,000 kg	8 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
Kdo. Funkstation SE 407	570 m	123 kg	8 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
9 cm Kanone	212/259/90 mm	250/250/330	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1,150/1,478/1,150 m/초	300/4,400/255	1,650 kg	8 단계
	48	0.34 m	2.3 초	7.5 발/분	-10~25 도	후방부각 -7.3도

1.2.6. M48A2 Räumpanzer - 8단계

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||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> || 장갑 수치 || 시야 범위 || 선회 속도 || 내구도 || 무게 || 단계 || 비고 ||

M48A2 Räumpanzer

254/76/50 mm

380m

30 도/초

1450

8,500 kg

8 단계

밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Continental AVI-1790-8	650 마력	12 %	1,349 kg	가솔린	9 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
M48A2 Räumpanzer	53 톤	35 도/초	8,000 kg	8 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
AN/GRC-8	745 m	105 kg	10 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
9 cm Kanone M41	205/255/45 mm	240/240/320	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	972/1,177/853 m/초	355/4,400/260	1,075 kg	8 단계
	64	0.42 m	1.9 초	7.89 발/분	-9~19 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
4명 - 전차장, 포수, 조종수, 장전수(■)	152/76/25 mm 전면 도저 블레이드 30 mm	40/18 km/h	50/53 톤	360 도	불가능	6,700

• 재장전 시간 7초(0.6초🔽)
• 평균 분당 공격력 2051HP(156HP🔼)
• 100m에서의 분산도 0.38m(0.02m🔽)
• 조준 시간 1.7초(0.2초🔽)
• 내구도 1,500HP(50HP🔼)

• 포탄 공격력 240 → 280 상승
• 포탄 관통력 205~183mm → 212~199mm 상승
• 엔진마력 650 → 750 상승

1.3. 중전차

1.3.1. VK 45.03 - 7단계

제2차 세계대전 말미에 개발된 중전차이다. 1942년 10월 12일에 Tiger III (VK 45.03) 기획안으로 설계되었다. 설계도면으로만 존재한다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
VK 45.03	100/80/80 mm	380 m	22 도/초	1,400	9,538 kg	7 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 230 P30	700 마력	20 %	1,400 kg	가솔린	8 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
VK 45.03	69.7 톤	28 도/초	21,350 kg	7 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG5 mit 20 WS.E.	620 m	50 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
8,8 cm Kw.K. 43 L/71	203/237/44 mm	240/240/295	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1,000/1,250/1,000 m/초	252/4,400/252	2,562 kg	8단계
	72	0.33 m	2.2 초	7.14 발/분	-8~15 도

• 티거와의 비교
• 내구성

• 주포

• 기동성

• 기타

1.3.2. Löwe (뢰베) - 8단계

1.3.3. VK 168.01 (P) - 8단계

• 뛰어난 포탄 공격력
  8단계 중전차 병과 기준에서 뛰어난 포탄 공격력을 가진다. 중전차 전선(헤비 라인)의 교전 거리가 길게 형성되면 장갑이 효과를 일부 발휘하고, 이런 상황에서 포탄을 주고 받으면 이득을 볼 확률이 높다.
• 쓸만한 주포 내림각(부각)
  뢰베와 더불어 독일 중전차 중에서는 드물게 전방 포탑 전차라 언덕 지형을 비교적 쉽게 활용 할 수 있다. 장갑 성능이 오르는 건 아니지만[25] 언덕 지형이 중요한 지도에서 다른 전선 선택을 강제 당하지 않는다.
• 좋은 관측 범위(시야)
  단계 대비 시야가 좋은 전차이다. 장비 투자 없이 식량 소모품 + 시야 스킬 + 전우애 스킬로 최대 시야 달성이 가능하다. 지도에 따라서는 높은 도움 피해를 기록 할 수 있다.

• 나쁜 주포 명중률
  중거리 - 장거리 교전은 비효율적이다. 장갑이 나쁘지만 근거리 전투를 해야 높은 피해량을 기록할 가능성이 생긴다.
• 나쁜 조준 성능
  조준원 성능 / 조준 시간 능력치가 나빠서 빠르게 포탄을 사격하며 뒤로 빠지는 교전은 힘들다. 가능한 조준원을 조여주고 사격하는 게 권장되는데, 이러면 내 장갑 약점이 더 취약해지므로 골치 아프다.
• 나쁜 포탑 장갑
  완전히 동일한 컨셉을 가진 정규 계통도 8단계 초중전차 VK 100.01(만피, 백피)에 비해 심하게 열등한 포탑 장갑을 가진다.[26] 역티타임 위치에 따라 큐폴라(해치)는 숨길 수 있지만, 애초에 포탑 정면 전체가 동급 전차의 프리미엄 포탄에 관통 당하는 게 문제점이라 적 중전차와 근거리 교전을 하면 일방적으로 얻어 맞는다.
• 심하게 느린 최대 속도
  최대 속도가 아주 느려서 주도적인 게임 플레이는 사실상 불가능하고 모루(수비수) 역할을 주로 맡는다. 일부 지도에서는 아예 교전에 참여하지 못하고 전투가 끝나버리기도 한다.
• 심하게 느린 차체 / 포탑 회전 속도
  기동력이 빠른 적 전차가 달라붙으면 혼자서는 대응할 수 없다. 항상 아군 전차 근처에 자리 잡아야한다.

• 수직 안정기 + 회전 장치
  적 전차와의 근거리 교전에서 빠르게 포탄을 사격하며 뒤로 빠지는 게임 플레이를 하겠다면 권장되는 장비 조합이다. 이러면 적 전차가 내 장갑 약점을 제대로 조준하지 못해서 포탄을 도탄시킬 가능성이 생긴다. 다만 애초에 포탑 장갑 성능이 워낙 나빠서 대충 쏜 프리미엄 포탄에도 관통 당하니, 사격 이후에는 포탑을 느리게라도 살짝 돌려 장갑 성능을 높여주는 게 필요하다.
• 경화강
  공격적으로 체력을 소비하며 싸우는 게임 플레이를 선호한다면 권장되는 장비 조합이다. 8단계 최상급 체력을 가진 전차라, 경화강을 특별 범주에 장착하면 동급 중형전차의 포탄 한발정도는 더 버틴다. 포탄 공격력이 높은 전차라 한발이라도 더 쏘면 전투의 최종 성적이 좋아지는 전차이기도 하다.
• 터보 과급기
  가속도는 낮지만 궤도 성능이 좋은 전차라 직진을 지속하면 최대 속도를 뽑아낼 수 있는 중전차이므로, 터보 과급기로 최대 속도를 높여주면 도움이 된다. 이렇게 기동력이 심하게 나쁜 전차는 터보 과급기의 효과를 크게 보므로[27] 느린 기동력을 특히 답답해하는 숙련자들이 주로 선택한다.

[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]

||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> || 장갑 수치 || 시야 범위 || 선회 속도 || 내구도 || 무게 || 단계 || 비고 ||

VK 168.01 (M)

230/160/100 mm

400 m

15 도/초

1,700

40,000 kg

8 단계

밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
PORSCHE TYP 205/2	1,600 마력	15 %	2,000 kg	디젤	8 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
VK 168.01 (M)	175 톤	18 도/초	30,000 kg	8 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FUG 12 A	710 m	150 kg	9 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
12,8 CM KW.K. L/50 A	220/260/65 mm	440/440/630	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	810/1,013/810 m/초	1,070/4,800/935	3,600 kg	9 단계
	50	0.40 m	2.7 초	4 발/분	-8~25 도

[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]

||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||

전차 정지 / 기동 시 위장 능력치	2.34 / 1.14
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)	180 / 130 / 100
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)	230 / 160 / 100
궤도 장갑(mm)	40
전차 내구도(체력)	1,700
엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)	255 / 230 / 220 / 200
전차 화재 확률(%)	15
관측 범위(m)	400
무전 범위(m)	740
전차 가격(골드)	10,300

화력	최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm)	122
사용 탄종	철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
분당 공격력(DPM)	1,835
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력	440 / 630
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)	220 / 260 / 65
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)	810 / 1,013 / 810
포탄 재장전 시간(초)	14.38
포탄이 부품에 가하는 피해량	165
총 포탄 적재량(발)	50
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)	1,070 / 4,800 / 935

기동력	최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h)	20 / 15
엔진 마력(h/p)	1,600
전차 중량(kg)	168,000
추중비(power/weight)	9.52
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)	0.77 / 0.86 / 1.92
차체 / 포탑(주포) 회전 속도	18.77 / 15.64

주포 세부 성능	최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초)	2.59
명중률(100m 기준)	0.38
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도	0.24 / 0.24 / 0.17
주포 사격 시 조준원 분산도	2.88
주포 올림각 / 주포 내림각(도)	25 / 8
포탑 / 주포 회전 각도(도)	360

[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]

초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)

가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.

해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.

보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.

흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

[ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ]

주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)

전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.

1.4. 구축전차

1.4.1. Dicker Max (디커 막스) - 6단계

Dicker Max("뚱보 막스")는 적 벙커 파괴용으로 개발되었으며, 1941년 봄 시제 전차 2대가 완성되었고 이후 중구축전차로 재분류되었다. 양산되지 않았지만, 시제 전차가 동부전선에서 실전에 투입되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
(없음)		400 m		620			개방형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 120 TRM 112	272 마력	20 %	510 kg	가솔린	4 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Dicker Max	26.7 톤	35 도/초	5,750 kg	6 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG5 mit 20 WS.E	620 m	50 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
10,5 cm Kanone 18	169/227/53 mm	300/300/380	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	805/1,006/805 m/초	600/4,400/650	3,000 kg	8 단계
	26	0.36 m	2.3 초	6.45 발/분	-15~10 도

1.4.2. Krupp-Steyr Waffenträger (크루프-슈타이어 바펜트레거) - 7단계

슈타이어사에서 기획한 전차로 포탄 수송차 역할 뿐만 아니라 차체에서 포탄을 직접 발사할 수도 있는 전차로 설계되었다. 제작 비용 절감과 공정 단순화를 위해 궤도형 포탄 수송차인 Raupenschlepper Ost의 부품을 많이 사용했고 포탑과 주포는 크루프사에서 제작했다. 나무로 만들어진 시제 전차 1대가 1944년 9월 2일 제작되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Krupp-Steyr Waffenträger	20/10/10	360 m	27 도/초	800	2,000 kg	7단계	개방형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
12 cylinder Boxer-Motor	220 마력	20 %	600 kg	가솔린	5 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Krupp-Steyr Waffenträger	16 톤	40 도/초	kg	7 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 7 Ausf. F	710 m	70 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
8,8 cm Pak 43 L/71	203/237/44 mm	240/240/295	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1,000/1,250/1,000 m/초	252/4,400/252	2,562 kg	8 단계
	50	0.33 m	1.9 초	8.33 발/분	-8~45도

1.4.3. Kanonenjagdpanzer 105 (카노넨야크트판처 105) - 8단계

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
없음	-	360 m	-	1,050	-	-	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
MB 837 Aa	500 마력	12 %	1,375 kg	디젤	7 단계	-

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Kanonenjagdpanzer 105	29.5 톤	46 도/초	6,500 kg	8 단계	-

	통신 범위	무게	단계	비고
SEM 25A	750 m	50 kg	10 단계	-

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
10,5 cm Bordkanone L7	268/330/53 mm	390/390/480	고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄	1,478/1,173/1,173 m/초	1,200/4,800/880	1,282 kg	8 단계
	51	0.32 m	1.8 초	5 발/분	-8 ~ 15 도	-

2. 상점 한정판매

2.1. 경전차

2.1.1. MKA - 2단계

수출 목적으로 크루프 사에서 제작한 전차이다. 첫 시제 전차가 1940년 시험 주행을 통과했으나 개발이 취소되었으며 잠재적 구매자의 관심을 끌지 못하였다. 제작된 시제 전차 1대는 나중에 폐기 되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
mittlerer Kampfwagen für Ausland	25/16/16 mm	320 m	38 도/초	200	1,300 kg	2 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 98	200 마력	20 %	550 kg		2 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
mittlerer Kampfwagen für Ausland	14 톤	46 도/초	4,000 kg	2 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 6	345 m	70 kg	4 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
4,5 cm Kanone	50/78/23 mm	55/55/65	철갑탄/철갑탄/고폭탄	// m/초	14/800/13	385 kg	2 단계
	99	0.42 m	2.3 초	15.8 발/분	- ~ 도	전후방 내림각 도 (전방각 ?~? 도, 후방각 -?~? 도)

2.1.2. Pz.Kpfw. 38H 735 (f) (호치키스 H38) - 2단계

1940년 5월 프랑스군이 800대 이상 보유하던 전차로, 대부분 독일군 수중에 들어가 기갑부대의 보충에 사용되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. 38H 735 (f)	40/40/40 mm	330 m	47 도/초	160	1,000 kg	2 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Hotchkiss	75 마력	20 %	200 kg	가솔린	1 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. 38H 735 (f)	14.5 톤	40 도/초	3,050 kg	2 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 8 (f)	525 m	50 kg	8 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
3,7 cm SA 38 L/34	41/64/18 mm	40/40/45	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	705/881/705 m/초	14/800/8	70 kg	1 단계
	100	0.4 m	1.71 초	26.25 발/분	-8~15 도

2.1.3. Pz.Kpfw. II Ausf. D (2호 전차 D형) - 2단계

Pz. II의 고속 개량형으로 경기갑사단을 위해 제작되었다. Pz.Kpfw.II Ausf. D 전차에는 새로운 차체와 현가장치가 탑재되었으며 포탑과 주포는 Ausf. C. 전차 것을 사용하였다. 현가장치는 지지 롤러 없이 거대 직경 바퀴와 개별 토션바로 구성되었다. 일부 전차에는 구동 바퀴와 유동 바퀴가 추가된 Ausf. E 전차용 강화형 현가장치가 장착되었다. D 모델과 E 모델이 약 200~250여 대 생산되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw.II Ausf. D	15/15/15 mm	320 m	44 도/초	420	950 kg	2 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 62 TR	140 마력	20 %	550 kg	가솔린	3 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw.II Ausf. D	11.5 톤	45 도/초	2,900 kg	2 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 6	345 m	70 kg	4 단계

(클립)	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	클립당 포탄 수	재장전 / 클립 재장전 시간	고저각	비고
2 cm Kw.K. 30	23/46 mm	11/11	철갑탄/고속철갑탄	780/975 m/초	3/400	70 kg	1단계
	180	0.57 m	1.4 초	10	0.21/4.2 초	-10~20 도

2.1.4. Pz.Kpfw. II Ausf. J (2호 전차 J형) - 3단계

장갑을 강화한 정찰용 전차로 Pz.Kpfw II의 개량형이다. 1939년 10월 제작 준비 단계에 들어가 1940년 7월에 첫 번째 시제 전차가 제작되었다. 1943년부터 1944년까지 전차 7대가 동부 전선의 제12기갑사단에서 사용되었다. 총 22대가 생산되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. II Ausf. J	80/50/50 mm	320 m	40 도/초	260	2,000 kg	4 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 45 P	160 마력	20 %	500 kg	가솔린	4 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. II Ausf. J	18.85 톤	32 도/초	4,200 kg	6 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 6	345 m	70 kg	4 단계

(클립)	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	클립당 포탄 수	재장전 / 클립 재장전 시간	고저각	비고
2 cm Kw.K. 38	23/46 mm	11/11	철갑탄/고속철갑탄	780/975 m/초	3/400	70 kg	1 단계
	700	0.57 m	1.4 초	10	0.13/3 초	-10~20 도

2.1.5. 43 M. Toldi III - 3단계

38 M. Toldi I 경전차의 개량형이다. 전차의 이름은 헝가리의 기사였던 Miklos Toldi에서 따왔다. 이전 모델보다 장갑이 개선되었으며 탄약 적재량이 많았다. 제2차 세계대전 당시 약 12대가 생산되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
43 M. Toldi III	35/25/25 mm	270 m	30 도/초	410	2000 kg	3 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Ganz VIII. VGT. 107	155 마력	20 %	600 kg	가솔린	3 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
43 M. Toldi III	12 톤	45 도/초	2500 kg	3 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
R/5a	400 m	26 kg	5 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
40 mm 37/42 M. L/45	64/80/20 mm	45/45/60	철갑탄/철갑탄/고폭탄	// m/초	15/800/12	136 kg	3 단계
	87	0.43 m	2.1 초	15 발/분	-12~30 도[39]

2.1.6. Straussler V–4/40 - 3단계

2.1.7. VK 28.01 mit 10,5 cm L/28 - 6단계

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||<:><tablewidth=100%><bgcolor=#828282> ||<:><bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<:><bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<:><bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<:><bgcolor=#828282> 내구도 ||<:><bgcolor=#828282> 무게 ||<:><bgcolor=#828282> 단계 ||<:><bgcolor=#828282> 비고 ||

// mm

m

도/초

kg

단계

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
	마력	%	kg		단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
	톤	도/초	kg	단계

	통신 범위	무게	단계	비고
	m	kg	단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
	// mm	//	//	// m/초	//	kg	단계
		m	초	발/분	-~ 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
5 명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수	// mm	/ km/h	/ 톤	360 도	가능

2.1.8. Aufklärungspanzer Panther (정찰전차 판터) - 7단계

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||<:><tablewidth=100%><bgcolor=#828282> ||<:><bgcolor=#828282> 장갑 수치 ||<:><bgcolor=#828282> 시야 범위 ||<:><bgcolor=#828282> 선회 속도 ||<:><bgcolor=#828282> 내구도 ||<:><bgcolor=#828282> 무게 ||<:><bgcolor=#828282> 단계 ||<:><bgcolor=#828282> 비고 ||

// mm

m

도/초

kg

단계

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
	마력	%	kg		단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
	톤	도/초	kg	단계

	통신 범위	무게	단계	비고
	m	kg	단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
	// mm	//	//	// m/초	//	kg	단계
		m	초	발/분	-~ 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
5 명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수	// mm	/ km/h	/ 톤	360 도	가능

2.1.9. leKpz M 41 90 mm (90mm 워커 불독) - 8단계

미국 경전차 M41A1 Walker Bulldog을 독일에서 개량한 전차이다. 가장 큰 차이점은 76 mm gun M32 주포 대신 90 mm 주포를 장착했다는 점이다. 포신 또한 425 mm로 짧게 제작하였다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
leKpz M 41 90 mm	25/25/25 mm	400m	50도/초	1100	5022 kg	8단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Continental AOS-895-3	500마력	20%	771 kg	가솔린	7단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
leKpz M 41 90 mm	26톤	54도/초	6000kg	8단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
AN/GRC-8	745m	105kg	10단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
90/76 mm US-Kanone M32	182/250/102 mm	240/240/320	철갑탄/성형작약탄/고폭탄	830/830/773 m/초	280/4800/450	650kg	7단계
	46발	0.38m	1.8초	9.09발/분	-8~17 도

• 장점
• 프리미엄 8단계 경전차
  T92와 ELC EVEN 90의 등장으로 유일한 프리미엄 8단계 경전차라는 타이틀은 내려놨지만 그래도 크레딧을 갈아 먹는 고단계 경전차에게는 유리한 장점이라는 사실은 변하지 않았다.
• 좋은 명중률을 지닌 주포
  주포 핸들링에서 RU 251보다 낫다.
• 360도 -8 도
  정면 내림각이 잘 나오지 않아 정면헐다운이 불가능한 RU와 달리 미국산답게 360도 전방위 내림각이 8도가 나온다.[40]
• 일단 RU251보다는 좋은 민첩성
  지형 적응, 선회력이 RU보다 높아서 전통적인 시야 위주 플레이를 하던 RU보다 빼꼼대며 싸우기 좋다. 다만 타국의 경전차와 비교해보면 이 부분 역시 4190이 밀리는 경우가 많고 4190은 낮은 DPM과 낮은 내구력을 가지고 있기 때문에 타 경전들과 대놓고 싸웠다가는 발리기 딱 좋기 때문에 확실할 때를 제외하면 드리대지 말고 시야플레이를 하든 빼꼼대며 싸우든 얍삽하게 이득을 보도록 하자.
• 외관
  독일의 기본 위장색 저먼그레이와는 다른 간지쩌는 시커먼 고유 위장색은 덤. 다만 당연히 위장페인트를 고를 수 없다. 이 항목은 2016년에 판매를 시작했던 M41 90mm GF에 해당되며 2018년 6월 15일에 갑자기 판매를 시작한 무도색 버전은 위장페인트를 선택할 수 있다.

• 단점(~ 9.17 패치까지의 단점)[41]
• RU251보다 확실히 낮은 DPM
  2422의 DPM을 지닌 RU251보다 150가량 낮은 2275의 DPM을 가진다. 경오사보다는 높긴 하지만 만날 수 있는 거의 모든 적에게 3배수로 무조건 관통되는 장갑을 가진 4190과 머리를 내밀고 도리도리를 잘 하면 동급 미듐상대로 도탄도 낼 수 있는 경오사는 단순 비교가 불가능하다. 결국 이 낮은 DPM을 관통력이 102나 되는 점착유탄(고폭탄)을 사용하여 만회해야 하는데 고폭탄이 다 그렇듯 분명 관통하고도 남을 적에게 쐈는데도 그렇다. 스콜쥐한테 쐈다 모듈에 씹히는 경우가 많아서 상당히 불안정하다. 게다가 RU251을 비롯한 다른 경전들도 이 102mm 관통력의고폭탄을 똑같이 쓰는 경우가 있기 때문에 이 점착유탄을 쓴다고 해서 부족한 DPM이 어디가진 않는다.
• 동급 경전차 중 가장 낮은 추중비
  추중비가 21.51로 24.85인 루리오일보다 많이 낮다. 최고속도도 떨어지기 때문에 지형적응성을 고려해도 단순 속도 자체는 루리오일보다 느리다. 동일한 차체를 사용하는 7단계 M41과 비교하면 주중비도 떨어지는데 지형적응성까지 7단계 M41보다 나빠서 7단계 M41보다 확실히 둔한 기동성과 속도를 보여준다. 8단계 경전차들의 추중비는 경오사도 23은 되며 추중비가 거의 같은[42] 132는 4190보다 지형적응성이 더 높다. 즉 일반적인 단발 주포를 사용하는 8단계 경전 중 가장 느리며 장점이라는 기동성도 그렇게 뛰어난 것은 아니라는 것을 알 수 있다.
• T41과 함께 모든 8단계 경전차 중 가장 낮은 방호력에 가장 낮은 내구도.

• 요약

2.1.9.1. leKpz M 41 90 mm GF (90mm 워커 불독 그랜드 파이널) - 8단계

미국 경전차 M41A1 Walker Bulldog을 독일에서 개량한 전차이다. 가장 큰 차이점은 76 mm gun M32 주포 대신 90 mm 주포를 장착했다는 점이다. 포신 또한 425 mm로 짧게 제작하였다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
leKpz M 41 90 mm	25/25/25 mm	400m	50도/초	1100	5022 kg	8단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Continental AOS-895-3	500마력	20%	771 kg	가솔린	7단계	최종

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
leKpz M 41 90 mm	26톤	54도/초	6000kg	8단계	최종

	통신 범위	무게	단계	비고
AN/GRC-8	745m	105kg	10단계	최종

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
90/76 mm US-Kanone M32	182/250/102 mm	240/240/320	철갑탄/성형작약탄/고폭탄	830/830/773 m/초	280/4800/450	650kg	7단계
	46발	0.38m	1.8초	9.09발/분	-8~17 도

2.1.10. Leichter Kpz. 70 (K) - 8단계

2.2. 중형전차

2.2.1. Großtraktor - Krupp (크루프 대형 트랙터) - 3단계

크루프 사에서 개발한 중형전차로 1929년까지 시제 전차 두 대가 비장갑 강철로 제작되었다. 1933년까지 소련에서 시험 운행되었지만, 여러 가지 결함이 발견되어 실전에 투입되지는 않았다. 연구 결과는 후에 독일 개발자들에 의해 활용되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Großtraktor-Krupp	14/8/8 mm	330 m	41 도/초	570	2,000 kg	3 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
BMW-Va	250 마력	20 %	450 kg	가솔린	4 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Großtraktor-Krupp	18 톤	36 도/초	5,000 kg	3 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 6	345 m	70 kg	4 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Kw.K. 37 L/24	43/87/38 mm	110/110/175	철갑탄/성형작약탄/고폭탄	385/308/385 m/초	30/2,000/38	780 kg	4 단계
	180	0.55 m	2.2 초	10.91 발/분	-12~60 도	후방 내림각 -0도 (후방각 -45~45도)

2.2.2. Turan III prototipus (투란 3 시제형) - 5단계

제2차 세계대전 당시 헝가리의 시제 중형전차이다. 장포신 75 mm 43.M 주포를 장착하였으며 이전 모델보다 장갑이 개선되었다. 1944년 여름, 헝가리의 전차 생산이 중단되면서 양산되지는 않았다

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Turán III prototípus	75/35/55 mm	330 m	28 도/초	750	4,000 kg	5 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Weiss Manfred V-8H	260 마력	20 %	900 kg	가솔린	4 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Turán III prototípus	23 톤	34 도/초	kg	5 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
R/4-T	620 m	41 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
75 mm 43 M. L/43	113/160/38 mm	110/110/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	770/930/550 m/초	76/2,800/60	500 kg	5 단계
	39	0.39 m	2.2 초	15 발/분	-10~25 도

2.2.3. Pz.Kpfw. III Ausf. K (3호 전차 K형) - 5단계

Pz.Kpfw.III Ausf. J 후기 모델 차체를 기반으로 개발되었다. Pz.Kpfw.IV Ausf. F2 포탑과 75mm 주포를 장착하였다. 1941년 12월 말 설계 계획을 완성하고 생산을 시작했지만, 지나치게 복잡한 공정 때문에 얼마 가지 않아 생산이 취소되었다. 총 50대가 생산되었고 지휘 전차로 운용되었다. 생산된 전차에는 모두 설계와 다르게 75mm가 아닌 50mm 주포를 장착하였다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. III Ausf. K	50/30/30 mm	350 m	32 도/초	790	3,200 kg	5 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 120 TRM V12	300 마력	20 %	920 kg	가솔린	4 단계	-

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. III Ausf. K	25 톤	38 도/초	7,000 kg	5 단계	-

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 5 mit 20 WS.E.	620 m	50 kg	6 단계	-

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Kw.K. 40 L/43	103/139/38 mm	110/110/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	740/925/740 m/초	70/2,800/38	1,437 kg	4 단계
	48	0.40 m	2.3 초	15 발/분	-10~20 도	-

2.2.4. Pz.Kpfw. IV Ausf. H Ankou (4호 전차 아귀) - 5단계

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. IV Ausf. H Ankou	50/30/30 mm	350 m	44 도/초	630	3,600 kg	5 단계	-

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 120 TRM	440 마력	20 %	510 kg	-	4 단계	-

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. IV Ausf. H Ankou	28 톤	32 도/초	7,800 kg	6 단계	-

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG5 mit 20 WS.E.	620 m	50 kg	6 단계	-

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Kw.K 40 L/48	110/158/38 mm	110/110/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	790/988/790 m/초	70/2,800/38	500 kg	6 단계
	105	0.39 m	2.3 초	15 발/분	-10~20 도	-

2.2.5. Pz.Kpfw. V/IV (5/4호 전차) - 5단계

제653 중구축전차 대대 소속 정비 중대가 제작한 전차이다. Bergepanther ARV를 기반으로 Pz. IV 포탑을 장착하였다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. V/IV	50/30/30 mm	365 m	44 도/초	680	4,620 kg	5 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 230 P30	700 마력	20 %	1,200 kg	가솔린	7 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. V/IV	44.8 톤	38 도/초	15,000 kg	5 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 7 Ausf. F	710 m	70 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Kw.K. 40 L/48	110/158/38 mm	110/110/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	790/988/790 m/초	70/2,800/38	500 kg	5 단계
	150	0.37 m	2 초	15.79 발/분	-10~20 도	전방 내림각 -8도 (전방각 -35~35도) 후방 내림각 -5도 (후방각 -35~35도)

2.2.5.1. Pz.Kpfw. V/IV Alpha (5/4호 전차 알파테스트) - 5단계

제653 중구축전차 대대 소속 정비 중대가 제작한 전차이다. Bergepanther ARV를 기반으로 Pz. IV 포탑을 장착하였다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. V/IV	50/30/30 mm	365 m	44 도/초	680	4,620 kg	5 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 230 P30	700 마력	20 %	1,200 kg	가솔린	7 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. V/IV	44.8 톤	38 도/초	15,000 kg	5 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 7 Ausf. F	710 m	70 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Kw.K. 40 L/48	110/158/38 mm	110/110/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	790/988/790 m/초	70/2,800/38	500 kg	5 단계
	150	0.37 m	2 초	15.79 발/분	-10~20 도	전방 내림각 -8도 (전방각 -35~35도) 후방 내림각 -5도 (후방각 -35~35도)

2.2.6. Pz.Kpfw. IV Ausf. F2 (4호 전차 F2형) - 5단계

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. IV Ausf. F2	50/30/30 mm	360 m	35 도/초	720	3,000 kg	5 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 120 TRM	300 마력	20 %	920 kg	가솔린	4 단계	-

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. IV Ausf. F2	27 톤	38 도/초	7,380 kg	5 단계	-

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG 5	620 m	50 kg	6 단계	-

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Kw.K. 40 L/43	110/158/38 mm	110/110/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	740/925/740 m/초	70/2,800/38	1,437 kg	4 단계
	50	0.40 m	2.3 초	15 발/분	-10~20 도	-

2.2.7. Pz.Kpfw. IV Schmalturm (4호 전차 슈말투름) (♣) - 6단계

1944년 11월 크루프 사는 운용 중인 전차와 구축전차를 개량하기 위한 차기 계획을 제시하였다. 그중에는 Panther의 슈말투름 포탑을 Pz Iv Ausf. J에 탑재하는 계획도 포함되어 있었지만, Pz IV 생산이 단계적으로 중단되면서 취소되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회속도	내구도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. IV Schmalturm	120/60/60 mm	370 m	24 도/초	820	8,530 kg	6 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 120 TRM V12	300 마력	20 %	920 kg	가솔린	4 단계

	한계 중량	선회속도	무게	단계	비고
Pz.Kpfw. IV Schmalturm	32 톤	36 도/초	8,000 kg	5 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
FuG5 mit 20 WS.E.	620 m	50 kg	6 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Kw.K. 44/1 L/70	150/194/38 mm	135/135/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	925/1,156/925 m/초	109/2,800/98	955 kg	6 단계
	60	0.32 m	2.3 초	14.29 발/분	-8~20 도

2.2.8. Panther mit 8,8 cm L/71 (판터 8,8 cm L/71) - 8단계

Panther 개량형 개발은 1944년 봄에 시작되었다. 개량형에는 새로 설계한 Schmalturm 포탑을 장착할 예정이었으며 Panther Ausf. F라 명명되었다. 1945년 1월 23일, Holzhauer 장군은 새로 개발한 포탑에 King Tiger의 88mm 주포를 장착할 것이라고 보고했지만, 차체만 생산되고 포탑은 실제로 제작되지 않았다. 나무로 제작한 시제 모델만 존재한다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Panther mit 8,8 cm L/71	120/60/60 mm	390 m	32 도/초	1,500	8,000 kg	8 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Maybach HL 230 P30 2500 RPM	700 마력	20 %	1,400 kg	가솔린	8 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Panther mit 8,8 cm L/71	49 톤	40 도/초	15,000 kg	8 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
Fu 8	550 m	50 kg	8 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
8.8 cm Kw.K.43 L/71 mod.Vlt	203/237/44 mm	280/280/370	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1000/1,250/1000 m/초	252/4,400/252	2,562 kg	8 단계
	56	0.32 m	2.5 초	8.7 발/분	-8~13 도

2.2.9. Panzer 58 (판저 58) - 8단계

1953년에 스위스에서 개발되었다. 첫 번째 시제 전차에는 90 mm 주포가 장착되었으며 두 번째 시제 전차에는 영국의 20-pounder 주포가 장착되었다. 결국, 마지막에 생산된 전차 10대에는 105 mm 주포가 탑재되었으며[59] 1964년까지 운용되었으며 이후 Panzer 61 전차의 기반이 되었다. 현재에는 20-pounder 주포가 장착된 Panzer 58만이 베른의 전차 박물관에 남아 있다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
Panzer 58	120/65/40 mm	380 m	36 도/초	1,300	9,000 kg	8 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
MB 837 Ea 600	600 마력	12 %	1,400 kg	가솔린	8 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
Panzer 58	40 톤	45 도/초	8,000 kg	8 단계