최근 수정 시각 : 2024-04-22 23:08:52

워 썬더/지상 병기/스웨덴 트리/자주대공포

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[ 연구 가능 장비 ]
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1. 개요2. 1랭크
2.1. Pvlvv fm/42
3. 2랭크
3.1. Pbv 3013.2. Lvtdgb m/40
4. 3랭크5. 4랭크
5.1. Lvkv 42
6. 5랭크
6.1. ◉ ZSU-57-26.2. VEAK 40
7. 6랭크
7.1. ItPsV 907.2. Lvrbv 701
8. 7랭크
8.1. Lvkv/ASRAD 계열
9. 8랭크

1. 개요

Pvlvv fm/42로 시작해 ItO 90M으로 끝나는 트리이다. 특징으로는 시작부터 20mm 포탄을 사용할 수 있다는 점과 1랭크 이외의 대공전차는 모두 40mm 포탄을 사용한다는 점이다. 특히 Lvkv 9040C는 대공전차 주제에 기본탄이 날탄이고 VT탄은 업그레이드를 해야 사용할 수 있는 해괴망측한 전차다.

VEAK 40 전까지는 휴행탄수도 부족하고 연사속도도 빠른편이 아니라 지속적인 대공 탄막 형성이 힘들다. 대신 관통력 하나는 절륜하니 그냥 대전차로 쓰는 유저도 많이 보인다. CV90 선행연습 사실 VEAK 40도 썩 탄수가 많은건 아니지만 트레킹 레이더와 VT탄이 있어서 상쇄가 가능하다.

VEAK 전까지는 제대로 된 대공이 자주포(...)인 Bkan 1C밖에 없다는 취급이다. 해당 자주포는 155mm HE-VT를 3.2초마다 쏘는데 포탄도 14발밖에 없는 자주포가 가장 좋은 대공이라는것을 보면 알수 있듯이 대공이 매우 딸리는 국가중 하나이다.

2. 1랭크

2.1. Pvlvv fm/42

Pvlvv fm/42
Pansarvärnslavettvagn fm/42
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 스웨덴 육군 자주대공포 트리
파일:sw_pvlvv_fm42.png
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(시작) Pvlvv fm/42 Lvtdgb m/40
스웨덴 육군 자주대공포 트리는 1랭크 Pvlvv fm/42부터 6랭크 Lvkv 90C까지 트리로 연계되어 있기 때문에 1랭크 Pvlvv fm/42 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다. }}}

36발들이 탄창을 쓰며 재장전 속도가 1.3초로 매우 빨라 거의 재장전없이 마구 갈길 수 있다. 대신 탄약이 36발 탄창 3개가 최대기 때문에 아무렇게 난사해 대면 탄약 부족에 시달린다. 점령지 근처에 짱박혀서 오는 적을 잡는 것이 좋다.

저랭크 대공전차들이 다 그렇듯 대공보다 대전차에서 더 성능이 좋다. 항공기보단 전차나 잡자.

포수가 죽어도 사격이 가능한 병맛 돋는 버그가 있었다. 무인 포탑 현재는 패치로 고쳐졌다.

3. 2랭크

3.1. Pbv 301

RWS가 달린 20mm 기관포를 탑재한 Strv m/41 차체의 병력수송용 장갑차(APC)이다. 사실상 7.3에 위치한 독일의 비젤에서 기동성이 조금 줄어들고 관통력을 30mm 가량정도 줄이는 조건으로 2.3으로 보낸 수준의 OP장비이며, 20mm 기관포의 연사력은 좋지만, 포탑선회가 느리고 1문밖에 없어서 대공 사격이 상당히 어렵다.

20mm 기관포가 42mm의 관통력을 내어서 해당 br 이하 전차들을 벌집으로 만들어 볼 수 있다.

3.2. Lvtdgb m/40

Lvtdgb m/40
Luftvärnsterrängdragbil m/40
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 스웨덴 육군 자주대공포 트리
파일:sw_tgdgb_m40_lv.png
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Pbv 301 Lvtdgb m/40 L-62 ANTI II }}}

매드맥스 트럭

프랑스 대공전차(트럭)인 GMC CCKW 353 AA의 스웨덴 버전이라 보면 된다. 그냥 트럭 짐칸에 보포스 40mm 대공포 하나 올리고 끝.

전면에는 10mm짜리 추가 장갑판을 둘러놔서 조종석 전면은 기관총에는 뚫리지 않는다. 그러나 보포스는 짐칸에 아무런 보호 수단이 없이 올려져 있기 때문에 기총소사에도 격파당할 수 있다.

연사력도 분당 120발로 매우 느리며 휴행탄수도 총 144발로 많지 않기 때문에 항공기는 손대기도 어렵다. 철갑탄 관통력이 79mm로 준수한 편이지만 덩치도 매우 크고 방어력도 나쁜데 트럭 운전칸 때문에 전면 부각이 제한되어서 어딘가에 쉽게 은닉하거나 손쉽게 사격각을 잡기 어렵다.

때문에 되도록 거르는 것을 추천한다. 애초에 프랑스 트리에서도 걸러지는 장비인지라...

4. 3랭크

4.1. L-62 ANTI II

L-62 ANTI II
Landsverk L-62 ANTI II
란츠베르크 L-62 ANTI II
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 스웨덴 육군 자주대공포 트리
파일:sw_l_62_anti_ii.png
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Lvtdgb m/40 L-62 ANTI II Lvkv 42 }}}

AB 란츠베르크 사의 대공전차이며 핀란드 소속 전차로 나온다. 개발 자체는 스웨덴에서 했지만 타국인 헝가리와 핀란드에서만 사용됐다.[1]

포탑 선회가 12.5도로 상당히 느리며 연사속도도 전티어와 같은 분당 120발이라 대공은 여전히 매우 어렵고, 우회하거나 매복해 있다가 전차를 때려잡는 플레이가 더 어울린다. 포탑 철판이 여전히 10mm라서 전차나 항공기의 기총사격에도 승무원이 다 죽을 수 있으니 주의해야 한다.

관통력은 전티어와 동일한 79mm로 중형전차의 측면을 관통하는데는 무리가 없다. 최종탄약이 작약탄인데 66mm로 관통력이 감소하지만 오히려 탄배치는 훨씬 좋은 편인지라 들고다녀도 나쁘지 않다.

패치로 국가가 바뀌었는데 국기만 핀란드 국기로 바뀌고 이름은 핀란드군 제식명인 ItPsv 41[2]로 바뀌지 않았다.

5. 4랭크

5.1. Lvkv 42

Lvkv 42
Luftvärnskanonvagn 42
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 스웨덴 육군 자주대공포 트리
파일:sw_lvkv_42.png
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L-62 ANTI II Lvkv 42 VEAK 40 }}}

AB 란츠베르크 사에서 제작한 대공전차.

보포스 40mm 대공포의 연사속도가 분당 240발로 빨라졌고 관통력도 95mm로 증가하여 플레이가 더 쾌적해졌다. 또한 포탑 선회가 초당 70도로 현대 대공전차마냥 엄청나게 빠르게 돌아가며 기관포 부앙 속도도 매우 빠르다. 덕분에 이제 대공 흉내를 좀 내 볼 수 있지만 연사력이 빨라져도 결국 VT신관도 없는 40mm 한 정이며, 주어지는 탄도 108발이 전부라서 비행기에다 탄을 마구 뿌리기는 쉽지 않다. 장갑은 여전히 종잇장이며, 승무원의 머리가 포방패 위로 노출되어 있다. 전차의 기총샤워에도 포수가 죽을 수 있으며 항공기 기총소사를 당했다간 탄약고가 터질 수도 있다. .50cal에 뚤린다.

빠른 포탑 선회와 조그만 차체, 날렵한 기동성을 이용해서 전티어와 마찬가지로 전차 측면 사냥에 나서는게 더 낫다. 그나마 다행인건 연사력이 빨라져서 이전 대공전차들 보다 쉽게 항공기를 잡을 수 있다는 점. 만일 대공을 한다면 탄보충이 가능한 거점에서 하는걸 추천한다.

신기하게도 유기압식 서스펜션이 달려있다. 앞으로 숙이고 다니면 약간의 부각을 얻을수 있다. 어차피 다들 이걸 대전차용으로 쓰니 스폰후 낮추는걸 추천한다. 움직이면서는 사용불가.

프랑스의 AMX-13 DCA가 같은 4.3이면서(리얼기준) 거의 모든면에서 Lvkv 42의 상위호환이다. 가장 큰 장점은 정면에서 7mm로는 포수를 잡기 힘든것과 탄배합이 대전차용은 AP(SAPHE가 아니다)가 3발이고 HE는 1발만 들어간다는것이다. 대공용으로 쓴다고 쳐도 DCA는 탄약량이 배는 많고 HE의 작약이 2배가 넘는다.

6. 5랭크

6.1. ZSU-57-2

소련 트리의 ZSU-57-2와 동일하다. 대공으로 만들어졌지만 대전차를 훨씬 잘하는것도 당연히 똑같다.

• 화력
스웨덴 트리의 대공들이 다들 40mm 보포스 대공포를 달고다녀서 대공보다는 대전차를 잘했지만, 이건 57mm이다. 그래서 이전의 40mm보다는 차원이 다른 관통력을 보장하며 보포스 40mm 대공포는 단순한 AP이고 작약이 없지만 이 57mm의 APCBC는 작약도 들어있어 관통후 터진다. 관통후 피해력도 강력하다. 이런 57mm 포를 2개를 달고 연사를 해대면 마우스를 제외한 모든 상대의 측면을 뚫어줄수 있다.(마우스는 아예 안 뚫린다. 포/주포/궤도만 끊고 팀원이 잡을수 있게 위치를 표시해두자. 마우스의 부포는 HEAT를 쏘는데 폭압으로 죽을수 있다. 잡는것은 폭압버그[3] 없이는 불가능하고 상당히 위험한 상대이다.)

• 장갑
없다. 일단 포탑은 전면 15mm, 측면 13.5mm인데 이것은 .50cal에도 뚫린다는 것을 의미한다. 미군 탱크나 소련 탱크의 중기관총은 굉장히 위험하다. 차체도 똑같이 13.5mm 또는 15mm이다.

• 기동성
꽤나 좋은 편이다. 다만 후진이 빠르지 않고 피봇턴은 당연히 안된다.

• 생존성
X-ray로 보면 포탑에도 탄이 가득 차있다. T-34-85, T-44-100, 티거 2 등도 포탑 뒷쪽에 탄이 있어서 잘못 맞으면 터지지만, 이건 모든 곳에 탄약고가 있다. 정말 가득 차있다.
이걸 다 채워가는거는 포탑을 사출시키겠다는것이므로 32발(탄 묶음)만 가져가면 포탑의 탄약고는 모두 사라지고 차체에만 탄약고가 남는다. 아예 안맞을 자신이 있는게 아니라면 이렇게 가져가야 포탑맞고 바로 터지지 않는다.

.50cal에도 뚤리는 차체로 절대 맞으면 안된다. 다만 상대가 생 AP/APDS등 작약이 없는 탄을 쏘거나 작약이 있더라도 너무 장갑이 얇아서 그냥 뚫고 지나갈수도 있다.

다만 오픈탑이고 장갑 자체도 없는수준이라 흔하게 보일 HEAT-FS, 가끔 보일 HESH 그리고 오픈탑 잡으려 가지고다니는 HE에는 한방에 죽는다.

• 요약
대공포지만 대공은 못하고 대전차를 잘한다. 마우스 제외 어떠한 상대던 측면을 잡으면 터트려버릴수 있는 57mm 포를 연사한다. CQC만 잘할것 같지만 의외로 중거리에서도 측면만 보이면 적을 날려버릴수 있다.

포탄중 BR-281SP 는 말 그대로 쌩철갑탄이며 BR-281U는 BR-281SP와 똑같은 철갑탄이지만 소량의 작약이 들어간[4] 작약탄이기에 위력이 위 BR-281SP보다 몇배는 더 강하다.[5]

7.7 라인업에 가져가도 좋은데 중전차들이 6.7~7.0 등에 배치되어있는데다가 레오파르트 1 같은 장갑포기 탱크를 많이 만나기 때문.

6.2. VEAK 40

VEAK 40
Vagn Eldledning AutomatKanon 40
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 스웨덴 육군 자주대공포 트리
파일:sw_veak_40.png
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Lvkv 42 VEAK 40 Lvrbv 701 }}}

서전트 비크 서전트 Börk
연사속도가 분당 300발로 더 빨라진 40mm 기관포 두 문을 탑재하여 단독으로도 빽빽한 화망 형성이 가능하며 탄 적재량도 넉넉해져 마음 편히 비행기에게 포탄을 뿌릴 수 있게 되었다.

무엇보다도 HE-VT 탄띠가 생겨서 제대로 된 대공이 가능해졌다는 것이 전티어와의 가장 큰 차이점. 거기에 대공 레이더까지 달려서 락온하고 리드서클에 긁으면 비행기가 떨어지는 수준이다 보니 사격도 매우 수월하며 2축 포신 안정기까지 탑재되어 있어 기동사격도 가능하다. 조준경이 1.5~6배 가변 배율이며 시야도 굉장히 넓어서 조준경 시점으로 다니거나 사격하기도 편하다.

HE-VT의 뛰어난 화력으로 로켓 쏘러 근접비행하는 헬기는 말 그대로 갈기갈기 찢어버리며 전투기도 회피기동을 하지 않는다면 잘 잡는 편. 포탑 선회 속도도 매우 빠르다. 그러나 HE-VT는 3.5km 정도에서 자폭하므로 최대 사거리 제한이 걸렸다 생각하고 플레이하면 된다.

철갑탄의 관통력은 전티어와 같은 95mm지만 오히려 장갑을 포기한 1, 2세대 MBT를 만나기 시작하는 시점이라 전차 사냥은 오히려 더 수월해졌다. 철갑탄은 기본탄띠에는 없다.

전차를 두른 철판떼기가 죄다 15mm라서 항공기 기관포는 물론이고 전차 중기관총에도 벌집이 된다. 레이더가 있어서 쉽게 기습당하지는 않겠지만 초저공 비행하는 항공기는 레이더에 안 잡히기 때문에 항상 주변을 잘 살펴야 하며, 전차를 상대할 때는 기관총도 맞으면 안 된다 생각하고 극도로 조심해서 교전해야 한다.

장갑과 같은 자잘한 단점도 있지만 무엇보다 레이더 성능이 매우 안좋다. 특히 게파르트 계열 대공 자주포(바로 다음 단계인 ItPsV 90, 87식) 같은 애들 쓰다가 이 놈 쓰면 체감이 크다. 게파르트 계열 애들은 그래도 적 탐지를 쓰면 근처에 있는 적기를 잡거나 그렇지만 이놈 레이더는 주변에 뭐가 있든간에 무조건 아군, 적군 피아식별 없이 잡아버려서 굉장히 불편하다.

전체적으로 스웨덴판 M247이라 보면 되는 차량으로, VT 고폭탄과 레이더를 보유하여 뛰어난 대공 화력을 자랑하지만 매우 빈약한 장갑과 큰 덩치를 주의하여 플레이해야 한다.

탄띠는 3가지가 있는데,
기본탄띠: SAPHEI/HEFI-T
대공탄띠(slsgr m/484): 순수 HE-VT
대전차탄띠: AP/AP/AP/HEFI-T
자주 비교되는 M247은 AP탄이 아예 없고, 대신 있는 SAPHEI가 스웨덴의 것에 비해 관통력이 절반 좀 넘는 수준이다. 즉 대전차로는 VEAK가 낫다고 할수 있다.

7. 6랭크

7.1. ItPsV 90

레오파르트 2 차체에 마크스맨(Marksman)터렛을 올렸다. 별명은 잇섭.

영국의 치프틴 마크스맨의 터렛과 동일하지만 8.3에 레오파르트 2 차체를 가져서 차체 전면은 매우 튼튼하다. 당연히 기동성도 훨씬 좋다.

ItPsV 90가 나오기 전에는 8.3에 탈건 많은데(T-55M, Strv 103C, Ikv 91 105등) 대공인 VEAK-40가 8.7에 위치해서 8.3에 대공을 넣기가 힘들었다[6]. 그러나 8.3짜리 레이더 대공이 추가되어 8.3에도 대공용 대공포를 넣을수 있어졌다.

8.7으로 너프되었다. 다만 대략 7.3~9.0 정도의 탱크들의 BR이 조정되었고 T-55M 등도 8.3에서 8.7로 올라가서 사용에는 문제가 없지만 HE-VY신관으로 상위호환이라 볼수 있는 VEAK이 같은 8.7이라 대공포 용도로는 VEAK-40이 낫다.

7.2. Lvrbv 701

Lvrbv 701
Luftvärnsrobotbandvagn 701
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스웨덴 육군 자주대공포 트리
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VEAK 40 Lvrbv 701 Lvkv 9040C }}}}}}}}}
차량 성능
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국가 파일:스웨덴 국기.svg
스웨덴
차종 자주대공포 랭크 VI BR 10.0
(AB)
10.0
(RB)
10.0
(SB)
승무원 인원 4명
전차장
포수
조종수
탄약수
중량 9.7 톤 시인성 93 % 포탑 회전 속도 22.0°/초
(AB)
15.6°/초
(RB)(SB)
엔진 변속기 전진 기어: 4단 | 후진 기어: 1단
엔진 출력 193 마력 | 5200 rpm
(AB)
120 마력 | 5200 rpm
(RB)(SB)
최대속도 전진: 41 km/h | 후진: 7.2 km/h
(AB)
전진: 38 km/h | 후진: 6.7 km/h
(RB)(SB)
차체 장갑
(전면/측면/후면)
25 mm 10 mm 5 mm 남은 무료 수리 횟수 10 최대 수리비 20,070파일:19px-Sl_icon.png
(AB)
14,000파일:19px-Sl_icon.png
(RB)
2,700파일:19px-Sl_icon.png
(SB)
포탑 장갑
(전면/측면/후면)
0 mm 0 mm 0 mm 무료 수리 시간 12일
(AB)
15일
(RB)
9일
(SB)
최대 장비 연구 효율 V - VII 랭크
필요 RP 180,000파일:13px-Rp_icon.png 가격 490,000파일:19px-Sl_icon.png 전환 훈련 비용 140,000파일:19px-Sl_icon.png 보상 214%파일:13px-Rp_icon.png
(AB)(SB)(RB)
2.14×(100%)
(AB)(SB)(RB)
보상 150%파일:19px-Sl_icon.png
(AB)
보상 150%파일:19px-Sl_icon.png
(RB)
보상 150%파일:19px-Sl_icon.png
(SB)
1.5×(100%)
(AB)
1.5×(100%)
(RB)
1.5×(100%)
(SB)
}}}}}}}}}
광학 / 야시장비 성능
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광학장비 야간장비
확대 7.0x NVD 종류 포수 주간
전차장 주간
조종수 주간
거리 측정기 종류 - 적외선 탐조등 종류 -
시야 FOV 10 NVD 성능 포수 -
전차장 -
조종수 - }}}}}}}}}
주무장
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명칭 재장전 시간 발사 속도 사용 탄종 탄약적재량
Rbs 70 SAM 15.6 초
(기본)
3.84 발/분
(기본)
SAM (지대공 미사일) 6 발
고저각 회전각 조준 속도 수직 조준 속도 주포 안정기 장전 방식 준비탄 적재소
-5° / +35° ±100° 22°/초
(AB)
21°/초
(RB)(SB)
34°/초
(AB)
13°/초
(RB)(SB)
- 수동 장전 6 발
탄종 명칭 가격 구경 탄체중량 포구초속 폭약 종류 폭약 질량
SAM RB 70 무료 105 mm 17 kg 525 m/s 콤포지션 B 3 kg
SAM RB 70 Mk.2 140파일:19px-Sl_icon.png 105 mm 17 kg 580 m/s 콤포지션 B 3 kg
탄종 명칭 TNT 당량 신관 지연거리 신관 민감도 유도체계 유형 사거리 최소 발사 거리
격발 범위
SAM RB 70 3.93 kg - 0.1 mm 반자동 5.00 km 300 m
6 m
SAM RB 70 Mk.2 3.93 kg - 0.1 mm 반자동 7.00 km 300 m
6 m
탄종 명칭 착탄각 0° 거리별 관통력
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m
SAM RB 70 37mm 37mm 37mm 37mm 37mm 37mm
SAM RB 70 Mk.2 200mm 200mm 200mm 200mm 200mm 200mm
탄종 명칭 착탄각 30° 거리별 관통력
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m
SAM RB 70 37mm 37mm 37mm 37mm 37mm 37mm
SAM RB 70 Mk.2 173mm 173mm 173mm 173mm 173mm 173mm
탄종 명칭 착탄각 60° 거리별 관통력
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m
SAM RB 70 37mm 37mm 37mm 37mm 37mm 37mm
SAM RB 70 Mk.2 100mm 100mm 100mm 100mm 100mm 100mm }}}}}}}}}
연막 차장
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명칭 재장전 시간 차장 범위 차장 시간 차장 지속시간
66 mm 연막탄 발사기 ×6 8 초 13 m 2 초 20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS) - }}}}}}}}}

바로 옆 트리에 있는 Pvrbv 551에서 미사일만 SAM으로 바꾼 형식이다.

대공 미사일이 TOW 대전차 차량들처럼 승무원이 외부에서 직접 조준하는 방식이며, 장갑도 얇고 미사일 외에는 다른 무장이 전혀 없어서 항공기를 한 방에 못 잡았다간 얄짤없이 죽는 경우가 허다하지만, 이 BR대의 헬기나 캐스기를 산산조각내기에는 충분하다.

미사일 자체의 성능은 지대공미사일 중에서는 최하위급이다. BR은 10.0이나 되는데 미사일은 탄속 580m/s, 사거리 7km, TNT 당량 3.93kg로, 탄속부터가 지대공미사일 치고 아주 느리다. 여기에 단발 수동장전식에 선회속도가 상당히 느리고 수평 회전각까지 100도로 제한되어 있으며 고저각도 35가 최대라 선회나 상승하는 제트기 사냥은 꿈도 못 꾼다. 여기 더해 탄 적재량도 1+7발 뿐인데다 별도의 무장이 없기까지 하니 상당히 암울하다. 그나마 미사일의 반응성이 아주 좋은게 장점이였는데... 반응성 패치로 사실상 쓸 이유가 없는 장비가 됐다.

운용팁을 적자면 고저각도 선회속도도 암울하니 진입하거나 선회, 상승하는 제트기를 발견하면 그냥 보다가 멀어지는 적이 거리가 벌려졌을때 쏴주면 그나마 가능성있다. 1~2km 거리에서 선회하거나 상승하는 기체를 쏘면 절대 못따라가니 쏘면 안된다. 그리고 고저각이 고자이니 웬만하면 근처 바위나 언덕 같은거에 걸쳐서 각을 좀 올려주면 좀더 수월하다.

최종 미사일의 관통력이 200mm로, 높은 편은 아니지만 타국 미사일 대공을 생각하면 감사한 수준이다. 측면이나 약점을 노리면 전차들도 격파가 가능하며 경전차들은 정면에서도 격파 가능하다.

과거에는 성능도 구리고 수리비도 썩 좋지 않았지만 다른 미사일 대공 장비가 없어서 어쩔 수 없이 사용하던 장비였다. 그러나 갑자기 수리비가 미친듯이 늘어나면서 유저들이 위에 있는 Veak 40이나 lvkv를 사용했고, 이로인해 스웨덴은 헬기를 못잡는 국가 취급을 받았다. 이후 ASRAD와 Ito가 나오면서 지뢰장비로 전락. 수리비 버프와 타국 대공장비들의 너프로 10.0에서 시선유도 미슬대공이 프롤랑과 이놈 밖에 없기에 채용하는 경우도 존재하지만, 탐색 레이더가 없고 열상도 없는만큼 적 찾다가 죽는 경우가 태반이라 안쓰는 유저가 더 많다.

New power 경제패치로 14,000SL에서 16,000SL로 수리비가 또 올랐다가 Red skies 때 15400SL이 됐으며, 추가적인 경제패치로 13000SL까지 떨어졌고 이후 자잘한 패치로 4자리수로 내려왔지만 여전히 성능에 비해 비싸다는 평가다.

2021년 8월 패치에서 위 Lvkv 9040C와 자리가 바뀌었다.

8. 7랭크

8.1. Lvkv/ASRAD 계열

8.1.1. Lvkv 9040C

Lvkv 9040C
Luftvärnskanonvagn 9040C
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스웨덴 육군 자주대공포 트리
파일:sw_lvkv_90c.png
이전 차량 현재 차량 다음 차량
Lvrbv 701 Lvkv 9040C (추가 예정) }}}}}}}}}
차량 성능
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국가 파일:스웨덴 국기.svg
스웨덴
차종 자주대공포 랭크 VI BR 9.7
(AB)
9.7
(RB)
9.7
(SB)
승무원 인원 5명
전차장
포수
조종수
탄약수
전방사수
중량 28.5 톤 시인성 94 % 포탑 회전 속도 30.7°/초
(AB)
20.8°/초
(RB)(SB)
엔진 스카니아 DSI14 변속기 퍼킨스 X-300 (자동)
전진 기어: 6단 | 후진 기어: 3단
엔진 출력 781 마력 | 2100 rpm
(AB)
486 마력 | 2100 rpm
(RB)(SB)
최대속도 전진: 76 km/h | 후진: 49 km/h
(AB)
전진: 70 km/h | 후진: 45 km/h
(RB)(SB)
차체 장갑
(전면/측면/후면)
20 mm 16 mm 20 mm 남은 무료 수리 횟수 10 최대 수리비 2,100파일:19px-Sl_icon.png
(AB)
4,400파일:19px-Sl_icon.png
(RB)
2,510파일:19px-Sl_icon.png
(SB)
포탑 장갑
(전면/측면/후면)
20 mm 20 mm 20 mm 무료 수리 시간 5일 10시간
(AB)
12일
(RB)
10일
(SB)
최대 장비 연구 효율 V - VII 랭크
필요 RP 250,000파일:13px-Rp_icon.png 가격 690,000파일:19px-Sl_icon.png 전환 훈련 비용 200,000파일:19px-Sl_icon.png 보상 226%파일:13px-Rp_icon.png
(AB)(SB)(RB)
2.26×(100%)
(AB)(SB)(RB)
보상 100%파일:19px-Sl_icon.png
(AB)
보상 130%파일:19px-Sl_icon.png
(RB)
보상 140%파일:19px-Sl_icon.png
(SB)
1.0×(100%)
(AB)
1.3×(100%)
(RB)
1.4×(100%)
(SB)
}}}}}}}}}
광학 / 야시장비 성능
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광학장비 야간장비
확대 8.0x NVD 종류 포수 열영상
전차장 야시경
조종수 야시경
거리 측정기 종류 레이저 거리 측정기 (LR) 적외선 탐조등 종류 -
시야 FOV 9 NVD 성능 포수 2세대, 800x600 해상도
전차장 야시경
조종수 야시경 }}}}}}}}}
주무장
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명칭 재장전 시간 발사 속도 사용 탄종 탄약적재량
40 mm akan m/70B 기관포 0.2 초
(자동 장전)
300 발/분
(자동 장전)
APFSDS (날개안정분리철갑탄)
HE-VT* (가변 시한신관 고폭탄 (자폭탄))
HE (고폭파편탄)
234 발
고저각 회전각 조준 속도 수직 조준 속도 주포 안정기 장전 방식 준비탄 적재소
-8° / +50° ±180° 31°/초
(AB)
21°/초
(RB)(SB)
32°/초
(AB)
13°/초
(RB)(SB)
2축 자동 장전 24 발
탄종 명칭 가격 구경 탄체중량 포구초속 폭약 종류 폭약 질량
APFSDS slpprj m/90 무료 40 mm 0.25 kg 1465 m/s - -
HE slsgr m/90 무료 40 mm 0.96 kg 988 m/s 토펙스 109 g
HE-VT* kulsgr m/90 70파일:19px-Sl_icon.png 40 mm 0.88 kg 1015 m/s 옥톨 120 g
탄종 명칭 TNT 당량 신관 지연거리 신관 민감도 유도체계 유형 사거리 최소 발사 거리
격발 범위
APFSDS slpprj m/90 - - - - - -
HE slsgr m/90 174.4 g - 0.1 mm - - -
HE-VT* kulsgr m/90 190.8 g - 0.1 mm - - 500 m
15 m
탄종 명칭 착탄각도별 도탄확률
0% 50% 100%
APFSDS slpprj m/95 78° 80° 81°
HE slsgr m/90 79° 80° 81°
HE-VT* kulsgr m/90 79° 80° 81°
탄종 명칭 착탄각 0° 거리별 관통력
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m
APFSDS slpprj m/90 143mm 142mm 137mm 130mm 123mm 116mm
HE slsgr m/90 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm
HE-VT* kulsgr m/90 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm
탄종 명칭 착탄각 30° 거리별 관통력
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m
APFSDS slpprj m/90 121mm 120mm 116mm 110mm 104mm 98mm
HE slsgr m/90 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm
HE-VT* kulsgr m/90 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm
탄종 명칭 착탄각 60° 거리별 관통력
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m
APFSDS slpprj m/90 83mm 82mm 79mm 75mm 71mm 67mm
HE slsgr m/90 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm
HE-VT* kulsgr m/90 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm 5mm }}}}}}}}}
부무장
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명칭 사용 탄종 탄약적재량
7.62 mm ksp 58 기관총 AP (철갑탄)
T (예광탄)
2000 발
탄종 명칭 착탄각 0° 거리별 관통력
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m
AP
T
기본
(AP/T)
10mm 9mm 7mm 4mm 0mm 0mm
탄종 명칭 착탄각 30° 거리별 관통력
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m
AP
T
기본
(AP/T)
9mm 8mm 6mm 3mm 0mm 0mm
탄종 명칭 착탄각 60° 거리별 관통력
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m
AP
T
기본
(AP/T)
4mm 3mm 3mm 2mm 0mm 0mm }}}}}}}}}
연막 차장
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명칭 재장전 시간 차장 범위 차장 시간 차장 지속시간
76 mm 연막탄 발사기 ×6 8 초 13 m 2 초 20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS) - }}}}}}}}}

Strf 9040C에 대공 레이더를 달아놓은 자주대공포 버전이다. 레이다도 있고 대공포 라인에 있지만 IFV기반이다보니 IFV에 훨씬 가까운 전차다.

지대공 미사일 없이 VT 신관 고폭탄으로 대공을 해야 하는데 고폭탄이 2랭크 부품이라 연구 전까지는 9040C마냥 대전차용으로 사용해야 한다.[7] 추가장갑이 붙어있는 차량이기 때문에 기관포와 화학탄 내성이 뛰어난 편이다. BMP 시리즈의 30mm 분리철갑탄까지 전면에서 방호가 가능하며, 화학탄 상대로는 포탑 전면 350~400mm, 차체 전면 250mm 정도의 괜찮은 방호력이 나온다. 그러나 저 화학탄 방호력은 아파치 체인건에 얻어터질때나 체감할 수 있고 120mm급 날대탄이나 ATGM을 맞았다간 얄짤없이 뚫리니 주의.

레이더로 항공 장비를 락온하면 리드 서클이 뜨기 때문에 항공기를 더 수월하게 잡을 수 있지만 고폭탄이 약 3.5km 지점에서 자폭하기 때문에 초장거리 똥싸개 헬기를 잡기는 불가능하며, 준비탄 25발(약실 1발+탄약고 24발)짜리 40mm 단장 기관포기 때문에 실질적인 화망 구성 능력은 전 대공포인 VEAK 40에 밀린다. 그러나 최전선에서 싸우다 항공기에 즉시 대응할 수 있기 때문에 헬기 로켓런 대응력은 타 대공포에 비해 압도적이며[8], 제트기는 방심하고 강하할 때를 노려 화력을 퍼부으면 생각보다 쉽게 잡을 수 있다. 무엇보다 보통 대공을 목적으로 하는 자주대공포의 위치가 스폰지점 근처라 예측이 될 정도로 거기서 거기인데 이 전차는 항공기가 생각하지 못한 지점에서 대공 화력을 펼 수 있다는 장점이 있다.

CV90 시리즈의 특징인 2세대 포수 열상을 가지고 있고, 추가장갑 덕에 30mm급 이하의 타국 IFV의 기관포는 거의 확실히 막아낼 수 있어 장갑차로써도 뛰어난 전투력을 발휘할 수 있다는 장점이 있다. 평범하게 IFV로 1~2선에서 아군을 지원하다 헬기나 비행기가 접근하면 바로 대공 지원을 해 주는 식으로 운용하는게 좋다.

대공전차 판정이라 스폰 코스트도 엄청나게 저렴하지만 단점은 다른 CV 시리즈와 다르게 정찰이 불가능하고 수리 지원이 안 돼서[9]해 소소한 점수벌이가 어려워 CV 시리즈 치고는연구점수 벌기가 살짝 빡센 감이 있다. 그리고 머리 위 레이더가 생각보다 커서 잘보이는(...) 단점도 있다.[10] 게다가 Drone age 업데이트로 추가된 정찰드론을 사용할수 없다. 같은 10.0인 2S38 자주대공포[11]가 경전차 취급을 받아서 정찰드론도 사용이 가능하고 정찰기능도 있는걸 생각해보면 가이진이 2S38은 레이다가 안 달렸다고 경전차 취급을 해버린듯.

워썬더에 존재하는 CV90시리즈중 유일하게 IRST가 존재하는 차량이다. 나머지는 HE-VT가 있더라도 순전히 감으로 쏘는거라 느린 헬리콥터나 아예 대놓고 급강하하고 있는 비행기 아니면 써먹기가 쉽지는 않았지만 나름 대공이라고 IRST를 사용 가능하다는 장점이 있다. Strf 9040C와는 레이더, IRST(Lvkv)/고관통 APFSDS(Strf)제외 동일한데 고관통 APFSDS의 정신나간 탄값[12]이 문제가 되는 유저라면 Lvkv를 탈만 하다.

Lvkv 9040만의 장점이 있는데 보병탑승구간에 승무원이 2명이 추가로 있는것. 인게임 IFV들은 보병 탑승구간은 비어있어서 조종수, 포수와 전차장으로 구성된 경우가 많지만 Lvkv는 승무원이 무려 5명이라 다른 CV90들에 비해 생존성이 더 뛰어나다.

2021년 8월 패치에서 Lvrbv와 자리가 바뀌었다.

8.1.2. ASRAD-R

Hot Track 업데이트에 추가된 제대로 된 자주대공포다. 스웨덴과 독일에서 합작하여 만든 방공미사일 시스템으로, 현재 도입국은 2002년에 도입한 핀란드가 유일하다.[13] 지상 장비라 별 의미는 없지만 인게임 최초로 AESA 레이더를 장착한 장비이다.

지대공 미사일은 두가지로, 스톡 미사일로 Lvrbv 701의 업탄인 RB 70 MK.2가 있으며, 연구해서 뚫는 BOLIDE을 가지고 있다.[14] 둘 다 관통력 200mm를 가졌기 때문에 정면에서 대부분의 경전차를 무리없이 잡을 수 있고 측면이나 약점을 노리면 전차를 잡는 것도 가능하다. 두 미사일 모두 속도가 상당히 느리지만 대신 타국 미사일보다 신관 작동 거리가 1~2m 정도 넓다. 미사일 중력 영향 패치 이후로 조작성은 평범한 편.

미사일은 기본 4발에 차체에 4발을 추가로 적재하며 장전속도는 15초 정도. 7랭크 대공전차답게 열상장비가 존재하며, 미사일만 있는 대공전차이기에 경전차와 유사하게 정찰이 가능하다.

단점은 에이스를 찍어도 수평 30도, 수직 28도에 불과하여 대공전차치고 반응이 상당히 둔한 포탑 구동속도와, 앙각이 고작 35도밖에 올라가질 않아서 고각에 있는 전투기를 공격하는게 불가능하다는 것. 또한 탄속도 700m/s로 상당히 느리기 때문에 헬기를 잡으려 해도 상대가 미사일을 보고 재빨리 숨어버리면 맞출수가 없기도 하다.

우여곡절이 많은 장비인데, 핫트랙 당시엔 스웨덴에 없던 제대로된 미슬 대공이며 미사일이 느리긴 하지만 쾌적한 조작감과 신관 거리로 주목 받았던 장비였다. 그러나 바로 다음 패치에 등장한 Ito 90M에게 성능에서 완전히 밀리면서 퇴물 장비 취급을 당했고, Ito의 수리비 너프로 대체제로 다시 빛을 보나 했지만 본인도 수리비 너프를 받으면서 비싸지자 스웨덴 유저들은 대공을 걍 안썼다. 이후 패치로 둘 다 수리비가 낮아지자 이번엔 별다른 메리트가 없는 ASRAD는 버려졌다. 심지어 후속패치로 Ito는 3세대 열상으로 변경, IRST 추가 등 여러 버프를 받는 동안 이녀석은 아무런 패치가 없었기에 격차는 훨씬 커진 편.

다만 계속된 패치로 ASRAD-R과 Ito 90M의 br차이가 굉장히 나면서 10.3덱의 대공으로 활약하고 있다. 의외로 10.3에선 AESA 덕분에 탐색도 좋고, 미사일의 사거리와 조종성 및 경전차 상대로 대전차도 가능해 양각이 제한적인 것을 빼면 활용도가 높다.

트리 조정 끝에 Lvkv 밑으로 들어왔다. 11.7덱 위주로 탈꺼라면 연구하지 말고 바로 넘어가고, 10.3(레오2A4, CV90들)를 자주 타는 유저인데 SAM이 필요하다면 연구를 할만하다.

9. 8랭크

9.1. ItO 90M

Red Skies 패치로 등장. 프랑스도 동일한 장비를 받았다. 통칭 크로탈.

미사일은 VT1으로 독일의 FlaRakRad와 동일하다. 반응성, 사거리, 탄속 모두 인게임에서 가장 좋은 지대공미사일이라 대공 성능은 매우 뛰어나며, 더불어 레이더의 상방 탐색각이 35도로 압도적인 성능의 판치르를 제외하면 인게임 대공전차 중 가장 좋기 때문에 스폰하여 상승하는 항공기를 찾아내 추적하기 쉽다.

예비탄 없이 미사일 8발 전부를 발사관에 넣고 있어 8연속으로 발사가 가능하다는 점이 큰 장점이다. 또한 레이더의 상방 스캔각이 타 대공전차보다 10도 가량 높기 때문에 고각에 있는 적기도 잘 찾아낸다. IRST도 사용가능하며 열상은 3세대 포수 열상이다. 포탑 선회 속도도 빠르고 앙각도 80도라 성능 면에서 사용에 불편함은 거의 없다.

장갑은 전방위 8mm로, 뭔가 막는 것은 불가능하다. 그래도 장갑이 얇아서 날탄을 맞았을 때 파편이 안 나오고, 내부에 빈 공간이 많아서 차체를 맞고도 사는 일이 꽤 있기는 하다. 기동성은 스펙 상 전진 110km/h에 후진 35km/h지만, 저 속도는 절벽에서 떨어져도 볼 수 없는 뻥스펙이다. 덩치에 비해 엔진 마력이 아주 딸려서 추중비가 10을 턱걸이하는 수준인데다, 차륜이라 전반적인 기동이 굉장히 둔하여 스톡 상태에서는 얕은 오르막도 제대로 오르지 못하는 처참한 기동성을 보여준다.

8연장 발사대를 쓰기는 하지만 미사일 동시유도는 불가하다.[15] 포수 3세대 열상을 보유하고 있어 시야는 매우 쾌적하며, IRST 모드도 가지고 있기 때문에 색적은 매우 편리하지만 레이저 거리측정기가 없기에 IRST 모드에서는 목표까지의 거리를 알 수 없다. 또한 탐색 레이더를 접으면 추적 레이더까지 꺼지는 것이 아쉬운 부분이다.

미사일는 8개가 한 세트라 한발씩 보급받는건 불가능하다. Strf 9040 BILL, 브래들리나 M901등 다연장 미사일은 2연장이면 미사일 2개가 세트로 취급되어 한번에 보급받아지는것과 동일한데 이쪽은 8발이 1세트라서 보급받는게 오래걸리는 단점이 있다.


[1] 헝가리는 라이센스 생산권을 구매한 뒤 개조해 40M 님로드라는 이름을 붙여주었다. 참고로 40M 님로드는 대공전차/대전차자주포 역할을 했다.대공전차가 전차를 잡는 것은 고-증 [2] IlmatorjuntaPanssarivaunu 41 [3] 대공전차가 HE계열 탄을 난사할때 절대 뚤릴일 없는 적의 전면을 폭압으로 뚫는걸 말한다. [4] T-34-57의 작약탄과 거의 비슷한 수준으로 들어가있다. [5] 이전에는 둘다 작약이 있었어서 U를 쓸 이유가 없었다. [6] ItPsV 90 전에는 다 대전차용 대공포들이다. 레이더 없는 보포스들과 ZSU-57이다 [7] 다만 CV90시리즈중 유일하게 IRST가 달려있어서 APFSDS던 일반 HE던 감으로 하는것보다 훨씬 정확한 리드서클을 보여주니 못할정도는 아니고 초반 로켓러쉬하는 헬기들은 대공 중기관총에도 떨어질수 있는걸 감안하면 기본 상태에서도 어느정도 대공은 가능하다. [8] 일반적으로 대공은 안전한 스폰에 자리잡고 있으며 헬기는 대공능력이 없거나 떨어지는 일반 탱크들을 노린다 [9] 패치로 모든 전차가 수리지원이 가능해졌다. [10] 유리섬유(Fiberglass)로 취급되는 윈기둥 모양 통 안에 들어있는 방식이라 밖에서 움직이는게 보이지는 않는다. 대공들의 레이더가 움직여서 눈에 더 띄는것에 비하면 장점이라 할수 있다. [11] 위키에도 자주대공포라고 나온다. [12] 1발에 110SL. 레오파르트 2A6, T-80BVM, M1A2 SEP등의 1발당 탄값이 200SL 좀 넘는걸 감안하면 연사를 하는 기관포 탄을 저 가격 쓰며 난사하기에는 좀 탄값이 많이 나간다 [13] 이 때문에 인게임 ASRAD의 차체는 M113인 것을 확인할 수 있다. [14] 700m/s의 속도, 9km 사거리를 가졌다. 타국 탑티어 대공들의 미사일은 900m/s가 기본인지라 상당히 느린 편. [15] 동시유도가 되는 대공전차는 ADATS, 토르, 판치르 뿐이다.