운정신도시

대한민국 정부의 신도시 계획
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운정신도시 지구별 구분
위치도
<colbgcolor=#a3cd39> 위치	경기도 파주시 운정1동, 운정2동, 운정3동, 운정4동, 운정5동, 운정6동
사업 면적	16.61km²
사업기간	2003년 5월 ~ 2027년 12월[1]
인구수	282,650 명 (2024년 9월)[2]
주택수	110,953 세대 (2024년 3월)[3]
사업시행자	경기도, 한국토지주택공사
주무부처	국토교통부

1. 개요

파일:external/www.pmnews.co.kr/201310292908819.jpg
운정신도시 1, 2지구 조감도	운정신도시 전체 조감도

2. 특징

3. 마을

3.1. 운정 1, 2지구

3.1.1. 가람마을

구역		단지명		세대수		입주		건설사
1단지		가람마을1단지 벽산한라		1,145세대		2010년 8월
2단지		가람마을2단지 휴먼시아		1,231세대		2009년 9월
3단지		가람마을3단지 동문굿모닝힐[13]		902세대		2001년 9월
4단지		가람마을4단지 한양수자인		780세대		2011년 12월
5단지		가람마을5단지 엘크루		821세대		2014년 5월
6단지		가람마을6단지		1,220세대		2011년 7월
7단지		가람마을7단지 한라비발디		978세대		2012년 11월
8단지		가람마을8단지 동문굿모닝힐[14]		1,225세대		2001년 9월
9단지		가람마을9단지 남양휴튼		690세대		2010년 8월
10단지		가람마을10단지 동양엔파트 월드메르디앙		972세대		2010년 7월		동양메이저건설
11단지		가람마을11단지 동문굿모닝힐		624세대		2010년 6월
12단지		가람마을12단지 별숲오르트		434세대		2023년 7월
13단지		미정		미정		미정		미정
14단지		가람마을14단지[행복주택]		580세대		2020년 7월

• 교육기관
• 초등학교: 와동초등학교, 지산초등학교, 한가람초등학교
• 중학교: 한가람중학교, 지산중학교
• 고등학교: 지산고등학교
• 기타기관: 복합형도심대학 부지가 계획되어있다.[16][17]

3.1.2. 산내마을

구역		단지명		세대수		입주		건설사
1단지		산내마을1단지[행복주택]		1,700세대		2017년 11월
2단지		산내마을2단지 센트럴리움		1,362세대		2017년 12월
3단지		산내마을3단지 운정센트레빌		865세대		2014년 7월
계획 변경으로 4단지가 건설될 예정이었던 부지에 산들중학교가 들어섰다.
5단지		파주운정신도시 5차 디에트르 더 센트럴		292세대		2024년 11월
6단지		산내마을6단지 한라비발디플러스		823세대		2013년 4월
7단지		운정 화성파크드림 시그니처		1,047세대		2020년 2월
8단지		산내마을8단지 월드메르디앙[20]		1,028세대		2001년 11월
9단지		힐스테이트 운정		2,998세대		2018년 7월
10단지		운정신도시 센트럴 푸르지오		1,956세대
11단지		산내마을11단지 현대아이파크[21]		596세대		2002년 10월
12단지		파주운정신도시 디에트르 더 클래스		512세대		2023년 8월
13단지		파주운정신도시 디에트르 라 포레		297세대		2022년 12월

• 교육기관
• 초등학교: 청암초등학교, 산내초등학교, 산들초등학교
• 중학교: 산내중학교, 산들중학교
• 고등학교: 운정고등학교(자율형공립고등학교)
• 기타기관: 자운학교(장애인특수학교)

• 그 외

3.1.3. 한빛마을

구역		단지명		세대수		입주		건설사
1단지		한빛마을1단지 한라비발디 센트럴파크		937세대		2009년 8월
2단지		한빛마을2단지 휴먼빌 레이크팰리스		1,123세대		2009년 6월
3단지		한빛마을3단지 자유로아이파크[23]		1,096세대		2004년 9월
4단지		한빛마을4단지 롯데캐슬 파크타운 Ⅱ		1,169세대		2018년 4월
5단지		한빛마을 5단지 캐슬앤칸타빌		2,190세대		2012년 7월
6단지		한빛마을6단지 휴먼시아[국민임대]		1,564세대		2011년 12월
7단지		한빛마을7단지 한신휴플러스		1,352세대		2011년 11월
8단지		한빛마을8단지 운정아모리움[25]		1,062세대		2011년 6월
9단지		한빛마을9단지 롯데캐슬 파크타운		1,076세대		2017년 10월

• 교육기관
• 초등학교: 와석초등학교, 운정초등학교, 한빛초등학교
• 중학교: 한빛중학교, 운정중학교
• 고등학교: 파주한빛고등학교

3.1.4. 한울마을

구역		단지명		세대수		입주		건설사
1단지		운정신도시 아이파크		3,042세대		2020년 7월
2단지		한울마을2단지 운정벽산블루밍[27]		1,260세대		2001년 6월
3단지		한울마을3단지 운정더클래스		648세대		2011년 8월		보미종합건설
4단지		한울마을4단지 휴먼시아[국민임대]		1,167세대		2009년 11월
5단지		한울마을5단지 휴먼시아[국민임대]		1,467세대		2010년 11월		신원건설
6단지		한울마을6단지 아모리움에듀파크		648세대		2011년 8월
7단지		한울마을 7단지 삼부르네상스		724세대		2010년 6월

• 교육기관
• 초등학교: 동패초등학교[30], 운광초등학교, 미정 1개
• 중학교: 동패중학교
• 고등학교: 동패고등학교, 특목고(취소)[31]
• 기타기관: 대한상공회의소 경기 인력개발원

3.1.5. 해솔마을

구역		단지명		세대수		입주		건설사
1단지		해솔마을1단지 두산위브		668세대		2010년 4월
2단지		해솔마을 2단지 월드메르디앙[32]		1,507세대		2001년 4월
3단지		해솔마을 3단지 운정현대[33]		1,274세대		2001년 6월
4단지		해솔마을4단지 벽산우남연리지		958세대		2010년 6월
5단지		해솔마을 5단지 삼부르네상스		1,390세대
6단지		해솔마을 6단지 휴먼시아[국민임대]		1,525세대		2014년 5월
7단지		해솔마을 7단지 롯데캐슬		1,880세대		2014년 11월
8단지		해솔마을 8단지 운정 아이파크 더 테라스		186세대		2022년 7월
9단지		운정호수공원 누메르		38세대		2023년 7월		부성종합건설
10단지		미정		169세대		미정		미정
11단지		해솔마을 11단지 휴먼시아[국민임대]		1,165세대		2009년 12월

• 교육기관
• 초등학교: 가온초등학교, 해솔초등학교
• 중학교: 해솔중학교
• 고등학교: 없음

3.2. 운정 3지구

3.2.1. 별하람마을

구역	단지명	세대수	입주	건설사
1단지	별하람마을 1단지 제일풍경채 그랑퍼스트	1,926	2024년 1월
2단지	미정[공공지원민간임대]	1,222	미정
3단지	별하람마을 3단지 서희스타힐스 NHF[공공임대리츠]	1,422	2021년 2월
4단지	별하람마을 4단지[국민임대]	1,282	2021년 10월
5단지	호반써밋 이스트파크	1,110	2025년 6월

• 아파트단지
• 1단지: 별하람마을 1단지 제일풍경채 그랑퍼스트 (2024년 1월 입주)
• 3단지[39]: 별하람마을 3단지 서희스타힐스 NHF (2021년 3월 입주)
• 4단지: A1 LH 국민임대 아파트 (2021년 10월 입주)

3.2.2. 해오름마을

구역	단지명	세대수	입주	건설사
1단지	파주운정신도시 중흥S-클래스 에듀하이	750	2024년 3월
2단지	파주운정신도시 디에트르 에듀타운	489	2024년 12월
3단지	운정신도시 제일풍경채 2차 그랑베뉴	660	2024년 1월
4단지	미정[공공지원민간임대]	552	2025년 1월
5단지	파주운정신도시 중흥S-클래스 에듀파크	450	2024년 3월
6단지	운정신도시 제일풍경채 4차	1,222	2024년 9월
7단지	미정[국민임대]	1,066	2026년 6월	미정
8단지	운정자이 퍼스트시티	920	2024년 9월
9단지	호반써밋 웨스트파크	518	2024년 11월
10단지	운정신도시 파크푸르지오	710	2021년 12월
11단지	파주 운정신도시 우미 린 더퍼스트	846	2021년 8월
12단지	해오름마을12단지 휴아림[공공임대리츠]	748	2020년 8월
13단지	해오름마을13단지 한라비발디 파크젠	660	2024년 1월
14단지	운정신도시 푸르지오 파르세나	1,745	2022년 8월

• 아파트단지
• 1단지: 중흥 S클래스 에듀하이
• 2단지: 대방 디에트르 에듀타운
• 3단지: 제일 풍경채2차 그랑베뉴
• 5단지: 중흥 S클래스 에듀파크
• 6단지: 제일 풍경채 그랑포레
• 8단지: 운정 자이 퍼스트시티
• 9단지: 호반 써밋 웨스트파크
• 10단지: 파크 푸르지오 아파트
• 11단지: 운정신도시 우미 린 더퍼스트
• 12단지: 휴아림 아파트
• 13단지: 한라비발디 파크젠
• 14단지: 운정 푸르지오 파르세나 아파트

3.2.3. 물향기마을

구역	단지명	세대수	입주	건설사
1단지	물향기마을1단지[국민임대]	1,810	2023년 2월
2단지	파주 운정 경남아너스빌 디원	499	2025년 6월
3단지	물향기마을3단지 해링턴 플레이스	1,498	2023년 12월
4단지	운정3지구 A20BL	612	2027년 2월
5단지	파주 운정3 이지더원	379	2026년 9월
6단지	운정3 제일풍경채	383	2026년 10월
7단지	물향기마을7단지[행복주택]	968	2024년 9월
8단지	제일풍경채 운정	520	미정
9단지	운정자이 시그니처	988	2026년 3월
10단지	물향기마을10단지	1,012	2024년 10월
11단지	물향기마을11단지[국민임대]	1,078	2024년 12월
12단지	운정3지구 A22BL	642	2026년 2월
13단지	우미 린 더 센텀	418	2026년 8월
주상복합 1단지	운정3지구 주상복합1 (민간사전청약)	486	미정	미정
주상복합 2단지	운정3지구 주상복합2 (민간사전청약)	326	미정	미정
주상복합 3단지	운정3지구 주상복합3 (취소)	472	미정	미정
주상복합 4단지	운정3지구 주상복합4 (취소)	472	미정	미정
주상복합 5단지	운정3지구 주상복합5 (민간사전청약)	422	미정	미정
주상복합 6단지	운정3지구 주상복합6 (민간사전청약)	422	미정	미정

3.2.4. 초롱꽃마을

구역	단지명	세대수	입주	건설사
1단지	운정 경남아너스빌 리버	457	2025년 3월
2단지	운정 시티프라디움	438	2025년 4월
3단지	초롱꽃마을3단지[행복주택]	241	2022년 8월
4단지	신영지웰 운정신도시	606	2024년 12월
5단지	운정신도시 우미 린 파크힐스	522
6단지	GTX운정역 금강펜테리움 센트럴파크	778	2022년 7월
7단지	신동아 파밀리에	678	2021년 10월
8단지	운정 중흥S-클래스	1,262	2022년 5월
9단지	운정신도시 우미 린 센터포레[공공지원민간임대]	522	2023년 2월
10단지	초롱꽃마을10단지[행복주택]	1,000	2021년 3월
11단지	운정 하우스디	728	2022년 8월
12단지	e편한세상 운정 어반프라임	1,010	2021년 7월
13단지	운정신도시 디에트르 더 퍼스트	820	2021년 10월

• 아파트단지
• 1단지: 운정 경남아너스빌 리버
• 2단지: 운정 시티프라디움
• 3단지: 초롱꽃마을3단지[행복주택]
• 4단지: 신영지웰 운정신도시
• 5단지: 운정신도시 우미 린 파크힐스
• 6단지: GTX운정역 금강펜테리움 센트럴파크
• 7단지: 신동아 파밀리에
• 8단지: 운정 중흥S-클래스
• 9단지: 운정신도시 우미 린 센터포레[공공지원민간임대]
• 10단지: 초롱꽃마을10단지[행복주택]
• 11단지: 운정 하우스디
• 12단지: e편한세상 운정 어반프라임
• 13단지: 운정신도시 디에트르 더퍼스트

3.3. 교하지구

교하지구 토지계획도	교하지구 아파트 위치

• 교육기관
• 초등학교: 문발초등학교, 두일초등학교, 청석초등학교, 석곶초등학교
• 중학교: 두일중학교, 교하중학교
• 고등학교: 교하고등학교, 교일고등학교(무산됨)[59]

• 여담
• 교통편
• 교하동쪽의 버스들은 대부분 이곳을 거쳐가서 운정신도시로 가는 노선들이 많다. 교하지구에서 서울로 바로 가는 노선은 2200번 정도밖에 없으며[60][61] 운정을 안거치고 바로 고양시로 가는 노선은 70번, 200번 등 이 2가지 노선만 있다.
• 경의선 이용도 크게 나쁘지는 않다. 마을버스 078번을 이용하면 56번 국도를 통해 경의중앙선 금릉역으로 갈 수 있다. 소요시간은 대략 10분정도. 하지만 퇴근시간에는 56번 국도 정체가 심해서 간혹 더 걸리는 경우도 있다. 또한, 80번을 타면 운정역으로 갈 수 있는데, 078번 버스를 통해 금릉역으로 가는 방식보다는 더 걸리는 편이다.[62]
• 2021년 6월 교하에 첫 M버스 M7154번이 개통하였다. 기존 운정을 삥삥 돌거나 일산을 거쳐가던 서울행 노선과 다르게 교하와 운정 일부만을 거쳐 바로 서울로 나가는 노선이라 교하에서 서울로 가는 버스를 이용하기 편해졌다. 기존 운정에만 운행하던 M버스가 교하도 정차하게 되어 교하에서도 M버스를 이용할 수 있게 되었다. 전기버스로 운행을 하기로 하였으나 코로나 등 여러 문제로 인하여 첫 개통은 기존 가스버스로 운행을 시작하였다.
• 차량을 통한 이동은 나쁘지 않다. 운정 자체가 차만 있으면 살기 좋다는 말이 있을 정도로 교하지구 자체가 자유로 문발ic와 맞닿아 있는 위치이기 때문에 자유로 접근성이 상당히 높으며 제2자유로도 바로 탈 수 있는데, 제2자유로를 이용하면 서울 상암동까지 대략 20분 정도 걸린다. 또한, 수도권제2순환고속도로가 개통하면 ic가 교하지구와 해오름마을 윗편에 상당히 가까운 위치에 있어 고속도로 이용에도 편리할 것으로 보인다.

• 행정업무
• 교하지구는 운정 1, 2지구와는 다르게 행정동상으로 교하동에 위치해 있어 교하동 주민센터에서 행정업무를 보았다. 문제는 교하지구를 포함하여 운정3지구도 2023년 이전에는 교하동에 포함되어 있어서 가까운 운정행복센터 대신 먼 교하동 주민센터로 가야한다는 불편함이 있었다. 이러한 이유로 두일중학교 건너편에 '교하 출장민원실'[63]을 열었지만, 자세한 행정 업무는 직접 주민센터로 가서 봐야하기 때문에 여전히 불편함은 존재했다. 이 때문에 교하지구와 3지구, 운정신도시 옆 출판단지 등을 포함한 교하동을 분동하자는 의견이 나와서 2021년 9월에 교하동과 운정동 분동을 위한 주민 설문조사와 설명회가 진행되었고, 마침내 2023년 1월 1일자로 교하지구와 3지구가 운정5동과 운정6동으로 교하동에서 11년만에 분리되었다.( 관련 기사 1, 관련 기사 2, 관련 기사 3, 파주시 블로그)

3.3.1. 노을빛마을

구역		단지명		세대수		입주		건설사
1단지		노을빛마을 1단지 주공아파트		469세대		2006년 6월
2단지		노을빛마을 2단지 주공아파트		1,119세대		2005년 12월		대동건설 온빛건설
16단지		노을빛마을 16단지 행복주택		320세대		2022년 12월

3.3.2. 숲속길마을

구역		단지명		세대수		입주		건설사
3단지		숲속길마을 3단지 동문굿모닝힐		382세대		2005년 12월
4단지[64]		파주교하 월드메르디앙 타운하우스		143세대		2008년 6월
5단지[65]		메이플카운티 타운하우스		59세대		2015년 4월		한강디앤씨
6단지		숲속길마을 6단지 동문굿모닝힐		586세대		2005년 12월
7단지		숲속길마을 7단지 월드메르디앙 센트럴파크		480세대		2006년 1월

3.3.3. 청석마을

구역		단지명		세대수		입주		건설사
8단지		청석마을 8단지 동문굿모닝힐		1,026세대		2005년 12월
9단지		청석마을 9단지 대원효성		1,240세대		2006년 4월

3.3.4. 책향기마을

구역		단지명		세대수		입주		건설사
10단지		책향기마을 10단지 동문굿모닝힐		1,009세대		2005년 12월
11단지		책향기마을 11단지 신동아 파밀리에		366세대
12단지		책향기마을 12단지 진흥효자		439세대				효자건설
13단지		책향기마을 13단지 상록경남아너스빌		734세대		2007년 4월
14단지		책향기마을 14단지 우남퍼스트빌		600세대		2006년 4월
15단지		책향기마을 15단지 운정 상록데시앙		644세대		2007년 3월

3.3.5. 이외

• 두일마을: 교하중앙공원 남측에 위치. 교하중앙공원 인근에 조성된 고급 주택단지를 칭하는 마을 이름이다.

• 타운하우스: 책향기마을 14, 15단지의 서측, 남측편에 각각 위치해 있다.

구역		단지명		세대수		입주		건설사
타운하우스		윈슬카운티		98세대		2009년 11월
타운하우스		헤르만하우스 02		38세대		2011년

4. 공업시설

5. 상업시설

• 이마트 파주운정점[68]
• 홈플러스 파주운정점[69]
• 이마트 파주점[70]
• 롯데프리미엄아울렛 파주점 [71]
• 하나로마트 교하점 [72]
• 하나로마트 신교하농협 파주운정점 [73]

6. 문화시설

6.1. 도서관

• 교하도서관
• 물푸레도서관
• 한빛도서관
• 해솔도서관
• 가람도서관
• 한울도서관

6.2. 영화관

• 롯데시네마 파주운정점: 산내홈플러스 3~4층에 입점
• 메가박스 파주운정점: 경의로 989 3~4층에 입점
• CGV 야당역점: 경의로 1074, 삼융시네마 6~7층에 입점
• 롯데시네마 파주아울렛점: 롯데아울렛 B동 4층에 위치
• 메가박스 파주출판도시점: 이채쇼핑몰 C동에 위치[74] [75]

7. 교통

7.1. 철도

• 수도권 전철 경의·중앙선 - 야당역, 운정역
• 수도권 광역급행철도 A선 - 운정중앙역 (2024년 12월 개통 예정)

• 경의·중앙선
• 운정역: 2015년 10월 31일 전까지는 유일한 운정신도시 내 철도역이었다. 야당역의 개통 이후로는 운정신도시를 반으로 나누어 서로 수요를 분담하고 있다. 운정역, 야당역 모두 급행이 정차역이다. 그런데 운정 - 야당 - 탄현 - 일산 모두 급행역이라는 게 문제.
• 야당역: '15.10.31 개통한 이후 기존 한빛, 한울마을의 수요를 책임지고 있다. 주거 단지와는 먼 운정역과 달리 야당역은 아파트 단지에서 도보 5~10분 거리에 있어 늦은 시간에 내려도 되며, 한빛마을에 상당히 가까운 거리에 있다. 따라서 상권도 야당역을 중심으로 크게 발전 중이다. 운정역과 달리 시내버스의 연계가 어느 정도 되어 있으며, 이를 통해 탄현역의 수요를 끌어올 줄 알았으나 탄현역은 일산 두산 위브 더 제니스의 입주율 향상으로 자체 수요가 더욱 늘어나며 잘 나가고 있고 운정역 수요만 대규모로 잠식했다. 운정역 이용객의 40%가 야당역으로 흡수되고 탄현역은 계속해서 이용객이 증가 중.

• 수도권 전철 3호선의 운정신도시 연장 계획
  3호선 연장 계획도 있다. 운정신도시 계획 초기부터 언급된 3호선 연장이 그것, 대화에서 운정신도시를 관통하여 금릉까지 예정이지만 가좌 지구 문제 등으로 인하여 어떻게 될지 알 수 없다. 지선이 생긴다는 이야기도 있다. 개통된다고 하더라도 2028년 이후로 갈길이 멀다. 특히 3호선이 은평구로 돌아가는 바람에 서울 진출에 장점이 거의 없고 일산 <-> 파주간의 이동이 원활시 된다. 현재 3호선 연장이 운정신도시를 관통한다면 일산 덕이 -> 운정1 -> 운정2 -> 금릉이 유력시 되고 있다. 그러나 아직 노선은 확정조차 되지 않았다.

• GTX: A노선의 기점을 기존 킨텍스에서 파주로 연장하는 방안

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* 사업비 측면 - 파주 연장의 총사업비 4,430억 원 중 ▲LH가 운정3지구 광역교통개선대책 3,000억원 부담, ▲민자사업자 부담은 최소 715억원 이상, ▲경기도 부담은 최대 214억원 이하이며, ▲정부재정의 부담은 최대 500억원 이하에 불과한 사업이다.

• 사업효과 측면 - 운정신도시 상가 및 아파트 분양이 획기적으로 유리해져 부채에 허덕이는 LH의 재정건전성 회복에 좋은 계기가 된다.
• 차량기지 측면 - 원안에서 차량기지를 두도록 한 고양시가 지난 10월 23일 공문을 통해 “차량기지 고양 반대, 파주 차량기지 설치”를 요청한 만큼 차량기지 확보를 위해서도 파주 연장만이 그 대안이 될 수 있다.
• 타당성의 측면에서 볼 때, 비록 기획재정부( KDI)가 실시하는 예비타당성조사를 받지는 못했지만, 그 동안 실시된 다양한 조사 결과 파주연장은 모두 사업성이 있는 것으로 검증되었다.
• 국토교통부는 11월 17일에 원안(킨텍스~삼성)을 제 1안으로, 수정안(운정~삼성)을 제 2안으로 하여 GTX ‘민간투자사업 타당성분석’(민자적격성 조사)을 기재부에 의뢰한 바 있다.
• 2017년 11월 8일, 기획재정부 KDI 예비타당성조사에서 GTX A선을 파주시 운정3지구로 연장하는 노선 연장안이 B/C 1.11로 타당성조사를 통과하였다. 이에 국토교통부에서는 민자사업자 우선협상자 선정을 2017년 12월에 발표하고, 2018년 연말 착공을 목표로 기획재정부 민간투자사업심의위원회(민투심) 심의를 신청하였고 2018년 12월 12일 민투심의를 통과하였다.
• 한편, 국토교통부에 따르면 GTX 파주 출발은 3호선 연장 ( 운정선)을 포함하여, 제3차 국가철도망 구축 계획에 포함되었다고 한다.

7.2. 도로

• 고속도로: 평택파주고속도로(서울-문산): 북고양(설문)IC
• 기타 도로: 357번 지방도( 제2자유로), 358번 지방도 등.

7.3. 버스 노선

• 직행좌석버스

• 광역급행버스(M버스)

• 일반시내버스

• 마을버스

• 운행중단 노선

7.3.1. BRT

• A노선: 운정역 - 가람마을 - 해솔마을 - 산내마을 - 제2자유로 - 상암동( 수색역 예상).
• B노선: 운정역 - 한빛마을 - 한울마을 - 제2자유로 - 상암동.
• C노선: 금촌 - 가람마을 - 해솔마을 - 산내마을 - 제2자유로 - 상암동

8. 문제점과 개선 필요 사항들

8.1. 교통 문제

8.1.1. 경의·중앙선과 교통 연계

8.1.2. M버스(굿모닝버스)

8.1.3. 배차간격

8.2. 배후 일자리

8.3. 부족한 고등학교 수

• 정원내 + 정원외를 합한 결과

8.3.1. 해결 현황

9. 기타

• 경기도 파주시 교하읍 와동리
• 경기도 파주시 교하읍 와동1리
• 경기도 파주시 교하읍 와동동[100]
• 경기도 파주시 운정동
• 경기도 파주시 교하읍 운정동
• 경기도 파주시 운정1동

10. 관련 문서

• 도시계획
• 신도시
• 계획도시
• 2기 신도시
• 파주시

[1] 운정3지구의 개발로 사업연장 [2] 운정1동~ 운정6동 인구 합산 [3] 운정1동~ 운정6동 세대 합산 [4] 법정동 상으로는 와동동 일원, 목동동, 야당동, 동패동, 다율동, 문발동 일원에 속해 있다. 동패동과 다율동의 경우 기존 교하지구와 운정신도시 구역이 일부 걸쳐있다. [5] 이 때문에 조성당시 신도시 명칭 분쟁이 있기도 했다. 운정신도시 조성 4년전 교하지구가 조성되어있기도 하였고, 교하라는 명칭의 역사적인 가치 등 여러 이유로 인해 교하신도시로 하자는 측(해당지역 정치인, 일부 주민)과 운정신도시로 하자는 측(운정신도시 입주민 등 일부 주민)간의 다툼이 있었다. 그래서 한동안 운정신도시 대신 교하신도시로 불리던 시절도 있었으며 어찌저찌 잘 해결되어 지금은 운정신도시 명칭으로 불리고 있다. [6] 운정4동: 기존 운정1동과 3동에 소속되어 있던 경의선 서편 상지석동과 야당동, 운정5동: 교하지구와 3지구 해오름마을, 운정6동: 해오름마을을 제외한 나머지 3지구, 교하동: 기존 교하동 영역에서 운정5, 6동을 제외한 영역. 기존 교하동에 속해있던 교하지구와 운정3지구가 각각 운정5동과 6동으로 분동되었다. [7] 그러나 2018년 12월 기준 운정 1,2지구에 해당하는 운정 1,2,3동의 인구는 168,000명을 넘어서 초기 계획 인구를 넘어섰으며, 아직도 개발되지 않은 부지가 있기에 인구는 더 증가할 수 있다. [8] 계획 당시 교하지구도 운정신도시에 포함돼있다. [9] 2002년 4월 읍으로 승격. [10] 당연 외환위기 이전에 들어선 고층아파트는 없다. [11] 1학년과 이과반들은 분반이다. [12] 2020년 변경된 마을경계 [13] 舊 운정1차동문아파트 [14] 舊 운정2차동문아파트 [행복주택] [16] 도시계획이 변경되어 가람마을이 확장되며 가람마을이 되었다. [17] 종합병원부지로 일원화 계획이 잡혀 있다 [18] 다만 2010년대 이후에 짓는 아파트단지 치고 4자 금기를 지키는 아파트는 의아하게 느껴질 수 있다. [행복주택] [20] 舊 교하2차 월드메르디앙 [21] 舊 교하2차 현대아파트 [22] 파주시에서 이 부지를 주상복합부지로 용도 변경을 하려다가 딱걸려 욕을 먹은 적이 있다. 가뜩이나 도서관같은 공공시설도 없는 산내마을에 유일한 공공시설 부지나 다름없는데, 5단지 땅도 아파트로 바꼈었는데 이 땅 마저 아파트로 변경하면 편의시설도 없는 아파트 밭으로 만들 것이냐며 큰 반발이 있었다. 당연하지만 이 부지는 다행히 용도변경이 되지 않았다. [23] 舊 아침마을 자유로아이파크 [국민임대] [25] 舊 휴먼시아 한빛마을 [26] 2, 3단지 교차로 중심을 향해 오르막길이 있는 것이 그 흔적이다. [27] 舊 교하벽산아파트 [국민임대] [국민임대] [30] 개발 이전부터 있던 학교로, 2020년 9월 아이파크 내로 이전하였다. [31] 교육청이 용지 자체를 매입하지 않았다. 그 용지는 결국 학교 용지에서 해제되었다. [32] 舊 교하1차 월드메르디앙 [33] 舊 교하1차현대아파트 [국민임대] [국민임대] [공공지원민간임대] [공공임대리츠] [국민임대] [39] 구상 당시 4단지였으나 2020년 10월 20일 파주시에서 3단지로 단지번호 변경. [공공지원민간임대] [국민임대] [공공임대리츠] [43] 2022년 3월 개교 [44] 준공된 상가가 하나도 없던 시절엔 학교, 학원, 식당, 병원 등 모든 문제를 해결하려면 바로 인접한 산내마을로 갔어야 했다. [국민임대] [행복주택] [국민임대] [행복주택] [공공지원민간임대] [행복주택] [행복주택] [공공지원민간임대] [행복주택] [54] 초기 운정신도시가 교하신도시로 불렸던 부분을 보면 이해할 수 있다. 다만, 교하신도시 명칭은 지역 내 논란이 되어 사라졌고, 현재의 운정신도시 명칭으로 확정되었다. [55] 파출소가 가까이 위치하지 않아 출동에 적지 않은 시간이 소요되기 때문에 2021년 8월부터 순찰센터 운영을 시작했다. [56] 교하지구에서 가장 큰 상권이다. [57] 여담으로 교하상가에는 웬만한 모든 은행들의 지점들이 입점해있는데, 이는 운정 전역을 통틀어서 운정 이마트 상권과 함께 보기 힘든 유일한 은행 밀집지역이라고 할 수 있다. 아무래도 인터넷이 활성화되면서 지점을 많이 안 만드는 시국인지라 운정 가람이나 산내 등 다른 상권에는 몇몇 은행의 지점이 없다. 그래서 은행이 모여있는 교하로 와서 업무를 보기도 한다. 한때 신한은행 교하지점은 전국 매출 1등을 달성하기도 했었다. [58] 다만, 교하지구는 각 마을별 규모가 그리 크지 않으며 운정1,2,3지구 타 마을 하나 정도와 비슷한 규모를 가지고 있어서인지 지구 내 세분화된 마을 이름 대신 교하지구 전체를 갖고 "교하"로 칭하는 경향이 있다. 예) 책향기마을 10단지 > 교하 10단지 [59] 해당 고등학교의 설립이 무산되면서 해당 부지가 계속 방치되었다가 그 자리에 아파트가 지어지게 되었다. [60] 이 노선은 교하지구로 진입하지 않고 출판단지를 경유한다. 078번을 타거나 숲속길마을에서 1~20분정도 걸어가면 문발동이며 아랫말 정류소에서 탑승할 수 있다. [61] 교하지구 승객만으로는 버스가 다 차지 않기때문에 수익성 문제가 있다. [62] 아무래도 80번 버스는 운정신도시 내 도로를 통해 가다보니 정차하는 정류장도 많고 신호도 많이 받다보니 그런걸 보인다. [63] 2023년 1월 이후 운정5동 주민센터로 운영 [64] 위치상으로는 4단지와 5단지가 있어야 하지만 두 단지는 모두 아파트가 아닌 타운하우스로 지어져서 401, 501과 같은 동명칭대신 단독동명칭(101와 같은)을 사용한다. 이러한 이유로 교하지구 안에는 4단지와 5단지가 존재하지 않는다. [65] 4단지와 동일 [66] 2027년 예정. 운정 3지구 7공구에 해당하는 구간으로서 운정 내 에서 개발이 가장 늦는 곳 [67] 14, 15단지 [68] 한울마을 동쪽 새암공원 맞은편에 위치 [69] 산내마을 청암초등학교 건너편에 위치 [70] 별하람마을 북서쪽 와동지하차도 건너편에 위치 [71] 교하지구와 초롱꽃마을 왼쪽, 파주출판도시 초입에 위치 [72] 교하지구 중심상가 두손비채빌딩에 위치 [73] 해오름마을 북쪽 3단지 제일풍경채 그랑베뉴 아파트 맞은편 에 위치 [74] 출판단지내 이채쇼핑몰에 위치하여 운정에 가까운 위치는 아님. 롯데아울렛에서 버스 2정거장 거리정도. [75] 2024년 7월 31일 영업 종료 [76] 신도시 조성 당시 계획되었던 경전철. 출판단지-교하중심상가-산내마을-가람마을-운정역을 잇는 1호선과 통일동산-운정교하-대화역을 잇는 2호선 체계로 구상되었다. 관련기사1 다만, 경전철에 대한 시기적 유행, 사업성 우려, LH 사업비 부담 등의 복합적인 사유 등으로 인하여 무산되었다. 관련기사2 또한, 경전철 추진과 더불어 추진되어 현재에까지 이르게 된 수도권 전철 3호선연장의 경우 이후 등장한 미래로 경유 노선이 나오기 전까지는 해당 경전철 2호선과 같은 형태의 노선으로 추진되었었으며, 관련기사3 한동안 3호선 연장 형태에 관하여 정말 많은 논란들이 있어왔다. 그 결과 현재에는 미래로를 경유하는 형태로 3호선이 추진되고 있으나 연장이 어느시기에 이루어지게 될지는 미지수. 운정3지구, 교하방면으로의 대안으로 가좌-교하 트램노선이 제안되기도 하였다. 관련기사4 [77] 운정신도시에서 운정역을 오가는 마을버스가 운행 중. 다만 막차가 23시 20분으로 이른 편이다. [78] 현재 문산~용산 급행의 경우, 문산역 - 금촌역~일산역 6연속 정차 - 백마역 - 대곡역 - 행신역 - 디지털미디어시티역 - 가좌역 - 홍대입구역 - 공덕역 - 용산역 순으로 정차한다. 상행은 역순. [79] 운정 내에서 미래로는 보통 왕복 8차선이지만 고양시 구간은 왕복 4차로로 고양시 구간이 트래픽을 감당하지 못해 고양시에서 운정으로 넘어오는 차들의 지체가 종종 보인다 [80] 주말, 공휴일 한정 [81] 서울시 간선버스. 운정신도시 경유 일반형 버스 중에서 가장 중요한 노선이다. [82] 때문에 2번 출구 인근에 구름다리가 설치된 것이다. [83] 이는 대곡역, 디지털미디어시티역 등 타 노선과의 환승역도 마찬가지이다. [84] 농담이 아니라, 운 좋게 마침 경의선 서울역행 전철이 들어온 게 아니라면, 일반적인 덕소/용문행 전철을 탔을 경우 공덕에서 공항철도로 환승해서 서울역을 가야 하는데 재수없으면 배차간격 크리 3연타를 맞을 수 있다. 실제 2시간 잡고 집에서 나왔는데 배차간격 크리 3연타 맞고 서울역에 5분전 도착하는 기가 막히는 경우도 있고, 반면에 운좋게 배차 간격이 잘 걸리거나 경의선 서울역행 걸리면 40분이 남아버리는 경우도 있다. [85] 파주 연장 논의가 사실상 흐지부지된 3호선은 모를까 GTX-A는 2024년 현재로서는 개통이 얼마 남지 않은 상황까지 오기는 했다. [86] 다만 이 점은 굿모닝 급행버스가 집 - 경기도 거점정류장 - 굿모닝버스 - 서울 거점정류장 - 목적지 형식으로 계획된 노선체계이기 때문에 그런것도 있다. [87] 집중화된 고속버스터미널이란 게 왜 존재하겠는가. 내가 다른 지방 어디에 가는지 상관없이 고속버스터미널로만 찾아가면 되는 편리함이 있기 때문에 그런 것이다. 그게 아니라 서울로 가려면 A동네로 가야 하고, 부산에 가려면 B동네로 가야 하고, 대전으로 가려면 C동네로 가야한다. 게다가 보통 고속터미널은 기차역에 가까이 있다. 왜? 철도나 고속버스는 상호보완적인 관계이기 때문에, 예를 들어 철도표가 매진되거나 하는 상황에 초과 수요를 고속버스가 쉽게 흡수할 수 있도록 하기 위함이다. 그런데 운정은 M버스와 경의선 사이에서 이런 기능도 안된다. 경의중앙선이나 M버스 각각의 배차 간격이 끝내주게 좋으면 애초에 말도 안 꺼낸다. 배차 간격이 안좋기 때문에 연계나 효율적인 활용이 더 좋아야 하는건데 거꾸로다. [88] 앞의 각주에서 고속버스터미널 얘기를 꺼낸 것은 교통 연계의 중요성을 비유하기 위해서인데, 운정신도시에서는 운정역 앞에 간이 매표 부스를 세우고 극히 일부의 고속버스 노선만 운행하기 때문에 고속버스 이용 자체도 불편하다. 결국 운정에서 고속버스를 이용하는 보편적인 방법은 56번이나 80번을 타고 백석역에 내려 고양종합터미널을 이용하거나 운정역이나 야당역에서 경의·중앙선 타고 옥수역에서 3호선으로 환승하여 고속터미널역에 내려 강남고속터미널로 가든지, 아니면 왕십리역에서 2호선 환승 후 동서울터미널로 가는 것뿐이다. [89] 운정 북쪽에서 남쪽으로 내려오는 버스노선이 모이고 근방에 야당역까지 생긴 한빛마을4, 8단지 정류장과 운정 M버스 3개노선이 모이는 새암공원.운정이마트 정류장을 그나마 교통 거점이자 요지로 볼 수는 있지만 이건 어디까지나 운정에서 다른 도시(일산, 서울, 신촌, 영등포, 합정, 강남 등) 를 갈 때의 이야기이지 운정 내에서 움직일 경우 대중교통으로는 답이 안나온다. 그렇기에 주민들은 운정신도시 내 에서도 직행좌석버스를 이용하기도 한다. [90] 임금체불, 4대보험 체납 등으로 인해 기사들이 매우 부족하다. [91] 마을버스 주제에 야당역에 2~3대씩 서있어서 배차간격이 매우 좋다. [92] 이녀석은 배차가 좋지는 않다. 20~40분까지도 벌어지는 수준. [93] 신성교통이 워낙에 경영을 이상하게 해서 회사 자체가 망하는 바람에 졸지에 773번이 운정신도시 대표 버스노선이 되어버렸다. 그러나 이 노선이 12월 1일에 폐선될 예정이다. [94] 공공병원인 경기도의료원 파주병원이 있지만 200병상대로 소규모이며, 큰 병원을 가거나, 응급실을 가야 하면 일산으로 나가야 한다. 다만, 아주대학교병원에서 파주병원 건립을 추진 중이다. [95] 인근 일산신도시에 인제대학교 일산백병원, 동국대학교 일산병원, 차의과학대학교 일산차병원, 국립암센터, 국민건강보험 일산병원까지 5개의 대형 종합병원이 이미 있기 때문에, 병원 측에서 투자를 꺼리는 요인이 된다. 덕양구에는 명지병원도 있어서, 고양시의 대형 종합병원은 총 6개. [96] 운정신도시 내에 있는 고등학교에 안전하게 들어가려면 내신 182점을(200점 만점 기준) 넘어야한다. [97] 내신 200점 만점 기준 195점 이상 [98] 최소 36개 학급 규모 이상 [99] 운정고등학교의 결원이 유난히 많은데 성적은 좋은데 내신 등급이 낮은 학생들 중 일부가 자퇴한 것으로 추정된다. 사실 특목고에서 자퇴하는 사람들이 빈번하게 보고되는데 이는 내신 등급제가 원인일 가능성이 높다. [100] 대한민국의 행정구역에 따르면 읍 내지 면에는 리를 두는 게 보통이다. 어차피 교하읍 자체가 이젠 사라진 행정구역이니 별로 소용이 없다.