월드 오브 워쉽/영국 테크 트리/전함

1. 개요

• 높은 관통력, 높은 화재율, 높은 기본 데미지, 1/4 관통력을 가진 우수한 고폭탄 및 0.015초로 신관이 조절 된 철갑탄 사용
• 미국 전함/독일 전함과 동일한 집탄공식 사용, 좋지 못한 포각, 좋지 못한 시그마 값
• 타 국가 전함과 비교하여 낮은 체력 보유 및 고티어에 가까워짐에도 불구하고 장갑이 얇은편이라 10티어 컨커러의 경우 선체 전신 32 mm의 얇은 장갑을 두르고 있음
• 수리반 소모품은 7티어 ~ 8티어에서 효율이 강화된 수리반 소모품을 사용하나, 9티어 ~ 10티어는 전문 수리반 소모품을 사용
• 집중 방호 구역을 제외한 부분에 입은 피해 중 군함 수리반으로 복구 가능한 피해: 75%
• King George V, Monarch 군함 수리반 소모품 초당 내구도 회복량: 최대 내구도의 0.6%
• King George V, Monarch 군함 수리반 소모품 재사용 시간: 60초
• Lion, Conqueror 전문 군함 수리반 소모품 초당 내구도 회복량: 최대 내구도의 2.0%
• Lion, Conqueror 전문 군함 수리반 소모품 재사용 시간: 80초

2. 1차 트리 (전함 트리)

2.1. 벨레로폰 - 3티어

	드레드노트급 군함을 기반으로 설계된 Bellerophon급 전함이다. 이전 모델 군함에서 터빈 추진장치와 10문으로 이루어진 305mm 주함포를 이어받았다. 또한, 시제 군함과 다르게 어뢰 방호 체계를 갖추었다.	생존	38 / 43
		함포	66 / 68
		대공	4 / 12
		기동력	17 / 28
		피탐지	48 / 48

주포		탑재 수	재장전 시간	180도 회전 시간
305 mm/45 Mk X		5 x 2	30.0 초	60.0 초
탄종	명칭	최대 공격력	초속	화재 발생률
고폭탄	305 mm HE Mk IIa	5200	831.0 m/s	32.0%
철갑탄	305 mm AP Mk VIa	8100	831.0 m/s	-

부포		탑재 수	재장전 시간	사거리
102 mm/50 Mk VII		14 x 1	7.5 초	3.0 km
탄종	명칭	최대 공격력	초속	화재 발생률
고폭탄	102 mm HE Mk II	1500	873.0 m/s	6.0%

선체	생존		포탑 탑재수		조타 시간
Bellerophon (A)	내구도	34,400	주포탑	5	16.3 초
	장갑	10 ~ 305 mm	부포탑	14
	어뢰 방호	13 %	대공포	1
Bellerophon (B)	내구도	38,100	주포탑	5	11.7 초
	장갑	10 ~ 305 mm	부포탑	14
	어뢰 방호	13 %	대공포	6

사격 통제 장치	주함포 사거리	포탄 최대 분산 범위	비고
Mk III mod. 1	13.7 km	197 m	기본
Mk III mod. 2	15.0 km	210 m	최종

엔진	최고 속력	선회 반경	비고
25,000 hp	20.4 knots	560 m	기본
26,400 hp	22.5 knots		최종

2.2. 오라이언 - 4티어

343 mm 주함포로 무장한 세계 최초의 드레드노트급 군함으로 화력 면에서 당시 모든 전함보다 뛰어났다. 또한, 이전 모델과 비교하여 측면 장갑이 강화되었으며 주함포를 더욱 효율적으로 배치하였다.

2.3. 아이언 듀크 - 5티어

제1차 세계 대전의 전형적인 영국 전함이다. 이 함선는 앞선 함급의 전함과 같은 주포를 탑재하고 있었지만 보다 강력한 부포로 무장하고 있었다.

2.4. 퀸 엘리자베스 - 6티어

381mm 주함포를 장착한 최초의 전함이다. 취역당시 해당 함종 중 가장 빠른 군함이었다. 양차 대전사이 전함이 급속도로 발전하여 어뢰 방호 구역이 강화되고 구식인 부함포가 최신 양용포로 교체되었다. 또한, 함재 장치가 장착되었다.

2.5. 킹 조지 5세 - 7티어

• 우수한 홍차맛 화력
  구경이 1인치 작아졌지만, 포문이 늘어나고 연사력이 무려 5초가 빨라져서 실질적인 DPM이 크게 오른다. 영국 특징인 강력한 고폭탄도 여전한데 화재 확률이 전 티어보다 6% 늘어난 41%여서 어지간하면 일제사 1번에 화재 1번씩은 일으킬 수 있다. 최대 피해량도 겨우 200 떨어진 6,100이어서, 고폭탄을 주력으로 쓰는 영국 전함의 특성상 실질적인 화력은 매우 높다. 어지간한 전함들은 활활 타오르게 만들어 접근하기 전에 소각시킬 수 있고, 순양함이나 구축함들은 1-2대만 스쳐도 모듈이 터져나가고 내구도가 퍽퍽 깎인다. 14인치를 단 전함들은 8티어 순양함들의 함수를 관통시킬 수 없어 하위 티어 전함들이 무력하게 죽는 일이 꽤 있는데, 킹 조지 5세는 그냥 고폭탄 전탄을 때려 박으면 되기 때문에 부담감도 덜하다. 15인치에 내성이 있는 미국, 독일 중순양함이나 고티어 전함들에게도 동일하기 때문에 화력에 대한 안정성은 최상급이다.

• 준수한 방호력
  어지간하면 집중 방호 구역이 거의 면역 수준이고, 장갑 두께도 측면은 무려 380 mm 부분이 있기 때문에 집중 방호 구역이 거의 면역이라 생각보다 방호력이 나쁘지 않다. 방뢰는 22%로 최하위는 아니며, 포탑 장갑이 좀 얇다는 단점이 있지만 주포 강화를 달면 심각한 단점까지는 아니다.

• 모든 면에서 무난한 전함
  특별하게 눈에 띄는 장점은 없지만 그렇다고 심각한 단점은 없다. 다른 전함들을 비교해보면 콜로라도는 속 터지는 21노트가 발목을 잡으며, 나가토와 아시타카는 항모 개편 이후 많아진 항공모함에 대해 부족한 대공과 허약한 집중 방호 구역 방호력이 문제다. 그나이제나우는 부족한 포문, 샤른호르스트는 작은 구경이 문제이고 리옹은 안 좋은 포탑배치와 구린 집탄이라는 단점이 있다. 같은 영국 프리미엄 출신 전함들과 비교해도 듀크 오브 요크는 느린 연사력, 넬슨은 안 좋은 기동성과 구린 대공, 후드는 큰 덩치와 답답한 포격 능력이 문제이다. 이런 면에서 킹 조지 5세는 모든 면에서 평균, 아무리 못해도 평균 이하는 차지한다.

• 짧은 사거리와 좋다고는 못하는 산포계
  최대 사거리가 18.1 km로 동 티어 중에서는 가장 짧고, 산포계도 그리 좋지는 못하다. 관측기를 사용할 수 있고, 산포계는 일단 명중만 하면 괜찮은 고폭탄 특성 상 정확한 타격이 필요 없고 크게 부각은 안되는 단점이기는 하지만 관측기를 쓰면 대공 방어에 유용한 전투기를 사용할 수 없고 어디까지나 제한시간이 있다는 점을 생각해야 한다. 다른 전함들보다 괜찮은 피탐지를 이용해 적절한 히트 앤 런을 구사해야 한다.

• 약한 근접 난타전
  속도는 28노트로 준수한 고속이지만, 전타시간과 선회반경은 썩 좋지 않은 하위권이다. 또한 후방 포탑의 포각이 썩 좋지 않다. 장거리에서는 옆을 보이고 다시 앞을 볼 시간이 나오지만, 중거리 이하부터는 위의 단점인 하위권인 기동성과 합쳐서 후방 포탑을 쓸 타이밍을 잡기가 무척 힘들다. 그래도 후방을 향해서 쏠 때는 어느정도 포각이 나오기 때문에 이 특징을 잘 이용하자. 7티어는 독일 빼고는 다 거기서 거기지만 부포 화력도 별로이니 일단 근거리 난타전은 하지 않는 것이 제일 좋다. 구경이 14인치여서 철갑탄으로는 동 티어 전함이나 8티어 이상 순양함 함수를 뚫을 수도 없으니 샤른호르스트마냥 괜한 근자감으로 근접전 거는 일은 없도록 하자. 방뢰도 22%로 좀 낮아서 독일 전함들의 어뢰에도 내구도가 퍽퍽 깎인다.

• 좀 부족한 대공 능력
  중거리 대공포가 사거리 짧은 폼폼 포로 구성되어 있어서 최대 사거리가 2.5 km에 불과하다. 장거리 대공은 DPM도 별로고 폭발 수도 적고 사거리가 썩 긴 것도 아닌 계륵 그 자체. 전투기를 띄우고 회피 기동에 최대한 힘 쓰면 6티어 함재기들은 생각보다 잘 잡아내지만 8티어 함재기들은 어림도 없으니 실제 역사의 킹 조지 5세급 2번함인 프린스 오브 웨일스의 최후를 잘 기억하며 대공 좋은 아군 옆에 붙어다니자.

• 광활한 갑판과 뚫리면 집중 방호 구역
  갑판이 25 mm로 대부분의 7티어 전함과 동일하나 리옹의 경우는 30mm 두께가 차지하는 부분이 더 많고, 넬슨은 중앙 갑판부가 통짜로 32mm이다. 킹 조지 5세의 문제는 집중 방호 구역 덱(윗쪽)의 방호력이 13mm에 불과하다는 것이다. 다른 전함이 최소 40mm부터 시작하는 것에 비하면 너무 약하다. 갑판이 괜찮은 각도로 오버매칭 당한다면 곧바로 집중 방호 구역 행이고, 그 갑판이 7티어 전함중에서도 독보적으로 넓은 편이다. 16인치 이상을 상대할 때 부각되는데, 나가토나 콜로라도의 경우 최대 사거리만 아닐경우 입사각때문에 집중 방호 구역이 잘 뜨지는 않으나, 소련 전함의 경우 갑판 타격시의 알맞은 탄도를 가지기 때문에, 완전히 킹 조지 5세의 천적으로 등장해 버렸다. 통상 교전거리에서도 갑판에 맞고, 곧바로 집중 방호 구역까지 털려버린다.

2.6. 모나크 - 8티어

• 증가한 주함포 구경
  킹 조지 5세급 전함에서 사용하던 14인치라는 부족한 구경의 한계로 인해 전함 함종으로서 불편한 부분이 존재하였다. 모나크로 티어가 증가하면서 4연장과 연장포를 혼용하는 주함포 배치 또한 사라졌으며, 타국 정규 트리 전함과 비교하여 프랑스 리슐리외, 독일 비스마르크와 동일한 구경을 운용하게 되었다. 마지막으로 영국 전함 고유의 높은 고폭탄까지 사용할 수 있으므로 고폭탄을 사용한 전투에 유리한 부분이다.

• 빠른 주포 연사력과 넉넉한 투사량
  구경은 15인치로 증가했지만 연사력은 전 티어와 동일한 25초다. 이는 동 티어 정규 트리 전함 중 가장 빠른 장전 속도이며, 포문 수도 9문으로 티어 내에서 많은 편이다. 포탑 구성도 3연장 3기(전방 2기, 후방 1기)로 전방에 6문을 집중할 수 있어 티어 대비 우수한 편이며, 전 티어가 14인치 10문을 갖고 있어도 전방에는 6문 밖에 없던 것/후방 포각이 영 좋지 않던 것에 비해 15인치 6문과 약간 개선된 후방 포각은 비교적 쾌적하게 느껴질 것이다.

• 빠른 탄속
  포구 탄속이 프리미엄 함선을 포함한 모든 영국 전함들 중 가장 빠르다. 빠른 탄속에서 나오는 작은 리드와 구경 대비 높은 현측 관통력으로 정규 트리 영국 전함 중 철갑탄을 활용하기 편리한 배이다.

• 매우 높은 효율의 전문 군함 수리반 소모품 사용
  영국 전함 테크트리 중 강화된 효율의 수리반이 아닌 전문 군함 수리반을 사용하는 첫 번째 전함이다. 수리반 효율이 크게 증가하여 무작위 전투의 컨커러가 되살아오는 모습을 모나크에서도 똑같이 체험할 수 있다. 이 수리반 소모품으로 인해 화재, 침수와 같은 상태 이상에 피해 복구반을 사용하지 않는 모습도 자주 볼 수 있으며, 장기적인 생존에 매우 유리하게 되었다. 물론 기본 수리반 소모품 3개에 함장 스킬의 추가 적재를 사용할 경우 최대 4개의 수리반 소모품을 사용할 수 있어 사용 가능한 수리반 소모품 갯수는 기존 수리반 소모품 보다 1개 감소하였다.

• 8티어 전함 중 최고의 피탐지
  정규 트리 8티어 전함 중 최고의 피탐지 범위를 가지고 있으므로 다양한 전투 상황에서 이용해볼 수 있다. 기본 피탐지 범위는 14.6 km에 피탐지 강화장치와 피탐지 함장스킬, 위장을 사용할 경우 11.5 km가 되고, 대공피탐지는 8.1km가 된다. 따라서 교전 전략에 더 우위를 가질 수 있으므로 피탐지 범위를 잘 활용하는 전략이 필요하다.

• 수상기 사용 가능
  영국 전함의 상부 구조물 중간에 수상기를 위한 캐터펄트가 탑재되어 있어 수상기 소모품을 사용할 수 있다. 타국 정규 트리 전함의 경우 아예 수상기가 없거나, 프랑스 리슐리외처럼 수상기가 선체 강화에 따라 사라지기도 하지만 모나크는 안정적으로 사용할 수 있다. 또한 전투기와 정찰기 중 필요에 따라 선택할 수 있어 전투에 큰 도움을 받을 수 있다.

• 영국 전함 주포의 단점과 보통 전함 주포의 단점이 오묘하게 섞인 주포
  킹 조지 5세급 전함에서 사용하던 14 인치가 15 인치로 증가한 건 좋지만 자세히 살펴보면 문제점도 몇 가지 있다. 먼저 구경이 증가했다고는 하나 15 인치의 한계에 묶여 있다. 타국 정규 트리 전함과 비교하면 일본 아마기/소련 블라디보스토크/미국 노스캐롤라이나는 16 인치 주포를 운용하고 있는데, 심지어 이들 국가는 일본 나가토/소련 시노프/미국 콜로라도로 이전 7티어부터 16 인치 구경을 사용하던 국가들이라 화력 부족은 더욱 절실해진다.
  다음으로는 화재율의 감소이다. 티어가 증가하면서 화재 내성도 증가하지만 오히려 높은 고폭탄 데미지만 유지한 채 화재율이 감소하였다. 따라서 높아진 화재 내성과 낮아진 화재율의 시너지로 적 군함에 화재를 유발하기가 상당히 난해해졌다.
  마지막으로는 포문 수가 감소하였다. 기존 킹 조지 5세급 전함은 기형적인 주함포 배치와 나쁜 포각을 가졌음에도 최대 10문의 화력을 투사하였으나 모나크는 정상적인 배치로 총 9문의 화력을 투사해 최대 투사 가능한 포문 수는 감소하였다.
  결국 이 단점들을 정리하면 적 군함들의 화재 내성은 증가하였으나 감소한 화재율, 감소한 포문 수, 부족한 구경으로 인해 티어 대비 한 방 화력이 이전보다 감소한 전함이 되었다.

• 어정쩡한 집중 방호 구역 방호력
  전반적인 영국 전함들과 동일하게 집중 방호 구역이 수면 위 개방되어 있다. 따라서 상대방과의 교전이 이루어질 경우 현측을 노출함에 따라 큰 피해를 입을 수 있으므로 현측 노출은 최대한 줄여야 한다.

• 7티어에서 그다지 개선되지 않는 선체
  함선 자체가 바뀌는 타국 테크트리에 비해 모나크는 말 그대로 주포만 바꾼, 위장 강화 가능한 킹조지 그 이상도 이하도 아닌 선체 스펙을 가지고 있다. 선체 내구도, 장갑 구조, 기동력, 기본 피탐지 모든 게 킹조지와 동일하며 장갑 두께와 대공만 티어에 맞게 조정된 수준이다. 피탐지는 동급 최상위지만, 탐지되는 순간 낮은 체력+32mm 물장갑+영전 특유의 어그로로 인해 집중포화의 대상으로 찍힐 가능성이 높아 조금만 잘못 기동하면 찢겨나가게 될 것이다.

2.7. 라이온 - 9티어

• 증가한 주함포 구경과 우수한 화력
  이전 티어 모나크의 경우 구경만 15인치로 증가하였지 사실상 나머지 부분 모두가 감소한 주포였지만, 라이온의 경우 컨커러가 사용하는 주함포를 사용하여 아쉬운 부분이 다수 해결되었다. 고유의 특징인 높은 고폭탄 데미지는 물론 높은 화재율, 16.5인치라는 부족함 없는 구경까지 가지고 있어 킹 조지 5세처럼 불질을 수행하는데 부족함이 없다. 이와는 달리 포문 수는 9문으로 동일하지만 이는 이후 컨커러에서 12문으로 증가된 화력이 기다리고 있다.

• 매우 높은 효율의 전문 군함 수리반 소모품 사용
  영국 전함 테크트리 중 강화된 효율의 수리반이 아닌 전문 군함 수리반을 사용하는 두 번째 전함이다. 수리반 효율이 크게 증가하여 무작위 전투의 컨커러가 되살아오는 모습을 라이온에서도 똑같이 체험할 수 있다. 이 수리반 소모품으로 인해 화재, 침수와 같은 상태 이상에 피해 복구반을 사용하지 않는 모습도 자주 볼 수 있으며 장기적인 생존에 매우 유리하게 되었다. 물론 기본 수리반 소모품 3개에 함장 스킬의 추가 적재를 사용할 경우 최대 4개의 수리반 소모품을 사용할 수 있어 사용 가능한 수리반 소모품 갯수는 기존 수리반 소모품 보다 1개 감소하였다.

• 수상기 소모품 사용 가능
  영국 전함의 상부 구조물 중간에 수상기를 위한 캐터펄트가 탑재되어 있어 수상기 소모품을 사용할 수 있다. 타국 정규 트리 전함의 경우 아예 수상기가 없거나, 프랑스 리슐리외처럼 수상기가 선체 강화에 따라 사라지기도 하지만 모나크는 안정적으로 사용할 수 있다. 또한 전투기와 정찰기 중 필요에 따라 선택할 수 있어 전투에 큰 도움을 받을 수 있다.

• 심각한 포각과 산탄포
  주함포가 강력해진 것은 사실이나 이 화력을 제대로 사용하기가 까다롭다. 총 9문의 고폭탄은 맞는데 이 모든 포문을 사용하기 위해서는 사실상 현측을 거의 다 노출해야 한다. 전 티어에서는 후방 포각이 나빠도 전방 포각은 양호했으므로 카이팅을 하면 전 포문을 활용하기가 어렵지 않았는데, 라이온은 전방 포각, 특히 2번 포탑의 포각도 나빠서 카이팅조차 여의치 않다! 집중 방호 구역이 개방되어있는 라이온으로는 전 포문을 사용하려다 큰 피해를 입을 수 있는 무서운 부분이다. 또한 영국 전함 고유의 산탄 집탄이 극대화되어 주함포 명중이 난해하다. 물론 집탄이 갑자기 나빠진건 아니고 모나크, 컨커러와 동일하게 근본적인 집탄이 나쁜 부분이어서 조준 지점에 대한 착탄 대신 상당히 퍼진 착탄으로 강제적인 데미지 손실을 유발하게 된다.

• 어정쩡한 집중 방호 구역 방호력
  전반적인 영국 전함들과 동일하게 집중 방호 구역이 수면 위 개방되어 있다. 따라서 상대방과의 교전이 이루어질 경우 현측을 노출함에 따라 큰 피해를 입을 수 있으므로 현측 노출은 최대한 줄여야 한다.

2.8. 컨커러 - 10티어

• 전함 함종 중 최강의 고폭탄
  정규 트리 전함 함종 중 최강의 고폭탄 성능을 가지고 있다. 영국 전함 고유의 관통력 공식과 거리에 상관 없이 일정한 관통력을 보정받는 고폭탄 특징 상 과관통을 걱정할 필요가 없어 사용하기 편하다는 것도 장점이다. 헤드온으로 버티기를 시작하는 함선들에게는 거의 사신과도 같으며, 맞는 입장에서도 집중 방호 구역 피해만 없을 뿐 모듈이(부포, 대공포, 조타, 어뢰 발사관 등) 죄다 날아가는게 일상이라 아군을 지원하는 효율도 좋다. 따라서 강력한 고폭탄은 사실상 컨커러 성능의 원천이라고 봐도 무방하다.

• 신관이 조절된 철갑탄
  영국 전함 고유 0.015초로 신관이 조절된 철갑탄은 하위함종 타격시 우위에 있다. 타국 전함들이 과관통만 나기로 유명한 스몰렌스크, 터틀백의 힌덴부르크와 같은 순양함들을 상대로 난감해 하고 있을 경우에도 신관작동 시간 덕분에 측장을 뚫거나 집중 방호 구역 장갑에 도탄된 탄이 선체 내에서 터지게 되어 관통딜을 죄다 먹일 수 있고, 무조건 과관통 나는 버프를 못 받은 구축 상대로도 애매하게 각을 주다 신관작동 두께가 넘을 경우 죄다 관통탄이 난다. 물장과 터틀백, 공간장갑 등을 믿고 얼쩡거리는 순양함에게 묵직하게 박아넣을 수 있다는 장점이 있다.

• 수리반과 피탐지를 통한 생존성과 기습
  순양함에 버금가는 낮은 피탐지 범위, 준수한 조타, 준수한 속도와 더불어 효율이 매우 우수한 전문 수리반 소모품으로 인해 높은 생존성을 노려볼 수 있다. 12.3 km라는 짧은 피탐지 덕분에 구축함에게 스토킹 당하지 않는 이상 어지간한 상황에서도 탐지 상태를 끊고 도망갈 수 있으며, 최고 속력도 순정 기준 29노트로 준수한 편이고 940 m라는 전함치고 짧은 선회반경과 전타속도도 빨라 기동성도 나쁘지 않다. 이전 9티어부터 이어져 새로 건조하는 수준의 영국 수리반은 여전하여 32 mm 덕분에 고폭 관통력과 18.1인치에 약하긴 하지만 기본적으로 관통탄 수리비율이 25% 높고, 어중간한 침수와 화재는 모조리 수리되기에 장기적인 생존력에 엄청난 어드벤티지가 된다. 물론 피탐지를 좀 더 활용하면 적 순양함에게 깜짝 철갑 일제사를 갈기거나 적 구축함에게 끔찍한 고폭 일제사를 날리기도 쉬운 편이다.

• 작은 덩치와 우수한 회피력
  길이는 야마토 다음으로 짧은 편이며 폭도 몬태나와 비슷할 정도로 좁아 10티어 전함 치고는 덩치가 상당히 작은 편이다. 거기에 더해서 선회반경이 940 m에 전타시간도 훌륭해서 10티어중 최상위의 기동력이다. 덩치가 작다는 점은 많은 유저들이 간과하는 특성이나 피탄 면적이 줄어든다는 점은 생각보다 매우 큰 강점이며 수리반과 조합해서 생존률을 높혀주는 장점이다. 당장 대선제후나 크렘린이 산만한 덩치와 둔한 회피로 얼마나 고생하고 있는 지 생각하면 덩치가 작다는 점은 매우 좋은 점이다.

• 후방 포탑 포각과 산탄의 단점 완화
  라이온까지 지긋지긋하게 영국 전함 트리를 괴롭혀오던 족쇄인 후방 포탑 포각이 심각하게 나쁘다는 점이 컨커러에서 극복된다. 몬태나와 대선제후 사이의 후방포탑 각을 가지게 되는데, 덕분에 후방 포탑을 사용하기에 부담이 많이 사라진다. 또한 라이온을 괴롭히던 산탄포 문제는 3연장포 1문 추가와 함께 탄막을 쳐버림으로써 대선제후와 비슷한 방식으로 해결된다. 아무런 패널티 없이 운용상의 장점이 늘어난 것. 특히 라이온의 경우 후방 포각 뿐 아니라 전방 포각마저 나빠서 현측을 까는 상황이 아니면 9문을 다 쏘기가 상당히 애매하여 6문만 쏘는 경우가 많았는데, 전방/후방 포각이 모두 좋아진 컨커러는 전 포문을 쏘기가 어렵지 않으므로 라이온 대비 유효 포문수가 거의 2배에 달한다!

• 중거리 방공요새
  야마토 정도를 제외하면 종합적인 면에선 낮지만 체감상 괜찮다고 느끼는 경우가 잦은데, 그 이유는 중거리 방공망 위주라는 점이 함재기 강습에는 더 이득으로 작용하기 때문이다. 선체 크기나 선회속도 등에서도 우위에 있기 때문에 10티어 전함 중 항모 내성이 상당한 편. 다만 장거리 방공망이 허술하기 때문에 함대방공으로 쓰긴 어렵고 디모인처럼 혼자서 적 항모를 지역적으로 구축하는 건 불가능하다. 몬타나나 크렘린, 혹은 다른 미노타우 같은 대공함선과 함께라면 항모 유저에게 큰 압박을 줄 수 있다.

• 저질 내구도와 물장갑
  측면 주 장갑대를 제외하면 정규 트리 전함 중 장갑 수치와 체력을 포함한 방어적 성능은 최하의 성능이다. 전신 32 mm의 얇은 장갑은 전함 함종이 아닌 8인치급 순양함 탄에도 일반 관통이 쉽게 발생하며 철갑특화 속사포 순양함에게 측면을 내준다면 순식간에 빈사상태가 된다. 더군다나 집중 방호 구역도 개방되어 있으므로 현측 노출도 안심하기는 어렵다. 결국 뛰어난 효율의 수리반이라 하더라도 한번에 무더기로 집중 방호 구역이 나가면 순식간에 터진다는 점을 명심해야 한다. 따라서 장기전으로 시간을 끌면서 싸우면 빛을 발휘하겠지만 단기 결전에서 적의 집중 포화를 받을 때는 다른 어떤 전함보다도 버티는 능력이 부족하기에 빈약한 내구와 개방된 집중 방호 구역을 주의하며 운용해야 한다.

• 철갑탄
  영국 전함 고유 0.015초로 신관이 조절된 철갑탄은 장점뿐만 아니라 단점도 많다. 가장 문제가 되는 부분이 대 순양함전인데 선수는 정상적으로 뚫리긴 하나, 집중 방호 구역까지 닿기 전에 관통 판정이 끝나 집중 방호 구역 피해를 먹이지 못한다. 그렇기에 헤드온 순양함들에게 방호 구역 피해를 먹이지 못하고 누적딜에 압살당하는 경우도 종종 발생한다. 16인치 이상 전함들이 헤드온한 순양함들을 정면에서 시원하게 뚫어버리는 것과 비교하면 상당히 아쉬운 점.

• 여전한 산탄
  포탑이 4개가 되면서 산탄이란 단점이 어느정도 희석되긴 하나 여전히 발목을 잡는다. 전함의 기본 교전 거리인 15 km를 놓고 비교해보면 산탄으로 유명한 독일 전함 대선제후와 시그마는 같고 수직/수평 분산도는 각각 4 m와 2 m 우세이다. 비교적 큰 전함을 포격할 때엔 어떻게 봐줄 만하지만 순양함이나 구축함을 사격할 때엔 독일 전함 유저가 겪는 고뇌와 비슷한 감각을 느끼게 될 것이다. 이것이 가장 체감되는 부분이 헤드온한 순양함과 교전할 때로 가뜩이나 헤드온으로 인해 피격범위가 작아지는데 철갑탄 특징 상 수면탄 집중 방호 구역과 선수 집중 방호 구역을 못내다보니 DPM에서 밀리는 경우가 왕왕 발생한다.

• 전함 역할의 불가능으로 인한 개인 플레이 함선화
  사실상 컨커러의 최악의 단점으로 32 mm 장갑 덕분에 순양함 고폭탄과 18.1인치에 너무 취약하다 보니 타 국가 전함들처럼 교전시 라인을 형성하거나 어그로 핑퐁을 통한 탱킹은 거의 불가능하다. 독일 전함의 집중 방호 구역 방호력과 소나+체력+부포 돌파력은 꿈과 같은 소리고 라인 유지력은 헤드온 야마토는커녕 몬타나보다 떨어진다. 점령지 근처 라인전의 핵심인 전함이면서도 전함 역할 수행이 불가능하기 때문에 컨커러가 있는 라인은 순양함이 상대 전함을 강하게 압박하거나 상대 구축함을 먼저 제거하지 않는 이상 십중팔구 밀리게 된다. 그나마 가지고 있는 유일한 라인 저지력은 상대 전함을 끊임없이 불태워 피해복구반 사용을 유도하고 강제 이탈을 노리는 것 뿐인데 이건 다른 중장거리 포격전 특화 순양함도 충분히 하고 남는다는 것이 문제. 메가자오라는 별명처럼 팀 플레이와는 거리가 매우 멀고 올라가는 딜 미터기만 보는게 전부인 이질적인 전함이다.

• 수상기 없음
  이전 티어까지 유용하게 사용하던 수상기 슬롯을 아주 떼어갔다. 항공모함의 함재기 공습에서 그나마 보루가 되어주는 전투기나 섬뒤샷/장거리 리드샷에 도움을 주는 정찰기가 들어가지 않는 점은 이걸 주로 사용하는 유저에겐 상당히 불편함을 야기할 것이다. 기존까지 정찰기 또는 전투기를 사용하여 전투에 큰 도움을 받았다면 다시 새로 적응해야 한다.

2.9. 데바스테이션 - 초전함

3. 2차 트리 (순양전함 트리)

3.1. 인디패티거블 - 3티어

3.2. 퀸 메리 - 4티어

3.3. 타이거 - 5티어

3.4. 리나운 - 6티어

3.5. 루크 - 7티어

3.6. 호크 - 8티어

3.7. 던컨 - 9티어

3.8. 세인트 빈센트 - 10티어

• 우수한 주함포 성능
  빈센트의 주함포는 영국제 고폭탄과 철갑탄의 시너지가 맞물려 엄청난 화력을 보여준다. 우수한 고폭탄의 화재율로 함종 관계없이 싸그리 불태울 수 있고 철갑탄은 18인치의 구경에서 나오는 깡파워로 순양함의 30mm 장갑을 으깨버릴 수 있으면서 컨커러와 똑같은 신관 작동 시간을 가져 순양함을 상대로 과관통을 줄이는 이점을 가질 수 있다. 주포의 시그마값이 1.6으로 낮아 명중률이 낮아 보이지만 대형순양함 분산도를 사용하여 생각보다 준수한 집탄도 보여준다.

• 순양전함 다운 우수한 기동성
  기본속력이 32.5노트로 우수한데다 깃발과 함장스킬의 쾌속순항을 적용한 상태로 엔진부스트까지 사용할경우 최대 40노트의 속력을 낼 수 있다. 여기에 영국 경순양함과 구축함처럼 4번 강화장치인 엔진 강화장치가 기본 탑재돼 있어서 순간 가속능력이 월등한데다 그나마 있는 단점인 선회반경은 17초라는 비교적 준수한 조타시간을 받아 무리가 없고 슈퍼힐 덕에 상태이상 딜이 사실상 면역인지라 방염이큅 대신 아예 조타이큅을 달아 기동성에 날개를 달아줘도 부담이 적다.

• 준수한 포탄 내성
  8티어와 9티어 호크와 던컨은 시타델이 대놓고 물위에 있는데다 흘수선의 반을 차지하고 갑판이 32mm라 특수신관 6인치와 통상 8인치 고폭탄 내성이 전무하고 18.1인치 이상의 전함들의 철갑탄에 취약했지만 빈센트는 갑판이 40mm로 인게임내 모든 철갑탄을 도탄시킬 수 있을 뿐더러 순양함의 고폭탄에도 어느정도 버틸 수 있게된다. 또한 상부구조물이 함미에 집중되어있는 구조라 상부타격에도 은근 내성을 갖고있다. 시타델도 흘수 높이에 터틀백 구조라 적당히 각만 주고 있으면 시타델이 관통당할 걱정은 거의 하지 않아도 된다.

• 인게임 전함 2위의 중거리 대공망
  영국답게 장거리와 근거리 대공은 내다버린 수준이지만 항모와 수상함 모두에게 체감되는 가장 중요한 요소인 중거리 대공 하나만큼은 그 대공 세다는 버몬트보다도 높은 3.5km 696.5를 자랑한다. 이는 같은 영국 초전함 데바스테이션의 4km 822가 나오고서야 넘길 정도로 압도적인 수치다. 그마저도 대공강화 스킬이 있어 스킬 시전 중에는 50% 뻥튀기되니 이론상 초당 1044라는 미쳐버린 화망을 펼칠 수 있다. 빠른 기동성으로 인해 단독행동이 잦은 빈센트의 대항모 생존성을 올려주는 귀중한 장점이다.

• 수선하 핵어뢰 탑재
  던컨과 마찬가지로 선수부분에 수선하 어뢰관을 탑재하였다. 어뢰의 최대 대미지가 약 3만에 달해 일본 시마카제의 어뢰보다 6천가량 높아 맞기만 한다면 구축함은 한방에 항구로 사출될 수 있을 뿐만 아니라 순양함과 전함도 한대라도 맞으면 얼얼한 대미지를 띄울 수 있다.

• 선수 선미 25mm 장갑
  누가 순양전함 아니랄까봐 체급은 전함이지만 선수 선미 장갑의 경우 25mm을 두르고있어 15인치 이상 철갑탄에 오버매치 당한다. 이는 독일 순양전함 트리도 겪는 문제이지만 슐리펜의 경우 선수의 대부분이 60mm 아이스 브레이커가 발라져 있어 어느정도 내성이 있지만 빈센트는 그런거없이 통짜 25mm 이다. 10티어에서 극히 일부 전함을 제외하면 대부분 15인치 이상의 구경을 가지고 있어 상대 전함과의 헤드온 싸움에서 매우 불리하다. 그나마 선수쪽 시타델 격벽이 역경사 장갑이라 선수 시타델 관통 확률을 좀 줄여주긴 하지만 운 없으면 결국 뚫린다.

• 낮은 체력
  체력이 79400으로 10티어 전함들중 최하위권의 체력을 보유하고 있다. 10티어에서 이보다 낮은 체력을 갖는 전함은 부르고뉴, 슐리펜, 인컴패러블 밖에 없다. 낮은 체력으로 인해 정적인 탱킹이 힘들어 기동전을 강요당한다.

• 외모
  대부분의 유저들이 입을 모아 말하는 특징으로 영국 아니랄까봐 외모가 너무 못생겼다는 평이 많다.[51] 전방형 포배치 구조와 유별한 함교 디자인 덕분에 그 못생긴 일본의 이즈모를 떠올리게 만들정도로 못생겼다. 성능 자체는 매우 우수하지만 외모때문에 타기 싫다는 유저들도 있을 정도.